Dit onderwerp is gesloten.
quote:Op vrijdag 21 juli 2006 13:06 schreef gixxerrr het volgende:
is allemaal erg gezellig hier maar het lijkt mij zinnig en respektvol naar Duck toe dat je de topicnaam eens aanpast , de verhuis/verbouwingsperikelen hebben weinig tot niets met dit topic te maken , dank je ,
quote:Op vrijdag 21 juli 2006 15:38 schreef Lenuzzz het volgende:
[...]
Btje vreemd dat jij je hiervoor apart aanmeldt op MF... om zo'n opmerking te plaatsen![]()
Dit is allemaal ontstaan uit de ontmoeting ter nagedachtenis aan Ducky, maar goed je hebt vast het recht je eraan te storen...
Maar dit is dus wat er gebeurd als het leven verder gaat en de manier waarop dat gebeurt... dát heeft weer alles te maken met het voorafgaande.
Just my 2 cents.
quote:Op vrijdag 21 juli 2006 16:51 schreef gixxerrr het volgende:
[...]
om te kunnen reageren zal je je toch aan moeten melden en als direkt betrokkene bij het ongeluk en in overleg met de nabestaanden gaat het 'ons' te ver om een op zich
goed en gewaardeerd topic elke keer weer een 'schopje' te moeten geven en aan te vullen met BBQ,verhuis,enz. enz. verhalen wat niets met het topic te maken heeft , we vinden dit niet gepast , dus nogmaals het starten van een dergelijk topic is op zich een goed en gewaardeerd initiatief maar hou je bij het topic , dank je
quote:Op vrijdag 21 juli 2006 22:24 schreef GSX-R Team het volgende:
[...]
Als je dan zo oprecht bent als je nu meent.
Bovendien betrokken meent te zijn geweest dan heb ik een paar vragen aan je !
Allereerst, waarom stuur je mij persoonlijk geen mail want als betrokkenen zou je op z`n minst moeten weten wie ik ben ?
Dan zou je ook moeten weten of op zijn minst een keer moeten informeren hoe het met MIJ gaat, over betrokken zijn gesproken !
Want écht betrokken was er op die dag maar 1 !!
Je had niet eens door dat Donald en ik er samen bij betrokken waren![]()
want niemand heeft het zien gebeuren buiten mij![]()
Waarom heb je al die tijd NIETS van je laten horen ?
Als je dan toch wilt spreken van "on te pas" dan is jou manier van reageren dat helemaal.
Dus als je gepast wilt reageren doe dat dan naar mij persoonlijk toe als je meent dat er onrecht gedaan word?
Onrecht werd er op 18 juni jl gedaan , toen er NIEMAND van een jaar daarvoor aanwezig was op één na![]()
quote:
Banned user
quote:Op maandag 24 juli 2006 05:21 schreef Dé wegmisbruiker het volgende:
Zow, word ik hier ff misselijk van..........
Je zou bijna standaart een hekel krijgen aan GSX-R rijders![]()
@ gixxerrr en gixxernl: ik vind jullie reactie's hier zeer ongepast![]()

quote:Op vrijdag 16 juni 2006 06:28 schreef GSX-R Team het volgende:
Maar ik mocht nergens over praten, bang dat het de naam van de (nog steeds niet nader te benoemen) club niet ten goede zou komen !
Veel bling bling en blabla, maar als ik één ding wél geleerd heb, dan is het dat enkel blingbling en blabla leuk is maar weinig essentiëels brengt en lijd tot niets!
quote:Op vrijdag 21 juli 2006 22:24 schreef GSX-R Team het volgende:
Want écht betrokken was er op die dag maar 1 !!
quote:Op zaterdag 22 juli 2006 14:46 schreef GSX-R Team het volgende:
Ik meen me te herinneren dat jij geroepen had dat je iets wilde gaan doen ter nagedachtenis maar daar bleef het echter bij.
quote:Op zaterdag 22 juli 2006 14:46 schreef GSX-R Team het volgende:
Dat je daarnaast ook nog eens de boel loopt op te ruiën vind ik al helemaal schandalig![]()
Ik zal niet in detail spreken uit respect voor alle betrokkenen en omdat ik dat hier hóógst on te pas vind (zo ook jou aktie)!
quote:Op maandag 24 juli 2006 09:52 schreef Boxershort het volgende:
Feitelijk had ik mezelf voorgenomen niet in bovenstaande discussie te mengen, laat staan een mening te geven. Maar het stemt me verdrietig dat mensen die eerst gezamenlijk toertochten reden, nu recht tegenover elkaar staan. Als vanzelfsprekend is deze topic mij niet ontgaan. Waarom? Omdat ik destijds tot één van die dertien betrokkenen behoorde.
Nu de verwijten zo langzamerhand over-en-weer-het-beeldscherm vliegen krijgt de gehele discussie meer het karakter van "wie-het-gelijk-aan-zijn-zijde-wil-krijgen", maar als daarbij geluiden worden verkondigd die op gespannen voet met de waarheid staan, wil ik toch mijn licht op de zaak laten schijnen. ten eerste heb ik hier niet gevraagt om aantijgingen en ander soort negativiteiten!
Tevens ben ik met niemand, wat voor strijd dan ook aangegaan!
Ik heb slechts na héél veel nadenken dit topic gestart omdat er óóit stemmen opgegaan zijn over een herdenking en dat het er op leek dat er NIETS zou gebeuren.
Over wat betreft het in de steek gelaten voelen zal ik verderop terug komen, en oordeel dan nog eens!
[...]
Welnu, laten we dan maar eens Man & Paard noemen: Het GSX-R-Contact is namelijk de motorclub over wie we het hier hebben. En ja, het was tijdens een (door deze club georganiseerde rit) waarbij Duck verongelukte. Maar lag de schuld ook destijds bij de club? Absoluut niet! Heb ik ook nóóit beweert !De toertocht was er één uit het boekje. Klopt helemaalIedereen reed volgens de regels van het huis, tot 5 minuten voor het einde.....Kan ik me slechts deels in vinden, daar de aanzet al eerder gemaakt werd op het Zeisterspoor(we zijn 3maal openneer geweest, waarbij 3 mensen duidelijk voorop reden)
Wat de bling-bling betreft; Het GSX-R-Contact maakt geen onderscheid. Oude en nieuwe modellen, alles rijdt daar door elkaar en met elkaar. Meer dan de helft van de leden rijdt op "overjarige" modellen rond. Is het dan een poserclubje?bling-bling sloeg bepaalt niet op de bouwjaren van motorfietsen maar was duidelijk spreekwoordelijk bedoeld en ook te lezen in de context van de rest van het verhaal. Nee dus. Diverse leden hebben twee racers. Eén puur voor het circuit en ééntje voor op de weg. Bovendien rijdt er zelfs één lid ZAC. Dus wat nou bling. Ja natuurlijk. GixxerNL heeft een nieuwe 1000-K5-Black Edition. Ik had destijds ook een nieuwe K5. En zo zullen er nu nog wel een aantal zijn bij die club. So What? Is het ons zo komen aanwaaien? Nee Paul. Voor elke Euro hebben we moeten werken. Kijk eens rond, hier op MF. Het geblink doet soms pijn aan je ogen. Maar hé, het is hobby, en we vinden het leuk.
Na het ongeval van Duck heeft het bestuur van het GSX-R-Contact alles in het werk gesteld om zich te ontfermen over de direct betrokken van die zaterdag. De dinsdag die daarop volgde (te weten 21 juni 2005) werd - onder leiding van het bestuur - zelfs nog een speciale bijeenkomst in het honk (lees; clubhuis) gehouden voor "de 13".Was echter wel mede door verzoek van mij, hierbij heb ik ook gezorgt dat Slachtofferhulp aanwezig was. Op deze avond kon iedereen zijn emoties de vrije loop laten, van gedachten wisselen en op verhaal komen. In jouw geval een verhaal dat ruim twee uur in beslag nam, want zolang heb je - letterlijk! - uit eigen werk zitten voorlezen! Jammer dat je vergeten bent hoe dit tot stand gekomen was. Iedereen mocht zijn verhaal doen idd. Echter wist niemand waar te beginnen. Ik had een verslag geschreven over hoe het ongeluk gebeurt was en hoe ik het ervaren had. Daar naast had ik een verslag van de eerste wee3k NA het ongeluk bij me, over hoe het mij vergaan was. Mag ik je er aan herinneren dat mijn verslagen door een ieder als een goede leidraad voor het gesprek gevonden werd. Dat iedereen er op stond dat ik het persoonlijk voorleesde terwijl ik het enkel mee gebracht had om diegene die er belang bij hechte de mogenlijkheid wilde biede om het zelf door te lezen. Dat ik heb zitte janken als een klein kind toen ik de eerste zin al niet uit mijn strot kon krijgen !! Dat ik het direct al af wilde schuiven naar mijn toenmalige vriendin? Dat ik op aandringen van de overige aanwezige met heel veel pijn en moeite verder gegaan ben omdat dat zogenaamd goed was voor mijn eigen verwerkingsproces?
Het was dus alles behalve MIJN idee dat ik zoveel aan het woord was !!
Ik weet; de één uit zich makkelijker dan de ander. Er is ook geen tijdspad dat op voorhand aangeeft hoe lang een verwerkingsproces mag duren, maar het GSX-R-Contact is van huis-uit een motorclub. Geen boekenclub, geen kookclub, en ook geen provinciale afdeling van Stichting Korrelatie of wat dan ook.Dus toch bling bling (zoals ik het eerder al bedoelde).
Ik vind dat je als motorclub meer betrokken met elkaar moet zijn dan een kook-clubje of boeken-club, zoals jij het omschrijft.
Ik vind NL dat je op elkaar moet kunnen vertrouwen en kunnen bouwen omdat het een iets meer risico`s met elkaar mee brengt dan koken of lezen !!
Met de klaarblijkelijke problemen waarmee jij mee rondloopt kón men daar naar verloop van tijd gewoon niets mee aanvangen.Daar in tegen gaf men andere de vrijheid om het nog moeilijker te maken, zoals dat o.a. op het forum gebeurde.Toen ik hierop wees werd er weinig constructiefs ondernomen. Maar het is zeker niet fair om te zeggen dat clubleden - al dan niet kort - na het ongeluk jouw de rug hebben toegekeert, want tijdens de jaarbeurs in Utrecht 2006 (8 maanden ná Duck's overlijden) zat je daar nog even zo gezellig Met zéér gemengde gevoelens, maar dat schijnt iedereen een beetje te zijn ontgaanaan de koffie. Er moet dus meer aan de hand zijn geweest waardoor je zo verbitterd bent geraakt. Ieder om z'n eigen redenen maar duidelijk is dat je - net als ik - het GSX-R-Contact vaarwel hebt gezegd.Zelfs op mijn afscheidsbrief kon niet professioneel gereageerd worden. Bevestiging heb ik nog immers nog steeds niet mogen ontvangen, laatstaan de contributie die ik vér vooruit betaald heb is tot op de dag van vandaag niets over gezegt.
[...]
Maar wat is betrokkenheid in deze? Of is soms de bedoeling dat alleen onder jouw bezielende leiding men alleen op 18 juni op een door jouw aangegeven tijdstip in Zeist aanwezig mag zijn? Wel, 'k Heb nieuws voor je. Mijn vrouw en ik zijn daar zaterdag de 17e met nog een echtpaar geweest. Ik heb bewust voor die zaterdag gekozen omdat dát ook de dag was waarop Duck verongelukte. Maar ja, ik zag ook geen bekenden die dag. Betekent het dan ook automatisch dat alleen ík betrokken ben? Wat denk je zelf.Nu betrek je het op JOU sytuatie terwijl dat betrekking had op andere personen, die eerst zeiden dat ze een herdenking wilde gaan houden en vervolgens nergens mee kwamen.
[...]
Na de verkoop van mijn K5 heb ik de bijpassende bagster+tas los verkocht aan GixxerNL. Afgesproken werd het pakketje af leveren indien ik een keer richting Zuid-Holland zou afreizen. En zo geschiedde, ergens in oktober 2005. Natuurlijk werd er ook even naar de Black Edition gekeken, maar die viel eigenlijk volledig in het niet door iets anders waar mijn oog door werd gevangen. Tegen de muur van de garage had GixxerNL namelijk iets heel bijzonders gemaakt ter nagedachtenis aan Duck. Mensen die wel eens in de gelegenheid zijn geweest NL met een bezoekje te vereren weten ook wát ik destijds gezien heb. Dus Paul, GixxerNL heeft zéker z'n belofte ingelost. Ik heb het ook gezien en we hebben het er samen over gehad, maar dat staat los van de manier waarop naar buiten getreden word. zie onderstaandHet is alleen geen mediaspectacel geworden maar wel iets héél persoonlijks.
En is dat GixxerNL ten voeten uit. Zeggen, maar ook doen. Want was het ook niet GixxerNL (en diens vrouw) die destijds het voortouw namen bij het regelen van de nodige bloemen uit naam van het GSX-R-Contact? De rouwadvertenties regelden? Dit alles (zonder er bij na te denken) op voorhand uit eigen middelen betaalden? Hun huis te beschikking stelden voor al die clubleden (en dat waren er inmiddels meer dan 13!) op de dag van Duck's crematie? (.....over betrokkenheid gesproken.....) En ook nog intensief contact onderhielden met de familie dan Duck? En dat laatste feitelijk nog steeds doen?
Dat was ook een heel gewardeerde aktie, daarentegen verbazen mij de hier haaks op staande reakties en akties die daar na volgde.
[...]
Laat ik nu ook één van die betrokkenen zijn geweest, dus over welke details hebben we het hier nu eigenlijk? Tot slot: Van "ruiën" door GixxerNL is mijns inziens geen sprake. Het enige dat wat NL heeft gedaan is zíjn visie op het geheel geven. Een visie die jij, vanuit jouw perspectief, ook hebt weergegeven. Maar als NL's feiten niet kloppen is het voor jou toch vrij eenvoudig om deze standpunten te weerleggen? Dat is het ook, enkel koos ik er liever voor om dat op een subtielere en persoonlijkere wijze te doen, echter word me daar op geen enkele wijze kans toe geboden !
Ik had echter helemaal geen zin om hier vuile was buiten te gaan hangen.
Ik vind het dan ook nog steeds zéér ongepast dat andere menen hiervan misbruik te maken en aantijgingen in mijn richting doen die kant nog wal raken omdat ze weten dat ik geen zin in paytonplace story`s op een openbaar forum.
Maar weet je Paul, je hebt je punt gemaakt. Op digitale wijze heb je het platform van MF gebruikt om een signaal af te geven jegens Duck. Daarop heb je veel positieve reacties mogen ontvangen waaruit je ongetwijfeld kracht hebt kunnen putten. En als dat je herstel bevorderd is dat alleen maar goed. Maar laat deze topic geen kapstok voor je zijn om MF-ers én bezoekers te laten meegenieten over je laatste aankoop met betrekking tot een koelkast, bankstel, fluitketel of wat dan ook. Dat was ook zeker mijn opzet niet, maar het is zo verlopen door dat er met een aantal mensen, die mij dag vergezeld hebben, een speciale band ontstaan is.Daarnaast verloopt mijn leven héél anders dan dat ik voor ogen had. Ik heb vrede genomen met hoe het er nu uit ziet en ben héél erg toekomst gericht bezig ondanks mijn lichamelijke handicaps die ik er aan over gehouden heb. Dat meegenieten is maar net hoe je het bekijkt.
Je kan het ook anders zien, nl....
Dat er genoeg mensen zijn die na gaan denken als ze zien hoe het je kan vergaan als je betrokken raakt bij een motor ongeval.
Soms is het goed om te lezen hoe je leven overhoop geschopt word, zodat je bewuster omgaat met het motorrijden op zich.
Ik heb totaal niet de intensie(en nooit gehad)om in het middelpunt der belangstelling komen te staan (dan had ik het wel anders aangepakt.). Sterker nog...het is iets wat ik altijd geprobeert heb te mijden. Echter....Een ongeluk met een omvang als deze is totaal zinloos en ongewenst, maar het kan wel méér waarde krijgen als je het gebruikt om andere tot inzicht en nadenken weet te bewegen.
Ik denk dat dat nu al redelijk gebeurd.
En dat is de werkelijke bodem die mij voed !
Al is er maar één persoon die verantwoordelijker rijd na het lezen van dit geheel en daardoor zichzelf (en zijn omgeving)behoed van deze ellende.
Al is er maar één die op het moment dat hij zijn gas opentrekt terug denkt aan wat hij hier en op mijn site gelezen heeft en daardoor dat gas even wat verder afknijpt en hierdoor ontdekt dat hij aan een ramp ontsnapt is omdat er iets op zijn pad komt wat hij anders NIET had weten te omzeilen!
Dan krijgt het allemaal misschien wel zin, en is Donald (helaas) niet voor niets van ons heen gegaan.
En als ik dan de reakties lees van mensen, hoe ze zelf naderhand op de motor kruipen dan heeft het al héél wat zinnigs te weeg gebracht , al zal het altijd een verlies blijven !
Deze mensenDuck is de hoofzaak binnen deze topic, wat bijzaak is kun je zelf wel invullen. Je hebt deze topic niet nodig om jezelf te profileren.Klopt....Zie voorgaande opmerking. Ik weet zeker; op eigen kracht lukt het je ook. We spreken elkaar.
Mike
quote:Op maandag 24 juli 2006 12:02 schreef street-fighter het volgende:
vind je het niet zeer ziek wat jij uitkraam![]()
die 2 jongens/kerels hebben daar allebei in dat bos gelegen, de een stond niet meer op en de ander deed dat wel. paul, ik heb zeer veel respect voor wat jij doe en verder gaat. dat jij hier dingen durft te vertellen enz.
laat het hier maar bij, ieder heeft z'n eigen proces van verwerken. en ik geef je alle recht om je verhaal hier te doen.
keep on doing that, tis dat je zoon eind hier vandaan woont (momenteel zit ik in engeland _maar woon in schagen wat evengoed een eind is. anders had ik je graag geholpen
![]()
laat het hierbij rusten aub, we zitten hier op een gezamelijk forum. we hebben allemaal 1 liefde en daar kunnen ook minder leuke dingen mee gebeuren. dit dat gebuert is en dat paul op deze manier zijn "verdriet" wil uiten, laat hem![]()
Gr.
quote:Op maandag 24 juli 2006 12:17 schreven Boxershort en GSX-R Team het volgende:
"Feitelijk had ik ...... laten schijnen." ten eerste..... .....en oordeel dan nog eens!
Maar het oordeel wat je over GixxerNL uitspreekt. Is dat dan wél terecht.....?
"Maar lag de schuld ook destijds bij de club? Absoluut niet!" Heb ik ook nóóit beweert !
Is de opsomming van een feit geweest. Niet meer niets minder!
"Wat de bling-bling betreft;" bling-bling sloeg bepaalt niet op de bouwjaren van motorfietsen maar was duidelijk spreekwoordelijk bedoeld en ook te lezen in de context van de rest van het verhaal.
Maar doet het voorkomen als zouden veel leden totaal onverschillig zijn naar wat anderen beweegt, en dat is niet terecht Paul.
"Na het ongeval..... .....voor "de 13".Was echter wel mede door verzoek van mij, hierbij heb ik ook gezorgt dat Slachtofferhulp aanwezig was.
Is zeker waar. Het was goed dat zij erbij was.
"Op deze avond..... .....eigen werk zitten voorlezen!" Jammer dat je vergeten..... ..... voor mijn eigen verwerkingsproces
Nee, Paul zoiets vergeet je niet. You're missing the point. Iedereen heeft zijn verhaal kunnen doen. Ook jij. En dus hebben we jou ook alle tijd gegeven jouw kant van het verhaal te laten, ook al duurde dat 2 uur! En dit is dus geen verwijt, het duidt alleen op aandacht die we voor elkaar hadden.
"Ik weet..... .....of wat dan ook." Dus toch bling bling (zoals ik het eerder al bedoelde).
Ik vind dat je als motorclub meer betrokken met elkaar moet zijn dan een kook-clubje of boeken-club, zoals jij het omschrijft.
Ik vind NL dat je op elkaar moet kunnen vertrouwen en kunnen bouwen omdat het een iets meer risico`s met elkaar mee brengt dan koken of lezen !!
En daarmee sla je de spijker op de kop. Want het GSX-R-Contact is namelijk geen club die iemand zomaar laat vallen als het - in welke vorm dan ook - minder gaat. Helaas heb jij dat anders ervaren.
"Met de klaarblijkelijke problemen waarmee jij mee rondloopt kón men daar naar verloop van tijd gewoon niets mee aanvangen". Daar in tegen gaf men andere de vrijheid om het nog moeilijker te maken, zoals dat o.a. op het forum gebeurde.Toen ik hierop wees werd er weinig constructiefs ondernomen.
Moeilijker in wat dan?
"Maar het is zeker niet fair om te zeggen dat clubleden - al dan niet kort - na het ongeluk jouw de rug hebben toegekeert, want tijdens de jaarbeurs in Utrecht 2006 (8 maanden ná Duck's overlijden) zat je daar nog even zo gezellig aan de koffie" Met zéér gemengde gevoelens, maar dat schijnt iedereen een beetje te zijn ontgaan
Nee, want in het voorbij lopen langs de GSX-R-Stand heb ik je zien zitten met je vriendin. Mij is het dus zeker niet ontgaan.
"Er moet dus meer..... .....vaarwel hebt gezegd" Zelfs op mijn afscheidsbrief kon niet professioneel gereageerd worden. Bevestiging heb ik nog immers nog steeds niet mogen ontvangen, laatstaan de contributie die ik vér vooruit betaald heb is tot op de dag van vandaag niets over gezegt.
Als dat zo gegaan, is dat is niet fatsoenlijk afgehandeld.
"Maar wat is betrokkenheid in deze? Wat denk je zelf." [b]Nu betrek je het op JOU sytuatie terwijl dat betrekking had op andere personen, die eerst zeiden dat ze een herdenking wilde gaan houden en vervolgens nergens mee kwamen.
En wat doe jij dan? Ik behoorde toch ook tot die "13", die volgens jou taal noch teken gaven, zondag, 1 jaar later?
"Laat ik nu ook..... .....de standpunten te weerleggen?" Dat is het ook..... .....op een openbaar forum.
Dit had voorkomen kunnen worden indien je wat zorgvuldiger met je uitspraken was omgegaan.
"Maar weet je Paul,..... of wat dan ook." Dat was ook zeker mijn opzet niet,..... .....al zal het altijd een verlies blijven !
Mee eens. Met de intentie van deze topic is ook niets verkeerd. Ga er alleen wel respectvol mee om.
Ik heb het woord dichtgooien niet in de mond gehad.
quote:Op maandag 24 juli 2006 12:17 schreef GSX-R Team het volgende:
[...]
Beste Mike,
Jammer dat ik niet al eerder wat van je vernomen heb sinds de bewuste dag. En over welke bewuste dag hebben we het dan hier? Zo snel waren jullie nog niet van mij af Paul. Mag ik even in je herinnering roepen dat ik gewoon met de Noord-Holland-Rit van zaterdag 17 juli 2005 gewoon van de partij was. Pas in september van 2005 was ik klaar met het GSX-R-Contact en daardoor ook met de K5. Ga me nou niet vertellen dat je je hier niets meer van kan herinneren, want ook jij en The Doctor hadden zich destijds voor die rit ingeschreven. Echter; op die bewuste belden zowel The Doctor als jij af.
Jahh.... ook jij hebt me vaak bezig gehouden, de manier waarop je totaal verdween van het toneel na die avond. En over welke avond hebben we het dan hier?
Maar goed, ik begrijp nu dat je je weg gevonden hebt? En volgens wie zou ik die dan kwijt zijn geweest?
Doet me goed als dat zo is, want we maakte ons allemaal redelijk wat zorgen al respecteerde we jou mening en je wensen. [b]En die mening was volgens jullie? Even for The Record: in september heb ik pas de K5 de deur uitgedaan en nee, niet naar aanleiding van Duck's ongeval! Voor mij zou dat geen reden zijn geweest om die Gixxer de deur uit te doen! Nee, die reden lag duidelijk ergens anders kan ik je melden.
Wat betreft het in de steek laten door vrienden (mede clubleden).
Ik heb altijd gezwegen over de club omdat ik er niet op uit ben om andere schade toe te brengen. Kan zijn, maar duidelijkheid verschaft helderheid. Iederen weldenkend mens kon toch op z'n klompen aanvoelen dat het hier om het GSX-R-Contact ging? Ze hoefden maar naar jouw site te gaan en ze wisten het.
Maar kennelijk willen bepaalde mensen graag hele discussies hier opwerpen in de hoop dat het topic door een moderator word verwijdert ? Ik heb het woord dichtgooien nooit gebruikt, ga alleen wel respectvol met je eigen topic om.
Een andere rede zie ik nl totaal niet![]()
Zeker omdat elk lid wat er die dag aanwezig was, zowel mijn e-mail als ook mijn mobiele nummer heeft !! Maar je deponeert toch zelf in eerste instantie persoonlijke informatie op een publiek forum?
Daar naast wil ik je herinneren aan het feit dat ik op ons club-forum een oproep deed voor onderdelen om mijn GSX-R (low-budget) weer op te knappen omdat hij totall-los was en de verzekering met een belachelijke uitkering kwam (ook dat was bekend).
Hierop kreeg ik slechts een mailtje over, wat ik voor het wrak moest hebben
Bovendien werd er nog geen twee maanden na het ongeluk de Oost-Nederland rit verreden.
Toen mijn beste maat vroeg of ik mee wilde rijden omdat het goed voor me was om weer een keer op de motor te zitten , heb ik aangegeven dat ik in eerste instantie maar beter niet mee ging vanwegen mijn lichamelijke toestand én om de boel niet onnodig op te houden.
Hierop werd algemeen gereageert, dat ik beslist mee moest gaan en dat er rekening met me gehouden zou worden.
DAT HEB IK GEMERKT !!
Ik zou achteraan rijden en deed dat ook.
Mijn maat en Martijn bleven ook achteraan (mede om mij in de gaten te houden).
Ik heb vanaf het begin ruim 180 tot 200 moeten blazen om het hele spul te kunnen volgen (op wegen max 80)!!!
Na 20 min ongeveer ben voor mijn maat en Martijn gaan rijden.
Toen we de eerste stop maakte hebben we ons ongenoegen uitgesproken, hierop zou er rustigger gereden worden.
Echter het tegendeel is waar![]()
Na 2 keer los gereden te zijn en de nodige middelvingers gezien te hebben besloot ik om er volledig mee te kappen !
Ik was lichamelijk helemaal gesloopt. Ik heb me toen toch nog over laten halen om mee verder te gaan omdat ze het tempo er uit zouden halen.
Maar binnen 10 minuten waren we weer kwijt gereden met een moordend tempo.
Bovendien had die vrouw die de oprit af kwam rennen om vervolgens een slaggebaar te maken in mijn richting bij mij te veel indruk gemaakt.
Hierop heb ik mijn motor wederom aan de kant gezet en heb de pijp aan maarten gegeven.
Uiteindelijk zijn Martijn, mijn maat en ik (beide, beslist niet de miste rijders) op eigen gelegenheid naar huis gegaan. The Doctor rijdt goed. Ik heb hem vorige week nog zien rijden op Zandvoort. 'k Heb daar nog lange tijd met de The Doctor gesproken. Dat was (letterlijk!) een warm weerzien.
Het spijt me geweldig, maar ik voelde me óók hier behoorlijk in de zeik genomen en in de steek gelaten Maar waarom heb je dan niet voorgesteld in twee groepen te rijden? Per slot; gezellig meedoen is toch het doel waarnaar we streven? Ik weet wie die voorrijder is. Die jongen is toch echt alles behalve onredelijk?
Wat mij (en niet alleen mij) wél heel erg verwonderde was het feit dat gixxerNL zich behoorlijk vooraan in het veld weerde en ogenschijnlijk genoot van het "racen" want dat is het in mijn ogen als je met méér dan dubbele toegestane snelheid over de openbare weg jakkerd Maar dat is niet alleen GixxerNL geweest, want de voorrijder bepaald het tempo.
En zo kan ik nog tal van voorbeelden geven over het in de steek laten van een motor-maat (om het woord vrienden niet te gebruiken).
Niet alleen door mede clubgenoten maar ook andere waarvan je mag verwachten dat ze zich beter kunnen verplaatsen in jou sytuatie dan wie dan ook ! Blijkbaar was het destijds een verstandige beslissing om de Nrd-Holland-Rit te laten voor wat die was. Daar was je duidelijk nog niet klaar voor. Het was trouwens toen wel een erg mooie rit geworden. Er werd door de voorrijders zeer gedisiplineerd gereden.
Ik heb eigenlijk al véél meer informatie verschaft Maar het verschaft wel duidelijkheid.
Wat Mike betreft kan ik het wel begrijpen, we hebben elkaar ook al meer dan een jaar niet gezien en gesproken omdat Mike er voor koos om andere dingen in zijn leven te gaan doen buiten GSX-Rcontact. Neem van mij aan; ik ben nooit gestopt met motorrijden. Dat kan ook niet want ik rij per jaar alleen al ±18.000 woon-werk-km's!
Dat respecteer ik, en begrijp ook dat de info die hij heeft erg sumier dan wel eenzijdig is.
Vandaar dat ik toch nog een keer besloten heb om te moeten reageren. Dat siert je.
Ik praat je graag eens bij als je behoefte hebt Mike. Als het moment daar is, is het goed.
Zo niet, even goede vrienden. No hard feelings, maar de lucht is wel geklaard.
vrgr, Paul
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1