texoot
MF veteraan
- 23 mei 2007
- 4.036
- 852
Ik heb laatst precies dezelfde vork van mijn project uit elkaar gehaald en weet nu nog hoe ie in elkaar steekt.
Als je de vorkpoot uit de kroonplaat haalt,kun je in principe de demperunit laten zitten.Die zit bovenin,de grote alu-dop.
Als je de aftapbout laat zitten,kun je de inbusbout onderaan de vorkpoot eruit draaien en trek je zo de poot uit elkaar.Je kunt dan simpel de keerring vervangen.
Geloof dat er 400cc olie in moet,dat vullen is wel een gepiel.
Het ventiel is overigens om de balg op 1bar druk te zetten.Die balg houd de olie van de demperunit op druk.
Als je de vorkpoot uit de kroonplaat haalt,kun je in principe de demperunit laten zitten.Die zit bovenin,de grote alu-dop.
Als je de aftapbout laat zitten,kun je de inbusbout onderaan de vorkpoot eruit draaien en trek je zo de poot uit elkaar.Je kunt dan simpel de keerring vervangen.
Geloof dat er 400cc olie in moet,dat vullen is wel een gepiel.
Het ventiel is overigens om de balg op 1bar druk te zetten.Die balg houd de olie van de demperunit op druk.