Ik ben dus gisteren met de ER-5 onderuit gegaan...
Op een (nat, was net gestopt met regenen) rond punt mijn achterwiel weggeschoven, ging te snel om te reageren. Het eerste dat ik wist was toen ik al op de grond lag en m'n motor zag wegschuiven tot tegen de stoeprand. Recht op m'n knie gevallen maar de protectoren in m'n pak hebben hun werk gedaan en ik had niet eens een blauwe plek. M'n enkel is een beetje stijf, maar das al. Ik stond direct weer recht en was al aan m'n motor aan het sleuren tegen de tijd dat de automobilist achter mij uitgestapt was, gelukkig ook een motorrijder die me even hielp. Er drupte wat olie uit het karter maar niet veel dus maar beslist direct weer naar huis te rijden (was niet ver). Al rijdend ontdekt dat het stuur scheef stond, was weer een aparte rij-ervaring...
Thuis de motor wat beter bekeken: karter serieus geschaafd maar gelukkig nergens een gat (denk ik), stuur staat scheef maar ik weet niet waar precies, schakelpookje verbogen, koplampbehuizing ingedeukt en koplampbeugel verbogen. Behuizing instrumenten, spiegels, stuurgewichtje (heeft wsl de koppelingshendel berschermd) en middenbok geschaafd. Woensdag ga ik naar de garage. Ben het meeste bang voor de motor en het stuur, maar ik denk dat het nog wel zal meevallen.
Achteraf ben ik nog teruggeweest naar de plaats van het ongeval. Want het lag volgens mij niet aan mij. Ik heb de verschillende beginnersfouten op een rond punt al gemaakt, bij veel heviger regen, maar steeds kunnen corrigeren. Deze keer deed ik volgens mij niets verkeerd en had totaal geen tijd om te reageren. Bleek dat het rond punt zelfs bij droog wegdek spekglad is, kon er met mijn schoen zo over schuiven en elke keer er een auto passeerde hoorde je de banden piepen (bij droog wegdek). De straten zijn allemaal asfalt, maar voor hun rond punt (dat sowieso al slecht aangelegd is) gebruiken ze dan zo'n gladde steentjes. En dan liep de baan nog schuin af naar buiten toe. Typisch België zeker
Nu is het dus bang afwachten tot ik iets meer weet...
EDIT: Het was dus het rond punt aan de Delhaize van Sint-Amands.
Op een (nat, was net gestopt met regenen) rond punt mijn achterwiel weggeschoven, ging te snel om te reageren. Het eerste dat ik wist was toen ik al op de grond lag en m'n motor zag wegschuiven tot tegen de stoeprand. Recht op m'n knie gevallen maar de protectoren in m'n pak hebben hun werk gedaan en ik had niet eens een blauwe plek. M'n enkel is een beetje stijf, maar das al. Ik stond direct weer recht en was al aan m'n motor aan het sleuren tegen de tijd dat de automobilist achter mij uitgestapt was, gelukkig ook een motorrijder die me even hielp. Er drupte wat olie uit het karter maar niet veel dus maar beslist direct weer naar huis te rijden (was niet ver). Al rijdend ontdekt dat het stuur scheef stond, was weer een aparte rij-ervaring...
Thuis de motor wat beter bekeken: karter serieus geschaafd maar gelukkig nergens een gat (denk ik), stuur staat scheef maar ik weet niet waar precies, schakelpookje verbogen, koplampbehuizing ingedeukt en koplampbeugel verbogen. Behuizing instrumenten, spiegels, stuurgewichtje (heeft wsl de koppelingshendel berschermd) en middenbok geschaafd. Woensdag ga ik naar de garage. Ben het meeste bang voor de motor en het stuur, maar ik denk dat het nog wel zal meevallen.
Achteraf ben ik nog teruggeweest naar de plaats van het ongeval. Want het lag volgens mij niet aan mij. Ik heb de verschillende beginnersfouten op een rond punt al gemaakt, bij veel heviger regen, maar steeds kunnen corrigeren. Deze keer deed ik volgens mij niets verkeerd en had totaal geen tijd om te reageren. Bleek dat het rond punt zelfs bij droog wegdek spekglad is, kon er met mijn schoen zo over schuiven en elke keer er een auto passeerde hoorde je de banden piepen (bij droog wegdek). De straten zijn allemaal asfalt, maar voor hun rond punt (dat sowieso al slecht aangelegd is) gebruiken ze dan zo'n gladde steentjes. En dan liep de baan nog schuin af naar buiten toe. Typisch België zeker
Nu is het dus bang afwachten tot ik iets meer weet...
EDIT: Het was dus het rond punt aan de Delhaize van Sint-Amands.
Laatst bewerkt: