Motor-Forum -

Ik zie hier nogal vaak foto's of projecten van de boven genoemde motoren voorbij komen.

omdat ik zelf de GPZ een mooi model vind om om te bouwen,en al eens gedaan heb met een 1000RX en de GPZ900R leek het me leuk dat de bouwers van hun omgebouwde GPZ/GPX motor hier hier hun motor showen

of ie nu klaar is of niet zet neer die foto

foto van twee vroegere GPZ''s van mij...

sorry van de kwaliteit van de foto,was nog geen digi...

quote:

Op zaterdag 04 juni 2005 17:36 schreef suz rgv 800 het volgende:
yo, vind die rechtse echt cool. zit een mooie lijn in. kleur past er ook mooi bij

ja rechtse was ook mijn trots,haast niet te zien maar het subframe heb ik iets verhoogt en nog wat veranderingen...

nu nog hopen dat er wat foto's worden geplaatst van andere GPZ/GPX fighters...

Had 'm al eens gezien .... gruwelijk mooi ding

Deze stond op SorT, en ook in Waddinxveen.
Heb nog een tijdje met de eigenaar staan kletsen....
Geweldig die verhalen over problemen oplossen

Schitterend ding!

Hij is een maatje van die groene 750 turbo....


SoeF!

P.S. op de achtergrond de Fighter van Manolo....

quote:

Op zondag 05 juni 2005 09:56 schreef street-fighter het volgende:
gixxeron prachtige fiets man zeker wel mooi gedaan
die andere motor is ook prachtig
leuk topic hoop dat er nog meer bijkomen

thanx street-fighter,ja nu nog hopen dat er wat piccie's gepost worden

Deze staat te koop op marktplaats:

Mooie verbouwde KAWASAKI GPZ 1000 rx

bouwjaar 1986
ingevoerd 1993
geel met zwart
heel fel en snel!!
zeer zware motor
nieuwe accu
starten en rijden!
veranderde kuip, zitten wat lichte beschadigingen aan

met leren (race) motorpak: zwarte broek met zwart/blauw/grijze tribal jas

1500 euro

reden wegdoen: aanschaf lichtere motor

bel even 06 45448998

quote:

Op maandag 06 juni 2005 11:02 schreef zoran het volgende:
Deze staat te koop op marktplaats:

Mooie verbouwde KAWASAKI GPZ 1000 rx

bouwjaar 1986
ingevoerd 1993
geel met zwart
heel fel en snel!!
zeer zware motor
nieuwe accu
starten en rijden!
veranderde kuip, zitten wat lichte beschadigingen aan

met leren (race) motorpak: zwarte broek met zwart/blauw/grijze tribal jas

1500 euro

reden wegdoen: aanschaf lichtere motor

bel even 06 45448998

(Afbeelding)

proefritje?

quote:

Op maandag 06 juni 2005 10:08 schreef Jundie het volgende:
hmm, ik mijn gs500 fightertje bijna af nu en heb volvermogen rbw inmiddels, nou wou ik een gpz/x mischien halen 750-1000rx power genoeg, maar nu ff een vraag aan jullie, sturen die dingen wel een beetje, bedoel ik wil wel een fiets die beetje plat kan en niet alleen maar hard in rechte lijn, kan er wat (goedkoop) aangedaan worden aand e vering?

het waren DE superbikes onder de motoren toen de GPZ900R uitkwam,en uit ervaring kan ik je vertellen dat je de 1000RX en de 900R goed de bocht in kan gooien
de vering is natuurlijk niet meer wat het nu is,bij de 900r had ik voor een kroonplaat waarvan ik de balhoofd hoek kon veranderen dmv plaatjes,waardoor je weer een andere rijgedrag kreeg,

gr Ron.

quote:

Op maandag 06 juni 2005 17:44 schreef gixxerron het volgende:
[...]het waren DE superbikes onder de motoren toen de GPZ900R uitkwam,en uit ervaring kan ik je vertellen dat je de 1000RX en de 900R goed de bocht in kan gooien
de vering is natuurlijk niet meer wat het nu is,bij de 900r had ik voor een kroonplaat waarvan ik de balhoofd hoek kon veranderen dmv plaatjes,waardoor je weer een andere rijgedrag kreeg,

gr Ron.

hmm het hoeft geen messcherp stuurgedrag te zijn, beetje moeite ervoor doen maakt het juist leuker, maar heel erg bedankt..klinkt alsof de gs een opvolger heeft...

Deze is van mij, en ik ben het weer aan het opbouwen na een schuiver
kuipje, voorspat bord en steppie naar de klote en zo heb je weer een project voor van winter.

quote:

Hoe heb jij je superbike stuur vast gemaakt? heb je er een nieuwe kroonplaat op gezet of heb je de oude aangepast?

Gr Maarten

Ik heb er zelf adapters + stuurklemmen voor gemaakt

vraagje ?

Wie weet of het zzr1100 binnenwerk van de voorpoten over te zetten zijn, dit omdat de voorvering van een zzr1100 verstelbaar is en van een A7 niet

quote:

Op donderdag 16 juni 2005 14:59 schreef gixxerron het volgende:
[...]de voorvork van de ZZR(ZX100C)is hetzelfde als de 900R(A7)behalve de stel-pen...of je ze over kunt zetten weet ik niet,heb de bladzijde incl de vet vlekken van de keeringen vervangen toendertijd even onder de scanner gelegd,dan kun je zien dat de stel-pen het enkele verschil is...

Zo`n boek heb ik ook maar ik kan er niet achter komen of schokdempers van elkaar verschillen?, het word ook niet aangegeven door een toelichtings nummertje ofzo.