Het foto aanhanger ACHTER je motor topic

[idifix]

Er zijn ook andere mogelijkheden dan je aanhanger via een trekhaak aan je motor te bevestigen. Kijk maar op


www.motogoodies.com/index_N.html


Je kunt hier ook aanhangers huren.

 

[Tasmanian Devil]

 

[Crashdummy]

ik heb ook ooit met motogoodies op de motorbeurs rond gereden op een TDM.
ging goed stoep op en af ook, volgde netjes.

Maar bovenstaande foto is ook echt mooi, deze heb ik nog niet elders gezien.

 

[Bachus]

Er zullen toch wel meer mensen een aanhanger hebben? Waar blijven jullie goldwing rijders?

Ok, omdat je zo aandringd

 

[Pandamuis]

ik ben niet zo moeilijk met een aanhanger
mijn 3e aanhanger heb ik nu sinds 1991 en is 33 jaar oud.
gewoon een auto-aanhanger =1.38 mrt. breed en heeft met de disselbak meegerekend een inhoud van 850 liter.(vandaar dat er dus nog wel eens een berg rotzooi op het imperial ligt)
de aanhanger weegt leeg 170 kg. en met bagage max. rond de 450kg.
ik heb er in de 15jaar nu ongeveer 80.000km. mee gereden en het deksel begint nu door te roesten
hij staat dan ook altijd buiten en wordt ook achter de auto gebruikt.

Bijlage: convoy exeptioneel-14-3-2006.JPG​

 

[Pandamuis]

het lijkt misschien een grote bak , maar zolang er nog automobilisten er achterop knallen met de mededeling :"Sorry ik zag niet dat er een kar achter zat", valt dat denk ik wel mee

Bijlage: convoy exeptioneel-14-3-2006 B.JPG​

 

[Crashdummy]

ik vind het nog al een bak. Ik dacht dat er wetgeving voor was met maten maar geen max. laad gewicht kunnen vinden. Ik kies er voor om mijn sleurbak iets meer op de motor af te stemmen, omdat het toch al raar uitziet en een sportieve look wel op zijn plaats is. (wel een andere plaat monteren he)

 

[Pandamuis]

je kunt het niet zien , maar er zitten 2 platen op, ik kan ze ieder moment omwisselen.
wetgeving wat betreft de max maten? sommige mensen zeggen van wel , ik vind van niet.
mijn vouwwagen is trouwens een stuk groter.

Bijlage: convoy exeptioneel-14-3-2006 A.JPG​

 

[Bachus]

Kijkt makkelijker

Die van mij heb ik ook al 10 Jaar, begint ardig te rotten.
Ik wil hem van Aluminium naabouwen maar dan iets grooter.

 

[Kire]

De aanhanger van Motogoodies is (nog?) in de aanbieding in verband met de introductie van een nieuw model (200 liter). Dus als je snel bent...

Ik ga er een achter een GSXR hangen en hoop er redelijk mee te sporten op de rijksweg en in de bergen.

MG geeft op dat ie ook bij hoge snelheden heel stabiel is...

 

[Crashdummy]

De aanhanger van Motogoodies is (nog?) in de aanbieding in verband met de introductie van een nieuw model (200 liter). Dus als je snel bent...

Ik ga er een achter een GSXR hangen en hoop er redelijk mee te sporten op de rijksweg en in de bergen.

MG geeft op dat ie ook bij hoge snelheden heel stabiel is...

Met als toevoeging dat de wet 80 voorschrijf.
regels zijn er om te overtreden.

 

[Pandamuis]

je zou eens kunnen kijken of je de aanhanger met een vaste constructie aan een niet-demontabel gedeelte van het motorframe kan monteren.
dan is de aanhanger namenlijk een accessoire(net als een zijspan=óók een twee-wielig motorvoertuig ! ) en geldt de max. snelheid niet.
ik vraag me af of zo'n constructie gekeurd moet worden , zijspannen hoeven dat tenslotte ook niet.

 

[Crashdummy]

een vaste kruiskoppeling zoals eerder hier staat afgebeeld, zal denk ik ook als een aanhanger worden gezien en net als goodies die aan het frame DEmontabel zijn. Ik kan mij zo niks bedenken welke contructie geschikt zou zijn. Anders was dat al wel op de markt.

Aan wie moet ik vragen om dit topic te verplaatsen
Zou het beter passen bij algemene motorpraat? Immers net als bij mij hangt de motor achter een sport motor. Maar kan ook weer achter en shadow enz.

 

[KaWaReZ]

Zelf-fabrikaat is aslt goed is toegestaan,
heb hier ook gezien dat er mensen zijn die ook daadwerkelijk zelf zijn wezen bakken en braden.

vraagje:
Hoe hebben jullie de wielen/assen gefabriceerd?
of zijn deze van bestaande (kleine) aanhangwagentjes afgesloopt oid?

 

[Crashdummy]

nog een tijdens de batavierenrace 2006

 

[Crashdummy]

 

[Mad Dog]

Dit is mijn combinatie , gaat goed tot 115/120 op de snelweg :D

 

[european]

(Afbeelding)

Dit is mijn combinatie , gaat goed tot 115/120 op de snelweg :D

Waarom gaat het goed tot 120,of is dat alleen als die rol erop ligt.
Ik had er Vroegâh ook een en kon zonder problemen 160/180

 

[Crashdummy]

met de MF MM in veenendaal heb ik voor het eerst 160 gereden met 2 stoeptegels er in en dat ging goed, doe dat normaal nooit, rij gewoon 120.

rob

 

[JanB]

Rot op, opoe!!!!!

Was ff zoeken, maar ik heb 'm gevonden:

http/www.motogoodies.com/index_N.html

 

[Pandamuis]

ik gebruik de aanhanger niet om hard te rijden.
alleen maar om spullen te vervoeren

Bijlage: convoy exeptioneel 1.JPG​

 

[hawk gt]

ik vind het wel geinig maar ik vraag me af wat je nou vervoerd.
als ik met de motor op vakantie ga,meen ik alleen het noodzakeijke mee.

maar ik wil wel wel eens zo,n vouwwagentje zien

 

[SVN]

Vraagje;

hoe zit het met de elektra ?

aftappen van de motor en naar de stekker leiden ?

of zijn daar kits voor te krijgen ?

Grtzzz Simon.

 

[Seven of Nine]

Vraagje;

hoe zit het met de elektra ?

aftappen van de motor en naar de stekker leiden ?

of zijn daar kits voor te krijgen ?

Grtzzz Simon.

Heb het net als bij de auto afgetakt van de bestaande kabelboom aan de achterzijde van de motor, die doorgetrokken en aangesloten op een autoaanhanger stekker, die bij mij gemonteer is onder de nummerplaat op het spatbord. Ik heb gekozen voor een 12 polige draai-klik multistekker ipv de standaard 7 polige stekkersets. Op deze manier kan nog een een extra 12V kabel trekken voor een extra accu oid in de aanhanger, voor vakantiedoeleinden zeg maar

[gepost door Giz]

 

[SVN]

Hé Giz,

bedankt voor de info.

Nog ff een teaser... moet je nu ook het verplichte mistachterlicht

er op zetten ? het is nu wel een aanhanger geworden.... en met de nieuwe regels...

Oké, nu heeft een motor standaard geen mistachterlicht....

Grtzzz Simon.