Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Je kan beter een motor gaan rijden die wel veel voorkomt.
Je kan beter een motor gaan rijden die wel veel voorkomt.
Wat dacht je van het onderhouden en of onderdelen. En de kennis van een monteur.Waarom?
Wat dacht je van het onderhouden en of onderdelen. En de kennis van een monteur.
Deze zijn allemaal toch wat minder dacht ik zo.
Okey. Het is alleen wat ik er van denk. Daarom zou ik het niet doen.Is dat van horen zeggen of uit eerste hand? Als je de paar topics op mf doorleest over de hyosungs, is het een hoop motor voor weinig geld. En dat het met het verkrijgen van de onderdelen wel mee valt. (suzuki blokje)
En er zijn toch al diverse hyosung dealers in nederland.
Okey. Het is alleen wat ik er van denk. Daarom zou ik het niet doen.
Ik hou een beetje van het bekende spul. En er wordt gevraagd om advies dus bij deze.
Da's een leuk ding zeg.
Ik ben een tevreden Hyosung Comet 650 gebruiker. Gekocht voor m'n vrouw, die er maar een paar keer op gereden heeft en daarna door rugklachten geen motor meer mocht rijden ( en helaas geeft meerijden ook problemen ), dus toen maar de Hysoung gaan gebruiken als dagelijks heen en weer fiets ( 50 km/dag ) door weer en wind, behalve als het echt glad is.
Nu 15.000 kilometer erop zitten zonder noemenswaardige problemen. Spanningsregelaar/gelijkrichter doorgebrand bij iets van 11.000 km, keurig onder garantie vervangen en de nieuwe was al binnen vóór ik de oude opgestuurd had ( mocht overigens ook langskomen om te láten vervangen, maar kan zelf aardig sleutelen ).
Vorige week brak de koppelingskabel, rondje bellen en de volgende dag in de brievenbus ( F Cattier in Ambt Delden , één van de vele Nederlandse Hyosung dealers ). Bij 12.000 km nieuwe tandwielen en ketting, gewoon leverbaar !
Ja, de kwaliteit van het lakwerk op carerdelen en voetsteunen laat na de winter wat te wensen over en ja, de boutjes roesten een beetje eerder, maar daar betaal je ook naar. Lakwerk van plaatdelen mankeert nog steeds niets aan !
De slechte naam komt voornamelijk doordat op het moment van introductie de importeur falliet ging ( Greenib ) en er niet snel een andere was, waardoor de gaarntiegevallen niet vlot opgelost konden worden. Nu zijn er iets van 15 of 20 dealers verdeeld in Nederland. In Duitsland gaan ze als warme broodjes over de toonbank.
Okey. Het is alleen wat ik er van denk. Daarom zou ik het niet doen.
Ik hou een beetje van het bekende spul. En er wordt gevraagd om advies dus bij deze.
Okey, gelukkig maar voor hem toch.Nitromax heeft een Hyosung en die's er dik tevreden over
Die van Nitro is alleen geen sjoppert
Het grappige is, dat hij op Bikez best goed scoort:
www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=23121
en hier praten we over:
(Afbeelding)
(Afbeelding)
Ik moet eerlijk zeggen, dat ik hem stiekum best heel grappig vind
dat is zodat je ook zonder angst in de winter kunt rijdenZiet er grappig uit maar echt al het chroom is gespoten plastic
Okey, gelukkig maar voor hem toch.
(david)?
Ik moet eerlijk zeggen, dat ik hem stiekum best heel grappig vind
DiefEven knippen en plakken uit een ander hyosung topic.
gelukkig dat smaken verschillen alleen jammer dat er hier dan weer zo'n non-waarheid wordt gepost door iemand die maar wat rond blaat..........En veel mooier dan de Harley, die wel stuk gaat
, alleen waren er natuurlijk een tijdje geen dealers ivm het failliet gaan van de importeur en toen konden een hoop mensen nergens terecht met hun klachten ( ikke wel, had telefoonnummer en Emailadres van "meneer Hyosung Duitsland/Nederland " gekregen )JE HEBT GEWOON TWEE JAAR GARANTIE, VOLLEDIG, OP ALLES.
Ik lees toch nog een paar negatieve reacties van mensen die zeggen dat ze er een gehad of gekocht hebben met een kapot blok..
Nou ik zou zeggen breng hem gewoon weg, je hebt toch garantie.
Dus mijn vermoeden is dat er mensen zijn die het merk graag zwart willen maken, en dat is niet terecht.
Ik heb zelf een comet, en heb al 20.000 km gereden, zonder problemen.
asoWat ik wel heb zijn veel bekeuringen
, want hij rijdt en stuurt geweldig.
en de remblokjes al veeeel eerderKetting en tandwielen zijn van mindere kwaliteit 13.000 km vervangen.
koplamp en spiegels moeten ze iets meer chroom voor gebruiken,
bij mij niet, koplampreflector is behoorlijk aangeslagen, maar geen garantiegevalmaar gewoon garantie.
van de voetsteunen is het lakwerk iets te dun, gaat eraf, maar niet storend.
Verder GEEN problemen.
Maar weer veeeeeel minder dan m'n VMaxzuinig in verbruik, 10 pk meer dan de sv 650
Dealers genoeg, dus ook onderdelen.
GEEN SUZUKI BLOK< EIGEN FABRIKAAT
Ja, het model is gejat van suzuki, maar............. die had hem weer gejat van Morini
(zie www.motorblaadje.nl)
Dus ook bij pittige kilometers is het blok gewoon goed
Wat schrijf je af ......kan nooit meer zijn dan 4450,00
Oh trouwens die shopper van Hyo, heeft hetzelfde blok.
Alleen riem aandrijving en een 5 bak i.p.v. 6
Eeeeeeeeehhhmmmm, smaken verschillen ( en nee, ik ben géén Harley-fan )En veel mooier dan de Harley, die wel stuk gaat
groeten Marcel
En stukken goedkoper dan een Harley,want daar betaal je flink
voor nog minder kwaliteit