Electric
Die hard MF'er
Motor is verkocht. 
Laatst bewerkt:
BMW R 1150 RT
- Onderwerp starter marlboroman509
- Startdatum
Jean du Lac
Die hard MF'er
Motor is verkocht.
da's nou toch jammer...voor jezelf
kan je de centen in de kinderkamer stoppen, en de brinta, tot ze weer groter zijn.
wie weet koop je er weer eentje?
Tot laterz Jan
Zeker jammer voor Electric, maar voor een goed doel begrijp ik.
Maar 'elk nadeel heb ze voordeel' zei er eens een voetballer.
Ik ben daardoor de gelukkige nieuwe eigenaar (zodra die witte bende weg is tenminste).
Dus daarom heb ik me maar aangemeld op dit forum.
Als ik de berichten zo lees, dan is er een hoop informatie te halen over de R1150RT bij 'lotgenoten' !
Maar 'elk nadeel heb ze voordeel' zei er eens een voetballer.
Ik ben daardoor de gelukkige nieuwe eigenaar (zodra die witte bende weg is tenminste).
Dus daarom heb ik me maar aangemeld op dit forum.
Als ik de berichten zo lees, dan is er een hoop informatie te halen over de R1150RT bij 'lotgenoten' !
Ook ik heb besloten mijn motor te koop aan te bieden op motorshopper.
De reden is dat ik een overstap wil maken naar een r1200rt.
Dus voor de nieuwsgierigen kijk op motorshopper.
advertentie r1150rtl
De reden is dat ik een overstap wil maken naar een r1200rt.
Dus voor de nieuwsgierigen kijk op motorshopper.
advertentie r1150rtl
Laatst bewerkt:
Jean du Lac
Die hard MF'er
Lees ik tussen de regels: heb je de motor van Electric gekocht?
Witte bende..!!? ik ga heel graag schaatsen, maar teveel sneeuw op t ijs is ook nix.
Laterz Jan
Electric
Die hard MF'er
Ik zag dat ook al.
Ik had ook al tijdens onze kennismaking dit forum genoemd .Er is zeker een hoop info over de 1150RT te lezen hier.
Afgelopen zondag de trotse vader geworden van een 2de zoon, genaamd Ruben. Wolk van een baby
@S je: Het motorrijden ga ik zeker weer oppakken! Eerst even 'genieten' van de slapeloze nachten...
Laatst bewerkt:
Electric
Die hard MF'er
En na het weekend schijnt de dooi wat in te gaan zetten zodat RTtje zijn nieuwe aanwinst kan komen ophalen ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Laatst bewerkt:
Afgelopen zondag de trotse vader geworden van een 2de zoon, genaamd Ruben. Wolk van een baby
@S je: Het motorrijden ga ik zeker weer oppakken! Eerst even 'genieten' van de slapeloze nachten...
Gefeliciteerd met de geboorte van je 2de zoon. Als je weer lekker uitgeslapen bent?
Ik heb nog een 1150rt in de aanbieding
Jazeker lonkt de 1200rt, maar eerst maar eens de 1150rt er uit. Dan zien we wel verder....lonkt de 1200RT toch een beetje Jan...?
Motor ingeruild voor een r1200rt.Ook ik heb besloten mijn motor te koop aan te bieden op motorshopper.
De reden is dat ik een overstap wil maken naar een r1200rt.
Dus voor de nieuwsgierigen kijk op motorshopper.
advertentie r1150rtl
Electric
Die hard MF'er
De R 1150 RT is vanochtend opgehaald.
Ik zag vanmiddag z'nYamaha Kawasaki GTR 1400 voorbij komen, dat is ook verrekt mooi speelgoed zeg!
Ik zag vanmiddag z'n
Laatst bewerkt:
Electric
Die hard MF'er
Was inderdaad een kawa...
Dag R1150 RT gebruikers.
Na een tijd op mijn R100RS rondgereden te hebben wil ik nu wel eens iets nieuwers.
Ik heb een prachtige RT uit 2004 (50dkm) van een particulier bezocht en werd op slag verliefd (kleur, uitvoering en staat).
Natuurlijk kon een proefritje niet uitblijven, maar dat viel mij eigenlijk best wel tegen. Bij gas terug hield de motor echt zwaar in, wat volgens mij door de toepassing van twinspark niet zou horen.
Tijdens het rijden had ik ook het idee dat bij het open draaien van get gas er een soort rauw en/of gierend geluid te horen was, wat verdween bij inhouden van het gas. Daar dit mijn eerste rit op zo'n RT was dacht ik dat dit er misschien bij hoorde.
Ik besloot om eens bij een handelaar langs te gaan die een aantal van deze motoren te koop had staan. Ik mocht een proefrit maken op een exemplaar uit 2001 met zo'n 80dkm op de teller, maar wat een wereld van verschil was dat zeg! De motor hield lang niet zo sterk in en klonk veel soepeler dat het eerder bereden exemplaar.
Nu weet ik wel dat de ene BMW de andere niet is en de fabriek met bepaalde toleranties werkt, maar dit verschil vind ik wel erg groot.
Herkent iemand iets uit bovenstaande omschrijving?
Na een tijd op mijn R100RS rondgereden te hebben wil ik nu wel eens iets nieuwers.
Ik heb een prachtige RT uit 2004 (50dkm) van een particulier bezocht en werd op slag verliefd (kleur, uitvoering en staat).
Natuurlijk kon een proefritje niet uitblijven, maar dat viel mij eigenlijk best wel tegen. Bij gas terug hield de motor echt zwaar in, wat volgens mij door de toepassing van twinspark niet zou horen.
Tijdens het rijden had ik ook het idee dat bij het open draaien van get gas er een soort rauw en/of gierend geluid te horen was, wat verdween bij inhouden van het gas. Daar dit mijn eerste rit op zo'n RT was dacht ik dat dit er misschien bij hoorde.
Ik besloot om eens bij een handelaar langs te gaan die een aantal van deze motoren te koop had staan. Ik mocht een proefrit maken op een exemplaar uit 2001 met zo'n 80dkm op de teller, maar wat een wereld van verschil was dat zeg! De motor hield lang niet zo sterk in en klonk veel soepeler dat het eerder bereden exemplaar.
Nu weet ik wel dat de ene BMW de andere niet is en de fabriek met bepaalde toleranties werkt, maar dit verschil vind ik wel erg groot.
Herkent iemand iets uit bovenstaande omschrijving?
Laatst bewerkt:
Alpenrijder
MF veteraan
"Bij gas terug hield de motor echt zwaar in"
Betekend dat juist niet dat de compressie goed is?
Bij sportvliegtuigen ( ook luchtgekoelde boxermotor ): Rauw lopen compressie goed, soepel lopen compressie slecht.
Groet,
Paul
Betekend dat juist niet dat de compressie goed is?
Bij sportvliegtuigen ( ook luchtgekoelde boxermotor ): Rauw lopen compressie goed, soepel lopen compressie slecht.
Groet,
Paul
Dit kan ook betekenen dat de remmen aanlopen. Heb ik een aantal keren gehad als gevolg van pekel op de rempennen waardoor de remblokken niet goed meer terug gaan in de 'ruststand'.
Is opzich eenvoudig te verhelpen.
Als hij goed is onderhouden bij de dealer dan kun je er denk ik weinig verkeerds aan kopen. Het zijn degelijke motoren, ik heb er zelf weinig problemen mee gehad.
Is opzich eenvoudig te verhelpen.
Als hij goed is onderhouden bij de dealer dan kun je er denk ik weinig verkeerds aan kopen. Het zijn degelijke motoren, ik heb er zelf weinig problemen mee gehad.
Een rt hoort eigenlijk er soepel te lopen zonder gekke geluiden.
Als je verschillende proefgereden hebt merk je wel dat ze allemaal weer verschillend zijn.
En vooral regelmatig rijden en geen onderhoudsbeurten overslaan houd ze gewoon erg goed.
Mijn RT begon ook steeds beter te rijden, kocht hem in 2007 met 68k (van 2003) en heb er tot 2011 zo'n 90.000km op gereden, na de 120.000 verbruikte hij ook steeds minder olie. Terwijl hij toen ik hem kocht ook niet echt onderhoudsbeurten had gehad, deed de vorige eigenaar grotendeels zelf. Maar na een paar beurten bij de dealer ging hij steeds soepeler rijden.
Er is gewoon technische weinig op aan te merken. Vooral een model uit 2004 is zo'n beetje de laatste die gemaakt zijn dus zal er weinig op aan te merken zijn.
Je kan heb natuurlijk altijd voor een 2nd opinion even bij een specialist brengen om te kijken of alles in orde is.
Wat zoek je eigenlijk voor type motor? Misschien is de F800ST of GS iets voor je? die rijden nog soepeler, en wil je helemaal soepel rijden zou je een 4-cilinder kunnen overwegen.
Als je verschillende proefgereden hebt merk je wel dat ze allemaal weer verschillend zijn.
En vooral regelmatig rijden en geen onderhoudsbeurten overslaan houd ze gewoon erg goed.
Mijn RT begon ook steeds beter te rijden, kocht hem in 2007 met 68k (van 2003) en heb er tot 2011 zo'n 90.000km op gereden, na de 120.000 verbruikte hij ook steeds minder olie. Terwijl hij toen ik hem kocht ook niet echt onderhoudsbeurten had gehad, deed de vorige eigenaar grotendeels zelf. Maar na een paar beurten bij de dealer ging hij steeds soepeler rijden.
Er is gewoon technische weinig op aan te merken. Vooral een model uit 2004 is zo'n beetje de laatste die gemaakt zijn dus zal er weinig op aan te merken zijn.
Je kan heb natuurlijk altijd voor een 2nd opinion even bij een specialist brengen om te kijken of alles in orde is.
Wat zoek je eigenlijk voor type motor? Misschien is de F800ST of GS iets voor je? die rijden nog soepeler, en wil je helemaal soepel rijden zou je een 4-cilinder kunnen overwegen.
1500vulcano
Die hard MF'er
na steeds ergenissen met de r1150rt overgestapt naar een kawasakie gtr1400
nu al meer plezier gehad dan al die tijd met de bmw
groetjes 1500vulcano
nu al meer plezier gehad dan al die tijd met de bmw
groetjes 1500vulcano
