Dat is alweer een tijd geleden maar ik schat dat die toen een jaar of drie oud zal zijn geweest. Ik reed het hele jaar door ook als er sneeuw lag.Na hoeveel tijd en hoeveel pekel rijden?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Dat is alweer een tijd geleden maar ik schat dat die toen een jaar of drie oud zal zijn geweest. Ik reed het hele jaar door ook als er sneeuw lag.Na hoeveel tijd en hoeveel pekel rijden?
De BMW remzuigers zijn anders een stuk goedkoper dan de normale stalen zuigers van bijvoorbeeld Honda.Omdat die soorten kunststof, die zowel de zeer hoge druk, als de soms hoog oplopende hitte waaraan remzuigers en/of klauwen blootgesteld worden, gewoon (nog) veel te duur is.
De BMW remzuigers zijn anders een stuk goedkoper dan de normale stalen zuigers van bijvoorbeeld Honda.
Afgelopen dinsdag van Tongeren naar Sint Niklaas en terug (ongeveer 130 enkele rit)
Rit ging goed maar m'n witte dominator pak was bijna grijs/zwart, helm,handschoenen en laarzen vol zooi. Alles terug gewassen en dikke laag vet op het leer...Niet alleen de motor ziet af van die pekel, ook voor de rest van de gear ziet daar van af.
Meteen nog even de motor doen en dan namiddag rijden als het droog blijft.
Alle pekel is weer even weggespoeld met de regen van dit weekend.
De standaard vernevelaar van ACF50 werkt prima als je de truc kent.....Omdat de levering van de acf50 iets vertraagd was vandaag de motor maar winterklaar gemaakt.
Ik heb nog steeds geen goede spuit met een fijne vernevelaar, dus heel economisch ging dat niet. Volgende winter toch maar een goede verfspuit kopen.
De standaard vernevelaar van ACF50 werkt prima als je de truc kent.....
Ofwel de fles in huis bewaren (bij ca. 20 graden), ofwel de fles in een pannetje heet water zetten (dat werkt nog beter).
Als de ACF kouder wordt, dan spuit hij inderdaad erg slecht. Dat zal ook bij een spuitinstallatie het geval zijn. Het ligt niet aan de vernevelaar, maar aan de vrij dikke vloeistof zelf.
Volgens mij ben ik verslaafde geworden... de motor blijft roepen!
Op kamertemperatuur werkt het inderdaad een stuk beterDe standaard vernevelaar van ACF50 werkt prima als je de truc kent.....
Ofwel de fles in huis bewaren (bij ca. 20 graden), ofwel de fles in een pannetje heet water zetten (dat werkt nog beter).
Als de ACF kouder wordt, dan spuit hij inderdaad erg slecht. Dat zal ook bij een spuitinstallatie het geval zijn. Het ligt niet aan de vernevelaar, maar aan de vrij dikke vloeistof zelf.
Wat is het nut van strooien? wat ze net gedaan hebben hier... Ik bedoel het is niet nat en het wordt ook niet nat. Een koud wegdek is toch niet gladder dan een bestrooid wegdek (voor motoren).
Of zie ik iets helemaal fout??
Ik klaag niet over het feit dat ze strooien!Wat een gezanik allemaal.
Als er niet gestrooid zou worden zou iedereen moord en brand schreeuwen omdat het gevaarlijk is.
Zo is dat. Daarom ook dat ik geen behoefte heb aan een hoopje chromé accessoires en dergelijkevandaag mijn nieuwste aanwinst over de (pekel)wegen gejaagd, en afgezien van de snelwegen blijkt zo'n regenbuitje als van vanacht je pad prima pekelvrij te maken...
voor de hobbyrijders onder ons is het volgens mij niet zo'n punt.
ga je met de tweewieler vaak naar 't werk, tja dan eet je zout...
Wat een gezanik allemaal.
Als er niet gestrooid zou worden zou iedereen moord en brand schreeuwen omdat het gevaarlijk is.
Niet iedereen is in staat thuis te werken natuurlijk.Dan is het niet gevaarlijk omdat er niet is gestrooid, dan is het gevaarlijk omdat iedereen harder rijdt dan gezien de staat van de weg mogelijk is. Tonnen zout strooien is zeer schadelijk voor het milieu, en voor de staat van je auto en van je motor. Ik vind het niet erg om wat langzamer te rijden, of in geval van ernstige gladheid, niet met de motor te gaan maar met het OV, of thuis te werken.
Dan is het niet gevaarlijk omdat er niet is gestrooid, dan is het gevaarlijk omdat iedereen harder rijdt dan gezien de staat van de weg mogelijk is. Tonnen zout strooien is zeer schadelijk voor het milieu, en voor de staat van je auto en van je motor. Ik vind het niet erg om wat langzamer te rijden, of in geval van ernstige gladheid, niet met de motor te gaan maar met het OV, of thuis te werken.
Wat een gezanik allemaal.
Als er niet gestrooid zou worden zou iedereen moord en brand schreeuwen omdat het gevaarlijk is.