Motor-Forum -
BMW R 1150 RT
Zucht..........! 
zijn er dan helemaal geen R1150RT rijders die een foto van hun machine willen posten. Ik weet er zijn al een aantal BMW topics hier, maar ik vind het zo'n mooie machine, dat ik het nog maar een keer probeer. Ook ben ik benieuwd naar de ervaringen(positief of negatief) van andere 1150RT rijders. Dus dames en heren laat jullie motor zien aan allen die dat wil.
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif)
zijn er dan helemaal geen R1150RT rijders die een foto van hun machine willen posten. Ik weet er zijn al een aantal BMW topics hier, maar ik vind het zo'n mooie machine, dat ik het nog maar een keer probeer. Ook ben ik benieuwd naar de ervaringen(positief of negatief) van andere 1150RT rijders. Dus dames en heren laat jullie motor zien aan allen die dat wil.
[quote]Op vrijdag 30 december 2005 11:53 schreef marlboroman509 het volgende:
Zucht..........!
zijn er dan helemaal geen R1150RT rijders die een foto van hun machine willen posten. Ik weet er zijn al een aantal BMW topics hier, maar ik vind het zo'n mooie machine, dat ik het nog maar een keer probeer. Ook ben ik benieuwd naar de ervaringen(positief of negatief) van andere 1150RT rijders. Dus dames en heren laat jullie motor zien aan allen die dat wil.
[img][/img]
Zucht..........!
zijn er dan helemaal geen R1150RT rijders die een foto van hun machine willen posten. Ik weet er zijn al een aantal BMW topics hier, maar ik vind het zo'n mooie machine, dat ik het nog maar een keer probeer. Ook ben ik benieuwd naar de ervaringen(positief of negatief) van andere 1150RT rijders. Dus dames en heren laat jullie motor zien aan allen die dat wil.
[img][/img]
Bijlage: 1150zilver.jpg
Als je er zelf een hebt dan weet je toch wel hoe zo'n ding er uit ziet? 
quote:Op vrijdag 30 december 2005 17:52 schreef jb37 het volgende:
Als je er zelf een hebt dan weet je toch wel hoe zo'n ding er uit ziet?
zeker, ik kan er iedere dag een zien, maar ik ben ook benieuwd naar andere
1150 RT is echt een wereldfiets, alleen jammer dat er een boxermotor in hangt. Schudden en trillen of het een uit het lood staande wasmachine is. En dan zeggen ze nog dat het veel minder is dan bij vorige modellen. Olieverbuik waar menig oliebollenbakker zich diep voor zou schamen. Bij stilstaand gasgeven gaat 'ie bewegen! Is het karakter van de motor zeggen diehard liefhebbers. Me zolen! Is techniek van voor WO II!
Maar ook fenomenale remmen, sturen als scheermes, ongelofelijk zitcomfort, verbruik van 1:20 mogelijk en wat mij betreft een imponerend uiterlijk. Kortom, ik ben er nog niet helemaal aan gewend.
Kijk al rijkhalzend uit naar de nieuwe K 1200 GT. Het beste van 2 werelden:
Japanse 4 cylinder lijn motor in Duitse uitvoering.
Happy miles in 2006!
Maar ook fenomenale remmen, sturen als scheermes, ongelofelijk zitcomfort, verbruik van 1:20 mogelijk en wat mij betreft een imponerend uiterlijk. Kortom, ik ben er nog niet helemaal aan gewend.
Kijk al rijkhalzend uit naar de nieuwe K 1200 GT. Het beste van 2 werelden:
Japanse 4 cylinder lijn motor in Duitse uitvoering.
Happy miles in 2006!
quote:Op zaterdag 31 december 2005 12:36 schreef john shaft het volgende:
1150 RT is echt een wereldfiets, alleen jammer dat er een boxermotor in hangt. Schudden en trillen of het een uit het lood staande wasmachine is. En dan zeggen ze nog dat het veel minder is dan bij vorige modellen. Olieverbuik waar menig oliebollenbakker zich diep voor zou schamen. Bij stilstaand gasgeven gaat 'ie bewegen! Is het karakter van de motor zeggen diehard liefhebbers. Me zolen! Is techniek van voor WO II!
Maar ook fenomenale remmen, sturen als scheermes, ongelofelijk zitcomfort, verbruik van 1:20 mogelijk en wat mij betreft een imponerend uiterlijk. Kortom, ik ben er nog niet helemaal aan gewend.
Kijk al rijkhalzend uit naar de nieuwe K 1200 GT. Het beste van 2 werelden:
Japanse 4 cylinder lijn motor in Duitse uitvoering.
Happy miles in 2006!
Oh, zo te horen zit mijn R1100RT beter in elkaar dan jouw R1150RT
Die K1200GT vorige week op de BMW-presentatie gezien:
Coooooooole machine!
Hier dan maar de eerste foto in een topic dat over foto's zou gaan.
Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een 1150RT. De motor was technisch volgens het boekje onderhouden, maar uiterlijk verwaarloost. Hieraan was echter een scherpe prijs gekoppeld
Na de nodige uren wassen en poetsen en het vervangen van de nodige verroeste bouten ziet de motor er al weer heel behoorlijk uit. Als het wat warmer wordt moet de kuip nog een keer goed in de was worden gezet, de uitlaat gepolijst en de vorkbrug gespoten worden en dan is tie dik voor elkaar
Kan het grote toeren beginnen
Tom.
Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een 1150RT. De motor was technisch volgens het boekje onderhouden, maar uiterlijk verwaarloost. Hieraan was echter een scherpe prijs gekoppeld
Na de nodige uren wassen en poetsen en het vervangen van de nodige verroeste bouten ziet de motor er al weer heel behoorlijk uit. Als het wat warmer wordt moet de kuip nog een keer goed in de was worden gezet, de uitlaat gepolijst en de vorkbrug gespoten worden en dan is tie dik voor elkaar
Kan het grote toeren beginnen
Tom.
quote:
Klinkt goed, en ziet er goed uit!
Zo zien we m beter:
Volgende keer even [imgatt] in de tekst typen als
je er een plaatje bij doet
nog maar een keertje proberen dan.
Grt W
Grt W
Beste W,
Het scherm lijkt me niet standaard meer, toch ?
Welk scherm is het wel en hoe bevalt dit? Zelf denk ik er ook aan om een hoger scherm aan te gaan schaffen, maar zie door de bomen het bos (nog) niet
Tom.
Het scherm lijkt me niet standaard meer, toch ?
Welk scherm is het wel en hoe bevalt dit? Zelf denk ik er ook aan om een hoger scherm aan te gaan schaffen, maar zie door de bomen het bos (nog) niet
Tom.
Pale rider, je hebt eer van je werk. Ziet er goed uit. De uitlaat ziet er ook weer mooi glimmend uit. Dat zal je al met al de nodige uurtjes gekost hebben.
Zijn je velgen ook meer mooi geworden.
Als ik daar mee bezig ben blijft er altijd wel wat troep zitten. Van een afstandje ziet het er behoorlijk uit maar van dichtbij
Heb jij tips en/of trucs om de velgen weer loepzuiver te krijgen?
Zijn je velgen ook meer mooi geworden.
Als ik daar mee bezig ben blijft er altijd wel wat troep zitten. Van een afstandje ziet het er behoorlijk uit maar van dichtbij
Heb jij tips en/of trucs om de velgen weer loepzuiver te krijgen?
quote:Op zaterdag 11 februari 2006 22:13 schreef Pale Rider het volgende:
Hier dan maar de eerste foto in een topic dat over foto's zou gaan.
Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een 1150RT. De motor was technisch volgens het boekje onderhouden, maar uiterlijk verwaarloost. Hieraan was echter een scherpe prijs gekoppeld
Na de nodige uren wassen en poetsen en het vervangen van de nodige verroeste bouten ziet de motor er al weer heel behoorlijk uit. Als het wat warmer wordt moet de kuip nog een keer goed in de was worden gezet, de uitlaat gepolijst en de vorkbrug gespoten worden en dan is tie dik voor elkaar
Kan het grote toeren beginnen
Tom.
(Afbeelding)
Hey Tom! Je R1150RT is inderdaad prachtig geworden! Nogmaals veel plezier ermee!
Ik blijf bij nader inzien toch nog een tijdje op m'n Supersport rijden. Op het moment wordt er een bagagerek voor me gemaakt voor over de duo-seat.
Ik heb met een maat afgesproken dat we af een toe allebei een R1200RT, K1200GT of soortgelijke motoren huren om een (lang) weekend mee op stap te gaan.
Die (BMW
) toermotor komt er ooit wel quote:
Mijn velgen zagen er niet uit toen ik de motor kocht. Eerst o.a. S100 spulletjes en WD40 geprobeerd. Ging redelijk, maar was nog niet top. Uiteindelijk is het mij met 'Clean wheels' van 'Auto Glym' gelukt om de wielen weer in nieuwstaat te brengen. Is vermoedelijk wel een redelijk agressief goedje, maar volgens de gebruiksaanwijzing kan het geen kwaad als je het regelmatig gebruikt. Mag alleen niet te lang inwerken, dus 1 wiel tegelijk behandelen. Even laten inwerken en met een zachte borstel bewerken, afspoelen met water en je weet niet wat je ziet. Ik heb het product gekocht in de autohandel.
Tom.
Bijlage: Wiel_schoon_web.jpg
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 17:08 schreef Goudlokje het volgende:
[...]
Die (BMW
Het is ook een beetje een kwestie van karakter. Ik ben niet zo van de hoge toerentallen, dus enige tijd terug de overstap gemaakt naar een 2-cilinder. Deze V-strom beviel mij uitstekend qua rij-eigenschappen, zithouding e.d., maar bleek kwalitatief teleur te stellen. Een stevige toermotor was altijd al een beetje mijn droom, maar een redelijk jong exemplaar leek qua budget eerst niet haalbaar. Nu ik er een heb moet ik zeggen dat het erg prettig rijdt en goed bij mij past.
Eerst een dergelijke motor huren en er eens flink wat kilometers mee draaien zal al snel duidelijk maken of dit ook voor jou de juiste keuze is. Lijkt me een slimme aanpak; kost immers niet niks.
Tom.
Wielen/motor zien er idd picobello uit. Sjapoo! Als je tijd over hebt en er nog één wil poetsen, dan stel ik die van mij geheel belangeloos ter beschikking.
Na een dag als vandaag ziet m'n motor er niet echt schoon meer uit.
js
Na een dag als vandaag ziet m'n motor er niet echt schoon meer uit.
js
quote:Op dinsdag 28 februari 2006 21:50 schreef john shaft het volgende:
Na een dag als vandaag ziet m'n motor er niet echt schoon meer uit.
js
Kan ik me iets bij voorstellen ja.
Wat dat poetsen betreft, dat moet je toch echt zelf doen. Ik wil wel aanwijzingen komen geven
Tom.
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
