Motor-Forum -

Log in
Gebruikersnaam:
Wachtwoord:
Select Forum

Transalp rijders gezocht!

Dit onderwerp is gesloten.

Pagina's:
«
»

Wilddam Racing Holland

Berichten:
16.015
Reg. datum:
11 mei. 2003
Locatie:
Almelo
Je velgje hebben ze ook al eens overgespoten zo te zien.... ;)

















Ze haaden de nippels van de spaken wel beter kunnen afplakken toch...?






Veel plezier in NormandiŽ!
Wilddam wijzigde dit bericht op vrijdag 08 april 2011 17:04 (9%)
CX 500 sports, GSX 550EF, GT 750, GPZ 750, GPZ 900R, ZZ-R 1100, XVZ 1200 Venture royal, ZX-12R, CBX750FII, Transalp, VX800, FJ1200, XL600V Transalp, R1200RT, ZZ-R1100.

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
quote:
agranado schreef op 08 april 2011 @ 16:42:
Vandaag heb ik mijn Transalp nog eens goed bekeken en het is toch best wel een ol'lady. Nu vinden sommige mensen het een lelijk brik, maar ik absoluut niet. Achter elk krasje of kapot boutje zit wel een verhaal.

[afbeelding]

Van een afstandje gezien ziet ze er nog best goed uit, maar ga je 5 minuten mijn motor van dichtbij bekijken dan zie je de littekens van haar avontuurlijk bestaan.

[afbeelding]

Afgelopen zomer heb ik een maand in het zadel gezeten op reis door Noorwegen en dat heeft zijn tol geŽist. Ik ben hiervan op MF een uitgebreid verslag aan het maken, dat je HIER vindt. Vier stukjes ducttape houden nu een door mijn rechterbil uitgesleten gapend gat dicht.

[afbeelding]

Het grootste gezeik dat ik ooit met deze motor heb gehad is de voorrem. De zuigers zaten door corrosie vast en hebben bij het lospompen stukje aluminium van de remklauw afgebroken. Vervolgens vergat ik op tijd mijn remblokken te vervangen. De stalen remplaatjes hebben mijn schijf toen goed verziekt. Ik kocht een nieuwe schijf, maar heb die inmiddels weer krom gemaakt, doordat de glijpennen van de remklauw vatgerot zaten en de klauw niet soepel kon bewegen tijdens het remmen. Nu wacht een nieuwe remklauw en schijf voor montage.

[afbeelding]

Hier zie je mijn reanimatie pogingen van mijn vorkhoezen. Het is een flinke klus om die te vervangen, dus is het nu een grote strijd om ze in leven te houden met naald en draad en zo nu en dan een flinke spuit WD40. Het rubber heeft het al opgegeven, maar ik nog niet.

[afbeelding]

Mijn ouders wonen aan de lekdijk bij het plaatsje Lekkerkerk, waar ze al een tijdje bezig zijn met de dijkverzwaaring. De stoep bestond een tijdje uit grond en losse stenen, maar de Transalp heeft hier weinig problemen mee, tot ik een keer zo stom was om mijn voorrem te gebruiken en mijn voorwiel meteen wegschoot. En had ik nou precies dŠt ene ritje geen motorbroek aangetrokken B| .

[afbeelding]

Ik woon zelf in Den Haag en heb daar geen berging voor de alp. Daarom moet ze noodgedwongen elke nacht buiten slapen. Het motorblok heeft daar geen problemen mee, want ze start altijd. Maar onderhand beginnen de onderdelen daar rondom stilaan weg te rotten.

[afbeelding]

Maar het is nog lang geen tijd om haar bij de sloop te brengen, want ze heeft nog een actief jaar voor de boeg. Over twee weken ga ik met Pimmoto1991 en Actionhank met de tent naar NormandiŽ. In Juni staat er een weekendje Eifel in de planning en deze zomer wil ik weer op groot avontuur. Dit jaar richting KroatiŽ, BosniŽ, ServiŽ en RoemeniŽ.

Groeten :W

Peter


En binnenkort staat haar klokje terug op nul! *O*
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Willem

Berichten:
347
Reg. datum:
28 feb. 2010
quote:
agranado schreef op 08 april 2011 @ 16:42:
Vandaag heb ik mijn Transalp nog eens goed bekeken en het is toch best wel een ol'lady. Nu vinden sommige mensen het een lelijk brik, maar ik absoluut niet. Achter elk krasje of kapot boutje zit wel een verhaal.


Je kan hem ook in de winter een keer helemaal uit elkaar trekken en over spuiten :Y De verhalen blijven toch wel.

Als ik je een tip mag geven, blijf niet te lang met die velgen rijden. Bij mijn Alp bleek hij helemaal door en door gerot te zijn, het was alleen nog maar wit poeder toen ik probeerde de velg op te knappen. Heb dus maar een ander setje gekocht op marktplaats en gelijk RVS spaken gestoken.

AT & T101.jpg
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

Berichten:
23
Reg. datum:
29 mei. 2010
Locatie:
vlaardingen
heb er iemand ervaring met een alp uit 2000 mijn lampje blijft af en toe branden dus dan kan ik hem niet starten dat is best frusterend
alle antwoorden zijn welkom

Berichten:
772
Reg. datum:
27 okt. 2005
quote:
hark64 schreef op 17 april 2011 @ 16:44:
heb er iemand ervaring met een alp uit 2000 mijn lampje blijft af en toe branden dus dan kan ik hem niet starten dat is best frusterend
alle antwoorden zijn welkom


Waarschijnlijk heeft het te maken met je HISS startonderbreker, mocht je die hebben. Het klinkt vreemd, maar de motor een stukje verder op rollen wil nog wel eens helpen. Het signaal van de startonderbreker kan verstoord raken (gebouwen, zendmasten etc)

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Lees ik dat nu goed in het transalphandboek? Olie verversen om de 12.000 km?
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Berichten:
35
Reg. datum:
31 mei. 2003
Dat lees je denk ik goed ja, en anders jaarlijks verversen, wat het eerst komt.

hoezo?

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Hoezo, wel ik vind dat best knap voor een 18-jaar oude motor :)
Ik heb alleen nog maar motoren gehad die om de 6000 nieuw vocht nodig hadden, en dan is zo'n verdubbeling wel welkom :)
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Willem

Berichten:
347
Reg. datum:
28 feb. 2010
Olie in dit soort motoren (Transalp, Africa Twin, Varadero) wordt ook niet erg heet. Werktempiratuur is 60 graden. Gooi er voor de zekerheid wel altijd een vol syntheet in.

quote:
LinKing schreef op 29 april 2011 @ 08:42:
Hoezo, wel ik vind dat best knap voor een 18-jaar oude motor :)
Ik heb alleen nog maar motoren gehad die om de 6000 nieuw vocht nodig hadden, en dan is zo'n verdubbeling wel welkom :)
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

Berichten:
35
Reg. datum:
31 mei. 2003
quote:
HummerH1 schreef op 29 april 2011 @ 22:01:
Olie in dit soort motoren (Transalp, Africa Twin, Varadero) wordt ook niet erg heet. Werktempiratuur is 60 graden. Gooi er voor de zekerheid wel altijd een vol syntheet in.

Als je jaarlijks ververst is een halfsyntheet ook ruim voldoende, een motor als deze heeft geen volsyntheet nodig, en je krijgt alleen maar het effect dat mensen denken dat de olie dan jaren niet hoeft te worden ververst, en dat klopt natuurlijk niet.

Ride 'm home, cowboys!

Berichten:
65
Reg. datum:
29 mrt. 2010
Locatie:
Rijnsaterwoude
Ik heb er 1 van de politie overgekocht! Helaas geen foto's. echt ideaal, voor 500 euro's en dat ding gaat nog als een trein! Alleen effe tandwieltjes + ketting vervangen. Alleen wel een halve dag krabben om de politiestrepen eraf te halen..

Willem

Berichten:
347
Reg. datum:
28 feb. 2010
Je hebt natuurlijk gelijk dat eenhalfsyntheet meer dan enoeg is, doe het ook niet om er langer mee te kunnen rijden, maar het verschil in geld vind ik zo weinig, dat ik hem liever vertroetel met een volsyntheet.


quote:
K-Dick schreef op 30 april 2011 @ 08:42:[...]Als je jaarlijks ververst is een halfsyntheet ook ruim voldoende, een motor als deze heeft geen volsyntheet nodig, en je krijgt alleen maar het effect dat mensen denken dat de olie dan jaren niet hoeft te worden ververst, en dat klopt natuurlijk niet.
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

Willem

Berichten:
347
Reg. datum:
28 feb. 2010
Wie hheft er een vervangende uitlaat voor onze Transalp?

De uitlaat van de Transalp begint nu echt slecht te worden. Heb haar al een paar keer gered van de ondergang door er een plaatje op te lassen. Wil hem nu gaan vervangen het liefst door een Laser Produro, omdat ik die ook op mijn Africa Twin heb.

Final 00401.jpg
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Ik vrees dat een originele transalp-uitlaat niet zo makkelijk te vinden is, zeker niet voor een scherpe prijs.
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Transalp

Berichten:
1.911
Reg. datum:
22 okt. 2005
Locatie:
Den Haag
Houd ook de Duitse ebay in de gaten.
MotorAvonturist.nl | Blog over reizen & kamperen met de motor

Willem

Berichten:
347
Reg. datum:
28 feb. 2010
Kan mijn laser uitlaat voorlopig wel even op de Transalp monteren. Had nog zo gevraagd om het gips niet zo strak te doen, maar kan nu niet bij de koppeling B| Gips 01101.jpg
Mihi nil nimis absurdum - Mijn topic

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Rustig weer hier... Tijd dus voor een foto's.
Vorig weekend zijn we even naar Friesland geweest. Kleine 800 km gereden, was top!

http://i52.tinypic.com/wunmli.jpg
http://i54.tinypic.com/348m6ae.jpg
http://i51.tinypic.com/mr70c9.jpg
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Berichten:
340
Reg. datum:
25 jul. 2010
Hoi LinKing,

Mag ik vragen waar je die valbeugels vandaan hebt?
Zitten ze ook op 4 punten vast en pasten ze een beetje in 1x?

Bij mij dus niet:

http://www.woneninweeze.nl/Anne/Honda02.jpg

Zoals je ziet, zit in het midden het beugeltje niet onder de kap en hebben we hem zelfs wat op moeten vullen met ringetjes.
Het valt verder niet op, dus het blijft mooi zo zitten. Maar ik ben benieuwd of meerdere mensen hier last van hadden/hebben?

Algeheel plaatje:

http://www.woneninweeze.nl/Anne/Honda01.jpg

En nog zonder valbeugels:

http://www.woneninweeze.nl/zooi/honda.jpg

Ik ben nieuw hier trouwens, dus meteen maar een "Hallo! :P :W ik ben Anne!".

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Hoi Anne, welkom op MF :W

Volgens mij heb je gewoon precies dezelfde alp als ik, de mijne is van 1993.
Jouw valbeugels heb ik nog niet gezien. De mijne zaten er standaard op toen ik hem enkele maanden geleden heb gekocht, ik denk dat dit de normale standaardvalbeugels zijn, aangezien ik deze soort bijna altijd zie op een transalp...

Mooie Africa Twin overigens die je transalp gezelschap houdt ;)
LinKing wijzigde dit bericht op woensdag 18 mei 2011 13:43 (9%)
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Berichten:
340
Reg. datum:
25 jul. 2010
Dankje :P !

De mijne is 1 jaartje jonger, van 1994. Maar inderdaad, dezelfde kleurstelling enzo. Leuk!

De valbeugels die ik erop heb zitten, waren eigenlijk ook de enige die ik kon vinden (al heb ik misschien niet goed genoeg gezocht). Heb ze uiteindelijk via Ebay besteld.

Maar dat "op maat voor een Transalp" nemen we ook maar niet al te serieus meer :o :P .

En dankje! De AT is van Sounddragon, die hier ook ergens op het forum (al wat langer) rondhangt. Nog wat meer (brakke telefoon-) foto's voor de liefhebber:

http://www.woneninweeze.nl/Anne/Honda03.jpg

http://www.woneninweeze.nl/Anne/Honda04.jpg

http://www.woneninweeze.nl/Anne/Honda05.jpg

Er zijn trouwens nog wat meer goodies onderweg. Nieuwe handkappen (zwarte Acerbis Supermoto) en zwarte/donkere/grijze knipperlichtjes voor achter en voor.

Oh en waarom ook niet; Ik post meteen even mijn blunder van afgelopen week. Hij had er geen zin meer in en was moe, dus ging ie er maar even bij liggen:

http://www.woneninweeze.nl/zooi/motorliggend1.jpg

http://www.woneninweeze.nl/zooi/motorliggend2.jpg

Zonder dollen; De zijstandaard (die we de dag ervoor hadden ingekort, omdat we de motor een stuk omlaag hebben gedraaid) klapte in toen ik hem neer wilde zetten (ja, stom, de volgende keer check ik uiteraard even dubbel of de standaard goed uitgeklapt is). En aangezien ik maar een klein meisje ben en het foefje nog niet ken, kreeg ik hem ook niet meer overeind (vandaar dat ik tijd zat had om even foto's te maken). Binnenkort maar even oefenen, al zal het met de valbeugel nu ook weer een stukje schelen, aangezien ie dan niet helemaal plat meer zal en kan liggen.

Jullie mogen mij voor deze keer ongegeneerd uitlachen ;).
Anne87 wijzigde dit bericht op woensdag 18 mei 2011 14:51 (0%)

Rally touring

Berichten:
4.582
Reg. datum:
04 dec. 2007
Achja, shit happens ;) Ik heb hem nog niet laten vallen maar het is ook al enkele keren close geweest. Ben ook niet van de grootste dus het kan er best wel nog eens van komen :)

Heb je hem verlaagd? Hoe heb je dat gedaan?
Ik vind de zijstandaard overigens sowieso niet erg stabiel. Maar ik heb geen middenbok :)
www.motoravonturist.be - Blog voor reizen en kamperen met de motor

Berichten:
340
Reg. datum:
25 jul. 2010
Ik heb eigenlijk niks gedaan, dus alle lof gaat naar Sounddragon :$.

Het zadel was in ieder geval al verlaagd voordat ik hem kocht. Daarnaast heeft Sounddragon (als ik het goed heb) de achtervering wat omlaag geschroefd en de voorvorkpoten wat laten zakken. Ik kan nu met mijn 1.64m goed met de voeten op de grond (niet helemaal plat, maar ook niet alleen het puntje van mijn teen, dus gewoon daar net tussenin)

Ik heb dan wel een middenbok, maar daar krijg ik hem weer niet op. Zeker niet nu ie verlaagd is waardoor je de motor nog een stuk hoger moet trekken om hem erop te krijgen (ik had dit probleem ook altijd met mijn lesmotor).

Irritant eigenlijk soms, dat klein en niet sterk zijn :P !
Anne87 wijzigde dit bericht op woensdag 18 mei 2011 16:10 (6%)

Wilddam Racing Holland

Berichten:
16.015
Reg. datum:
11 mei. 2003
Locatie:
Almelo
Welkom Anne!

Je hebt ook dezelfde als de mijne:

Transalp Wilddam.jpg

Lachen omdat je motor is omgevallen doen we niet, kan iedereen overkomen...
CX 500 sports, GSX 550EF, GT 750, GPZ 750, GPZ 900R, ZZ-R 1100, XVZ 1200 Venture royal, ZX-12R, CBX750FII, Transalp, VX800, FJ1200, XL600V Transalp, R1200RT, ZZ-R1100.

Transalp

Berichten:
1.911
Reg. datum:
22 okt. 2005
Locatie:
Den Haag
quote:
Wilddam schreef op 18 mei 2011 @ 17:19:
Lachen omdat je motor is omgevallen doen we niet, kan iedereen overkomen...


:^ gebeurt mij ook weleens :P

http://i1143.photobucket.com/albums/n634/peter_vandergraaf/IMG_1773.jpg
http://i1143.photobucket.com/albums/n634/peter_vandergraaf/IMG_1850.jpg

Je hoeft trouwens niet sterk te zijn om je motor overeind te zetten. Met de juiste techniek is het niet zo moeilijk meer: Youtube
MotorAvonturist.nl | Blog over reizen & kamperen met de motor

Berichten:
340
Reg. datum:
25 jul. 2010
*gniffelt* (oh sorry, dat mocht niet :P ;) ) Waar is dat ergens, agranado?

En klopt, die techniek heb ik wel geprobeerd, alleen het was niet het juiste moment; Dankzij een vorig 'ongelukje' met mijn vorige motor heb ik een licht gekneusde spier in mijn knie. Dus daar heb ik weinig kracht in zitten nu (de dokter raadde krachttraining aan trouwens, dus dat ga ik ook zeker doen, kan nooit verkeerd zijn).

Ik denk dat ik straks even aan Sounddragon vraag of ie hem weer in het gras wil leggen hier in de achtertuin, zodat ik het nog eens kan proberen. Oefening baart kunst, toch :P ?

Maarre, ik dacht dat ik een beetje een originele kleurstelling had B| }) :P. Grappig!
Hebben jullie er veel aan gedaan/veranderd/gemodificeerd/of hoe je het ook wilt noemen?

Pagina's:
«
»
Volgende pagina ›
Select Forum

© 2001-2014 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.