Motor-Forum -
XTZ 750 Super Tenere
ziet er matigjes uit voor zondag, qua neerslagkans dan hè... maar goed, blijft Nederland, kan alle kanten op!
Afhankelijk van de voorspelling van zaterdag voor zondag besluiten?
quote:
is natuurlijk wel zo dat 50% kans op regen ook een buitje van een half uurtje kan zijn, dus wie weet valt het mee (of eerlijk gezegd, valt het niet
)quote:Op woensdag 19 oktober 2005 18:11 schreef Diesmer het volgende:
[...]
is natuurlijk wel zo dat 50% kans op regen ook een buitje van een half uurtje kan zijn, dus wie weet valt het mee (of eerlijk gezegd, valt het niet
Er is toch altijd 50% kans op regen
Het regent wel, of het regent niet.
Mischien een idee om voor vertrek van huis, zondag ochtend nog ff dit forum te checken? Of beslissen we zaterdag?
quote:Er is toch altijd 50% kans op regen
Het regent wel, of het regent niet.
Mischien een idee om voor vertrek van huis, zondag ochtend nog ff dit forum te checken? Of beslissen we zaterdag?
pfff.....
pipo 
het wordt al minder, de kans op regen dus we gaan de goede kant op. Denk dat we zaterdag wel een goed beeld zullen hebben voor het weer van zondag, en mocht het zondagochtend ineens gaan stortregenen dan kunnen we altijd nog verzetten
quote:
ja, is ook wel weer zo, maarre, echt rielekst rijden vind ik het nooit in de rain, man, da's meer voor woon-werk, not for fun, beter wat sun
quote:Op woensdag 19 oktober 2005 23:50 schreef ténérérené het volgende:
[...]
ja, is ook wel weer zo, maarre, echt rielekst rijden vind ik het nooit in de rain, man, da's meer voor woon-werk, not for fun, beter wat sun
Maar t verbroedert zo goed bij een kop erwtensoep !
quote:
Das *&(#$ man! Hoe is 't met de spierpijn van de motor zelf?
En ja, elke dag leer je weer wat nieuws
quote:Op woensdag 19 oktober 2005 23:52 schreef Baffo het volgende:
[...]
Maar t verbroedert zo goed bij een kop erwtensoep !
Dat dan weer wèl....
en ik heb net een nieuw regenoverall gekocht.......
quote:Op donderdag 20 oktober 2005 06:12 schreef drees30 het volgende:
[...]
Das *&(#$ man! Hoe is 't met de spierpijn van de motor zelf?
En ja, elke dag leer je weer wat nieuws
Valt allemaal erg mee. Ik kon amper een krasje ontdekken (lang leve valbeugels en handprotectoren, weet je direct weer waarom je die dingen hebt). ST's zijn gemaakt om een rally te overleven, die gaan niet stuk van een stukje nederlands asfalt
quote:
Joepie dat word erg druk zondag
quote:
Ik doe nog steeds mee hoor drees....
quote:Op donderdag 20 oktober 2005 18:01 schreef Diesmer het volgende:
[...]
Ik doe nog steeds mee hoor drees....
bij goed weer ik ook hoor
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif){kind=small}
quote:
nou hier, iig met zn 3en en dan smiddags henzepenz er nog bij....
hebbie al nummers uitgewisseld met henz, drees?
ik zal je mijn nummer ook ff doorgeven
quote:
Ikke !
Ik had bij Kedo een 530 keting/tandwielen set gekocht toen voortandwiel gewijzigd, JTF566.15, JTR865.46, RK 530SO 112 (dus 15/46 en 112 schakels, is zelfde aantal als std set)
kunt ook voor de gewone 520 gaan zie dan deze JT (JomThai) sprockets
Verbruik was net geen 1:16 (ondanks/dankzij K&N, dynojet stage2, Arrow PD uitlaat) doordat de motor makkelijker verplaatst hoef je dus minder gas te geven, dus zuiniger, maar dat doe je dan weer niet en gaat gebruik maken van de leuker reagerende fiets en dus weer onzuiniger
Enne aangezien je per ketting/achtertandwiel 2 voortandwielen kunt/hoort te slijten kun je dus na 10.000km ff switchen, kost dan dus alleen 1 zo'n voortandwiel en JT is gewoon goed en niet al te duur, kun je bij elke motoport iig bestellen, meeste andere zaken ook, en anders zeg je maar tegen ze dat de importeur Koning in Rdam zit
Zoals al gesteld, 2 voortandwielen op 1 ketting en achtertandwiel, dus wrom meteen hele set?
1 voortand minder is ong gelijk aan 3 tandjes groter achter, en dan schuift of je achterwiel te ver naar voren of moet je idd een langere ketting. Ne ja hoe kleiner any tandwiel is, des te sneller die slijt, drom elke 10K km vervangen (hebbik t nah vaak genoeg gezegd...? )
En idd, soepeler oppakken, dus iets zuiniger maar vooral ook fijner, ook in de stad enzo, als je gas geeft veel directere respons ed, win-win
1 voortand minder is ong gelijk aan 3 tandjes groter achter, en dan schuift of je achterwiel te ver naar voren of moet je idd een langere ketting. Ne ja hoe kleiner any tandwiel is, des te sneller die slijt, drom elke 10K km vervangen (hebbik t nah vaak genoeg gezegd...?
)En idd, soepeler oppakken, dus iets zuiniger maar vooral ook fijner, ook in de stad enzo, als je gas geeft veel directere respons ed, win-win
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 2
