Hallo,
Ik zal mij even voorstellen.
Ik ben Sander ook wel bekend als "Proffie" ik zit al enige tijd op dit forum en sommige van jullie weten dat ik een gsx-r 750 turbo aan het bouwen ben.
Ik heb een topic op OSS over de bouw van mijn motor maar het leek mij ook leuk hier op MF een topic-je te openen over mijn bouwperikelen, aangezien jullie wel van piccies en verhaaltjes houden.
"Bruteforce" Marco is de man die mij vanaf het begin heeft ondersteund en eigenlijk ook degene waardoor ik deze fiets aan het bouwen ben.
Wat is (was) mijn streven:
Een turbomotor bouwen welke goed te rijden is en ook heel blijft ! (met zo laagst mogelijke kosten, dit is niet gelukt)
Ik gok op zo,n 140/150 Awpk's ( de motor heeft standaard zo,n 90 pk)
Klein beginnen (750 cc) om te leren hoe je een goed werkende turbo motor bouwt en
daarna doorstromen naar het grotere werk (200+ pk's)
Wanneer de turbo goed werkt de motor optisch een goede opknapbeurt geven.
Tot nu toe is dat aardig gelukt, heb vorige week vrijdag een testrit met marco gemaakt. De motor doet wat hij moet doen, maar ik heb nog wat probleempjes op te lossen.
1 Andere demper teveel restrictie (de turbo spoelt laat op)
2 Koppeling slipt (kan het vermogen niet aan)
3 Sproeierbezetting (motor loopt te arm)
4 Extra carterontluchting (is al geregeld)
Er zullen vast nog wel wat dingetjes tevoorschijn komen maar tot nu toe ben ikal dik
tevreden !!
Ik zal eens beginnnen met wat piccies vanaf het begin tot nu toe.
Hier begon het mee.
En nu staat ie er zo bij
Ik zal mij even voorstellen.
Ik ben Sander ook wel bekend als "Proffie" ik zit al enige tijd op dit forum en sommige van jullie weten dat ik een gsx-r 750 turbo aan het bouwen ben.
Ik heb een topic op OSS over de bouw van mijn motor maar het leek mij ook leuk hier op MF een topic-je te openen over mijn bouwperikelen, aangezien jullie wel van piccies en verhaaltjes houden.
"Bruteforce" Marco is de man die mij vanaf het begin heeft ondersteund en eigenlijk ook degene waardoor ik deze fiets aan het bouwen ben.
Wat is (was) mijn streven:
Een turbomotor bouwen welke goed te rijden is en ook heel blijft ! (met zo laagst mogelijke kosten, dit is niet gelukt)
Ik gok op zo,n 140/150 Awpk's ( de motor heeft standaard zo,n 90 pk)
Klein beginnen (750 cc) om te leren hoe je een goed werkende turbo motor bouwt en
daarna doorstromen naar het grotere werk (200+ pk's)
Wanneer de turbo goed werkt de motor optisch een goede opknapbeurt geven.
Tot nu toe is dat aardig gelukt, heb vorige week vrijdag een testrit met marco gemaakt. De motor doet wat hij moet doen, maar ik heb nog wat probleempjes op te lossen.
1 Andere demper teveel restrictie (de turbo spoelt laat op)
2 Koppeling slipt (kan het vermogen niet aan)
3 Sproeierbezetting (motor loopt te arm)
4 Extra carterontluchting (is al geregeld)
Er zullen vast nog wel wat dingetjes tevoorschijn komen maar tot nu toe ben ikal dik
tevreden !!
Ik zal eens beginnnen met wat piccies vanaf het begin tot nu toe.
Hier begon het mee.
En nu staat ie er zo bij
maar van die veer.. 
