Brede slof op tiger 750

[Luke]

Ik heb een chopper gebouwd van een tiger750TRV maar zou graag een breder band plaatsen maar iets breder en hij raakt de ketting .
Hoe doen jullie dat? ben zelf beginneling chopper bouwer en heb zodus nog niet veel ervaring.
Groetjes Luke

 

[Reload]

Tja ben er ook niet zo straf in maar bij een HD begin je met ofset van de pouli en indien noodig andere achterbrug!!

 

[salparadise]

Wordt lastig, lijkt me. Blok naar links en/of wiel naar rechts.
Wat voor frame gebruik je?

 

[Bugeater]

Eh, is het zoiets:

 

[Bugeater]

of zoiets

 

[Bugeater]

of zo een:

....wat een beestenbende bij die Triumphs!


_{schijnen allemaal Tigers te zijn? Of noemen ze alle "T"'s Tigers?}

 

[salparadise]

Tigers waren eerst gewoon Bonnevilles met 1 Amal. 750 is oif (lijkt me). Met aangelaste hardtail of swingarm?

edit: Dit doet er eigenlijk allemaal niet zo heel erg toe, feit is dat je voorste tandwiel tussen je koppeling en je versnellingsbak inzit (heerlijke engelse engineering ivm vernieuwen ketting ) en je dus je hele blok naar links moet verschuiven. Daar is wel iets ruimte voor maar het is natuurlijk geen porem. Je zou je wiel naar rechts kunnen verplaatsen maar dat is natuurlijk helemaal geen gezicht.
Conclusie: maak er maar een old skool bobber of dirt-tracker van...

 

[Luke]

Thanks voor de reacties, het is dus een 750trv van 73.
Ik krijg hier geen foto op en verkleinen lukt me niet tot hiertoe.
Sorry

 

[Reload]

Verkleinen moet met dit programma geen probleem zijn http/www.irfanview.com/ en het is nog gratis ook

 

[hacksaw-chopperhead]

bijna alle triumph'0s beginnen met een t.
voorbeeldje120:650 bonnie,t140:750 bonnie
t150/160;trident(merridenversie)
t180 latere driecylinders uit hinkley

wat betreft een brede achterband in je 73'gaat inderdaad een probleem worden ivm koppeling.
je kan maximaal tot 140breed in een standaardt frame.
met een hardtail bv kun je eventueel een tussenas gebruiken die je kettinglijn nar buiten brengt

 

[Luke]

Hier nog een poging om een foto te posten

Bijlage: Chopper.JPG​

 

[Luke]

Nog een poging

 

[Reload]

waarom in zo een knappe motor een brede band steken?

 

[salparadise]

Idd, ziet er cool uit man! Misschien een strak achterspatbord voor een wat mannelijker uiterlijk?

 

[D'eddio]

Nice one duke.....

Enneh, sinds wanneer is een ducktail vrouwelijk??Vind het op de een of andere manier wel passen bij de fiets.

Ik zou er alleen geen bredere achterband op zetten, verstoord denk ik de lijn van de motor.

 

[Gixxer Fighter]

Nice one duke.....

Enneh, sinds wanneer is een ducktail vrouwelijk??Vind het op de een of andere manier wel passen bij de fiets.

Ik zou er alleen geen bredere achterband op zetten, verstoord denk ik de lijn van de motor.

gewoon deze band houden..

 

[hacksaw-chopperhead]

wat nog wel een optie is om ipv een 18 inch wiel een 16 exemplaar te monteren met dezelfde breedte.
lijkt een stuk vetter en brengt je motor ook een eind omlaag.
kunt er nu bijna onderdoor kruipen.
o ja voor ik het vergeet als engels predikant,kijk eens op
www.bmcm.nl
www.triumphriders.nl
www.tocn.nl

 

[Luke]

Dat is misschien een goed idee en bespaart me allicht een hoop werk
Ben intussen met een tiger55T van69 bezig weet iemand de juiste klepspeling daarvan want hij maakt veel lawaai

 

[Luke]

Nog een poging

 

[Luke]

Sorry is een tiger500T van69

 

[salparadise]

Dat is misschien een goed idee en bespaart me allicht een hoop werk
Ben intussen met een tiger55T van69 bezig weet iemand de juiste klepspeling daarvan want hij maakt veel lawaai

Eindelijk het echte werk! Mooi ding!
inlaat .002"
uitlaat .004"
*Veel* succes met het buigen van je voelermaat...
90 graden is .01", dus handvast draaien en bij de inlaat schroef 20 graden terugdraaien; uitlaat 40 graden.
Hij zal trouwens veel lawaai blijven maken, dat hoort erbij.

 

[D'eddio]

Nog een poging

(Afbeelding)

Ziet er goed uit