yep, en 2 pk gaan we echt voelen op de openbare baan, die rapid zit er nu 8000 km onder en kheb nog geen enkel probleem gehad met men rsv :
(+/-130awpk gemeten bij wim motors)
Van de rapide heb k al veel dingen gehoord, op veel verschillende motoren, zowel moto's die "een spreekwoordelijke verviervoudiging" van pk's krijgen als moto's die ineens maar de helft achterwiel ezels meer hebben.
Dus nja blijkbaar moet je wat geluk hebben, of soms lang zoeken/werken voor het goed te krijgen.
Wat de mivv betreft, die zat er bij mij op toen k hem kocht dus weet niet goed hoe t anders is.
Ma uiteindelijk is't wel handig te weten dat mivv minder prestaties zou geven.
Vind hem toch een "degelijk" geluid produceren.
Heb al eens een leo gehad ook, e voelde geen verschil, leo daarna terug weggedaan omdat ik de mivv mooier vond en klonk (smaken zijn niet discutabel)
Ook heel even een shark gehad, op basis van het SP design, en deze lijk vlotter in toeren te trekken. Jammer genoeg kon de vriendin nietmeer meerijden want steuntje moesten er af, deze zit nu bij iemand anders. (Peter) en hij lijkt er toch enthousiast over, zegt ook dat em sneller in toeren gaat.
Bon momenteel hou k het bij de mivv, tenzij iemand een tigcraft op overschot heeft of een SP twin demper
