Hoeveel Belgen zijn hier eigenlijk...??? (Deel 6)

waarom zitten jullie hier op MF????

  • geen donder te doen deze avond

    Stemmen: 4 12,1%
  • heb geen sociaal leven

    Stemmen: 4 12,1%
  • anders moet ik iets met mijn vrouwke gaan doen

    Stemmen: 5 15,2%
  • ik vind motorrijden helemaal niet leuk

    Stemmen: 3 9,1%
  • gaat je niets aan

    Stemmen: 3 9,1%
  • wilde eigenlijk porno zien, maar kwam hier terecht

    Stemmen: 14 42,4%

  • Totaal aantal stemmers
    33
Status
Niet open voor verdere reacties.
Okay dacht dat al, het mag gerus ook wat verder zijn.

Zelf had ik al gedacht om naar Ruud Frederiks te gaan in Nederland, in Goes meerbepaald , de Tovami man.

Is eigenlijk ook niet ver en het zal waarschijnlijk toch tot daar gereden worden met de motor op een remorque achter den auto.

Wat is dan eigenlijk het beste, gewoon ernaartoe gaan met de bike, en laten afstellen, of een dyno jet kitje kopen, installeren, hopen dat je het goed krijgt, en alsnog naar de testbank gaan voor een run?
Je motor daar achter laten en de pro's eraan laten werken ;)
Mototech was in wetteren maar hen nieuw adres weet ik nog nie :N
Van prijs valt da goed mee alleen zo'n dyno jet ding is wel redelijk duur denk ik maar kwa afstellen enz is het daar nog goed van prijs :Y
 
Okay dacht dat al, het mag gerus ook wat verder zijn.

Zelf had ik al gedacht om naar Ruud Frederiks te gaan in Nederland, in Goes meerbepaald , de Tovami man.

Is eigenlijk ook niet ver en het zal waarschijnlijk toch tot daar gereden worden met de motor op een remorque achter den auto.

Wat is dan eigenlijk het beste, gewoon ernaartoe gaan met de bike, en laten afstellen, of een dyno jet kitje kopen, installeren, hopen dat je het goed krijgt, en alsnog naar de testbank gaan voor een run?

Als je er iets vanaf weet kan je da zelf installeren, scheelt al wat werk, afstellen overlaten aan hun :Y
 
Laatst bewerkt:
Installeren is geen enkel probleem, afstellen kan ik ook gerust met een enkele carburator, 4 in lijn, en dan nog constant vacuum zal moeilijk worden vrees ik. :Y

Of als je van plan bent het in de toekomst nog te gaan doen ( wat wel zeer goed mogelijk is) kun je al beginnen met vacuum meter te kopen, color tune kit enz.

Zal daar nog even mee wachten denk ik.

Zon dyno jet kitje voor mijn kawa kost zon 112 Euries, maar dan heb je eigenlijk veel over, er zal daar wel meerdere maten hoofd en stationair sproeiers inzitten, alsook gasnaalden, tis dan mss goedkoper om het op de bank te laten doen ( aan materiaal kost), en enkel het materiaal die erin gegaan is te betalen?



oostende, jippy, voel mij nimeer alleen

Er zijn er nog een paar hoor, enkel zit niet elke motor rijdende oostendenaar op MF, wel heb ik nog enkele vrienden die op MF te vinden zijn, zal eens linkje voor dit topic doorgeven.
 
Laatst bewerkt:
hey allen,ffe geleden.. en hoe is't hier? juist nog eens geleefd,was toerke doen op de ring, en was een vierwielerke een andere aant voorbij steken,vond ik een mooi moment en heb ik er maar een wheelieke tussen getrokken,haha.. was tijdje geleden,nadeel was dat ik iets later samen met hun aant rood licht stond,kan u verzekeren dat voor mijn lachend helmpje een paar boze gezichten in die vierwielerkes zaten,maar ja....is t leven he
 
Installeren is geen enkel probleem, afstellen kan ik ook gerust met een enkele carburator, 4 in lijn, en dan nog constant vacuum zal moeilijk worden vrees ik. :Y

Of als je van plan bent het in de toekomst nog te gaan doen ( wat wel zeer goed mogelijk is) kun je al beginnen met vacuum meter te kopen, color tune kit enz.

Zal daar nog even mee wachten denk ik.

Zon dyno jet kitje voor mijn kawa kost zon 112 Euries, maar dan heb je eigenlijk veel over, er zal daar wel meerdere maten hoofd en stationair sproeiers inzitten, alsook gasnaalden, tis dan mss goedkoper om het op de bank te laten doen ( aan materiaal kost), en enkel het materiaal die erin gegaan is te betalen?Er zijn er nog een paar hoor, enkel zit niet elke motor rijdende oostendenaar op MF, wel heb ik nog enkele vrienden die op MF te vinden zijn, zal eens linkje voor dit topic doorgeven.


mja, best zeker,
het niveau zou rap dalen
 
:( hoe bedoel je!!

Mede oostendenaar hier!! ( woon nu wel in bredene :X )
ook al een tijdje op mf.

SIMG0607.jpg


honda cb die ffe in de tuin ligt
en dan men rgv

Afbeelding050-1.jpg
 
Laatst bewerkt:
heb mijn moto terug gekuist :Y
Zitten wel veel krassen in nu en een stuk of 3 diepe '( Nieuwe kappenset (voorspatbord/koplamp/vorkbeschermers/tankflappen/achterkant) kost maar 200€ maarja als ik dan terug val...
Denk dat ik het zo ga laten mijn moto ziet er dan iets minder "porno" :P uit maar dan rij ik geruster rond :Y
 
In eerste instantie gaat het toch om het rijden, en niet hoe je pimp poser bike eruit ziet? *D

En trouwens een SM moet zulke sporen hebben, dit betekend dat er ook daadwerkelijk mee gereden word, zelfde geld voor banden : schaamrandjes, kneesliders die nog maagdelijk zijn, enz enz. *O*
 
Laatst bewerkt:
In eerste instantie gaat het toch om het rijden, en niet hoe je pimp poser bike eruit ziet? *D

En trouwens een SM moet zulke sporen hebben, dit betekend dat er ook daadwerkelijk mee gereden word, zelfde geld voor banden : schaamrandjes, kneesliders die nog maagdelijk zijn, enz enz. *O*
hmmmm
Het eerste wat ik doe als mijn nieuwe achterband erop ligt is de schaamranden wegschuren met schuurpapier :+
 
Ja ik krijg ze niet helemaal weg door te rijden dus dan moet het maar zo :P
Heb ongeveer een halve centimeter rand dus van die nieuwe juist de buitenste centimeter wegschuren en dan posen met die banden 8-) :+


errrrm... gewoon, nasst u machien staan... burnoutje placeren, doughnut leggen, langs twee kanten zwaar scheef leggen.... nfin ja, zo lukt het sneller en lijkt het echter...

zelf nog nie gedaan :p i love my schaamrandjes, looool. t is nie veel ma ik weet dak tenminste nog reserve heb in noodsituaties, looool. t is dak toch al vrij veel naast men machien hang in den bocht, dan moete ook zo ver nie hangen me t machientje ;)
want, heb er al gezien zonder schaamranden die wel degelijk nog nie kunnen rijden, loooool. ma soit... ergens een waarheid, ergens ook wel overroepen... op de openbare weg is het zoiezo al nie simpel het volle potentieel van een motor te benutten (althans niet tegen legale snelheden ;) )
 
Amai, na echt al een heel eind op Motor Forum te zijn, vooral dan het topic volgen en lezen, nu pas dit topic gevonden _O- .

Dus bij deze, nieuwe Belg erbij 8-) .

Wat info, Man, 22 jaar, oostende ! , motor voorlopig niet berijdbaar, Kawa ZX-6R '98 die nu in zijn blootje in de garage staat naar aanleiding van de grote ombouw naar streetfighter.

Fototje:

[http://users.skynet.be/Sleor/Project%20ZX-6R/M4110930%20(Custom).JPG (afbeelding)]


welkom ik zien ook van oostende aan de zee



Nu heb ik trouwens nog een vraag, eindelijk kan ik deze hier kwijt, waar kun je in de streek van West Vlaanderen ( Oostende) een goeie! dyno-jet bank vinden?

Niet enkel voor een dyno run, maar ook voor het afstellen van het blok, zal met deze ombouw nogal ingrijpende wijzigingen doorvoeren naar uitlaat en inlaat toe.

En niet onbelangrijk kwanta costa, en prijs/ kwaliteit.

:}
full




welkom ik zien ook van oostende aan de zee
 
Laatst bewerkt:
achter een paar dagen mijn kop niet te laten zien op mf, kom ik eens goede dag zeggen :W

@ tom: jawat, gelukkig ben je nog heel :Y
@ mariska: proficiat (maar kweet niet waarom :? )
@ al de rest: goedemiddag


:W
 
achter een paar dagen mijn kop niet te laten zien op mf, kom ik eens goede dag zeggen :W

@ tom: jawat, gelukkig ben je nog heel :Y
@ mariska: proficiat (maar kweet niet waarom :? )
@ al de rest: goedemiddag


:W


tom: half heel (halve zool? lol)
mariska: verjaardag?
de rest: goede NA middag ;)
 
Amai, na echt al een heel eind op Motor Forum te zijn, vooral dan het topic volgen en lezen, nu pas dit topic gevonden _O- .

Dus bij deze, nieuwe Belg erbij 8-) .

Wat info, Man, 22 jaar, oostende ! , motor voorlopig niet berijdbaar, Kawa ZX-6R '98 die nu in zijn blootje in de garage staat naar aanleiding van de grote ombouw naar streetfighter.

Fototje:

[http://users.skynet.be/Sleor/Project%20ZX-6R/M4110930%20(Custom).JPG (afbeelding)]






:( hoe bedoel je!!

Mede oostendenaar hier!! ( woon nu wel in bredene :X )
ook al een tijdje op mf.

[afbeelding]

honda cb die ffe in de tuin ligt
en dan men rgv

[afbeelding]

*O* Welkom Sleor en Sorage*O*
gelukkig heb je het hier ook kunnen vinden, dus er is nog hoop voor jullie,
ik neem aan dat jullie twee motor-vrienden zijn.....
hopelijk mogen we ook van jullie vele (on)zinnige posts verwachten,
en wat het belangrijkste is;
you're on the list :Y



verder wil ik jullie laten weten dat het KD vandaag weer niet gelukt is,
ik heb nu de klaverblad in Brugge geprobeerd,
oftewel 50 km continue de bochten in hangen,
telkens na 4 rondjes (dus 4x4 bochten) even op adem komen,
wat is dat vermoeiend zeg..... :X
verschillende zitposities aangenomen,
3de versnelling 120 en 140 geprobeerd,
4de versnelling 120 en 140... maar niets hoor :N
sneller dat 140 zal waarschijnlijk niet goedkomen,
wel komt er telkens in 1 bocht de steppie tegen te grond,
dus naar mijn mening zit ik er niet goed op,
want het is de bedoeling van een kneedown om je motor zo recht mogelijk te houden toch :?
Ik ga verzitten zodat ik met een halve poep op de zadel zit,
binnenkant knie (links) komt tegen het zadel,
linker elleboog steunt (duwt) tegen de tank....
en als ik dan snel naar beneden kijk mis ik toch een cm of 10....
conclusie van mezelf is dat ik dus te korte benen heb,
of is er iemand in de buurt die het me wil leren,
lijkt me makkelijker als ik een ervaren Kneedowner voor mij heb rijden,
dat ik het een beetje kan nadoen.....
iemand in omgeving Brugge die me dit wil leren.... })
 
Laatst bewerkt:
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan