Het Honda CBR 600RR topic deel 10

Status
Niet open voor verdere reacties.

DeRRis

MF veteraan
22 mrt 2005
10.791
0
Lisse
cbrbanner1.jpg


Het verleden:
Topics:
- Het Honda CBR 600RR topic
- Het Honda CBR 600RR topic deel 2
- Het Honda CBR 600RR topic deel 3
- Het Honda CBR 600RR topic deel 4
- Het Honda CBR 600RR topic deel 5
- Het Honda CBR 600RR topic deel 6
- Het Honda CBR 600RR topic deel 7
- Het Honda CBR 600RR topic deel 8
- Het Honda CBR 600RR topic deel 9

Meetings:
- 600RR en 1000RR Meeting
- 600RR/1000RR Herfst Meeting Zaterdag 22 okt. 2005
- Honda CBR 600RR/1000RR HK Suspension uitje
- Honda CBR600RR/1000RR UPP Voorjaarsmeeting

De toekomst:
Meeting:
- Honda CBR600RR/1000RR UPP-zomermeeting
354918

- Ringmeeting 600RR & 1000RR
nordschleife.gif


Honda CBR 600RR Über Poser Limited Edition (1 stuk :+ )
Meneer NC30Kerel heeft voor ons een Über Poser 600RR geshopt :}
full


specs
- PVM 10 spaaks Y-vorm aluminium velgen
- Gilles rem/schakelsetje
- Stalen remleidingen
- Power Commander III USB
- Quick shifter
- Racefilter
- Blok ge-blueprint door Ten Kate Racing
- Cyccon spiegels met geïntegreerde richtingaanwijzers
- Achterlichtunit met geïntegreerde richtingaanwijzers
- RCV211 replica kontje
- RCV211 replica achterbrug
- Volledig Arrow titanium race uitlaatsysteem
- Alle kappen in kleur gespoten carbon
- Braking remschijven
- HyperPro progressieve stuurdemper
- Banden: Michelin Power Race
- HRC radiateur
- Acumen DG8, Digital Gear Indicator
- WP veren voor en volledig verstelbare schokbreker achter

En dan nu de 'members' van dit topic:

BRAMCBR600
full

full

full


specs
- Zero Gravity sr dark
- Akrapovic uitlaat
- Zelfgemaakte kentekenplaathouder in inox
- Bike design valblokken
- Voor-en achter pinkers(carbon)
- Rode rim striping
- WP stuurdemper
- Stalen remleidingen

verlanglijst
- Braking wave schijven
- Race kuip
- Gilles rearset

BHRacing
zandvoort_11-07-2005_013.jpg

zandvoort_11-07-2005_002.jpg

full


specs
- Aluminium haakse ventielen
- Vaste afstandbussen in de wielen
- Voorvork aangepast door WP
- Stalen remleidingen voor
- Performance Friction raceremblokken
- Alle belangrijke bouten en assen geborgd met RVS draad
- Kuip vervangen door licht polyester racekuip, voorzien van snelsluiters
- Extra HRC radiateur onder de originele radiateur
- Carbon luchtbuizen
- WP Veervoorspannings verstellers op vorkpoten
- Snelgas met enkele kabel
- Vervangende startknop / dodemansknop
- PT 19*20 radiale rempomp
- Klein Brembo remvloeistof reservoir
- Contactslot verwijderd
- WP stuurdemper gemonteerd
- Laptimer geplaatst
- MDI Double Bubble ruitje
- Gilles aluminium clipons
- Nylon valprotectors
- Carbon enginecovers
- Stalen remleiding achter
- Originele achterremreservoir vervangen door doorzichtig stuk slang
- Compleet Arrow race uitlaatsysteem (ex TKR WSS)
- Alu bussen voor achterbok
- 15 tands voortandwiel
- 43 tands AFAM Aluminium achtertandwiel
- Schakeling omgekeerd
- Carbon teenbeschermer bij achtertandwiel
- Motor staat altijd op ValterMoto bokken
- Wielen hebben een gepollijste rand
- Wielen voorzien van Pirelli SuperCorsa SC2's
- Tweede set wielen voorzien van Pirelli regenbanden
- Derde set wielen voorzien van Pirelli Diablo Corsa's
- Carbon hitteschild
- Wilbers Full Race achterschokbreker met remote PA
- ValterMoto Type 1.5 Race rem/schakelset
- Zelfgemaakte dB-Killer voor Arrow uitlaat
- Originele uitlaateinddemper aangepast voor montage op Arrow racesysteem
- Openingen in kuip voorzien van zwart racegaas
- Opengewerkte tandwielcover
- DID 520 raceketting
- BMC Raceluchtfilter
- PowerCommander III USB

verlanglijstje
- Braking waveschijven

CBR600RR Tim
PICT0076.jpg

PICT0078.jpg

full


specs
- Braking Wave schijven voor en achter
- Leovinci SBK open alluminium Demper
- Goodridge stalen remleidingen
- Acumen digital Gear indicator
- Matris stuurdemper
- Rear hugger in kleur van de motor
- Ermax DB smoke ruitje
- Honda Seatcowl
- WhitePower voorveerstellers
- Custom made kentekenplaathouder
- VFX Programeerbaar achterlicht unit met geintegreerde knipperlichten
- Titanium Boksteunen achter
- Michelin Pilot Power voor- en achterband
- Valtermoto voor- en achterbok
- Witte numberboards op achterkant
- kleine knippers voor
- Duosteps verwijderd
- Onderkuip matzwart gespoten
- Onderkuip RC211V bestikkert (Nicky Hayden)
- CBR600RR tankpad

verlanglijstje
- Sato of Valtermoto rem/schakel setje (zwart of zilver)
- Wit nummerbord op neus

WollieWonka
full

full

full


specs
- Leovince uitlaat
- Valtermoto kentekenplaathouder
- Valtermoto veerpootverstellers
- MRA Double Bubble ruitje
- NickName op mijn ruitje
- Grijze rimstriping
- Goodridge stalen remleidingen
- Seat cowl 1000RR
- Valtermoto kuipruitschroeven
- Valtermoto oliedop
- Valtermoto rearset
- Voor en achter knipperlichten, type 'arrow'
- Onderkuipen zwart gespoten
- Onderkuipen bestickert á la MotoGP
- Valtermoto achtervorknokken (diabolo's)
- BMC race luchtfilter
- http://media.putfile.com/Full-run-after-PC3 (Powercommander III USB)
- Philips Bluevision H7 lampen

Verlanglijstje
- Digitale gear indiCator

BlitzeR1
linksvanvoren.jpg

carbonrulez.jpg

UPPracing.JPG


specs
- Seat cowl
- Hugger blauw gespoten
- Onderkappen groen gespoten
- Zelf á la Telefonica bestickerd met hier en daar een eigen touch
- Custum made kuipruitnaam en benummering (79 slaat op m'n geboortejaar)
- Dubble bubble transparant ruitje
- WP voorveringverstellers
- Öhlins stuurdemper
- Aerospace stalen remleidingen voor en achter
- After market kentekenplaathouder, zelf gemodificeerd
- Knipperlichten voorkant vervangen voor LEDs, type 'arrow'
- Knipperlichten achterkant vervangen voor LEDs, type 'arrow'
- 4 Kellerman weerstanden gemonteerd ter compensatie van het verloren wattage
- Grootlicht doorverbonden d.m.v. Safety Head Light, brand nu op 25%
- Dim-, stands- en grootlicht: Philips Blue Vision bulbs
- Passagiersteps verwijderd
- Goudkleurige DID 525 VM X-ring ketting
- Banden: Michelin Pilot Power; 180/55/17 en 120/70/17
- BMC luchtfilter
- LeoVince Evo II Titanium demper
- Power Commander III USB; 108,72 PK's op 't achterwiel
- Acumen DG8, Digital Gear Indicator
- Carbon kettingbeschermer
- Carbon voortandwielkapje
- Carbon (driehoekige) zijkapjes
- Valtermoto kuipruitboutjes
- Universele camerasteun voor op de tank en achter

Verlanglijstje
- Wave remschijven
- Volledig titanium uitlaatsysteem
- Gilles/Valtermoto rem/schakelsetje, kleur zwart
- WP/Wilbers veren voor en achter + WP/Wilbers binnenwerk in standaard
achterschokdemper
- Alcantara lederen zadel

SV_Wim
full

full

full


specs
- Leovince uitlaat-demper
- Naamstickers op de kuipruit
- 4 kleine knipperslichtjes van Booster
- Valtermoto kentekenplaat (die goed past :X )

SpeedyWilly
cbr600rr09.jpg

cbr600rr10.jpg

full


specs
- Braking wavedisks
- Laser X-treme twin
- Powercommander III USB
- MRA zwart ruitje
- Kleine knippers voor en achter
- Seat cowl
- Illumiglo Gauges
- Bike Design hugger
- Bagster tanktas

w@llie
UPP-Certificaat-wallie.jpg

full

full


specs
- Seatcover
- Akrapovic Slip-on SP serie
- Kentekenplaathouder
- Bike designe valblokken
- Zero gravity kuip ruitje,dubble bubble smoke
- Spiegels met geïntegreerde LED knippers; Cyccon Stealth Aero
- Achter: Kellerman knippers
- HyperPro Stuurdemper
- Acumen DG8, Digital Gear Indicator
- Stalenremleidingen
- Gilles rem/schakelsetje
- G-craft remreservoir, custom painted in black.
- PVM 10 spaaks Y-vorm aluminium velgen (zwart)
- Aluminium haakse ventielen
- Wave braking discs
- Valtermoto kuipruitboutjes
- BMC race luchtfilter
- Power Commander III USB
- Gilles chain adjusters
- Gilles lifters


verlanglijstje
- Konica Minolta MotoGP replica spuiten

Digger
full

full


specs
- Tankpad
- Arrow-demper
- TKR Kentekenplaathouder
- Kleinere Led-knipperlichten
- Seat cowl
- Stalen remleidingen
- Gilles Titanium rem/schakel-setje
- Valtermoto paddockstands
- Powercomander PCIII
- BMC race luchtfilter
- VM diabolo's

verlanglijstje
- Puig/Ermax Kuipruitje
- Acumen digital gear indicator

cbrrrtje
full

full

full

full


specs
- Gepolijste velgen (2e setje)
- Sato Racing Rem/Schakelset
- Braking Wave schijven V+A
- WP stuurdemper
- 1000RR seat cowl
- Stalen Goodridge Remleidingen
- Zero Gravity DB ruit
- Kellerman knippers voor
- Achterlicht met geïntegreerde knippers
- ValterMoto Kentekenhouder
- ValterMoto Carbon Voorspatbord
- ValterMoto Carbon Hugger
- Valtermoto carbon kettingkast
- ValterMoto Veerpootstellers
- ValterMoto diabolo's
- ValterMoto olievuldop
- ValterMoto zwarte kuipboutjes
- Carbon Zijkapjes
- Carbon tandwielcover
- Carbon Airduct covers
- Power Commander III USB
- Laser Works uitlaat systeem met Akrapovic carbon demper
- Zwarte Onderkuip
- DT-1 Ten kate Air Filter
- Zwart gepoedercoate achterbrug
- Stealth Supersprox achtertandwiel
- Goudkleurige DID 525 ketting
- HRC tankdopcover en tankpad
- PVM 10 spaaks Y-vorm aluminium velgen (goud)
- Pazzo Koppeling en Rem hendels

Verlanglijstje
- Zwarte voorvork poten

Rifhster
full

full

full


specs
- LeoVinci eind demper met regenhoes
- Kleine pinkers voor.
- Achterlicht met geïntegreerde pinkers.
- Matris stuurdemper.
- Seat cowl in kleur.
- Red rimstriping.
- Zowel voor & achter MPP
- MRA double bubble ruitje
- TKR kentekenplaathouder
- Valtermoto diabolo's
- WP Veervoorspannings verstellers

verlanglijstje
- Stalen remleidingen voor & achter
- Wave brakes voor & achter
- Ander rem/schakelsetje
- Seat cowl in mijn nationale kleuren laten airbrushen

Petje46
343915

355134

355135


specs
- Laser Einddemper
- HEL Stalen remleidingen
- WP Stuurdemper
- WP Voorpootverstellers
- Ten Kate Mono seat
- Achterlicht met knippers er in
- Kleine Voor knippers
- H7 Bleu vision Lampen
- Zilvergrijs Rimstriping
- Donker Kuipruitje
- Achter Remvloeistof reservoir
- Valtermoto Haakse Ventielen
- 14 tands voortandwiel
- 46 tands achtertandwiel
- Nickname op kuipruitje

steady
full

full

full


specs
- Valtermoto Voor en Achterbok
- Valtermoto kentekenplaathouder
- Kleine knpperlichten

DJvince
full

full

full


specs
- Laser Extreme uitlaat
- Dubbel Bubble smoke ruitje
- Knipperlichten voorkant vervangen voor LEDs, type 'arrow'
- Knipperlichten achterkant vervangen voor LEDs, type 'arrow'
- 2 Kellerman weerstanden voor verhogen van verloren weerstand
- Zelfgemaakte kentekenplaathouder
- RG-Racing valblokken

patrick600rr
IN MEMORIAM
Op vrijdag 27 januari is de ge(i)le 600RR op brute wijze van hem ontnomen. We zullen 'em missen '(
IMG_1466.JPG

;)

@All:: Als jullie wat verandert willen zien zeg het dan
 
Laatst bewerkt:
@cbrrrtje zie net dat er 2 foto's van mij in de beginpost weg zijn,
Zou je deze er bij willen zetten :?
En onder specs Kuipruit stickers willen weghalen

355134

355135
 
zow deze is ook weer terug van een mooi ritje KBheereveen! *D

en het plakt al wel lekker dat koude asfalt.... keb de eerste 2006 rulletjes op me banden! *O* *O* *O*

moet btw echt een nieuwe voorband hebben... levensgevaarlijk deze :X :X


Stomme vraag... hoeveel druk pomp je in een mpp achter? en hoeveel voor? :?
 
zow deze is ook weer terug van een mooi ritje KBheereveen! *D

en het plakt al wel lekker dat koude asfalt.... keb de eerste 2006 rulletjes op me banden! *O* *O* *O*

moet btw echt een nieuwe voorband hebben... levensgevaarlijk deze :X :X


Stomme vraag... hoeveel druk pomp je in een mpp achter? en hoeveel voor? :?
Weg is gebruikelijk 2.9 achter en 2.5 voor. Ietsie minder kan weinig kwaad met onze rijstijl.

Voor op 't circuit zet ik zowel voor als achter op 2.1 8-)

Wel KOUD doen heh. Niet met warme banden. Verschil kan zo tot 0,4 bar oplopen. Zet je 'em op 2.9 (aanbeveling Michelin) terwijl hij eigenlijk op 2.5 zit ;) Dus altijd effe nameten als de band afgekoeld is als je 'em bij een benzinepomp op spanning hebt gezet tijdens 't rijden. Vandaar dat ik een spanningsmetertje ga kopen 8-)
 
Laatst bewerkt:
zow deze is ook weer terug van een mooi ritje KBheereveen! *D

en het plakt al wel lekker dat koude asfalt.... keb de eerste 2006 rulletjes op me banden! *O* *O* *O*

moet btw echt een nieuwe voorband hebben... levensgevaarlijk deze :X :X


Stomme vraag... hoeveel druk pomp je in een mpp achter? en hoeveel voor? :?

Heb horen zeggen 2.4 voor en achter :Y
 
Weg is gebruikelijk 2.9 achter en 2.5 voor. Ietsie minder kan weinig kwaad met onze rijstijl.

Voor op 't circuit zet ik zowel voor als achter op 2.1 8-)

Wel KOUD doen heh. Niet met warme banden. Verschil kan zo tot 0,4 bar oplopen. Zet je 'em op 2.9 terwijl hij eigenlijk op 2.5 zit ;) Dus altijd effe nameten als de band afgekoeld is als je 'em bij een benzinepomp op spanning hebt gezet tijdens 't rijden. Vandaar dat ik een spanningsmetertje ga kopen 8-)

Zou ehm achter iets harder houden.
Ik heb hem achter op geloof 2.6 bar en voor op ehm 2.4 ofzo.
Ik vind als je een teharde band hebt voor dat ze zo gaat stuiteren en das kut.

Trouwens ik denk dat je ahcterband wat harder moet zijn waardoor je je vermogen beter kwijt kan :Y
Maar ja ik weet niet of ik dat goed heb bed8t :+
 
Weg is gebruikelijk 2.9 achter en 2.5 voor. Ietsie minder kan weinig kwaad met onze rijstijl.

Voor op 't circuit zet ik zowel voor als achter op 2.1 8-)

Wel KOUD doen heh. Niet met warme banden. Verschil kan zo tot 0,4 bar oplopen. Zet je 'em op 2.9 (aanbeveling Michelin) terwijl hij eigenlijk op 2.5 zit ;) Dus altijd effe nameten als de band afgekoeld is als je 'em bij een benzinepomp op spanning hebt gezet tijdens 't rijden. Vandaar dat ik een spanningsmetertje ga kopen 8-)

Thanxs, ;) ik zal ze zo ff controleren... heb dat nl. nog niet gedaan na de winter! :X
 
Zou ehm achter iets harder houden.
Ik heb hem achter op geloof 2.6 bar en voor op ehm 2.4 ofzo.
Ik vind als je een teharde band hebt voor dat ze zo gaat stuiteren en das kut.

Trouwens ik denk dat je ahcterband wat harder moet zijn waardoor je je vermogen beter kwijt kan :Y
Maar ja ik weet niet of ik dat goed heb bed8t :+
Ik weet dat Brian raced met 2.1 voor en 1.9 achter... daar gaat je theorie :P
 
Ik ga overigens shoppen voor een laptimer. Als er nog meer mensen interesse in hebben, laat 't me effe weten dan ;)


http://www.albi-engineering.nl/AIM___DATA/Mychron_Light/body_mychron_light.html (De gele wordt 't waarschijnlijk) :Y
 
Jammer was te probereen :+ ,maar brain rijd ook wel iets harder dan jouw :+ denk ik
Wat heeft dat nou weer te maken met deze bandenspanning 'discussie' :? Ik zeg toch ook niet dat ik er 1.9 in gooi, penis :P Tuurlijk rijdt hij me zoek, maar de wetenschap dattie zoek gereden wordt door een Saxo doet hoop leven :+
 
Wat heeft dat nou weer te maken met deze bandenspanning 'discussie' :? Ik zeg toch ook niet dat ik er 1.9 in gooi, penis :P Tuurlijk rijdt hij me zoek, maar de wetenschap dattie zoek gereden wordt door een Saxo doet hoop leven :+

Ik ben benieuwd hoe je ervaring opt circuit is.
Wat heb jij met een saxo :+

@iedereen die het circuit op gaat
Trouwens niet persoonlijk bedoelt en ik wil ook niet dat het gebeurt :N ,maar voor de mesnen die opt circuit gaan ik heb nog een origineel remschakelsetje liggen enzo dus als het fout gaat.Mag je die voor een vrienden prijsje over nemen :Y
Maar hopelijk is niet nodig

Heel misschien kom ik effe langs om te kijken maar ik denk dat ik daar erg jaloers van ga worden :+
 
Ik ben benieuwd hoe je ervaring opt circuit is.
Wat heb jij met een saxo :+
Moet je effe in 't vorige topic lezen vanaf 't punt dat ik het plaatje van 't circuit van Zandvoort heb gepost ;)

@iedereen die het circuit op gaat
Trouwens niet persoonlijk bedoelt en ik wil ook niet dat het gebeurt :N ,maar voor de mesnen die opt circuit gaan ik heb nog een origineel remschakelsetje liggen enzo dus als het fout gaat.Mag je die voor een vrienden prijsje over nemen :Y
Maar hopelijk is niet nodig
Eikel :+
 
Moet je effe in 't vorige topic lezen vanaf 't punt dat ik het plaatje van 't circuit van Zandvoort heb gepost ;)Eikel :+


Pat ik zeg al bedoel het niet persoonlijk of lelijk,maar de een z'n dood is de ander z'n brood :)
Ik denk meld het maar effe.
Nu effe terug naar topic 9 :P
 
Gefeli mannen, deeltje 10 alweer. *O*

@BlitzeR1, speciaal voor jou, tankpad zit erop. :Y
full
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan