Ik ga een her-opstapper worden en nu weet ik via via een hele nette Honda VF 700 C (uit 1986) te staan met 18000 mijl op de klok. Nu heb ik de volgende vragen:
- De aandrijving van de nokkenassen, is die met een ketting of met tandwielen?
- De kleppen, worden die gesteld met shims, of met stelschroeven, of worden die hydraulisch (automatisch) gesteld?
- Heeft dit blok een uitwendig olie-filter (zo'n zwart rond busje) of zit er een los papieren olifilter in het blok?
- Zijn er nog speciale aandachtspunten bij dit type motor?
- Zijn er nog werkplaatshandboeken van dit type in omloop?
Het zijn misschien wel lastige vragen, maar omdat ik het onderhoud zelf wil gaan doen (zelf gaan leren) maar ik wil eerst te weten zien te komen met wat voor een blok ik te maken heb voordat ik serieus verder ga met de eventuele aankoop.
Alvast bedankt voor de reacties.
- De aandrijving van de nokkenassen, is die met een ketting of met tandwielen?
- De kleppen, worden die gesteld met shims, of met stelschroeven, of worden die hydraulisch (automatisch) gesteld?
- Heeft dit blok een uitwendig olie-filter (zo'n zwart rond busje) of zit er een los papieren olifilter in het blok?
- Zijn er nog speciale aandachtspunten bij dit type motor?
- Zijn er nog werkplaatshandboeken van dit type in omloop?
Het zijn misschien wel lastige vragen, maar omdat ik het onderhoud zelf wil gaan doen (zelf gaan leren) maar ik wil eerst te weten zien te komen met wat voor een blok ik te maken heb voordat ik serieus verder ga met de eventuele aankoop.
Alvast bedankt voor de reacties.
