kawaidioot
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #51
MotorMagazine gisteravond binnen, meteen in m'n werktas gedumpt...maak'm net open...
Daar stond'ie dus in en ik meteen op de BMW-site gekeken...
[me=]
De nieuwe BMW F 800 GS. Tot in de kleinste details unstoppable. Pure off road power door een uiterst moderne tweecilinder van 85 pk. En ongelooflijk beweeglijk en dynamisch door zijn lage eigen gewicht van slechts 207 kg. Dat zorgt voor een voorsprong op de weg en ver daarbuiten. De F 800 GS is gebouwd om alledaagse beslommeringen ver achter je te laten.
Unstoppable. Door zijn beweeglijkheid.
De nieuwe BMW F 800 GS is koploper op het gebied van krachtsontwikkeling. Dat komt niet alleen door zijn koppelsterke tweecilinder van 85 pk. Maar ook door zijn lage eigen gewicht van slechts 207 kg. Het resultaat: rijbelevenissen die je bijblijven. Je kunt er ongelooflijk veel rijplezier van hebben.
Unstoppable. Door zijn terreinkwaliteiten.
Hoogste doel bij de ontwikkeling: perfecte rijeigenschappen op asfalt èn op onverhard. Dat bereikt de F 800 GS allereerst met zijn lage eigen gewicht en zijn ideale zithoogte. En bovendien met enorme krachtreserves en tot de verbeelding sprekende handlingeigenschappen. Waar je ook belandt: met de F 800 GS is er altijd een weg.
Unstoppable. Door de beste uitrusting.
De rijder van een nieuwe F 800 GS hoeft het aan niets te ontbreken. Het belangrijkste heeft deze motorfiets standaard in huis. Comfort en veiligheid zijn nog verder te verhogen met opties als bijvoorbeeld een modern, uitschakelbaar ABS, handvatverwarming, LED knipperlichten en een boordcomputer. Alles even robuust.
Unstoppable. Door markant design.
Waar de F 800 GS voor staat is in één oogopslag te zien. Dat komt door zijn fascinerende vormgeving die nooit een doel op zich is. Met een zichtbaar buizenframe. Robuuste carterbescherming. En het voor BMW zo kenmerkende snavel-design, dat zich niet alleen off road bewezen heeft. Maar vooral ook zichtbaar maakt dat de F 800 GS een echte BMW is.
Feiten – F 800 GS
Motor: Vloeistofgekoelde tweecilinder viertaktmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, dry sumpsmering
Cilinderinhoud: 798 cc
Vermogen: 63 kW (85 pk) bij 7.500 tpm (optionele 91 RON versie: 61 kW (83 pk) bij 7.500 tpm)
Max. koppel: 83 Nm bij 5.750 tpm (optionele 91 RON versie: 81 Nm bij 5.750 tpm)
Uitlaatgasreiniging: Geregelde driewegkatalysator,
uitlaatgasnorm EU-3
Banden, voor / achter: 90/90 - 21 54V / 150/70 - 17 69V
Wielbasis: 1.578 mm
Remmen, voor: Dubbele zwevende remschijven, diameter 300 mm, zwevende remklauwen met twee remzuigers
Remmen, achter: Enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende remklauw met een remzuiger
ABS: Verkrijgbare optie: BMW Motorrad ABS (uitschakelbaar)
Zithoogte: 880 mm (lage buddy: 850 mm)
Binnenbeencurve: 1.940 mm (lage buddy: 1.900 mm)
Drooggewicht 1) : 178 kg
Leeggewicht, rijklaar met volle tank 2) : 207 kg
Effectieve tankinhoud: 16,0 l
Technische gegevens gerelateerd aan leeggewicht (DIN)
1) Leeggewicht zonder alle vloeistoffen en smeermiddelen
2) Volgens richtlijnen 93/93/EWG, inclusief alle vloeistoffen en smeermiddelen, minimaal 90% van de effectieve tankinhoud gevuld
06.11.2007[/me=]
En een soepmodel van een adventure 800 van over de grens...
Daar stond'ie dus in en ik meteen op de BMW-site gekeken...
[me=]
De nieuwe BMW F 800 GS. Tot in de kleinste details unstoppable. Pure off road power door een uiterst moderne tweecilinder van 85 pk. En ongelooflijk beweeglijk en dynamisch door zijn lage eigen gewicht van slechts 207 kg. Dat zorgt voor een voorsprong op de weg en ver daarbuiten. De F 800 GS is gebouwd om alledaagse beslommeringen ver achter je te laten.
Unstoppable. Door zijn beweeglijkheid.
De nieuwe BMW F 800 GS is koploper op het gebied van krachtsontwikkeling. Dat komt niet alleen door zijn koppelsterke tweecilinder van 85 pk. Maar ook door zijn lage eigen gewicht van slechts 207 kg. Het resultaat: rijbelevenissen die je bijblijven. Je kunt er ongelooflijk veel rijplezier van hebben.
Unstoppable. Door zijn terreinkwaliteiten.
Hoogste doel bij de ontwikkeling: perfecte rijeigenschappen op asfalt èn op onverhard. Dat bereikt de F 800 GS allereerst met zijn lage eigen gewicht en zijn ideale zithoogte. En bovendien met enorme krachtreserves en tot de verbeelding sprekende handlingeigenschappen. Waar je ook belandt: met de F 800 GS is er altijd een weg.
Unstoppable. Door de beste uitrusting.
De rijder van een nieuwe F 800 GS hoeft het aan niets te ontbreken. Het belangrijkste heeft deze motorfiets standaard in huis. Comfort en veiligheid zijn nog verder te verhogen met opties als bijvoorbeeld een modern, uitschakelbaar ABS, handvatverwarming, LED knipperlichten en een boordcomputer. Alles even robuust.
Unstoppable. Door markant design.
Waar de F 800 GS voor staat is in één oogopslag te zien. Dat komt door zijn fascinerende vormgeving die nooit een doel op zich is. Met een zichtbaar buizenframe. Robuuste carterbescherming. En het voor BMW zo kenmerkende snavel-design, dat zich niet alleen off road bewezen heeft. Maar vooral ook zichtbaar maakt dat de F 800 GS een echte BMW is.
Feiten – F 800 GS
Motor: Vloeistofgekoelde tweecilinder viertaktmotor, vier kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen, dry sumpsmering
Cilinderinhoud: 798 cc
Vermogen: 63 kW (85 pk) bij 7.500 tpm (optionele 91 RON versie: 61 kW (83 pk) bij 7.500 tpm)
Max. koppel: 83 Nm bij 5.750 tpm (optionele 91 RON versie: 81 Nm bij 5.750 tpm)
Uitlaatgasreiniging: Geregelde driewegkatalysator,
uitlaatgasnorm EU-3
Banden, voor / achter: 90/90 - 21 54V / 150/70 - 17 69V
Wielbasis: 1.578 mm
Remmen, voor: Dubbele zwevende remschijven, diameter 300 mm, zwevende remklauwen met twee remzuigers
Remmen, achter: Enkele remschijf, diameter 265 mm, zwevende remklauw met een remzuiger
ABS: Verkrijgbare optie: BMW Motorrad ABS (uitschakelbaar)
Zithoogte: 880 mm (lage buddy: 850 mm)
Binnenbeencurve: 1.940 mm (lage buddy: 1.900 mm)
Drooggewicht 1) : 178 kg
Leeggewicht, rijklaar met volle tank 2) : 207 kg
Effectieve tankinhoud: 16,0 l
Technische gegevens gerelateerd aan leeggewicht (DIN)
1) Leeggewicht zonder alle vloeistoffen en smeermiddelen
2) Volgens richtlijnen 93/93/EWG, inclusief alle vloeistoffen en smeermiddelen, minimaal 90% van de effectieve tankinhoud gevuld
06.11.2007[/me=]
En een soepmodel van een adventure 800 van over de grens...
Laatst bewerkt:
/f800forum.forumup....t=45&mforum=f800forum
