ybr 125
- Onderwerp starter bruin
- Startdatum
mrshadow
MF'er
8 ronde 
gaten ja.
Daarna de uitlaat wat afgetaped en terug mat zwart gespoten.
Wat het geluid betreft is meer Bike ja ==>wat zwaarder, maar te weten dat dit wel maar een 125CC is moet je geen geluid zoals een bv 600 of zwaarder
.
Wat mij betreft beter dan origineel en het kost geen geld.
gaten ja.Daarna de uitlaat wat afgetaped en terug mat zwart gespoten.
Wat het geluid betreft is meer Bike ja ==>wat zwaarder, maar te weten dat dit wel maar een 125CC is moet je geen geluid zoals een bv 600 of zwaarder
.Wat mij betreft beter dan origineel en het kost geen geld.
Hey,
Iron, ik denk dat ik die motor ken. Mogelijk heb je die overgekocht van een collega.
Naar zijn voorbeeld heb ik dit ook gedaan.
Dat geeft een zwaardere sound.
Enkel als je de motor start en je rijd weg met een koude motor, vallen de toeren wat weg.
Dat is hinderlijk als bv van je oprit de weg oprijd, maar nadat je 1x eens goed gas gegeven hebt is dit weg.
Het is dus enkel: koude motor + de eerste x nadat je bv 5 m het gas los laat.
Als je vanaf de start direkt goed gas kan geven heeft hij dit niet.
Voor de rest: aangenamer geluid en ze horen je beter komen.
Als je dit ook wilt doen moet je rekening houden dat er achter het plaatje dat je op de buitenkant ziet, nog 1 zit. Dus niet schikken, dat als je er doorschiet je na +- een halve cm terug op ijzer zit.
Shadow moet ik het 2de plaatje ook doorboren dan.
En met hoeveel mm boor heb jij dat gedaan.
Groet Jan.
Iron, ik denk dat ik die motor ken. Mogelijk heb je die overgekocht van een collega.
Naar zijn voorbeeld heb ik dit ook gedaan.
Dat geeft een zwaardere sound.
Enkel als je de motor start en je rijd weg met een koude motor, vallen de toeren wat weg.
Dat is hinderlijk als bv van je oprit de weg oprijd, maar nadat je 1x eens goed gas gegeven hebt is dit weg.
Het is dus enkel: koude motor + de eerste x nadat je bv 5 m het gas los laat.
Als je vanaf de start direkt goed gas kan geven heeft hij dit niet.
Voor de rest: aangenamer geluid en ze horen je beter komen.
Als je dit ook wilt doen moet je rekening houden dat er achter het plaatje dat je op de buitenkant ziet, nog 1 zit. Dus niet schikken, dat als je er doorschiet je na +- een halve cm terug op ijzer zit.
Shadow moet ik het 2de plaatje ook doorboren dan.
En met hoeveel mm boor heb jij dat gedaan.
Groet Jan.
mrshadow
MF'er
Ik heb er door geboord, eigenlijk per abuus.
Ik was druk aan 't zetten en schoot door hzt 2de door.
Ik heb dat eerst met 1 van 3 gedaan dan met 1 van 8 of 9 ('k ben t vergeten)
Misschien kan het zijn dat door het eerste al genoeg is, dat kan ik niet zeggen.
Gewoon is proberen zou ik zeggen.
Boren door 1ste ==> starten ==> horen en dan als het effect er niet is door het tweede
Ik was druk aan 't zetten en schoot door hzt 2de door.
Ik heb dat eerst met 1 van 3 gedaan dan met 1 van 8 of 9 ('k ben t vergeten)
Misschien kan het zijn dat door het eerste al genoeg is, dat kan ik niet zeggen.
Gewoon is proberen zou ik zeggen.
Boren door 1ste ==> starten ==> horen en dan als het effect er niet is door het tweede
Hay Shadow is mij duidelijk ik ga het na de feestdagen even proberen ben benieuwd zal het eerst met 4 gaatjes proberen en dan inderdaad luisteren en dan kan ik er altijd meer bijboren mocht het niet het geluid zijn wat ik hoopte.
Zelf heb ik ook nog hittebestendige zwarte verf ,dus dan kan ik het demper plaatje weer mooi zwart spuiten mocht het door de gaten niet mooi meer zijn.
Zelf heb ik ook nog hittebestendige zwarte verf ,dus dan kan ik het demper plaatje weer mooi zwart spuiten mocht het door de gaten niet mooi meer zijn.
Zijn jullie niet bang dat de YBR-tje nu meer gaat verbruiken met de gaten in de uitlaat?
Trouwens, ik zag op marktplaats dat er is ook een chinees versie van de YBR,
de Keeway Speed 125
Trouwens, ik zag op marktplaats dat er is ook een chinees versie van de YBR,
de Keeway Speed 125
mrshadow
MF'er
ja er zijn er nog meer.
Maar volgens Motoren en toerisme is de YBR kwalitatief beter.
Maar volgens Motoren en toerisme is de YBR kwalitatief beter.
Ik zeg het alleen maar omdat ik heb mijn uitlaten van mijn CB250 een keer eraf gehaald en terug gezet zonder pakking. Dus nu lekt het een beetje bij de aansluiting (niet veel). Maar nu verbruikt ie wel meer.
Persoonlijk zou ik een RVS uitlaat passend maken voor een YBR (misschien van een CBR125R). Maar er zijn vast wel kant en klaar modellen voor deze model (in het buitenland/ebay).
Persoonlijk zou ik een RVS uitlaat passend maken voor een YBR (misschien van een CBR125R). Maar er zijn vast wel kant en klaar modellen voor deze model (in het buitenland/ebay).
mrshadow
MF'er
Ik zal er eens 1 maken
Misschien dat ik het morgen in orde maak
Misschien dat ik het morgen in orde maak
mrshadow
MF'er
Beste wensen iedereen en dat we nog lang mogen toeren ![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Iron Donkey
Rookie
Allereerst beste wensen voor iedereen hier op het forum.
Geniet met volle teugen van het nieuwe jaar.
Als volgt iets later dan verwacht de foto die ik beloofd had te plaatsen.
Het verbruik lijkt me niet hoger dan het originele, of bij andere YBR's. Dit omdat het enkel de demper is achteraan.
Groeten.
Geniet met volle teugen van het nieuwe jaar.
Als volgt iets later dan verwacht de foto die ik beloofd had te plaatsen.
Het verbruik lijkt me niet hoger dan het originele, of bij andere YBR's. Dit omdat het enkel de demper is achteraan.
Groeten.
Laatst bewerkt:
Yonni
MF veteraan
In de zoektocht naar uitlaatgeluid, misschien zoals Fuzy zegt een uitlaat van een andere 125 pas proberen te maken? Er zijn heel veel verschillende te vinden voor de Dax en andere mini bikes. Zomaar een idee hoor :-) .
Iron Donkey
Rookie
Zoals ik eerder gezecht had zou ik de stap waarschijnlijk nooit gezet hebben om in de uitlaat te boren (ik ben dan ook een schijtluis) Maar het geluid is echt beduidend beter dan het originele zonder te luid of storend te klinken, gewoon een zwaardere sound.
Het is wel zo dat als je hem net start hij heel even moeilijk op gas reageerd (ik weet niet hoe het bij de originele aan toe gaat). Dit is ook snel voorbij en het stoort mij absoluut niet omdat ik toch nog een tijd rustig aan doe met koude motor.
Voor de rest heb ik er absoluut niks negatiefs over te vertellen, ik ben zelfs absolute voorstander van een geboorde demper.
Groeten
Hoi Iron
Jammer dat ik het niet even kan horen ruim 500km heen en terug rijden om het verschil te horen , is mij toch wat teveel eigenlijk
Ja ik vind het ook moeilijk om in een zo goed als nieuwe motor te gaan boren dus dat houd mij tegen op het moment.
Ook het verschil in reacties dat maakt de keuze ook er niet makkelijk op.
Groet Jan.
Jammer dat ik het niet even kan horen ruim 500km heen en terug rijden om het verschil te horen , is mij toch wat teveel eigenlijk
Ja ik vind het ook moeilijk om in een zo goed als nieuwe motor te gaan boren dus dat houd mij tegen op het moment.
Ook het verschil in reacties dat maakt de keuze ook er niet makkelijk op.
Groet Jan.
Iron Donkey
Rookie
Jij let goed op
Ik heb er nooit een echt naast gehad, maar ben er wel eens een tegengekomen op de tegenrichting. Hij reed voorbij in redelijk hoge toeren en ik schrok toen omdat ik mijn motortje zag en een brommer hoorde.
Ben dan ook wat naar filmpjes op internet gaan zoeken over YBR en die klinkten ook allemaal zo wanneer de originele uitlaat erop zat.
Daaruit kan ik iets concluderen dat ik mijn geluid toch heerlijk vind.
mrshadow
MF'er
De foto lijkt op de mijne, maar mijn uitlaat is zwart en chrome beschermplaatje.
Iron Donkey
Rookie
Beste Jan,
De keuze moet je inderdaad zelf maken, daar ik je niet mee helpen.
Ik heb geprobeerd mijn bevindingen zo goed en zo duidelijk mogelijk hier neer te typen.
Ook heb ik het andere topic met de vraag aan de techneuten net doorgelezen (daar word vooral maar wat geroepen maar de vraag blijft echter onbeantwoord) zelf kan geen negatieve punten ontdekken, op de gasreactie vlak na het starten na. (maar ik heb dan zelf nooit met de origenele gereden.
Misschien kan iemand hier een geluidsopname maken van zijn of haar geboorde YBR, zelf weet ik niet hoe ik een geluidsopname kan maken
Groeten
Iron Donkey
Rookie
Heb je dan toevallig ook zijn naam?
Ik geloof dat deze van een zekere Sven uit Brasschaat komt.
