Motor-Forum -
Wie gaat er mee klaverblad racen?
leuke meisjes op die site 
ik zou denken: "oeps 
"
"
Vind sommige klaverbladen levensgevaarlijk. Rommel buiten en binnen in de bocht. Meedere radiussen gebruikt dus geen gelijkmatige cirkel. En als je dan éénmaal op de klaverblad zit met 120 km/h en knie aan de grond en je komt toevallig op de invoegstrook twerwijl er ook een auto of erger vrachtauto op de snelweg zit kun je helemaal geen kant meer op. Dan nog maar te zwijgen over de bestuurders van koekblikken die al heel vroeg invoegen terwijl jij er net aankomt rijden.
Nee geef mij maar een lege weg met mooie KD bochten en zijn die er niet dan is er nog altijd Duitsland. KD-bochten genoeg
Nee geef mij maar een lege weg met mooie KD bochten en zijn die er niet dan is er nog altijd Duitsland. KD-bochten genoeg
Dit bedoel ik dus:
Vorig jaar juni gecrasht met mijn gloedjenieuwe Triumph Daytona 650.
Total loss, stukje frame waar standaard aan vast zit was afgebroken. Onderuit gegaan in bocht van klaverblad Heerenveen, lag waarschijnlijk iets glads op het asfalt...
Vorig jaar juni gecrasht met mijn gloedjenieuwe Triumph Daytona 650.
Total loss, stukje frame waar standaard aan vast zit was afgebroken. Onderuit gegaan in bocht van klaverblad Heerenveen, lag waarschijnlijk iets glads op het asfalt...
quote:
Ik heb een plaatje voor je waarin je kunt aflezen welke zijdelingse druk het menselijk lichaam kan doorstaan.
Zoals je ziet is dat slechts 9 G. Aangezien de auto eerst vol over de motorrijder gaat (voertuig wordt daar zelf door opgetild) en dan pas de bike aan gort rijdt (tweede maal gaat de auto omhoog) is de motorrijder met aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid dood. Filmpje is overigens zeer waarschijnlijk gemaakt door collegamotorrijders die de presties van hun maat aan het filmen waren!
quote:
De tering
Zonde zeg... maarja, je hebt wel een les geleerd...
Verder niets aan overgehouden?
Op de openbare weg knallen brengt altijd risico's met zich mee... olie, diesel etc. rotzooi...
quote:Op zaterdag 11 maart 2006 17:23 schreef powerpulse het volgende:
Risco van het vak. Volgens mij zit de bestuurder van dat witte vehikel ook te slapen achter het stuur. Die zal wel denken.. Wow, wat een groot konijn zeg! Racen op de openbare weg..
* powerpulse is er geen fan van..
maar ik doe het lekker toch.. Nènènènènèèè..
Ja die zit écht te slapen, het lijkt mij alsof hij er helemaal geen rekening mee houd dat er elk moment gewoon een motorrijder vanaf een soort oprit voor je wiel kan glijden, Het is de schuld van de automobilist dat is wel duidelijk.
Aan de hoogste boom!!!!
Nou da's ook wat...
Chielmi (nu 675) heeft vorig jaar z'n 650 getotal'd.
Jij ook.
En aangezien er 23 verkocht waren door Triumph zijn er dus nog maar 19 andere 650's naast die van mij en motordevil
Had je zelf verder geen schade?
Chielmi (nu 675) heeft vorig jaar z'n 650 getotal'd.
Jij ook.
En aangezien er 23 verkocht waren door Triumph zijn er dus nog maar 19 andere 650's naast die van mij en motordevil
Had je zelf verder geen schade?
quote:
Als je niet weet waar je over praat kan je beter je mond houden
Gaat het lekker met je (op wijsneuzerige toon geopteerde) uiterst objectieve visie op mensen die wel eens een klaverbladje pakken of niet Thunderstreak?
Iedereen die klaverbladjes rijdt weet heus wel wat voor consequenties dat in kan houden en die gozer in die golf moet toch echt beter opletten
tuurlijk is het behoorlijk kut om een motorrijder voor je te zien komen, maar zelfs een golf (niet perse de GTI-versie) moet sneller kunnen remmen dan op het filmpje 
Veel succes bij Koos en je vriendjes van auto-forum met je moralistische gebrabbel, waar velen van ons (waaronder ik) zich niet eens aangesproken door hoeven te voelen
Iedereen die klaverbladjes rijdt weet heus wel wat voor consequenties dat in kan houden en die gozer in die golf moet toch echt beter opletten
tuurlijk is het behoorlijk kut om een motorrijder voor je te zien komen, maar zelfs een golf (niet perse de GTI-versie) moet sneller kunnen remmen dan op het filmpje Veel succes bij Koos en je vriendjes van auto-forum met je moralistische gebrabbel, waar velen van ons (waaronder ik) zich niet eens aangesproken door hoeven te voelen
Grappig dat ThunderSTreak al die conclusies kan trekken uit een filmpje met zo een lage kwaliteit. Ook grappig dat dit filmpje eerder in een ander topic te zien was waarbij iemand het fragment op TV heeft gezien met commentaar. Motorrijder kwam er redelijk goed vanaf dus gaat ff ergens anders uit je nek lullen aub
quote:Op zaterdag 11 maart 2006 18:23 schreef Flourik het volgende:
Gaat het lekker met je (op wijsneuzerige toon geopteerde) uiterst objectieve visie op mensen die wel eens een klaverbladje pakken of niet Thunderstreak?
Iedereen die klaverbladjes rijdt weet heus wel wat voor consequenties dat in kan houden en die gozer in die golf moet toch echt beter opletten
Veel succes bij Koos en je vriendjes van auto-forum met je moralistische gebrabbel, waar velen van ons (waaronder ik) zich niet eens aangesproken door hoeven te voelen
Juustem, mee eens!
om te voorkomen dat ik als automobilist aanspraakelijk wordt gestelt door die motorridder zal ik zeker nog proberen om er in z,n achteruit er nog eens goed over heen raggen. ![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif)
quote:Op zaterdag 11 maart 2006 18:13 schreef penguin het volgende:
Nou da's ook wat...
Chielmi (nu 675) heeft vorig jaar z'n 650 getotal'd.
Jij ook.
En aangezien er 23 verkocht waren door Triumph zijn er dus nog maar 19 andere 650's naast die van mij en motordevil
Had je zelf verder geen schade?
RECTIFICATIE
Ik was niet de bestuurder of eigenaar van die Triumph. Toen ik het eerste berichtje had geplaatst, las ik die van de Triumph in een andere topic. En omdat die zeer toepasselijk was om mijn schrijven heb ik hem dus gekopieerd.
Mijn excuses
die borden met 'vanaf hier ritsen' beginnen te vroeg
Brrrr, niet leuk zo'n filmpie!
quote:Op zaterdag 11 maart 2006 17:43 schreef ThunderSTreak het volgende:
[...]
Heerlijk hoe simpel je het probleem veroorzaakt door de motorrijder uiteindelijk bij de golfrijder weet te leggen. Eerst veronderstellen dat hij zit te pitten en daarna veronderstel je dat hij niet remt! De motorkap van de golf duikt toch echt naar beneden, terwijl de bestuurder van de rechterrijbaan naar de linker gaat in een poging de plotseling voor hem schuivende motorrijder te ontwijken.
Vind ik echt knap van je!
Als ze beiden een kilometertje of 120 per uur rijden op dat punt lig je er als motorrijder snel onder hoor. Ik weet niet wat de rest van degenen die heeft gereadeerd allemaal voor superauto's rijdt, maar die hadden hem blijkbaar wel ontweken, misschien wel met 2 vingers in de neus..
quote:
HEEE
echte buschauffeurs rijden geen golf
en 25 meter bus hobbelt minder als je een klaverbladgek onder
de wielen krijgt
quote:
quote:
Volgens mij was jij na een ritje in Duitsland ook ooit eens best emotioneel van je stuk...terwijl je niet eens 1 van beide betrokken partijen was....!!
De manier waarop TS en oa ik naar dit soort dingen kijken is nogal anders.
Vroeger dacht ik overigens net als jij, sterker nog...zoals jij je tegenwoordig uit was je een boy-scout vergeleken bij mij
. Wat lichte studie en vooral erg veel die kennis toepassen en erg veel arvaringen opdoen bij aanrijdingen met gewonden en/of dodelijk verongelukten zorgen dat je wat andere inzichten krijgt.
Het draait niet allemaal om je eigen risico's en wat je jezelf aandoet. Je begeeft je in het verkeer en dat is een maatschappij op zich, waarin jouw actie's direct invloed kunnen hebben op een ander. Al jij van harde muziek houdt en je woont in een flat, kun je ook niet kortaf zeggen dat die buren naast en boven/onder je dan maar in een hutje op de hei moeten gaan wonen.
quote:
of een verbod op witte golfs
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1
