Sleor
Die hard MF'er
UPDATE op de laatste pagina
Ik heb dus eindelijk de gifgroene kawa in mijn garage staan.
Het is een '98er , met ongeveer 35.000 km op de klok.
Algemene staat is niet super, maar dat is natuurlijk prijs/ werklust gebonden lijkt me
.
Aangezien er hier veel plaatjeskijkers zijn, zal ik meteen maar met de deur in huis vallen.
De boel is recht hoor, de tank stond toen al los van even te gluren
De doos met wa spullen er nog bij, half kuipdeel in goede staat erbij.
Radiator heeft beetje schuifschade aan de zijkant, maar niet diep, en dus dicht.
Bandjes voor en achter Dunlop Sportmax, redelijke staat, niet verstorven.
Zal creatief denken worden om die weg te werken.
Deze plek baarde me wat zorgen, na verdere inspectie blijkt enkel die opstaande rond rond de veer eraf te zijn, hoe krijg je dit in hemelsnaam voor elkaar? Gebroken ketting/veer?
De kont.
De kont. Ander erop of deze laten?
Tips en hints zijn zeker altijd welkom, is men eerste fighter projectje, en het zal niet zo snel gaan.
Ik heb dus eindelijk de gifgroene kawa in mijn garage staan.
Het is een '98er , met ongeveer 35.000 km op de klok.
Algemene staat is niet super, maar dat is natuurlijk prijs/ werklust gebonden lijkt me
.Aangezien er hier veel plaatjeskijkers zijn, zal ik meteen maar met de deur in huis vallen.
De boel is recht hoor, de tank stond toen al los van even te gluren
De doos met wa spullen er nog bij, half kuipdeel in goede staat erbij.
Radiator heeft beetje schuifschade aan de zijkant, maar niet diep, en dus dicht.
Bandjes voor en achter Dunlop Sportmax, redelijke staat, niet verstorven.
Zal creatief denken worden om die weg te werken.
Deze plek baarde me wat zorgen, na verdere inspectie blijkt enkel die opstaande rond rond de veer eraf te zijn, hoe krijg je dit in hemelsnaam voor elkaar? Gebroken ketting/veer?
De kont.
De kont. Ander erop of deze laten?
Tips en hints zijn zeker altijd welkom, is men eerste fighter projectje, en het zal niet zo snel gaan.
Laatst bewerkt:
, krimineel gewoon 
.
