Motor-Forum -
Triumph Tiger 800
Triumph heeft een godsgruwelijk mooie nieuwe motor gemaakt.
De Triumph Tiger 1050
Deze heb ik gereden op de Triump days en ik moet zeggen; het rijdt geweldig. Alleen heeft die wel een 1050 cc blok en dat hoeft van mij niet perse. Minder mag van mij ook. Daar wordt die meestal ook een stuk goedkoper van.
En het rijdt vaak leuker.
Nu heb ik diezelfde dag ook met de Daytona 675 over het circuit van Lelystad mogen raggen
.
Nou vind ik die Daytona 675 helemaal niks door die belachelijke zithouding, maar die heeft wel een fabelhaftig 3-cilinder motorblok.
Dus waarom niet een teruggetuned Daytona 675 blok in een Tigerframe plaatsen en je hebt een verkooptopper ala V-strom 650 (Die was eerst ook alleen als 1000 cc verkrijgbaar, later hebben ze een SV blok erin gelepeld).
Dus moraal van het verhaal. Ik wil een Tiger 675 voor rond 8000-9000 Euro. Dan ben ik de eerste die hem koopt. Wie nog meer ?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 jaar na dato is die er dan eindelijk.
MCN filmpje Tiger 800 eerste korte test
eMoto filmpje Tiger 800
Visor down Tiger 800 test verslag
Visor down Tiger XC 800 test verslag
Ashon bikes Tiger 800 test verslag
Motorfreaks test Tiger 800
Motorklik Tiger 800 test met filmpje
De Triumph Tiger 1050
Deze heb ik gereden op de Triump days en ik moet zeggen; het rijdt geweldig. Alleen heeft die wel een 1050 cc blok en dat hoeft van mij niet perse. Minder mag van mij ook. Daar wordt die meestal ook een stuk goedkoper van.
En het rijdt vaak leuker.Nu heb ik diezelfde dag ook met de Daytona 675 over het circuit van Lelystad mogen raggen
.Nou vind ik die Daytona 675 helemaal niks door die belachelijke zithouding, maar die heeft wel een fabelhaftig 3-cilinder motorblok.
Dus waarom niet een teruggetuned Daytona 675 blok in een Tigerframe plaatsen en je hebt een verkooptopper ala V-strom 650 (Die was eerst ook alleen als 1000 cc verkrijgbaar, later hebben ze een SV blok erin gelepeld).
Dus moraal van het verhaal. Ik wil een Tiger 675 voor rond 8000-9000 Euro. Dan ben ik de eerste die hem koopt. Wie nog meer ?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
3 jaar na dato is die er dan eindelijk.
MCN filmpje Tiger 800 eerste korte test
eMoto filmpje Tiger 800
Visor down Tiger 800 test verslag
Visor down Tiger XC 800 test verslag
Ashon bikes Tiger 800 test verslag
Motorfreaks test Tiger 800
Motorklik Tiger 800 test met filmpje
I'm in 
quote::
I'm in
Nou, dank.
Ik was al bang dat ik de enige zou blijven.
Wel een hele mooie brommer 
quote::
Triumph heeft een godsgruwelijk mooie nieuwe motor gemaakt.
De Triumph Tiger 1050
[afbeelding]
Deze heb ik gereden op de Triump days en ik moet zeggen; het rijdt geweldig. Alleen heeft die wel een 1050 cc blok en dat hoeft van mij niet perse. Minder mag van mij ook. Daar wordt die meestal ook een stuk goedkoper van.
Nu heb ik diezelfde dag ook met de Daytona 675 over het circuit van Lelystad mogen raggen
Nou vind ik die Daytona 675 helemaal niks door die debiele zithouding, maar die heeft wel een fabelhaftig 3-cilinder motorblok.
Dus waarom niet een teruggetuned Daytona 675 blok in een Tigerframe plaatsen en je hebt een verkooptopper ala V-strom 650 (Die was eerst ook alleen als 1000 cc verkrijgbaar, later hebben ze een SV blok erin gelepeld).
Dus moraal van het verhaal. Ik wil een Tiger 675 voor rond 8000-9000 Euro. Dan ben ik de eerste die hem koopt. Wie nog meer ?
Bah de street triple komt al uit met deze motor. Misschien is de volgende stap de Tiger 675
Kan heel goed naast elkaar bestaan denk ik(en andere).
Gedult dan maar.(maar dat heb ik niet
)
Gedult dan maar.(maar dat heb ik niet
)quote::
Kan heel goed naast elkaar bestaan denk ik(en andere).
Gedult dan maar.(maar dat heb ik niet
Ze kunnen wel naast elkaar bestaan,echter als er een lichtere en goedkopere uitvoering is, loopt die meestal veel beter.
V-strom 650 staat nu op 2e plaats van verkopen van 2006. V-strom 1000 komt niet in top 10 voor.
Een ander voorbeeld is de Fazer. Hoeveel 600's zie je daar wel niet van rijden t.o.v. de 1000.
quote:
Interessant .
. Nog zo'n soort link.
http://www.moto22.com/2007/07/25-triumph-tiger-675-para-2008
quote::
Triumph heeft een godsgruwelijk mooie nieuwe motor gemaakt.
De Triumph Tiger 1050
[afbeelding]
Deze heb ik gereden op de Triump days en ik moet zeggen; het rijdt geweldig. Alleen heeft die wel een 1050 cc blok en dat hoeft van mij niet perse. Minder mag van mij ook. Daar wordt die meestal ook een stuk goedkoper van.
Nu heb ik diezelfde dag ook met de Daytona 675 over het circuit van Lelystad mogen raggen
Nou vind ik die Daytona 675 helemaal niks door die debiele zithouding, maar die heeft wel een fabelhaftig 3-cilinder motorblok.
Dus waarom niet een teruggetuned Daytona 675 blok in een Tigerframe plaatsen en je hebt een verkooptopper ala V-strom 650 (Die was eerst ook alleen als 1000 cc verkrijgbaar, later hebben ze een SV blok erin gelepeld).
Dus moraal van het verhaal. Ik wil een Tiger 675 voor rond 8000-9000 Euro. Dan ben ik de eerste die hem koopt. Wie nog meer ?
Wel, ik heb goed nieuws voor je! Halverwege 2008 komt de Tiger 675 op de markt. Dit is absoluut zeker en komt uit zéér betrouwbare bron. Nog een paar maandjes wachten dus maar dan...
.quote::
[...]
Wel, ik heb goed nieuws voor je! Halverwege 2008 komt de Tiger 675 op de markt. Dit is absoluut zeker en komt uit zéér betrouwbare bron. Nog een paar maandjes wachten dus maar dan...
Ole
. Da's fijn om te horen.Iemand interesse in een witte Triumph Tiger 1050 ABS met complete kofferset medio Juni 2008
quote:
Het is maar net hoe je goed van zijn plaats komen definieert. Ik heb in mijn leven toch al heel wat motoren gereden en ben van mening, dat je met minder vermogen en cc's vaak meer lol hebt en zeker niet altijd langzamer bent.
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif){kind=small}
Heb altijd erg veel lol gehad met mijn V-strom 650 (ook met passagiere) in de bergen en nooit vermogen te kort gehad en de Tiger 675 zal waarschijnlijk nog meer vermogen hebben.
Het is gewoon zo dat de moderne zware motoren overbodig veel vermogen (waar veel bestuurders helemaal niet mee overweg kunnen) hebben en dat nu zo'n beetje als norm wordt beschouwd. Leuk als je wheelies boven de 100 km/uur wil maken en op het circuit maar verder ??
Het is maar wat je van een motor verwacht natuurlijk, iedereen zijn eigen rijstijl. Ben wel eens met jou dat er motoren zijn die voor de openbare weg gewoon teveel en onbruikbare pk's hebben maar vindt dat mijn speed triple er juist genoeg heeft. Ben niet iemand die hard rijdt maar hou erg van een sterke trekkracht en zou dat een beetje missen als ik op een "lichtere" motor zou gaan rijden. Is misschien nog zo geen slechte zet van Triumph om ook een lichtere Tiger uit te brengen. Voor ieder wat wils dusquote::
[...]
Het is maar net hoe je goed van zijn plaats komen definieert. Ik heb in mijn leven toch al heel wat motoren gereden en ben van mening, dat je met minder vermogen en cc's vaak meer lol hebt en zeker niet altijd langzamer bent.
Heb altijd erg veel lol gehad met mijn V-strom 650 (ook met passagiere) in de bergen en nooit vermogen te kort gehad en de Tiger 675 zal waarschijnlijk nog meer vermogen hebben.
Het is gewoon zo dat de moderne zware motoren overbodig veel vermogen (waar veel bestuurders helemaal niet mee overweg kunnen) hebben en dat nu zo'n beetje als norm wordt beschouwd. Leuk als je wheelies boven de 100 km/uur wil maken en op het circuit maar verder ??
.quote::
Wel, ik heb goed nieuws voor je! Halverwege 2008 komt de Tiger 675 op de markt. Dit is absoluut zeker en komt uit zéér betrouwbare bron. Nog een paar maandjes wachten dus maar dan...
We leven nu half 2008 en het blijft toch angstig stil rond de Tiger 675.
Ben bang dat die voorlopig niet komt.
Volgende week zondag is er weer een dealermeeting bij de Triumphfabriek. Wie weet komen ze dan met goed nieuws Heb juist mijn Street Triple afbesteld omdat ie pas in november geleverd kan worden. In de hoop dat Triumph heel snel met de Tiger 675 uitkomt. Dan istie van mij! van mij! van mij! (met heel snel bedoel ik ergens in 2009/2010, zo lang wil ik wel wachten op zo'n droommotor).
Irene (de vriendin van)
quote:
Nou, zolang kan ik niet wachten.
Op zoek naar een TDM900 nu.
Oh, en als een Tiger 1050 ook een optie is, mijn mooie witte Tiger is te koop
Triumph Tiger 1050 ABS 2007
quote::
Heb juist mijn Street Triple afbesteld omdat ie pas in november geleverd kan worden.
Irene (de vriendin van)
Raar!!
Dit was al bekend toen je hem bestelde.
Op dit moment worden de Street Triple zelfs een maand eerder uitgeleverd dan wat vooraf gedacht werd.
quote:
Ik kan die kleine Tijger nog wel even op mijn buik schrijven. Al zegt Motorhuis Bruurs dat Triumph nog wel iets achter de hand heeft gehouden voor 2009...
@Joris Jansen: ik wist dat het lang wachten was, maar eerst werd sept/okt gezegd. Een week na mijn bestelling kreeg ik bericht dat het november werd. Tja, en dan zet ik hem toch een tijd binnen. Da's zonde. Dan liever een paar maandjes extra bedenktijd
Ir1
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 1
