Motor-Forum -

Hallo medebrikkers,

Allereerst wil ik jullie allemaal een gelukkig en gezond 2007 toewensen.

Vandaag heb ik mijzelf een tweede brikkie gegund: weer een CB550K3. Nu uit 1977. Voor 200 euro (inclusief een uitgebreide kofferset) kon ik hem echt niet laten staan.



Was wel een eindje rijden: Zuid-Scharwoude - Roosendaal. Maar hij heeft het gehaald na wat hulp van een soort wegenwacht (zit bij mijn verzekering: errug handig). Probleem was een dooie accu. Even afslaan en het is gebeurd. De "wegenwacht" heeft voor de nodige stroomstoten gezorgd, waarna ik ermee naar huis kon. Eerst voorzichtig aan, maar kon het toch niet laten om het gas even open te draaien: bijna 170 (op de teller). Toen maar weer wat rustiger aan gedaan.

Moet wel wat aangebeuren:

- bedieningkabels vervangen
- accu re-animeren of vervangen
- knipperlicht werkte op de snelweg ineens niet meer (als je richting aangaf, hield de motor plots in...)

De staat is vrij redelijk, maar ja wat wil je voor 200,--. Voorspattert is ok. Achter: twee grote gaten.

Groeten van Polleke Brik

Ga er mee rond crossen of opknappen of naar kijken of verbouwen.

Veel plezier ( dat lukt en dat zeg ik uit ervaring )

groeten

Even nog wat plaatjes van de nieuwe aanwinst:






Klokje rond and still counting:




Chokekabel kaduuk (iemand iets in de aanbieding?)



Achterspattert overleden (wordt "Briks" gereanimeerd...)



Blokje:



Bandjes nog aardig:

Motorfreak,

Je hebt mail.

Mijn verzekeringsmaatschappij heeft per e-mail laten weten dat het terugvoeren van de CB550K3 met de vermogensuitdraai erbij geen problemen oplevert bij het berijden met een rijbewijs-A beperkt. Zoonlief mag er dus op rijden als:

- zoonlief zijn rijbewijs heeft gehaald (begint 14 april met lessen, is al wat aan het oefenen )
- motorfiets is teruggevoerd en een vermogensuitdraai kan worden getoond in geval van schade aan derden.

Goed bericht lijkt mij.

Blijft over: het (kleine) risico op een bekeuring, maar dit lijkt mij geen probleem. Op het huidige kenteken staat immers geen vermogen vermeld (is wss pas na een bepaalde datum verplicht geworden denk ik).

quote:

lukelekuuk schreef op 26 maart 2007 @ 20:04:
Lees nu je topic pas

heb je die kofferset nog

helaas

Vandaag bij het starten een opmerkelijk verschijnsel: startmotor blijft doordraaien nadat de motor is aangeslagen (en de startknop is losgelaten natuurlijk).

Gauw maar contact afgezet. Daar trekt de startmotor zich niets van aan: draait er lustig op los. Dan maar de accu losgenomen... Electrisch circuit van de startmotor gaat dus buiten het contactslot om. (Best wel link als je erover nadenkt. Heb wel eens verhalen gehoord van auto's die spontaan beginnen te rijden (op de startmotor dus) als deze in de versnelling waren weggezet.)

Daarna de accu weer aangesloten en de startmotor bleef nu stil. Voor de zekerheid maar met de kickstarter gestart.

Vermoeden: startrelais wat blijft hangen.

Vraagjes:

- klopt dit vermoeden?
- iemand ervaring hiermee?
- startrelais maar vervangen of is het iets anders?

Zou je moeten kunnen doormeten, er blijft dan een verbinding tussen de 2 dikke draden aan het relais in stand. Met een multimeter (of een testlampje + batterijtje) kun je dat checken op doorverbinding.

quote:

Jochem - SOHC4 schreef op 02 april 2007 @ 09:30:
Paul,

Ik dènk dat ik ook nog wel een relaisje heb liggen voor je.... Ik ga even kijken voor je!

zou mooi zijn Alvast bedankt, Jochem.

thx voor de bevestiging Luke.

Nu nog even een relaisje scoren

Bij deze gelukt
Heb er nog ééntje liggen. Zaterdag meenemen?

Jochem,

Start relaisje doet-ut! Nogmaals bedankt.

Binnenkort maar eens wat reviseerwerk aan de remmerij: leidingen vervangen (Tria...staalflexjes....)

Ik verwacht echter wel wat probleempjes met de remklauw (vastzittende nippel en zo...).

Iemand toevallig nog iets bruikbaars liggen voor het geval dat er iets misgaat met losmaken? Heb ik iig wat achter de hand...

Voor de rest: heel veel lol voor weinig geld. Brikkie mag blijven.