Het Grote RSV1000 (R/Factory/Tuono) Topic #3

[Gifkikker]

heeft er soms iemand dat telnr? als ik ernaar zoek krijg ik deze site http/www.tovami.com/

 

[snelledre]

heeft er soms iemand dat telnr? als ik ernaar zoek krijg ik deze site http/www.tovami.com/

Ruud Fredriks
Albert Plesmanweg 20-22
4462 GC Goes
Tel. (+31) 0113-271770

 

[aprilia2000]

kun je die chip niet herprogrameren dan? ofzoiets

Dat kan inderdaad wel, volgens mij is het bij het 2004+ model zelfs mogelijk één en ander af te stellen via het dashboard.

heeft er soms iemand dat telnr? als ik ernaar zoek krijg ik deze site http/www.tovami.com/

Dat is inderdaad z'n site maar die is vanavond gehackt door biyosecurity.org

 

[Gifkikker]

zojuist ff gebeld, prijs blijft hetzelfde, met rapidbike module, omdat hij hiermee ook de ontsteking kan afstellen. met pc3 kan hij blijkbaar enkel de injectie afstellen.

blijkbaar zou voor het nieuwe model de ontsteking ook nodig zijn.

 

[Duc]

Ik kom hier ook es

Rij sinds een paar duizend km ook RSV-R en van ervaring wisselen met mede-italiaan rijders kan wel es nuttig blijken denk ik zo

eerst maar es een piccie van mezelf met me motor:

meer foto's

 

[Marc Keijsers]

Vraagje, wat is eigenlijk het verschil tussen een 1999 en een 2000 uitvoering van een Mille ?

De Kale

 

[RSVisch]

Even een tippie van mij Tussendoor. Als je gaat circuit rijden met je mille van voor 2004 dan moet je niet te plat gaan. De grondspeling is niet oneindig heb ik gemerkt. Onderkuip is bij mij dus nu bekrast!!

kijk even naar de onderkuip waar Aprilia staat

 

[mille108]

Even een tippie van mij Tussendoor. Als je gaat circuit rijden met je mille van voor 2004 dan moet je niet te plat gaan. De grondspeling is niet oneindig heb ik gemerkt. Onderkuip is bij mij dus nu bekrast!!

kijk even naar de onderkuip waar Aprilia staat

(Afbeelding)

Je moet de achterkant dan ook flink hoog zetten bij de oude types en dan nog rij je het spul aan de grond..

 

[Dirkie]

Je moet de achterkant dan ook flink hoog zetten bij de oude types en dan nog rij je het spul aan de grond..

Sja, en de nieuwe types kappen er gewoon mee op het circuit...

 

[Duccer 1098]

Ik kom hier ook es

Rij sinds een paar duizend km ook RSV-R en van ervaring wisselen met mede-italiaan rijders kan wel es nuttig blijken denk ik zo

eerst maar es een piccie van mezelf met me motor:

(Afbeelding)

meer foto's

welkom in het RSV topic...

mooie mille

 

[teddek]

Even een tippie van mij Tussendoor. Als je gaat circuit rijden met je mille van voor 2004 dan moet je niet te plat gaan. De grondspeling is niet oneindig heb ik gemerkt. Onderkuip is bij mij dus nu bekrast!!

kijk even naar de onderkuip waar Aprilia staat

(Afbeelding)

zonde maar opzich wel stoer

 

[RSVisch]

Je moet de achterkant dan ook flink hoog zetten bij de oude types en dan nog rij je het spul aan de grond..

lol, al is dit wel op de ring gebeurd , dus je heb kans dat het dan in een bocht is geweest waar je motor door een hobbel net even iets veder inveert?!

 

[Duccer 1098]

eet es wat minder

 

[RSVisch]

hahaha ik waai nu al bijna van de motor met mijn 68 kilo

 

[Duc]

welkom in het RSV topic...

mooie mille

tx, mijne gaat voor zijn 15k km beurt binnen nu (bij MSM in Heist-op-den-Berg, België, schijnt goeie te zijn)

iemand van jullie overigens ook last met zijn zijstandaard? ik vertrouw et voor geen haar bij de mijne, staat imho te schuin, en ik vin et maar een dun, onstabiel dingetje. ik leg er iedere keer een plankje onder iig. Bij de vorige eigenaar is ie overigens twee keer van zijn standaard gekieperd.... nog iemand ervaring mee?

 

[Loek]

Even een tippie van mij Tussendoor. Als je gaat circuit rijden met je mille van voor 2004 dan moet je niet te plat gaan. De grondspeling is niet oneindig heb ik gemerkt. Onderkuip is bij mij dus nu bekrast!!

kijk even naar de onderkuip waar Aprilia staat

Ben zelf laatst op assen geweest maar heb dit toch niet voor elkaar gekregen, heb de achterkant wel wat hoger staan maar toch (dacht dat ik plat ging )

 

[aprilia2000]

zojuist ff gebeld, prijs blijft hetzelfde, met rapidbike module, omdat hij hiermee ook de ontsteking kan afstellen. met pc3 kan hij blijkbaar enkel de injectie afstellen.

blijkbaar zou voor het nieuwe model de ontsteking ook nodig zijn.

Met een Rapidbike module valt er inderdaad nog meer vermogen te winnen maar ik vind ze gewoon té duur.

Even een tippie van mij Tussendoor. Als je gaat circuit rijden met je mille van voor 2004 dan moet je niet te plat gaan. De grondspeling is niet oneindig heb ik gemerkt. Onderkuip is bij mij dus nu bekrast!!

kijk even naar de onderkuip waar Aprilia staat

(Afbeelding)

Ai, da's écht zonde

 

[Party Marty]

Ik kom hier ook es

Rij sinds een paar duizend km ook RSV-R en van ervaring wisselen met mede-italiaan rijders kan wel es nuttig blijken denk ik zo

eerst maar es een piccie van mezelf met me motor:

(Afbeelding)

meer foto's

Vette fiets Laat ik nou dezelfde hebben (Blijft gewoon het mooiste model he )

Alleen zit er bij nog oranje in het kontje...

 

[Party Marty]

tx, mijne gaat voor zijn 15k km beurt binnen nu (bij MSM in Heist-op-den-Berg, België, schijnt goeie te zijn)

iemand van jullie overigens ook last met zijn zijstandaard? ik vertrouw et voor geen haar bij de mijne, staat imho te schuin, en ik vin et maar een dun, onstabiel dingetje. ik leg er iedere keer een plankje onder iig. Bij de vorige eigenaar is ie overigens twee keer van zijn standaard gekieperd.... nog iemand ervaring mee?

Zijstandaard (nog) geen last van gehad (ff afkloppen) Zou eigenlijk een bok moeten hebben om m op te zetten...

 

[Party Marty]

Zie trouwens dat je linker knipperlicht kapot is Meteen maar laten maken bij die 15K beurt

 

[RSVisch]

tx, mijne gaat voor zijn 15k km beurt binnen nu (bij MSM in Heist-op-den-Berg, België, schijnt goeie te zijn)

iemand van jullie overigens ook last met zijn zijstandaard? ik vertrouw et voor geen haar bij de mijne, staat imho te schuin, en ik vin et maar een dun, onstabiel dingetje. ik leg er iedere keer een plankje onder iig. Bij de vorige eigenaar is ie overigens twee keer van zijn standaard gekieperd.... nog iemand ervaring mee?

die van mij is ook al eens van de standaard gedonderd , gevolg , 2700 euro schade , nee idd de standaard verdiend geen prijs.

 

[Duc]

hehehe, linker knipper is nog een gevolg van de vorige eigenaar die em van zijn standaard liet vallen... moet ik idd es laten vervangen (alhoewel dat ik op ebay exemplaren tegenkwam met witte ruitjes en dat me toch ook wel mooi leek )

maar ff iets waar jullie natuurlijk allang achter waren:

WAT STUURT DIE FIETS FOKKING LEKKER MAN

 

[Brandweermille]

tx, mijne gaat voor zijn 15k km beurt binnen nu (bij MSM in Heist-op-den-Berg, België, schijnt goeie te zijn)

iemand van jullie overigens ook last met zijn zijstandaard? ik vertrouw et voor geen haar bij de mijne, staat imho te schuin, en ik vin et maar een dun, onstabiel dingetje. ik leg er iedere keer een plankje onder iig. Bij de vorige eigenaar is ie overigens twee keer van zijn standaard gekieperd.... nog iemand ervaring mee?

Yep, lees maar!

P.I.M.P. my Aprilia : RSV1000R into a Pornbike...

Ik heb de oplossing nog niet gevonden. Een plankje is opzich wel handig, maar wat als ik ff in dorp of stad ben. Vaak oneffen en dan...................

 

[Duc]

ik heb een klein plankje in mijn binnenzak zitten iig....

ik dacht er aan om een plaatje onder me poot te laten lassen, zodat ie iig iets hoger komt te staan

 

[Trasos]

Nu de kettingbeschermer nog

Nog een prettige vakantie en hou het heel. Ik zelf ga binnenkort naar italie, zonder sleurhut.
De vrouw loopt nu al dagen vloekend door het huis, want ze moet in een tent.

Tot over een paar weken.

beetje laat
maar daar is de pret niet minder om

ik kom vrijdag al weer naar huis ...