Hoe ziet jouw Fighter werkplaats eruit ??

jerryt zei:
Word een mooi strak fietsje!Gaat vast lekker sturen met dat massieve maar lichte frame/brug combinatie. :Y (Blijft een 1cilindertje natuurlijk ;) )

Had wat leren sweepjes e.d. verwacht op jouw zolderje... _O- :+
Klik om te vergroten...


_O- _O- _O-


aan het ''interieur'' te zien zit Fighterfan in de broodhandel _O-
 
jerryt zei:
Word een mooi strak fietsje!Gaat vast lekker sturen met dat massieve maar lichte frame/brug combinatie. :Y (Blijft een 1cilindertje natuurlijk ;) )

Had wat leren sweepjes e.d. verwacht op jouw zolderje... _O- :+
Klik om te vergroten...


Thanks G !

Die masieve brug is idd heel licht. (inkl lagers 4 kilo) en enorm stijf. (ik heb het nog steeds over de brug O-) )
Ik wil op een totaal gewicht van zo'n 120kilo/125kilo uit komen of het liefst nog lichter.
Maar die 120/125 kilo is zeker haalbaar !
Wielbasis net op gemeten en die komt uit op een 1340mm echt extreem kort dus.
Daarmee is hij nog iets korter als een Yamaha Tz250 en Honda Rs250 gp fietsje.
Balhoofdshoek weet ik nog niet. :) Doel 1 is dus goed sturen ! :Y
 
Laatst bewerkt:
Gsan zei:
\
Gsan zei:
huh? foto?


toen ze vroeger nog met de rotax 605 reden, een enkel dun rechthoekig pijpje, die daarnaast ook nog eens flink lang was
super
Klik om te vergroten...

Een lange achterbrug is op zich best goed zo lang de voorkant van de fiets dan wel zo kort mogelijk is en het geheel van het voor tot achterwiel wel kort is !
Dus een korte voorkant en dan de rest van de wielbasis op vullen met een lange achterbrug. :)
Klik om te vergroten...
 
fighterfan zei:
Een lange achterbrug is op zich best goed zo lang de voorkant van de fiets dan wel zo kort mogelijk is en het geheel van het voor tot achterwiel wel kort is !
Dus een korte voorkant en dan de rest van de wielbasis op vullen met een lange achterbrug. :)
Klik om te vergroten...

I know.........maar niet van n enkele dunne buis bedoel ik
 
Gsan zei:
I know.........maar niet van n enkele dunne buis bedoel ik
Klik om te vergroten...

Het zou idd niet echt stijf aanvoelen maar ook dat kan juist een keuze zijn geweest.
Mischien hadden ze hiervoor wel een brug die 'te' stijf aan voelden en dat de coureur geen gevoel meer in die fiets had.
Maar hij oogt idd wel wat iel. :Y
 
fighterfan zei:
Het zou idd niet echt stijf aanvoelen maar ook dat kan juist een keuze zijn geweest.
Klik om te vergroten...

Ik denk ... gokje .. dat je als je dat soort keuzes moet/kunt maken je wel een niveautje hoger zit als het HRT destijds zat (qua techniek),..... maar dat denk ik... ze zullen er vast over na hebben gedacht .....
 
scheffers zei:
Ik denk ... gokje .. dat je als je dat soort keuzes moet/kunt maken je wel een niveautje hoger zit als het HRT destijds zat (qua techniek),..... maar dat denk ik... ze zullen er vast over na hebben gedacht .....
Klik om te vergroten...

Ik twijvel niet zo zeer aan het niveau van het HRT team, als je ziet wat ze allemaal maken. Echt wel knap ! :Y
 
fighterfan zei:
Ik twijvel niet zo zeer aan het niveau van het HRT team, als je ziet wat ze allemaal maken. Echt wel knap ! :Y
Klik om te vergroten...

Dat is zeker waar! maar als je hebt het over "te stijve achterbrug", en je wilt dit gaan compenseren, lijkt 't me niet dat je met een achterbrug zoals op die foto te zien is aan komt...

my 2 cents..
 
scheffers zei:
Dat is zeker waar! maar als je hebt het over "te stijve achterbrug", en je wilt dit gaan compenseren, lijkt 't me niet dat je met een achterbrug zoals op die foto te zien is aan komt...

my 2 cents..
Klik om te vergroten...

Oké, zit ook iets in.
Maar het HRT heeft in de laatse jaren zeker niet stil gestaan en inmiddels ziet hij er zo uit. (begin van het jaar)

full
 
wow! dat weegt geen grammetje te veel! wat komt er voor klauw op? en moet nog een adapter maken omdat het een 330schijf is?
 
scheffers zei:
wow! dat weegt geen grammetje te veel! wat komt er voor klauw op? en moet nog een adapter maken omdat het een 330schijf is?
Klik om te vergroten...

Nee hij weegt ook echt niets !
Ik had niet verwacht dat hij zo licht zou zijn eigenlijk. Mooi mee genomen dus. :Y
Ja ik moet inderdaad een schetsplaatje maken van af de vork naar de klauw.
Wat voor een tang er op komt ben ik nog niet over uit. Als hij maar licht is. :)
Ik moet hoogstwaarschijnlijk wel de klauw iets in fresen omdat het een 330mm schijf is. Er zit maar weinig ruimte tussen de velg en de schijf zelf. Word weer lekker puzzelen. :)


Dennis.
 
Laatst bewerkt:
Bedankt jongens.
En weer een topic bij te houden heb ik niet echt veel zin meer in hehe.
Ik zit er wel over te denken om is een weblog te maken.
Als het zo ver is post ik hier wel een linkje oke. :)
 
fighterfan zei:
Bedankt jongens.
En weer een topic bij te houden heb ik niet echt veel zin meer in hehe.
Ik zit er wel over te denken om is een weblog te maken.
Als het zo ver is post ik hier wel een linkje oke. :)
Klik om te vergroten...

Gaat weer jaaaaaren duren uiteraard en komt ook nooit af! _O- :W
Mooi strak schijfie Dennis. :Y
 
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren. Log in | Registreer

Vergelijkbare onderwerpen

gekkepinda
gsx-r 750w 1993 fighter
Reacties
10
Weergaven
3K
Eloy0
E
Mark's streetfighter
Mijn fighter blade van 95 is te koop..
Reacties
6
Weergaven
2K
honda rc36
honda rc36
P
Street Fighter V
Reacties
6
Weergaven
1K
Mach 4
M
RonnieB
SRAD cafe fighter
2 3
Reacties
64
Weergaven
15K
RonnieB
RonnieB
Hubertje
no budget diversion fighter wannabe
2
Reacties
44
Weergaven
9K
SP1R
SP1R
Terug
Bovenaan Onderaan