Motor-Forum

Select Forum

MZjes


Berichten:
621
Reg. datum:
06 jan. 2004
Locatie:
In het westen
Ik vind dit nog steeds een hele stoere fiets........

http://2.bp.blogspot.com/-rdxq4RCEB44/TZk1ufFHJiI/AAAAAAAACQ8/euAI7JrF9tg/s1600/MZ_Cafe+racer_1.jpg
Behaalde grip in het verleden is geen garantie voor de toekomst. Mijn 2 takt project op MF: Kawasuki-of-Suzaki-2takt-in-ZXR400-kader

toink toink..

Berichten:
19.338
Reg. datum:
10 nov. 2003
Locatie:
Assen
Dat is inderdaad een erg grappig ding!

Aka. 2strokerob

Berichten:
1.908
Reg. datum:
09 sep. 2005
Locatie:
Schiedam
Das zeker stoere fiets maar heb ook wel gavere gezien.
Ah de facebook MZ..ja was erg aantrekkelijk bod maar ik heb genoeg zooi staan..
Persoonlijk vind ik de stijl van de Jawa heel leuk maar vind ze technisch niet zo briljant in elkaar steken...
De MZ's vind ik stuk lelijker/lomper hoewel je daar ook wel wat aan kan doen.
Bij goede preparatie zijn ze erg hufterproof en zeker bij opboren tot 300cc kan je behoorlijk mee in het verkeer..
Bij de latere types is de voorrem heel goed (Brembo en/of licentie/nabouw)en de electronische ontsteking,de h4 verlichting en 12 v intstallatie zorgt voor gebruiksgemak.
Onderdelen voorziening is tegenwoordig wat minder maar er zijn wel een aantal specialisten zeker in Duitsland en Engeland.
MZ TS250/0
BMW R100 zijkspan
Honda Dylan 150 motorskoetah
Honda NTV650 matzwart
Honda VT500 FT Ascot ratbike

14-takt

Berichten:
5.440
Reg. datum:
05 jan. 2005
Locatie:
Assendelft
quote:
Surfroy01 schreef op 04 april 2017 @ 12:13:
Ik vind dit nog steeds een hele stoere fiets........

[afbeelding]


Mooie stijlcombi inderdaad 8-)
HONDA: The Dreams of Power

Berichten:
2.589
Reg. datum:
23 apr. 2007
Locatie:
Maastricht
Ook Gekra Dieren heeft nog veel onderdelen!
"Zij die bereid zijn essentiele vrijheden op te geven voor schijnbare veiligheid, verdienen noch vrijheid noch veiligheid" (Benjamin Franklin)

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.793
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Er schijnt behoorlijk wat variatie in de aftermarket onderdelen te zitten. De Duitsers blijven op zoek naar de Ost spulletjes.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.793
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Ik heb een 18" achtervelg liggen van een ETZ 250. Aluminium, volgens mij recht en in orde.
Helemaal gratis ende voor noppes. Iemand interesse? Anders gaat hij bij het andere oud ijzer. PB alsjeblieft.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
Heren, ik heb de carbs schoongemaakt, dacht meteen alles te kunnen controleren of het de juiste maat is etc... Zie ik dat we een ander type hebben ten opzichte van het wphb. de N30 3-1. Weet iemand of dat uberhaubt wel kan?

( http://www.2takt24.de/NEU...-251-etz-301-p-11196.html )

Nou kom ik dit tegen;http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=37106
Dit;
HD 135
LLD 50
SD 95
ND 70

hebben wij ook, ik weet alleen niet of ze wel op de juiste plek gemonteerd zijn... En aan het duits kan ik echt geen touw vastknopen... :$


Maar ik ben dua eigenlijk opzoek naar de standaard instellingen, kunnen we van daaruit verder proberen..
Flip wijzigde dit bericht op zondag 23 april 2017 19:31 (33%)
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
quote:
TigerManZ schreef op 22 februari 2015 @ 16:42:

[...]



Betreft het een BVF 22/24 N2 of 30 N3 carb? Hier een filmpje hoe de carb afgesteld moet worden.

Over contactpuntjes heb ik niets kunnen vinden tussen deze MZ filmpjes...
Het werkplaatshandboek beschrijft het wel duidelijk.

Suc6


We hebben dus een 30N3-1 :+
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
quote:
halflive schreef op 26 maart 2017 @ 18:05:
Heb je het vlotterbakje met stationair sproeier al uitgemest? Wij moeten telkens als hij een paar maanden stil gestaan heeft de plantjes er weer uit krabben.


Jup, was schoon.
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
Heeft er iemand originele spiegels over van een mz 250/1?
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.793
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
quote:
Flip schreef op 23 april 2017 @ 17:48:
Heren, ik heb de carbs schoongemaakt, dacht meteen alles te kunnen controleren of het de juiste maat is etc... Zie ik dat we een ander type hebben ten opzichte van het wphb. de N30 3-1. Weet iemand of dat uberhaubt wel kan?

( http://www.2takt24.de/NEU...-251-etz-301-p-11196.html )

Nou kom ik dit tegen;http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=37106
Dit;
HD 135
LLD 50
SD 95
ND 70

hebben wij ook, ik weet alleen niet of ze wel op de juiste plek gemonteerd zijn... En aan het duits kan ik echt geen touw vastknopen... :$


Maar ik ben dua eigenlijk opzoek naar de standaard instellingen, kunnen we van daaruit verder proberen..

HD 135 Hauptduse, hoofdsproeier
LLD 50 Leerlaufduse, Stationairsproeier
SD 95 Shokeduse (in de vlotterkamer)
ND 70 Nadel gasnaald.

Hij heeft de naald op het vierde clipje van boven.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

www.facebook.com/gertepiet

Berichten:
517
Reg. datum:
06 feb. 2009
Locatie:
Purmerend
Iemand nog interesse in een ETZ 250 Luxus '85 in onderdelen d.w.z. Alle framedelen poedergecoat in zwart, wielen nieuw gespaakt, alle aluminium zichtdelen gepolijst, nieuw verchroomde spatborden, gave buddy, nieuwe kettingtunnels, nieuwe verchroomde (sport)uitlaat, enz. Tank en zijdeksels moeten nog worden gespoten, nieuwe stickers aanwezig. Schokdempers nog te voorzien van nieuwe veren. Met kenteken. Geheel kompleet t.e.a.b.
Weg wegens ontbreken tijd en gezondheidsredenen.
Guzzi V7II + Yamaha SR + M(u)Z fanaat. Zie ook mgcn.nl, xtsr500.nl, kjmv.nl en www.Facebook.com/gertepiet

MF metaal specialist

Berichten:
14.826
Reg. datum:
29 apr. 2004
quote:
gertepiet schreef op 28 april 2017 @ 09:14:
Iemand nog interesse in een ETZ 250 Luxus '85 in onderdelen d.w.z. Alle framedelen poedergecoat in zwart, wielen nieuw gespaakt, alle aluminium zichtdelen gepolijst, nieuw verchroomde spatborden, gave buddy, nieuwe kettingtunnels, nieuwe verchroomde (sport)uitlaat, enz. Tank en zijdeksels moeten nog worden gespoten, nieuwe stickers aanwezig. Schokdempers nog te voorzien van nieuwe veren. Met kenteken. Geheel kompleet t.e.a.b.
Weg wegens ontbreken tijd en gezondheidsredenen.



Mijn eerste motor weer terug hebben, dat zou leuk zijn. Helaas geen ruimte voor ;(

Toevallig MD72SP?
Wist u dat: In de motortaal "IJzer" betekent: Benaming voor belegen motorfietsbestuurder

Berichten:
26
Reg. datum:
19 aug. 2014
Locatie:
Heino
quote:


Misschien mosterd na de maaltijd, maar.... Zo nu en dan Superplus 98 tanken (Shell V-Power) of wat aceton aan de benzine toevoegen. Afzettingen komen voor het grootste deel door de werking van ethanol. V-Power heeft geen ethanol toegevoegd (let op; in de Benelux niet, in Duitsland weer wel).

Berichten:
5.618
Reg. datum:
31 mei. 2008
@ gertepiet je MZ project is misschien wel wat voor mij.
Kun je mij even een pm sturen hier op mf?

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
quote:
atte schreef op 28 april 2017 @ 10:44:

[...]


Misschien mosterd na de maaltijd, maar.... Zo nu en dan Superplus 98 tanken (Shell V-Power) of wat aceton aan de benzine toevoegen. Afzettingen komen voor het grootste deel door de werking van ethanol. V-Power heeft geen ethanol toegevoegd (let op; in de Benelux niet, in Duitsland weer wel).


Voor de toekomst :t bedankt
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

Aka. 2strokerob

Berichten:
1.908
Reg. datum:
09 sep. 2005
Locatie:
Schiedam
V power en andere moderne benzines kan nog wel eens problemen geven met de mate van mengsmering..(zelf ook wel eens wat meegemaakt :X ).
Kan je beter super 98 tanken...
MZ TS250/0
BMW R100 zijkspan
Honda Dylan 150 motorskoetah
Honda NTV650 matzwart
Honda VT500 FT Ascot ratbike

Berichten:
1.485
Reg. datum:
08 dec. 2010
roblc
ben dan wel benieuwd wat je mee gemaakt hebt met v power
doe het ook al een jaar lang in de brommers, ook om geen ethanol in de tank te krijgen

Aka. 2strokerob

Berichten:
1.908
Reg. datum:
09 sep. 2005
Locatie:
Schiedam
Ik heb meegemaakt dat bij zelf mengen de olie van de benzine gescheiden werd na tanken met als gevolg een vastloper.
De vlotterkamer zat vol met vettige substantie.
Carburateur was van tevoren goed schoongemaakt en op heenweg was er ook niks aan de hand.
MZ TS250/0
BMW R100 zijkspan
Honda Dylan 150 motorskoetah
Honda NTV650 matzwart
Honda VT500 FT Ascot ratbike

Berichten:
1.485
Reg. datum:
08 dec. 2010
kan dat niet aan de mengolie zijn? ik bewaar de brommer mengsmering in cola flessen
en ontdek niet dat het ontmengd en er zijn er bij die staan toch wel 2 maanden lang.
twee takt olie kan verouderen bij opslag, dan vertoont het wel dat verschijnsel wat
je omschrijft, dat heb ik ook mee gemaakt alleen dat gaat niet zo maar van de een dag op
de andere dag

Aka. 2strokerob

Berichten:
1.908
Reg. datum:
09 sep. 2005
Locatie:
Schiedam
De mengolie was al eerder in dezelfde motor gebruikt, had de motor de dagen ervoor ook gebruikt en de carb was schoon voor de rit.
Kwam van voorjaarstreffen van de MZCH en moest tanken voor de terugreis... kreeg vastloper bij Hoevelaken op de snelweg..was op tijd met koppelingshendel gebruiken..
Was jammer want dat blok was snel en mechanisch stil, de hele motor gelijk maar gedemonteerd voor onderdelen want ik had toch meerdere MZ's staan 8-)
MZ TS250/0
BMW R100 zijkspan
Honda Dylan 150 motorskoetah
Honda NTV650 matzwart
Honda VT500 FT Ascot ratbike

Berichten:
9.811
Reg. datum:
20 mei. 2008
Nou, nieuwe bobine zorgt er in iedergeval voor dat er weer wat beweging in de motor zit. De juiste naald ook in de carb gezet, alle verlichting werkt weer naar behoren en wonder boven wonder loopt hij ook na 1 A 2x kicken.

Alleen loopt hij maar een seconde of 20..:-(

Mijn inspiratie is echt op.. ik probeer als uitgangspunt het standaard afstelling, luchtschroef 2,5 A 3 draai, de naald op 4 van de 5 van boven en vandaar verder. Maar dan moet hij in iedergeval even blijven lopen...

Plunjer heb ik gecheckt,is nog heel. Deze stond wel heel slap (helemaal in en was dus niet bruikbaar)
Flip wijzigde dit bericht op zondag 07 mei 2017 17:53 (11%)
http://www.oldskoolgixxertopic.nl/

twee wielen is maar een halve

Berichten:
23.793
Reg. datum:
09 apr. 2004
Locatie:
Purmerend
Is je choke nog in orde? Ik lees af en toe verhalen dat de plunjer in de carburateur zijn rubber verliest. Dan verzuipt hij als hij warm wordt.
viercylinders zitten in een opel kadett en water hoort in de sloot, doe mij maar een luchtgekoelde twin

Nu ook met bakkie ernaast

Berichten:
57.102
Reg. datum:
09 jun. 2001
Locatie:
Net niet in het midden van het land
quote:
halflive schreef op 07 mei 2017 @ 17:30:
Is je choke nog in orde? Ik lees af en toe verhalen dat de plunjer in de carburateur zijn rubber verliest. Dan verzuipt hij als hij warm wordt.

Was volgens mij al geopperd.............of was dat weer ergens anders ?

Teveel media om bij te houden ;)
Inside every old man is a young man wondering what the fuck happened!

The older we get, the faster we were

VMax on NOS: 207 PK & 217 Nm op achterwiel

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.