Motor-Forum -

Hm, dan maar ff kijken wat t weer zondag doet ??

ola, change of plans, sorry, gaat m niet worden morgen voor mij! graag wel een andere keer, ik ben komende week wo/do/vr in Amsterdam, misschien leuk om een Amsterdammertje te rijden?

@ dutchdude
(en baffo weet 't waarschijnlijk ook)
Met wat voor 'n extra kosten moet ik rekening houden als ik een super uit het buitenland (belgie?) haal.

quote:

Baffo schreef op 21 december 2006 @ 15:19:
Ongeveer 200€ aan keuringskosten, kentekenplaat kosten en BPM, afhankelijk vd leeftijd
inschatting te maken hiero:
http://www.vwe.nl/Page/Diensten/BPM%20calculator.aspx
Meestal is Duitsland goedkoper, want betere staat fiets (elke 2 jaar TüV controle, dus kopen binnen 6mndn na keuring) en geen BPM

Toch staat er in Belgie ook wel interesant spul, ik vond 2 in mijn ogen vergelijkbare supers 1 in NL en 1 in belgie. Met zo'n prijsverschil is het buitenland toch zeker een optie.
Belg uit 95 met 26500 km voor 2500 euro
NLer uit 95 met 23500 km voor 4750 euro
Nou staan deze 2 te koop bij dealers, particulier is het verschil misschien wel heel anders maar toch....

Maar hoe bedoel je geen BPM uit Duitsland?

mijn fiets komt uit België. ik heb naar drie fietsen gekeken en drie keer gereden ook. het zijn leuke daggies uit geweest, maar toch ook kosten. Vervoer kan praktisch gezien niet op eigen wielen over de weg, er is weliswaar een mogelijkheid hoor. maar goed, daar heb je ook kosten. bpm was indertijd (2,5 jaar terug) bij mijn fiets (toen en nu ouder dan 10 jaar) 10% van de in het bouwjaar geldende catalogusprijs in Nederland. ik meen me te herinneren dat het rdw hier een berekeningstool voor heeft. totaalkosten voor invoer waren idd rond de €200. verder duurde het veel te lang voor ik die afspraak voor de invoerkeuring had. Als je al zeker weet dat je een bepaalde fiets wilt kopen en je moet nog vervoer regelen enzo: vraag alvast de gegevens aan de eigenaar en maak een afspraak bij het rdw, vraag bij het rdw ook naar de agenda's van de verschillende keurstations: bij mij scheelde het 10 dagen: of waddinxveen of schiedam!

hee en zeg beste mensen: neem hier eens een kijkje:

http://tenere.nl/phpBB2/v...ostorder=asc&start=15

het is dus toch zover gekomen volgende week haal ik mijn gereviseerde korf op bij Missot in amsterdam. en ik hoop zeer binnenkort de 3LD-website -ter ere van Dré natuurlijk!- te launchen. Ik ga hier wat foto's op plaatsen die eerder hier op dit forum en ook op de DTA-pagina's zijn geplaatst. Het betreft foto's van Tallguy (die zal ik bellen), Henzepenz, Diesmer, 3LDré en Baffo, voor zover ik het nu goed in zicht heb. Aan Diesmer en Baffo vroeg ik het al, 3Ldré en Henzepenz: hebben jullie bezwaar tegen gebruik van jullie foto's/materiaal op de foto's? Alle trouwe ridders op dit forum krijgen korting natuurlijk

quote:

dutchdude schreef op 21 december 2006 @ 22:57:
mijn fiets komt uit België. ik heb naar drie fietsen gekeken en drie keer gereden ook. het zijn leuke daggies uit geweest, maar toch ook kosten. Vervoer kan praktisch gezien niet op eigen wielen over de weg, er is weliswaar een mogelijkheid hoor. maar goed, daar heb je ook kosten. bpm was indertijd (2,5 jaar terug) bij mijn fiets (toen en nu ouder dan 10 jaar) 10% van de in het bouwjaar geldende catalogusprijs in Nederland. ik meen me te herinneren dat het rdw hier een berekeningstool voor heeft. totaalkosten voor invoer waren idd rond de €200. verder duurde het veel te lang voor ik die afspraak voor de invoerkeuring had. Als je al zeker weet dat je een bepaalde fiets wilt kopen en je moet nog vervoer regelen enzo: vraag alvast de gegevens aan de eigenaar en maak een afspraak bij het rdw, vraag bij het rdw ook naar de agenda's van de verschillende keurstations: bij mij scheelde het 10 dagen: of waddinxveen of schiedam!

hee en zeg beste mensen: neem hier eens een kijkje:

http://tenere.nl/phpBB2/v...ostorder=asc&start=15

het is dus toch zover gekomen volgende week haal ik mijn gereviseerde korf op bij Missot in amsterdam. en ik hoop zeer binnenkort de 3LD-website -ter ere van Dré natuurlijk!- te launchen. Ik ga hier wat foto's op plaatsen die eerder hier op dit forum en ook op de DTA-pagina's zijn geplaatst. Het betreft foto's van Tallguy (die zal ik bellen), Henzepenz, Diesmer, 3LDré en Baffo, voor zover ik het nu goed in zicht heb. Aan Diesmer en Baffo vroeg ik het al, 3Ldré en Henzepenz: hebben jullie bezwaar tegen gebruik van jullie foto's/materiaal op de foto's? Alle trouwe ridders op dit forum krijgen korting natuurlijk

Thanx voor de info. Als het allemaal gaat zoals ik hoop dan ga ik in maart ofzo op zoek naar een xtz met weinig km's. Ik ben er nu wel achter dat het wel zin kan hebben ook ff in het buitenland te kijken.

Enneh, over die foto's: leef je uit.
Als je mischien hogere res. beelden nodig hebt hoor ik het wel.

quote:

dutchdude schreef op 22 december 2006 @ 10:19:

[...]


Nee ikzelf niet, bij mij zit er een 3VD-korf in met weinig km's en die prima functioneert, if it ain't broke, don't fix it



[...]


All right, thanks! enne kijk hier eens: [google: belgique xtz vendre]

http://annonces.moto-stat...amaha-750-XTZ-Super-.html
http://cgi.ebay.fr/YAMAHA...ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://www.webcarcenter.com/occasion/moto/yamaha/23491.html
http://www.webcarcenter.com/occasion/moto/yamaha/22156.html

Die eerste zeg, 89er met maar 25000 km niet normaal man dat is nog geen 1500 per jaar, waarom koop je dan zo'n motor
Hij kan natuurlijk ook al klokkie rond geweest zijn

of hiero:

http://www.tdekkers.nl/vr-index.htm

zo zeg, dat ziet er goed uit! die kleur zie je niet zo vaak!

quote:

Baffo schreef op 23 december 2006 @ 18:03:
De 'paars/rode' is de laatste kleurstelling die is gemaakt, als die maar 25 kost hebbie idd een koopje

Het is idd een mooi exemplaartje maar incl. de"buitenland" kosten is ie toch 2800 en ff zoeken in NL levert eigenlijk ook best leuke exemplaren op voor zo'n bedrag.
Zoals bv deze voor 2750 - 39.000km bij www.arjan-brouwer.nl:



of deze voor 2850 - 25.000km particulier (?) op speurders/2ehands.nl:



Ze zijn weliswaar iets ouder maar hé, met mijn gebruik ziet die belg er binnen een jaar echt niet meer zo nieuw uit hoor dus voor het uiterlijk...........

Voor 50€ meer een fiets met 12.500km minder... en een aantal jaren minder, dus gewoon betere staat, ik zou t wel weten, uiterlijk boeit me nooit, technisch gaat t om

quote:

drake schreef op 24 december 2006 @ 00:28:
ik heb mijn korf in nijmegen bij catshoek laten reviseren .kosten waren totaal 180,00 euri
zij sturen de korf ook op ,er zijn voor de beschadigde dikke veren dezelfde voor teruggekomen en de lichtere veren zijn iets dikker geworden maar niet als de andere nieuwe . je kan bellen naar catshoek tel;024-3222415.
hun advies was om niet 4 dikke veren te monteren omdat dat de versnellingsbak zou beschadigen.
de korf is ook weer netjes geponst ,je ziet geen verschil ,alleen de veren dan

Da's goed verdienen! Mijn revisiesetje bestaat uit 3 dikke veren gelijk aan de originele (3.5 mm), 3 veren die 2x zo sterk zijn als de dunne originele (3.2 mm <> 2.1 mm) en 3 verbindingspennen uit hetzelfde materiaal als origineel te gebruiken onder een
(hand)pers. Kosten: € 42,50 inclusief verpakken en verzenden.

En dan heb je een bedrijf nodig dat dit soort revisies met regelmaat verricht. In Amsterdam weet ik een goede: Missot rem- en frictiebedrijf. Ik denk dat je inclusief verzendkosten met mijn set en Missot's arbeid en verzendkosten op een €120-130 uitkomt. En als je een draaibank en een pers weet te bedienen, kun je ook zelf aan de slag!

Maare, wanneer heb je jouw revisie laten verrichten?