Honda CB350F, Big Bore, Big Brakes

[Alvilon]

Een Cb350F, weer één hier zullen sommige denken

Maar dat mag de pret niet drukken! Eerst even een kort verhaaltje:

De Cb gekocht op de dag dat ik 18 werd, doe je nog eens iets op je verjaardag
Dat is inmiddels al weer 9 maanden geleden. Nu zijn de 1e rijlessen geboren over 2.5 week op voor men AVB .

In de 9 maanden heb ik redelijk wat geknutseld. Hij liep niet bij aankoop, maar een setje nieuwe punten & condensatoren en hij vonkte weer als een tierelier
Vervolgens de carbs schoongemaakt en voorzien van nieuwe ringen. Gemonteerd en klaar voor de 1e start.
Benzienekraan open, contact (met een schroevendraaier) op aan en.... Volgas benziene uit 4 vlotterbakken tegelijk

Gelukkig had die er daarna wel zin in en hij liep heel netjes op 4 poten _{filmpje komt nog}

De voorrem zat ook nog muurvast, inmiddels ook niet meer

Dan was er nog het uiterlijk, waar nog het één en ander aan moet gebeuren. Spatbordjes waren helemaal doorgerot, en het frame heeft ook een roestopdonder gehad

Dit is ongeveer mijn meer jaren opknapplanprojectding
Maar genoeg geluld! foto's!

 

[Alvilon]

Staat bij aankoop:

-Loopt niet
-Voorrem zit vast
-Overal en nergens roest (gelukkig nog niet in de tank kunnen vinden)
-Electra is niet helemaal lekker meer
-Buddy is écht goed rot (goed exuus voor een sportbuddy )

De motor was 5 jaar geleden weggezet, met net nieuwe spiegels en hagon shocks en banden. De spiegels en shocks zijn redelijk weggeroest Stond aan de zee.
De banden zien er nog prima uit, geen uitdroging, haarscheurtjes en dergelijk maar worden nog wel vervangen.

 

[Alvilon]

Na het lopend maken van de Cb op het tegenovergestelde gericht als vooruit komen (nee, niet achteruit ) maar de remmen.

De zuiger zat goed vast in de klauw, de rempomp lekte, en de leiding kon nog best uit 1975 komen

De remzuiger kwam als volgt uit de klauw:

Vrolijk van kan je er niet worden, zelfs met schuren hield je putten over. Dus een nieuwe bestelt & een nieuwe Oring.
Voor de leiding ben ik naar bike design in delft geweest die opmaat rvs/kevlar/allekleurtjesvanderegenboog remleidingen maakt.

Kheb mezelf een mooie leiding laten aanmeten Nu nog een rempomp, gelukkig had ooit voor een projectje een soes gs500 voorremset gekocht, dus dat kwam mooi uit

Met als eindresultaat_{ging alleen wat mis tijdens monteren} :

 

[Alvilon]

En om af te sluiten (en het overzichtelijk te houden).

Ik kon van martijn (bikos hierzo) nog mooie spatjes krijgen
In mijn bezit (bang als ik ben dat het weer wegroest) heb ik de onderkant bewerkt met een aantal lagen antiroest grondlak & hamerslaglak. Keeps the dirt away _{I hope}

voor _{voorkant is even erg als binnen}:

En het nieuwe (voor) spatbord:

Bij het achterspatbord heb ik met een klein spuitje verf tussen de lagen plaatstaal gespoten. Hoe dat eruit ziet kan je bekijken op: www.CB350f.be

De slimmerik merkt op dat het een nederlander met een .be domein is _{de .be domeinen waren gratis}

Ik zoek verder nog voor de cb een aantal onderdeeltjes:

- Sportbuddyseat (kgeef je nog een mail tria )
- Contactsloten, zowel voor onder de tank als voor bij de buddy
- eventueel een M stuurtje

Dit was mijn verhaaltje al weer een beetje, khoop dat de site een beetje bevalt.
Updates zullen waarschijnlijk hier eerder staan als daar, aangezien dit sneller gaat

Tot zover, morgen weer met belgom en velgen aan de slag

 

[brikos]

morge heb jijhele mooie voorvork bussen , en knippers m'n jong

 

[roestendoenze]

goeie camera heb je


(en goed bezig ben je ook )

 

[Pferd]

Nice.. mooie kleuren ook!!
Mag ik vragen wat je voor de remleiding betaald hebt bij Bike-design?

Succes met de verdere opknapping!

 

[Gais]

Hoe heb je die stalen leiding rechtstreeks op de klauw gekregen?

 

[Alvilon]

De leiding staat rechtstreeks op de klauw met een gewone banjobout, wel een nieuwe natuurlijk
Het probleem wat ik had, was dat er zegmaar een kleine ruimte over gelaten (ring) is waar het orginele "stompje" zat. Volgens het plaatje:

Zwart is klauw. Gelukkig bij de motorzaak een passend rubbetje (rood) kunnen krijgen en een net iets groter (dan normale) koperringtje (beige). Hij lekt niet, dus het heeft gewerkt

Pferd, Wat de leiding koste? Niet veel! Ik heb hem zowiezo uit 1 stuk laten maken (zit remlichtschakeleaar op de rempomp) dus dat scheelt je al weer 2 banjo's.

Je kan het beste bellen met hem waarneer die tijd heeft. Ik heb zelf met touwtjes de maten opgenomen en hem aan de hand hiervan een leiding laten maken die ongeveer klopte. Vervolgens weer naar huis fietsen en definitief af gemeten en daar weer af laten persen. Dit scheelt hem weer opmeetwerk enz, en mij dus kosten

Ik was rond de 40 euro kwijt en beetje energie aan fietsen Site is www.bikedesign.nl (edit: met een spreepje!) daar staat ook telnummer.
Banjo's zijn geloof 7 euro per stuk, So you do the maths

 

[Pferd]

Bedankt voor de informatie. t Staat erg netjes. Ik zal er ook eens over denken als de tijd daar is. Iets minder onderhoudsgevoelig geloof ik!!

 

[Deputy Duc]

Tjonge. Dat de jeugd op zo een ding wil rondrijden. Er is dus nog hoop voor de toekomst!

Gaaf spuitwerk trouwens.

 

[triaatje]

heb trouwens ook een heel net adresje voor staalflexjes..bij CH900racing, mede-forumlid. Kocht daar een volledig op maat gemaakte staalflex met RVS banjoos voor....45 euri...en tweedelig...

 

[brikos]

whoei, dan moet ik die ook maar eens gaan stalken...

 

[Alvilon]

Zo, even een update! De hele middag aan het sleutelen geweest. Ik had mooie bussen voor de voorvork en de lamporen moesten geplaatst worden. Ook het A-spat & knippers en liftbar erbij.

Toen ik met de lamporen bezig was, had ik opeens het volgende in mijn hand:

Je kan zien dat het het alu erg bross is, lijkt mij dat het hierdoor afgebroken is. Hoewel ik niet eens bewust kracht op de kroonplaat heb gezet (was met de lamporen bezig) _{kroonplaat iemand ? ...}

Hier een fototje hoe het er nu bij staat. Het stuur staat niet helemaal lekker en nog een paar kleine dingetjes

Als je goed kijkt dan zie je dat het V spatbord niet van een 350 afkomt. Hij is net een slag groter (maar past wel). Iemand waar het spatbord dan wel van af komt? Een 750?

 

[joooaaas]

De bout van de kroonplaat heeft iemand ooit te vast aangedraaid... Heb het wel vaker gezien bij die bovenste kroonplaten van een 350...

 

[triaatje]

Zo, even een update! De hele middag aan het sleutelen geweest. Ik had mooie bussen voor de voorvork en de lamporen moesten geplaatst worden. Ook het A-spat & knippers en liftbar erbij.

Toen ik met de lamporen bezig was, had ik opeens het volgende in mijn hand:

(Afbeelding)

Je kan zien dat het het alu erg bross is, lijkt mij dat het hierdoor afgebroken is. Hoewel ik niet eens bewust kracht op de kroonplaat heb gezet (was met de lamporen bezig) _{kroonplaat iemand ? ...}

Hier een fototje hoe het er nu bij staat. Het stuur staat niet helemaal lekker en nog een paar kleine dingetjes

(Afbeelding)

Als je goed kijkt dan zie je dat het V spatbord niet van een 350 afkomt. Hij is net een slag groter (maar past wel). Iemand waar het spatbord dan wel van af komt? Een 750?

van eentje met een 19 inch voorwiel ja...500/550/750

enneh..meel gehad, teruggemeeld, maar niks meer

 

[Alvilon]

Klopt als een bus! Je krijgt zo mail

 

[MuK]

hey tommy!

ik heb eindelijk je topic gevonden, na een beetje hulp

maar veel succes met de CB en het topic is gemarkeerd.

*MuK

 

[Alvilon]

Nouw... Even nog een updatepost dan _{de ouwe is vliegen}

Afgelopen dinsdag post gekregen, 400steps en een Mstuurje !
Gelijk motor uit de schuur getrokken, op de bok, en monteren

Vervolgens er achter komen dat het toch niet helemaal werkt..

Tochwel

Ook het andere stuurtje erop geplakt, zit icm met de stepjes best goed

Vorige week AVB gehaald, morgen theorie proberen te halen

Nu is het wachten op de kroonplaat die deze kant op gaat komen, dan gaan we weer klussen:
- nieuwe voorband
- onderpoten polijsten
- tellers kroonplaat ed spuiten
- electra op orde brengen
En weer veel poetsen

 

[smokiebike]

nog een peters hanboek nodig? de eerste die mailt heeft em groet smokiebike

 

[Death Cookie]

tvp

 

[Alvilon]

nog een peters hanboek nodig? de eerste die mailt heeft em groet smokiebike

Kheb een hele mooie haynes onmisbaar stukje boek

Ik had ook gezien dat er ook korte stangetjes gemaakt zijn voor de 750 & 500 modellen. Heeft iemand die nog in zijn schuur zwerven ?

 

[zeppos1983]

hallo, ik wou even vragen waar je dat schakelsetje en dat stuurtje hebt gevonden?

 

[Alvilon]

Ik heb het schakelsetje en het stuur particulier gekocht.
Het stuur is nieuw te krijgen op onder andere www.honda4.nl, misschien dat hij ook los stepjes heeft liggen
Anders hebben mensen hier op het forum nog wel schuren met onderdelen

Vandaag de tellers geschuurd en gespoten. Zat alleen 1 of andere stof in de vorige laag op sommige stukjes. Leek wel verfafbeit dus een paar lelijke plekjes overgehouden

Tevens deze even onder de aandacht brengen

 

[leonW]

Hee gast!

Aangezien je laatst in mijn topic's zat de neuze, heb ik de jouwe ook maar even opgezocht! Haha. Gaat netjes vooruit hoor je motor, als je nou ff opschiet met je rijbewijs kan je em es op school showe. Moet ik ook nog doen trouwens Ik ga es een rustig dagje op school uitzoeken, met een tentametje ofzo.

Nou iig succes met je motor verder, motor rijden tha bomb natuurlijk
latrs