Motor-Forum

Select Forum

Laat je Aprilia Pegaso ff zien


Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Luitjes, ik ben zoekende. Woon nu ruim een jaar op Terschelling en heb voor de verhuizing mijn Honda CB1300 verkocht, niet echt handig hier. Ben nog wel in het bezit van een Honda Sh150i van 2006 die ik voor woon werk had maar die komt hier ook niet verser dan boodschappen halen dus die gaat in de verkoop. En aangezien mijn Honda voorkeur ben ik voor een Honda Transalp aan het kijken van rond de 2000 euries.

Maar nu zegt mijn in jullie ogen zeer verstandige neefje, ga eens voor een Pegaso kijken. Ik wil er af en toe mee op het strand rijden dus ook wat door het mulle zand maar verder absoluut geen fratsen, ben 53. Dus ook niet door het zoute water. Verder op het eiland rijden en af en toe eens een ritje aan de vaste wal. Is zo'n Pegaso dat iets, heb zelf echt geen idee en de enige 1 cilinder die ik gereden heb is mijn brommert met 49 cc Sachs blokje uit 1966.

Berichten:
26
Reg. datum:
29 mrt. 2017
De Aprilia is een hele fijne alleskunner.
Ik zou zeker eens een testrit maken want voor jouw wensen lijkt hij me zeer geschikt.
1 cilinder is meer dan zat

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
Allereerst welkom gekke Gerrit :-)

Vooropgesteld is het natuurlijk hartstikke verstandig om even rond vragen.
Voor ons is het uiteraard natuurlijk wel erg makkelijk om te zeggen dat een Pegado de beste keuze zou zijn…

Laat ik enkele interessante punten benoemen:

- aanzienlijk meer karakter en levendigheid dan een Transalp.

- het is een zeer fijne motor, echter schat ik de betrouwbaarheid van de Honda toch net iets hoger n.

- Ikzelf denk dat de Honda een iets lagere zit heeft, al is dat natuurlijk een kwestie van even nakijken.

- onderdelen voor de Honda zullen waarschijnlijk beter verkrijgbaar zijn, al is dat ook een kwestie van eventjes het internet op en uitzoeken.

- . Wat zuinigheid betreft zullen ze elkaar en we gaan niet veel ontlopen.

Maar een proefrit zou de doorslag moeten geven.
Je bent van harte welkom om om mijn motor te rijden, maar daar gaat nog wel enige reistijd in zitten vrees ik :-)
Misschien even kijken wat er via marktplaats op enige acceptabele afstand te koop word aangeboden.?
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Klinkt goed, zal me binnenkort eens naar de vaste wal begeven, en staan wel een paar Pegago's en Transalpen te koop in Friesland.

Wat zijn de zwakke punten van een Pagaso?

Berichten:
26
Reg. datum:
29 mrt. 2017
De startkoppeling is zo'n beetje het enige euvel geloof ik.
1 cilinder is meer dan zat

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
Uhh, dat'ie TE lekker rijd haha!

Nee hoor, zou het niet direct weten.
Ikzelf had na 30.ooo km een lekke koppakking.
Verder ...?

Maar houd ons gerust op de hoogte.
Mocht er wat zijn kan je het altijd vragen.
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Ok, tanx maar lekke koppakingen vind ik nogal wat.

Berichten:
26
Reg. datum:
29 mrt. 2017
Staat me iets van bij dat na een x aantal km de bouten op de kop aangedraaid moeten worden. Gebeurt dit niet is er kans op een lekke koppakking, gebeurt dit wel is er niets aan de hand. Met google kan je er wel wat over vinden.
Dit is eenmalig.
1 cilinder is meer dan zat

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
Gekke Gerritje schreef op 22 oktober 2017 @ 02:27:
Ok, tanx maar lekke koppakingen vind ik nogal wat.


Dat begrijp ik uiteraard.
Echter is mij niets bekend of dat dat vaker gebeurd bij een dergelijk lage kilometerstand.

Vanzelsprekend vraag je bij het zoeken naar een gebruikte motor naar de (bij voorkeur gehele) onderhouds geschiedenis.
Voor mij persoonlijk een doorslaggevend onderdeel in de aanschaf.

Diezelfde vlieger gaat natuurlijk ook op voor de Honda ...
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Berichten:
57
Reg. datum:
26 mei. 2013
Locatie:
Nijmegen
Beste forum leden,
Niet dat ik veel berichtje heb geplaatst maar wil je wel netjes afmelden vanwege de aankoop van een andere motorfiets.

Succes allen met de Pegaso's

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
racesportfan schreef op 24 oktober 2017 @ 20:20:
Beste forum leden,
Niet dat ik veel berichtje heb geplaatst maar wil je wel netjes afmelden vanwege de aankoop van een andere motorfiets.

Succes allen met de Pegaso's


Beste Otto,

Wat netjes van je, en gefeliciteerd met de Duc.
Stiekem zou ik die ook weleens willen rijden haha!
Maar uit ervaring weet ik dat ik beter af ben op de aprilia.

Vele fijne en veilige kilometets toegewenst.
En onthoud: je bent altijd welkom om terug te komen ;-))
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Kan je trouwens zo op het oog het verschil tussen de carburateur en injectie uitvoering zien?

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
Gekke Gerritje schreef op 02 november 2017 @ 08:27:
Kan je trouwens zo op het oog het verschil tussen de carburateur en injectie uitvoering zien?


Eerlijk gezegd, geen idee :-(
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
Dames en heren Pegaso rijders/sters, luisterd ...

Ik wil weleens op andere motorrijden, maar kom er toch altijd weer achter dat deze motor voor mij het meest geschikt is.

Enigste punt waar iets op valt af te dingen, zou het variabele verbruik kunnen zijn.

Ik heb deze motor nu tweeënhalf jaar, en heb er zo ongeveer 7000 km mee gereden.
Ik rij zeldzaam op de snelweg, en eigenlijk kom ik nooit boven de 100 km p/u.

Nu zou ik graag willen weten of er hier leden hun verbruik bijhouden.
En zouden die dan hier een overzicht willen plaatsen?
Ik trap af:


188 / 15,5 = 1:12,5
(Grote beurd)
240 / 10,5 = 1:22,5
180 / 11 = 1:16,3
2x Vakantie:
134 / 6 = 1:22,3
104 / 6.5 = 1:16,0
173 / 9,8 = 1:17,6
175 / 7.15 = 1:24,5
140 / 7 = 1:20,0
256 / 17 = 1:15,0
146 / 7.4 = 1:19,7
266 / 14,5 = 1:18,3
170 / 9,72 = 1:17,5
215 / 14,7 = 1:14,6
Reserve vanaf 14 liter !!!
219 / 15 = 1:14,6
120 / 10,8 = 1:11, 0
BEGIN VAKANTIE
253 / 10 = 1:25,3
243 / 15 = 1:16,2
197 / 9,2 = 1:21,4
299 / 15,5 = 1:19,3
EINDE VAKANTIE
219 / 12,7 = 1:17,3
218 / 13 = 1:16,8
180 / 9,5 = 1:18,9
194 / 11,3 = 1:17,1
156 / 11,5 = 1:13.5
118 / 5,2 = 1:22,8
227 / 13,5 = 1:16,8
214 / 8,5 = 1:25,2
137 / 8 = 1:17,1
177 / 11,5 = 1:15,4
71,7 / 12 = 1:6
Koppakking vervangen.
(+/- 250 zonder teller)
127 / 10 =. 1:12,7
121 / 6.6 = 1:18,3
Vakantie:
255 / 14 = 1:18,2
240 / 11 = 1:21,8
251 / 13,3 = 1:18,9
260 / 12 = 1:21,6
237 / 10,5 = 1:22,5
94 / 7 = 1:13,4
Einde vakantie
95 / 4,5 = 1:21
140 / 6,8 = 1:20,6
205 / 8,2 = 1:25
203 / 14,75 = 1:13,8

Niet geheel ombelangrijk: bouwjaar 2004.
GeSchift wijzigde dit bericht op zondag 12 november 2017 16:14 (0%)
Reden: Type foutje corrigeren.
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Berichten:
2.250
Reg. datum:
13 aug. 2015
quote:
Gekke Gerritje schreef op 20 oktober 2017 @ 14:50:
Luitjes, ik ben zoekende. Woon nu ruim een jaar op Terschelling en heb voor de verhuizing mijn Honda CB1300 verkocht, niet echt handig hier. Ben nog wel in het bezit van een Honda Sh150i van 2006 die ik voor woon werk had maar die komt hier ook niet verser dan boodschappen halen dus die gaat in de verkoop. En aangezien mijn Honda voorkeur ben ik voor een Honda Transalp aan het kijken van rond de 2000 euries.

Maar nu zegt mijn in jullie ogen zeer verstandige neefje, ga eens voor een Pegaso kijken. Ik wil er af en toe mee op het strand rijden dus ook wat door het mulle zand maar verder absoluut geen fratsen, ben 53. Dus ook niet door het zoute water. Verder op het eiland rijden en af en toe eens een ritje aan de vaste wal. Is zo'n Pegaso dat iets, heb zelf echt geen idee en de enige 1 cilinder die ik gereden heb is mijn brommert met 49 cc Sachs blokje uit 1966.
Honda neefje? Zo een Pagaso heeft toch een Yamaha 660 eencylinder blok of ben ik nu in de war? Heel iets anders als een Transalp v-twin. Als je in het mulle zand wilt rijden zou ik eerder voor een Honda XR gaan, die heb je volgens mij in 250/400/600/650 gehad.
Mojave wijzigde dit bericht op donderdag 02 november 2017 08:49 (7%)

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
Mojave schreef op 02 november 2017 @ 08:47:

[...]
Honda neefje? Zo een Pagaso heeft toch een Yamaha 660 eencylinder blok of ben ik nu in de war?


Volgens mij is Aprilia de enigste die van het Rotax blok een vijf klepper heeft gemaakt.
Verder is er technisch weinig anders aan, behalve dan dat het voorheen 600 cc's waren.

En het is inderdaad geen cross motor, maar je kan er gerust aardig het onverhard mee in hoor ( uit eigen jarenlange ervaring ).
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Berichten:
2.250
Reg. datum:
13 aug. 2015
Rotax was het ja maar heeft dan nog niet met Honda van doen.

Yamaha heeft met het 660 blok ook vijf kleppen maar dat heeft dan weer niets van doen met het Rotax blok. Yamaha werkt met twee carburateur een cv en een gasschuif en vijf kleppen. Wat het nut bij de standaardafstelling is ontgaat mij volledig met het immense vermogen van 48pk aan de krukas. Wel een leuke basis om te tunen. Ze kregen die Yamaha blokjes tot boven de 80pk aan het achterwiel maar dat lukte met sndere eencylinders als de Rotax blokjes ook. Let wel dat is 15 jaar geleden dus voor de moderne KTM en Husky blokken.
Mojave wijzigde dit bericht op donderdag 02 november 2017 11:31 (20%)

Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Rotax blok zit toch ook in de BMW F650?

Berichten:
26
Reg. datum:
29 mrt. 2017
Klopt, maar met een cilinderkop met 1 inlaatklep minder.
Beunhaas94 wijzigde dit bericht op vrijdag 03 november 2017 15:06 (85%)
1 cilinder is meer dan zat

Berichten:
2.250
Reg. datum:
13 aug. 2015
Die Pegaso heeft 2pk en 2nm meer waarvoor je respectievelijk 500 en 1300 rpm meer moet draaien. Bron www.motorcyclesspecs.co.za

Daarmee zal je op de Aprillia de BMW niet zoek rijden. Wat zien jullie als voorbeeld van die extra klep?

Je zal in de praktijk moeten ervaren welke motor je prettiger vindt afgesteld. En het is maar net welk model je meer aanspreekt.

Berichten:
26
Reg. datum:
29 mrt. 2017
In de praktijk zul je er weinig van merken. Misschien dat hij net iets langer doortrekt.
1 cilinder is meer dan zat

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
Beunhaas94 schreef op 03 november 2017 @ 15:27:
In de praktijk zul je er weinig van merken. Misschien dat hij net iets langer doortrekt.


Ik heb beide modellen gereden: zelfs 45.000km op een F650CS.
Mijn inziens is de Pegaso een stuk rustiger en stiller.
En voor mijn gevoel een stuk soepeler.
Met de BMW echter reed ik standaard op 1:25.
Mijn record was op 1:32!
Mijn pegaso haalt dat allemaal niet hoor :-(
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
Ik heb mijn beauty op MP gezet.
Ondanks dat ik er zeer tevreden over ben, heb ik toch een ander op't oog.
Krijg er vast spijt van, maar bij deze: tadaa!
Dus geef het aub maar door!
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Koop een boot en werk je dood

Berichten:
383
Reg. datum:
27 okt. 2006
Locatie:
midden des lands
Gaaf man, zit ff te kwijlen maar helaas iets boven budget en ik heb die motorscooter nog!

Zijn de injectie modellen beter dan de carburateur uitvoeringen.
Heb een leuke van 2003 in Assendelft zien staan, zodoende.

Berichten:
1.921
Reg. datum:
22 aug. 2006
Locatie:
Langedijk
quote:
Gekke Gerritje schreef op 05 november 2017 @ 18:32:
Gaaf man, zit ff te kwijlen maar helaas iets boven budget en ik heb die motorscooter nog!

Zijn de injectie modellen beter dan de carburateur uitvoeringen.
Heb een leuke van 2003 in Assendelft zien staan, zodoende.


Nou, ik weet niet of die persé beter rijden hoor.
Maar ik ga er natuurlijk wel vanuit haha!
En mocht de gelegenheid tot een proefrit tot de mogelijkheden behoren, dan zou ik daar ten alle tijde gebruik van maken.
Want dan weet je pas immers of het wat is.

By the way; mijne heb ik ook gekocht in Assendelft.
Ook MarktPlaats ...
FZX700 / F650CS / R1150GS / XT600 / SpeedTriple T509 / Pegaso TTR

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.