Motor-Forum -
Nieuwe KTM 640 LC4 Prestige gekocht
DJ ik ben blij voor je dat prestige je bevalt.
Nu nog een paar kilometers erbij en dan kan je hem echt testen.
Gr.Dick
Nu nog een paar kilometers erbij en dan kan je hem echt testen.
Gr.Dick
quote:Op zaterdag 10 september 2005 21:25 schreef Dickweed het volgende:
DJ ik ben blij voor je dat prestige je bevalt.
Nu nog een paar kilometers erbij en dan kan je hem echt testen.
Gr.Dick
Ja, ik moet nog een paar km rustig aan doen. Maar... vanaf 500 mag het wel wat gekker hoor. Dan bij 1000 een beurtje en dan LOS
yum yum!!!
hij is echt mooi zo...wil je nog steeds die "standaard" tankkappen erop hebben???
hehehe
nu nog een stel vette pijpjes erop en de fun is 120%
wat betreft het zadel, er zijn geloof ik ook andere zadel te koop hoor...mocht je na een half jaar nog een houten reet hebben...
eigenlijk moet je niet zeuren natuurlijk, want bij een enduro rij je wel 3/4 uur achter elkaar op dat "schuimrubber" hehehe
maar ik snap wat je bedoelt...mijn kont was ook redelijk onthaard toen ik er voor het eerst 1 uur op reed
veel plezier en ik kom je vast wel een keer tegen, tijdens één van je poser tochtjes...
hij is echt mooi zo...wil je nog steeds die "standaard" tankkappen erop hebben???
hehehe
nu nog een stel vette pijpjes erop en de fun is 120%
wat betreft het zadel, er zijn geloof ik ook andere zadel te koop hoor...mocht je na een half jaar nog een houten reet hebben...
eigenlijk moet je niet zeuren natuurlijk, want bij een enduro rij je wel 3/4 uur achter elkaar op dat "schuimrubber" hehehe
maar ik snap wat je bedoelt...mijn kont was ook redelijk onthaard toen ik er voor het eerst 1 uur op reed
veel plezier en ik kom je vast wel een keer tegen, tijdens één van je poser tochtjes...
quote:
ik zie dat je uitlaat bochtje al mooi blauw aan het worden is, typisch ktm!!! prachtige kleur en niet proberen schoon te maken hoor!!! dat hoort!!!
dat is de kleur van de snelheid en power...
quote:
wat zullen de buren blij zijn, wanneer jij eventjes staat warm te pruttelen...
heel rustigjes met het gas spelen heet dat hehehe quote:Op zaterdag 10 september 2005 21:28 schreef DJ on wheels het volgende:
[...]
Ja, ik moet nog een paar km rustig aan doen. Maar... vanaf 500 mag het wel wat gekker hoor. Dan bij 1000 een beurtje en dan LOS
moet je nou nog voor die 1000 beurt betalen (oliefilter en olie is logisch) maar verder arbeidsloon enz.???
In je boekje staat precies hoe je hem mag inrijden en dacht dat je tot 1000 km echt niet gek mag doen ook al jeukt het nog zo. (wel doen hoor, is zonde als het stuk gaat) Maatje van me heeft de zelfde en heeft net de 1000 km beurt gehad, was nog geen 50 euri kwijt .
.
quote:Op zondag 11 september 2005 00:32 schreef websphinxie het volgende:
[...]
wat zullen de buren blij zijn, wanneer jij eventjes staat warm te pruttelen...
warm pruttelen
starten en rijden, gek!
De Akra's staan in bestelling WS, dus het warm pruttelen verandert spoedig in warm dreunen. Ben erg benieuwd hoe dat klinkt.
Als je in de buurt woont zien we elkaar vast wel eens. Waar woon jij eigenlijk?
Het inrijden doe ik ook met beleid hoor, maar om de 50 km trek ik een paar keer iets feller op. Hij moet natuurlijk ook niet lui worden
Verder echt met beleid, want daar heb je later alleen maar plezier van.
Deze kappen vind ik erg mooi staan en het leuke is dat niemand deze combi in principe heeft. De originele Prestige kappen ga ik echter zeker proberen en waarschijnlijk blijven die er dan wel op. Zwart rules!
Edit: Guz heeft wel gelijk. Warmdraaien geniet zeker niet de voorkeur, omdat je het blok veel te langzaam en veel te eenzijdig op temperatuur brengt. Liever beheerst 10 km warmrijden![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif)
Als je in de buurt woont zien we elkaar vast wel eens. Waar woon jij eigenlijk?
Het inrijden doe ik ook met beleid hoor, maar om de 50 km trek ik een paar keer iets feller op. Hij moet natuurlijk ook niet lui worden
Verder echt met beleid, want daar heb je later alleen maar plezier van.Deze kappen vind ik erg mooi staan en het leuke is dat niemand deze combi in principe heeft. De originele Prestige kappen ga ik echter zeker proberen en waarschijnlijk blijven die er dan wel op. Zwart rules!
Edit: Guz heeft wel gelijk. Warmdraaien geniet zeker niet de voorkeur, omdat je het blok veel te langzaam en veel te eenzijdig op temperatuur brengt. Liever beheerst 10 km warmrijden
quote:Op zaterdag 10 september 2005 21:18 schreef DJ on wheels het volgende:
IK heb een houtenreet!!!!!!!!!!!!
Iemand een idee hoe dat kan????????
Inderdaad.... ik heb hem
Dan heb je te rustig gereden. Het is niet voor niets een SM. Die wil gegeseld worden. Dan heb je geen tijd voor een houten reet. Maar ja, de inrij procedure, hè?
Doe nou maar inderdaad lekker rustig aan, de eerste 1000 kmtjes, en wacht tot die tijd met het monteren van de Akra's. Anders nodigt de motor je nog meer uit om hem te geselen, hehehehe
Maar nogmaals gefeliciteerd met je aanwinst, en zet 'm goed op slot.....
Relax DJ,ik heb ook nog een houten reet van mijn dagje met de Husaberg...
Went wel.
Went wel.
met warm pruttelen bedoel ik het geluid dat uit je dempers komt omdat jij een overdekte halve carport hebt (zo te zien...) galmt dit lekker. (vinden de buren altijd leuk
leuk voor zondag ochtend 9 uur... paar keer flink rukje aan het gas en in z'n één hehehe
daar gaat de straaljager...
(wel lekker he die electro starter...'t kickstarten betreft een zware oefening, zeker bij LC4 blokken...maar ik neem aan dat fredje dat wel onder de knie heeft onderhand...
leuk voor zondag ochtend 9 uur...
paar keer flink rukje aan het gas en in z'n één hehehedaar gaat de straaljager...
(wel lekker he die electro starter...'t kickstarten betreft een zware oefening, zeker bij LC4 blokken...maar ik neem aan dat fredje dat wel onder de knie heeft onderhand...
quote:Op zondag 11 september 2005 11:21 schreef websphinxie het volgende:
(wel lekker he die electro starter...'t kickstarten betreft een zware oefening, zeker bij LC4 blokken...maar ik neem aan dat fredje dat wel onder de knie heeft onderhand...
Moet eerlijk zeggen, het kickstarten valt me 100% mee. Zelfs met hernia. Trap 'm nu met links aan, zittend op de motor. Eerst stond ik links naast de motor, om hem met rechtervoet aan te trappen. Het is net effe dat juiste trapje dat je moet geven, en je hoeft helemaal niet veel kracht te zetten. Kijk, voor mij is het nu effe wat zwaarder, maar voor iemand die geen hernia heeft, is het normaliter een fluitje van een cent om een KTM aan te kicken.
quote:
das waar hoor tis nie moeilijk.
helaas zijn er wel wat mensen die wat minder gevoel hebben met dat aantrappen...
die trappen alsof het een 2 takt is, dus lekker doortrappen, en dat werkt nie bepaald handig, lekker als je dan zo'n motor overkoopt...
kun je eerst een nieuw binnenwerk kopen want das helemaal krom (ik heb ervaring daarmee...ik was een 2-takt rijder tot 2 jaar geleden
)pfff,
het kan de spanning van nieuw speelgoed zijn geweest, maar ik vond dat aantrappen zowaar geen eenvoudige opgave.
ben heel blij met mijn elektrische starter
het kan de spanning van nieuw speelgoed zijn geweest, maar ik vond dat aantrappen zowaar geen eenvoudige opgave.
ben heel blij met mijn elektrische starter
quote:
volgens mij kan dat!
en wat betreft die driehoekjes, no problem!!!
quote:Op maandag 12 september 2005 23:20 schreef websphinxie het volgende:
[...]
volgens mij kan dat!
en wat betreft die driehoekjes, no problem!!!
je smilies scheppen verwarring
ik wil die driehoekjes er af halen, omdat het met iemand achterop toch waardeloos is en het weer bijna een kilo scheelt
quote:Op maandag 12 september 2005 23:24 schreef DJ on wheels het volgende:
[...]
je smilies scheppen verwarring
ik wil die driehoekjes er af halen, omdat het met iemand achterop toch waardeloos is en het weer bijna een kilo scheelt
die driehokjes en duo-steunen zijn één geheel.... en die haalde ik op mijn duke als eerste eraf.
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 2
