- Status
Wolfman
MF veteraan
Bigron
MF'er
Hè bikebouwer
Zo`n setje voor de kranen zitten daar al die onderdelen bij ?
gr.
Zo`n setje voor de kranen zitten daar al die onderdelen bij ?
gr.
bikebouwer
MF'er
yep,
De link die in mijn voorgaande post stond zou specifiek voor een xv750se zijn, en zou volgens mij ook op een TR1 moeten passen maar dat weet ik niet zeker.
Hier kan je evt. een ander type uitzoeken:
http
/www.motozoom.nl/motobase/types.cfm?categorie=876&alleenAanbiedingen=0&specialShopsCode=&merk=Yamaha&CFID=6589349&CFTOKEN=96408131 (effe de cilinderinhoud aangeven)
[EDIT] is idd dezelfde kraan als TR1
Laatst bewerkt:
Dit zit er "allemaal" in een kraanrevisiesetje. Overigens komt deze van de Roukama <http/www.motorparts.nl/winkel1> Maakt niks uit, 'ze' halen die dingen allemaal in duitsland Waarschijnlijk gemaakt van het rubber van in beslag genomen fietsen tijdens '40-'45.
/www.motorparts.nl/winkel1> Maakt niks uit, 'ze' halen die dingen allemaal in duitsland Waarschijnlijk gemaakt van het rubber van in beslag genomen fietsen tijdens '40-'45.
jootman
Die hard MF'er
Den Duut
MF veteraan
Hallo,
ik ben naast mijn fzr op zoek naar een virago. Lekker totaal anders, o.a. tweecylinder en als ik het geloven mag, met toch veel power.
Ik zoek toch een beetje het zwaardere model, 920/1000/1100.
Het liefst in een erbarmelijke staat, maar wel met een goed blok.
Ik wil hem dan zelf helemaal weer mooi maken en dan is het mijn motor, niet ééntje kantklaar zo gekocht.
Wil hem namelijk er voor altijd bijhouden.
Natuurlijk is hier ook belangrijk in dat de aanschafkosten laag zijn en ik zelf het tempo kan bepalen van het geld dat ik er insteek.
Heeft of weet iemand van jullie hier op dit topic iets voor mij?
Groet,
Cor
ik ben naast mijn fzr op zoek naar een virago. Lekker totaal anders, o.a. tweecylinder en als ik het geloven mag, met toch veel power.
Ik zoek toch een beetje het zwaardere model, 920/1000/1100.
Het liefst in een erbarmelijke staat, maar wel met een goed blok.
Ik wil hem dan zelf helemaal weer mooi maken en dan is het mijn motor, niet ééntje kantklaar zo gekocht.
Wil hem namelijk er voor altijd bijhouden.
Natuurlijk is hier ook belangrijk in dat de aanschafkosten laag zijn en ik zelf het tempo kan bepalen van het geld dat ik er insteek.
Heeft of weet iemand van jullie hier op dit topic iets voor mij?
Groet,
Cor
Kijk dan ook eens op maarktplaats, daar worden ze regelmatig aangeboden, van diverse leeftijd en prijs (en dus de staat waarin ze verkeren)
Den Duut
MF veteraan
Voor ik (of iemand anders) je iets aanbied, wat heb je er dan voor over ??
Totallyfuckedup
Die hard MF'er
Heren,ik heb hier nog een nieuwe pakkingset liggen voor een XV920.
Omdat ik de motor in onderdelen verkocht heb heb ik die niet meer nodig,iemand interesse?
Nieuwprijs ligt rond de 65 euri,voor 40 is het voor jou.
Doe ik er ook nog een uitlaatbocht voor de voorste cilinder bij,ziet er niet zo fris meer uit maar is niet rot,en het pijpje van de achterste naar de balanspot
Groetjes
Omdat ik de motor in onderdelen verkocht heb heb ik die niet meer nodig,iemand interesse?
Nieuwprijs ligt rond de 65 euri,voor 40 is het voor jou.
Doe ik er ook nog een uitlaatbocht voor de voorste cilinder bij,ziet er niet zo fris meer uit maar is niet rot,en het pijpje van de achterste naar de balanspot
Groetjes
Den Duut
MF veteraan
bikebouwer
MF'er
Den Duut
MF veteraan
Die was al weg toen ik wilde kijken.
Den Duut
MF veteraan
Okay Virago-liefhebbers,
met het risico dat ik enkele van jullie tegen het zere been schop, zal ik wat meer info geven over een Virago die ik zoek om zelf op te bouwen.
Eerlijk gezegd wil ik van de Virago de voorpartij, het blok, frame, etc gebruiken om er een café-racer van te maken.
Ik vindt het blok er heel mooi uit zien en wil er daarom iets aparts van maken.
Ik vindt anders dan standaard leuk om te doen.
Van chopper naar café-racer.
Misschien dat er mensen zijn met een halve/driekwart Virago of die op zoek zijn naar bepaalde onderdelen die ik dan niet meer nodig heb en elkaar zo zouden kunnen helpen.
Mij zijn geen zwakke punten bekend van de Virago, behalve het beroemde euvel met de startmotor. Hier las ik in dit topic overigens een oplossing voor.
Dus dit is het verhaal achter mijn zoektocht.
Groet,
Cor
met het risico dat ik enkele van jullie tegen het zere been schop, zal ik wat meer info geven over een Virago die ik zoek om zelf op te bouwen.
Eerlijk gezegd wil ik van de Virago de voorpartij, het blok, frame, etc gebruiken om er een café-racer van te maken.
Ik vindt het blok er heel mooi uit zien en wil er daarom iets aparts van maken.
Ik vindt anders dan standaard leuk om te doen.
Van chopper naar café-racer.
Misschien dat er mensen zijn met een halve/driekwart Virago of die op zoek zijn naar bepaalde onderdelen die ik dan niet meer nodig heb en elkaar zo zouden kunnen helpen.
Mij zijn geen zwakke punten bekend van de Virago, behalve het beroemde euvel met de startmotor. Hier las ik in dit topic overigens een oplossing voor.
Dus dit is het verhaal achter mijn zoektocht.
Groet,
Cor
Laatst bewerkt:
Den Duut
MF veteraan
Dus stel je voor dat je een Virago aangeboden ziet waar bv koffers, een ruitje etc. opzitten die jij graag wilt hebben.
Dan kunnen we hem misschien samen aanbieden en elk onze keus maken.
Misschien verkoop ik 'm wel....bod ??
Heb je alles en in goede doen.
Blok gereviseerd. (920 kettingfiets)
Den Duut
MF veteraan
- Status
