Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.561
Alleen staat ie wel ongeveer tussen mn twee tepels.. Das wat minder.
Maar hij staat proper, heel stabiel en ik heb noch de gps, noch de motor moeten aanpassen. Zit bij in de stekker van het parkeerlampje, dus gaat ook aan en uit op contact.
Best blij met mn oplossing, ga in de toekomst allicht wel het beugeltje wat slanker maken.
Maar hij staat proper, heel stabiel en ik heb noch de gps, noch de motor moeten aanpassen. Zit bij in de stekker van het parkeerlampje, dus gaat ook aan en uit op contact.
Best blij met mn oplossing, ga in de toekomst allicht wel het beugeltje wat slanker maken.
sharky41
MF veteraan
ff een vraagje, ik wil graag een quickshifter gaan monteren op mijn duc 999S.
Wat ben ik allemaal nodig en iemand al ervaring hier mee?
Ben ik dan ook een powercommander nodig of zijn er ook stand alone?
Wat ben ik allemaal nodig en iemand al ervaring hier mee?
Ben ik dan ook een powercommander nodig of zijn er ook stand alone?
sharky41
MF veteraan
Op deze moet het komen. 
Dani26
MF veteraan
- 18 jul 2013
- 1.081
- 101
Even inbreken...
Ik heb zelf goede ervaringen met HM. Op twee verschillende motoren een quickshifter gehad van HM en het werkt perfect!
HM Quickshifter Plus voor 4-takt motorfietsen uit voorraad leverbaar bij AIM, datalogger, laptimer, Dynoteg, vermogenstestbank, Capit, bandenwarmers, Wildkart, kartonderdelen, HM, quickshifter
Afgaande op de website is er een plug and play set verkrijgbaar voor de 999. Er zit een fors prijskaartje aan vast, maar je krijgt er een goed product voor terug. Anders kan je ook nog Translogic proberen.
sharky41
MF veteraan
Top thanks maandag gelijk ff bellen, bedankt voor de info. Super
MadUwe
MF veteraan
Nope, geen Ohlins. Wel een mooie fiets!
sharky41
MF veteraan
Jazekers vol ohlins. Zo wordt de replica standaard afgeleverd. S staat niet op de fiets, maar het is wel degelijn een S
Laatst bewerkt:
MadUwe
MF veteraan
Ik zie toch geen Ohlins voorvork?
Is geen 999s want inderdaad een standaard niet ohlins voorvork met niet radiale remklauwen, bovendien zijn alle officiele superbike replicas uit Borgo Panigale altijd R varianten, zie voor voorbeeld van de ohlins vork paar plaatjes terug
Laatst bewerkt:
stamgast2
Die hard MF'er
De orignale had ook verschillende kleuren velgen.
Dit lijkt meer die replica's die safe toen gemaakt heeft.
Hoe wel ik twijfel of die al de 05 achter brug hadden.
-=Peter=-
MF veteraan
ImperiumDX
Die hard MF'er
Heb je de oude 03-04 zilveren mono subframe of de zwarte 05-06 subframe?
-=Peter=-
MF veteraan
Prima opgelost. Misschien beetje glad maken en 't kan er weer tegen.
sharky41
MF veteraan
Het is wel zeker een S heb foto's gemaakt uit het onderhoudsboekje en de motor is in 2005 vanuit duitsland naar nederland gehaald. Misschien daarom het verschil in voorvork.
Achterschock is ohlins, stuurdemper ook en de handtekening van troy bayliss staat op de tank.
Heb de koppelingshendel en pomp al van brembo de 16 RCS
Mijn wens was nog om de remhendel ook te vervangen, en krijg dinsdag de 19 RCS binnen en dus woensdag monteren. En dan is voor mij de motor ook echt af.
Achterschock is ohlins, stuurdemper ook en de handtekening van troy bayliss staat op de tank.
Heb de koppelingshendel en pomp al van brembo de 16 RCS
Mijn wens was nog om de remhendel ook te vervangen, en krijg dinsdag de 19 RCS binnen en dus woensdag monteren. En dan is voor mij de motor ook echt af.
Laatst bewerkt:
stamgast2
Die hard MF'er
Motor kan ook van voor 2005 zijn. Met een andere achter brug.
Maar anders klopt je voorvork niet.
En een upgrade naar beter snap ik (zo als de achter brug)
Maar als het een 2005 of later bouwjaar is dan zou het downgrade voor vering en remmen zijn.
Gr Roy.
Btw wel een plaatje om te zien.
Maar anders klopt je voorvork niet.
En een upgrade naar beter snap ik (zo als de achter brug)
Maar als het een 2005 of later bouwjaar is dan zou het downgrade voor vering en remmen zijn.
Gr Roy.
Btw wel een plaatje om te zien.
Martyduc
MF veteraan
Of het daadwerkelijk een S is , kun je toch met het VIN nummer achterhalen? Of het kentekenbewijs?
Martyduc
MF veteraan
MadUwe
MF veteraan
Mijn 999S framenummer begint met ZDMH400AA en is van 2003.
ImperiumDX
Die hard MF'er
Even voor alle duidelijkheid en om alle twijfel de wereld uit te helpen.
De betreffende fiets is een basis 999 en geen 999S
Uit deze post waar een foto van de fiets staat kun je ook het kenteken zien
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/27817334#27817334
uit rdw website volgt dan dat het ook op kenteken als een normale 999 staat.
https://ovi.rdw.nl/default.aspx
Verder kun je op die foto ook duidelijk zien dat het een Showa achtervering
is met een Ohlins sticker erop. Dit zie je aan de kleur en de verdikking bovenaan het
reservoir.
De stuurdemper kun je ook aan de vorm zien dat het geen Ohlins is maar een standaard
met een Ohlins stikker.
Misschien is het van Gerven motoren die "per ongeluk" er een S van heeft gemaakt in het
onderhoudsboekje / advertentie.
Maar ok eindstand is er afgezien van Ohlins vering en radiale remmen niet zo gek veel
verschil tussen basis en S fietsen van 2005 en 2006. De blokken waren vrijwel identiek
aangezien de basis ook de S nokkenassen en puntcarter kreeg in 2005, dus qua vermogen
zijn ze vrijwel identiek. S blok heeft titanium drijfstangen, de basis niet.
De betreffende fiets is een basis 999 en geen 999S
Uit deze post waar een foto van de fiets staat kun je ook het kenteken zien
http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/27817334#27817334
uit rdw website volgt dan dat het ook op kenteken als een normale 999 staat.
https://ovi.rdw.nl/default.aspx
Verder kun je op die foto ook duidelijk zien dat het een Showa achtervering
is met een Ohlins sticker erop. Dit zie je aan de kleur en de verdikking bovenaan het
reservoir.
De stuurdemper kun je ook aan de vorm zien dat het geen Ohlins is maar een standaard
met een Ohlins stikker.
Misschien is het van Gerven motoren die "per ongeluk" er een S van heeft gemaakt in het
onderhoudsboekje / advertentie.
Maar ok eindstand is er afgezien van Ohlins vering en radiale remmen niet zo gek veel
verschil tussen basis en S fietsen van 2005 en 2006. De blokken waren vrijwel identiek
aangezien de basis ook de S nokkenassen en puntcarter kreeg in 2005, dus qua vermogen
zijn ze vrijwel identiek. S blok heeft titanium drijfstangen, de basis niet.
Laatst bewerkt:
