Ik persoonlijk vind deze versie en die eronder staat echt helemaal niks 
Vind ik de castrol, de gewone rooie, de gewone witte etc veeeel mooier
VTR 1000 SP 1 & 2 Topic Deel 3
- Onderwerp starter X-R@y
- Startdatum
- Status
Ik persoonlijk vind deze versie en die eronder staat echt helemaal niks Vind ik de castrol, de gewone rooie, de gewone witte etc veeeel mooier
donnybrasco
MF veteraan
castrol-sp2=Remco
donnybrasco
MF veteraan
sorry Remko!
donnybrasco
MF veteraan
en pmugen is Patrick!
donnybrasco
MF veteraan
Als het via mail kan graag anders hoop ik dat iemand mij verder wil helpen met de SP films.
Greetzz Don
Greetzz Don
donnybrasco
MF veteraan
Nu is mijn hoop gevestigd op The One and only Lonerider maar heb al een tijdje niets meer van hem vernomen??
hallo vinnie, ziet er top uit, ook je knipperlichten. je kunt ook de knipperlichten in je spiegels monteren 
ga binnen kort daar voor kijken. even het adres opzoeken(dacht bergen op zoom)
Men zegt dat uitlaten sp-1 niet op sp-2 passen anders nog paar ovale titanium lasers deeptone te koop eur 300.
Zal toch eens navragen waar het probleem zit als het er is.
En wat betreft een dure hobby: je bent van de straat en blijft monogaam
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Daarbij welk vouwtje is niet blij als je met een glimlach van oor tot oor thuis komt!!!!!!!!!! 
ga binnen kort daar voor kijken. even het adres opzoeken(dacht bergen op zoom)
Men zegt dat uitlaten sp-1 niet op sp-2 passen anders nog paar ovale titanium lasers deeptone te koop eur 300.
Zal toch eens navragen waar het probleem zit als het er is.
En wat betreft een dure hobby: je bent van de straat en blijft monogaam
Daarbij welk vouwtje is niet blij als je met een glimlach van oor tot oor thuis komt!!!!!!!!!!
Pralientje
MF veteraan
- 4 jul 2003
- 2.152
- 0
@Vinnie: Als je er nog een Edwards look van wil maken heb ik nog wel een stikkersetje liggen voor je
(Afbeelding)
Persoonlijk hou ik niet zo van de reclame- en stickerdozen. Geef mij maar simpel en eenvoud. De echte kenner herkent toch wel een goede machiene (met of zonder stickers)!
en die stickers laten iemand echt niet beter of harder rijden.Begrijp me goed; kheb niks op jou motor aan te merken, en waardeer dat je aan me denkt! Merci!
He Donny,
aangezien de rar files niet meer beschikbaar zijn... wat wel kan bv is via msn binnenhalen (echter geen idee hoe lang zoiets zou duren ;-))....
Via mail is het onmogelijk omdat je dan dezelfde bestandsindeling moet maken als de origineel gepostte film.. (anders sluiten de rar-bestanden niet meer op elkaar aan)
Dus enige optie is helemaal opnieuw te doen, dus of een repost van de film (echter denk ik dat het met mijn upload-snelheid wel een paar dagen duurt voordat het erop staat
.. maar mocht er echt interesse voor zijn, dan kan ik dat wel een keer doen als uitzondering! 
Dan hebben we weer een blije SP-rijder en kunnen we elkaar mooi helpen! Laser Deeptone titanium voor een SP1???hallo vinnie, ziet er top uit, ook je knipperlichten. je kunt ook de knipperlichten in je spiegels monteren
ga binnen kort daar voor kijken. even het adres opzoeken(dacht bergen op zoom)
Men zegt dat uitlaten sp-1 niet op sp-2 passen anders nog paar ovale titanium lasers deeptone te koop eur 300.
Zal toch eens navragen waar het probleem zit als het er is.
En wat betreft een dure hobby: je bent van de straat en blijft monogaam
Daarbij welk vouwtje is niet blij als je met een glimlach van oor tot oor thuis komt!!!!!!!!!!
Ik ga morgen kijken voor ronde (of toch ovale? kon ik niet zien op de foto) carbon laser highmounts... ook voor 300€... vond de schade aan mijn eigen pijpen toch te groot om er mee door te rijden
Bert-Bicylindrica
Die hard MF'er
- 22 mei 2005
- 911
- 0
/media.putfile.com/Camel-yamaha-team
Pralientje
MF veteraan
- 4 jul 2003
- 2.152
- 0
Laser Deeptone titanium voor een SP1???
Ik ga morgen kijken voor ronde (of toch ovale? kon ik niet zien op de foto) carbon laser highmounts... ook voor 300€... vond de schade aan mijn eigen pijpen toch te groot om er mee door te rijden
carbon wordt op dit forum niet aangeraden... de ploffen van de vtr zijn zo heftig, dat de carbn er van splijt
.....(ook maar gelezen dus geen eigen ervaring mee.)He Vinnie,carbon wordt op dit forum niet aangeraden... de ploffen van de vtr zijn zo heftig, dat de carbn er van splijt
dat weet ik echter krijg je dat in principe alleen als je demping ook te ver versleten is... dan wordt het carbon te heet, gaat ook uitdrogen en dan kan het fout gaan. Maar ik heb ook al carbon!
Als voorbeeld dat het wel degelijk toepasbaar is op de VTR: kijk eens naar die Colin Edwards racer
carbon wordt op dit forum niet aangeraden... de ploffen van de vtr zijn zo heftig, dat de carbn er van splijt
Ik rijd onderhand al meer dan twee jaar met carbon Akrapovics, no problem
(ongeveer 20.000 km)
Ik weet niet hoe het met andere merken zit, heb ook ooit een heeeeeeele mooie SP2 in Castrol uitvoering met titanium-carbon akrapovic systeem zien staan (en zien/horen rijden) zag er ook nog goed uit
Cossie
MF'er
carbon wordt op dit forum niet aangeraden... de ploffen van de vtr zijn zo heftig, dat de carbn er van splijt
carbon geen probleem .een vriend rijd al jaren Leo Vinci"s geen probleem ze verbranden niet, worden niet dikker, en bij het neerkomen Na een Wheelie komen er klappen uit dat gaat nergens meer over maar ze blijven heel en gaan niet stuk
dat probleem was geloof ik ,alleen bij de eerste serie carbon dempers van LASER
zandhapper
MF veteraan
ik heb tho brothers nergens last van
Kan ook, maar ik heb ook altijd begrepen en dat klinkt ook heel logisch... dat als de demping van binnen (dat glaswolachtige spul) erg op is, dat het dan wel sneller kan gebeuren... maar het hoeft zowieso niet te gebeuren...
Ik heb deze fiets nog geen jaar, ongeveer 8-10000km mee gereden nu en ook geen last van iets... (ik heb dus laser hotcam carbon pijpen!)
check them out:
Vanwege de kou maar in de serre gaan prutsen. Remmen, koppeling, olie en filter. En, dat is de vraag, ik wil de vorkolie vervangen. Ik denk, ik krik de zaak op, dan kan ik de poten er mooi uithalen (ik zie geen boutje om de olie af te laten). Maar als ik de krik onder het carter zet, gaat de achterkant omhoog ipv het voorwiel! Dat schiet dus niet op.
Hoe los ik dat nou op? Kan ik bijv. dat potje, waar de knop voor de ingaande demping op zit, van de vork af schroeven, en daarmee de vorkolie aftappen? (het wphb gaat uit van 'de vork eruit'). Bedankt voor tips!
Hoe los ik dat nou op? Kan ik bijv. dat potje, waar de knop voor de ingaande demping op zit, van de vork af schroeven, en daarmee de vorkolie aftappen? (het wphb gaat uit van 'de vork eruit'). Bedankt voor tips!
hallo hakman,
om de voorkant los te krijgen help een de krik meer naar voren te zetten (heb je natuurlijk al geprobeerd) en er een stuk vloer deel tussen je carter en je krik te doen (beschadig je je carter niet en het draagvlak wordt groter en stabieler. zorg wel dat je de achter kan goed vast zet
is anders wel lullig als ie om valt
Zo heb ik dat indertijd gedaan
goeten en succes
om de voorkant los te krijgen help een de krik meer naar voren te zetten (heb je natuurlijk al geprobeerd) en er een stuk vloer deel tussen je carter en je krik te doen (beschadig je je carter niet en het draagvlak wordt groter en stabieler. zorg wel dat je de achter kan goed vast zet
is anders wel lullig als ie om valt
Zo heb ik dat indertijd gedaan
goeten en succes
- Status
Vergelijkbare onderwerpen
