Ik wil mijn alarm uit mijn motor halen, aangezien ik beide apart verkoop. Nu ging ik vandaag kijken hoe het alarm aangesloten zit en dat zijn best een hoop draadjes 
Heb even met motoport contact opgenomen en die zeiden dat ik een paar draadjes door moest verbinden en dan de rest gewoon doorkon knippen. De nieuwe eigenaar van het alarm moet dan een nieuwe kabelboom van het alarm kopen. Dit is misschien wel de snelste oplossing, maar het moet ook gewoon netjes uitgebowd kunnen worden lijkt mij.
Is er hier iemand die ervaring heeft met het demonteren van een alarm??
Heb even met motoport contact opgenomen en die zeiden dat ik een paar draadjes door moest verbinden en dan de rest gewoon doorkon knippen. De nieuwe eigenaar van het alarm moet dan een nieuwe kabelboom van het alarm kopen. Dit is misschien wel de snelste oplossing, maar het moet ook gewoon netjes uitgebowd kunnen worden lijkt mij.
Is er hier iemand die ervaring heeft met het demonteren van een alarm??
. Ik heb ooit van iemand een Spyball alarm overgenomen zonder handleiding of instructie van bekabeling, werking en aansluiting. Binnen 5 minuten heb je alles op internet gevonden. Paniekmakerij om niets. Sterker nog: op de website van Spyball zelf is zo te achterhalen welke draadjes je moet doorverbinden om het alarm en startonderbrekers te omzeilen. Iemand die kabeltjes kan solderen weet er zo raad mee! Dit geldt overigens voor elk alarmsysteem (immers ergens is altijd een punt in het alarm waarbij een kabeltje wordt doorverbonden of niet). Belangrijk is dat het alarm goed is ingebouwd en dat je er niet direct van buitenaf aan kunt (dus kabels goed in een kabelboom weg gewerkt, connector moet niet makkelijk te demonteren zijn etc). Als dat goed is gebeurd, dan duurt het een crimineel veel te lang om de boel "stil te krijgen" en te omzeilen. Daarnaast zou ik dus ook nooit een sticker op op plakken om aan te geven welk soort alarm je er op hebt.
(rijdt toch chopper?)
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
