Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Kon je in motorpaleis gsm nog wat info rapen ? Blijkbaar is de geshowde fiets dezelfde die al in Milaan en Utrecht te zien was.
en dan begint het nu tijd te worden voor actiepics, tests ,...
[afbeelding]
Hoi,
ze wisten(of ze wilden het niet zeggen) niet meer dan wat er op internet staat eigenlijk.
Ze konden niets vertellen over vermogen, gewicht ed. en ook niet wanneer de eerste geleverd worden.
Je mocht er zelfs nog niet opzitten. De nieuwe Zetjes stonden op tapijt achter een koord. Ik vroeg hun hoe de motor klinkt met standaard demper en ik kreeg als antwoord dat het een dummie is en dat er zelfs geen sleutels bijzitten. Ik vroeg of het dezelfde was als in Utrecht en de verkoper zei dat dat zou kunnen, maar dat wist hij niet zeker. Ik dacht in eerste instantie van wel maar later ging ik twijfelen omdat er in Utrecht een uitgebreide tankpad opzat. Thuisgekomen nog eens de pics. bekeken en volgens mij ook andere knipperlichten en andere kentekenplaathouder. Het doet er verder niet toe, ze is nu toch besteld en veranderingen aan de Z denk ik nog even over.
Ik vind het inderdaad tijd worden voor een testverslag en vergelijk met de FZ6 en HORNET. Het is alleen hopen dat we na het lezen van de tests geen spijt krijgen van onze aankoop, maar daar ben ik eigenlijk niet zo bang voor of toch...........
ps. de prijzen in België zijn om jaloers op te worden, maar de verzekeringen zijn nog duurder dan bij ons, heel veel Belgen zijn ook met nieuwe motor maar WA verzekerd.
Maar met de BPM is het niet interessant om een nieuwe in te voeren, 2e hands vaak wel.
[afbeelding]
Hey Jason,
ik vind je Z nu mooier, ook rustiger om naar te kijken. Ik zie dat je een motorlift hebt, die wil ik ook nog kopen, omdat mijn nieuwe Z geen middenbok heeft.
Weet jij (of iemand anders) welk systeem het beste en veiligste is? Die doppen die je in je achterbrug schroeft moet je apart aanschaffen neem ik aan. Kun je nu makkelijk zonder hulp die lift onder je motor zetten? Ik moet er niet aan denken dat mijn motor omvalt .
Ik zou kijken op de motorbeurs in Utrecht, daar hebben ze vaak goede aanbiedingen, vriend van mij kocht daar een bok, met de schroeven/doppen voor in je achterbrug voor nog geen €45,-
Beste/veilge weet ik niet, het principe is zo'n beetje overal hetzelfde, hangers in je brug, en haken op de bok..
De beurs is in Februari
Hey Jason,
ik vind je Z nu mooier, ook rustiger om naar te kijken. Ik zie dat je een motorlift hebt, die wil ik ook nog kopen, omdat mijn nieuwe Z geen middenbok heeft.
Weet jij (of iemand anders) welk systeem het beste en veiligste is? Die doppen die je in je achterbrug schroeft moet je apart aanschaffen neem ik aan. Kun je nu makkelijk zonder hulp die lift onder je motor zetten? Ik moet er niet aan denken dat mijn motor omvalt .
De dealer maakt wel ff dat beide koplampen branden.
teller aflezen is altijd n probleem....Hier een foto van mijn VFR in betere tijden. Weet iemand of de zadeltassen die er hier opzitten te monteren zullen zijn op mijn nieuwe Z vooral ivm de uitlaat? De magneettanktas zal wel geen probleem zijn, mss alleen om de tellers te kunnen aflezen.
[afbeelding]
... Het doet er verder niet toe, ze is nu toch besteld en veranderingen aan de Z denk ik nog even over.
Ik vind het inderdaad tijd worden voor een testverslag en vergelijk met de FZ6 en HORNET. Het is alleen hopen dat we na het lezen van de tests geen spijt krijgen van onze aankoop, maar daar ben ik eigenlijk niet zo bang voor of toch...
[afbeelding]
Toch wel mooi dat zwart
Hoe laat begint dat eten/karten?
Ik moet namelijk rekening houden met de reistijd op mijn huidige vervoermiddel.
[afbeelding]
ook erg mooi
Eigenlijk zeg je nu dus dat je liever een groene Z zou hebben.....Girlie was best bijtijds naar bedje gegaan
en mijn dromen weet ik normaal al helemaal noooooit meer
Nou droomde ik dat KPL mijn Z in elkaar reed hij was dan wel groen, maaaaar toch was ik klaarwakker