Alles over de Aprilia RSV Mille, deel 5

Status
Niet open voor verdere reacties.
Shrek! zei:
@ atmozphere: Als je nou toevallig eens in Nederland bent en denk goh laat ik eens langs Shrek! gaan met 1098S, dat mag gerust hoor :P. Veel succes met de verkoop en je mag wat mij betreft gerust hier blijven langskomen.

P.s: Is de betaling binnen gekomen???
Klik om te vergroten...

Volgens mij wil jij een rondtje demo ;) :]
 
Ik heb een vraagje over m'n 2000 RSV Mille.

Het is een 60 graden V-twin dus die dingen horen te trillen.
Nu doet hij dat extra bij z'n 5000 toeren. Opmerkelijk maar het zal wel.

Als ik goed doortrek (dus pas bij 10.500rpm opschakelen) dan begint hij te trillen bij zo'n 180km/u. Apartige ervaring vind ik zelf. Hij trekt wel prima door. Ben tot 225 geweest maar verder doortrekken was geen probleem geloof ik.

Is dit normaal of moet ik de dealer een bezoekje brengen?
 
Hmmm, het trilt altijd wel een beetje al zijn die motors wel heel goed uitgebalanceerd. Maar ik heb geen last van een overdreven trillende motor dus ik denk dat het een bezoekje waard is
 
bij dat trillen zou ik eerst eens kijken of je banden uitgebalanceerd zijn...

komt nl voor dat je trilling gaat krijgen bij hogere snelheden

misschien ben je een plaklood van je velg verloren ...te arm staan van de motor wil ook wel eens vibraties met zich mee brengen omdat ie gaat inhouden en dan niet goed rondgaat.

ps ik heb net mijn reservatie gemaakt, de duc zou binnen dit een maand binnekomen, was de laatste tot oktober,die van mij moet echt snel weg, dus als iemand wat weet... of 'm wil.. contact me...
 
Vraagje: past een onderkuip van een 2001 Mille op een 2002 Mille R ?

@ Hagasan: is het verstandig om een extra set remblokken mee te nemen naar Pau Arnos ? Of andere onderdelen die buiten een valpartij om hard slijten ?
 
Laatst bewerkt:
Party Marty zei:
Vraagje: past een onderkuip van een 2001 Mille op een 2002 Mille R ?

@ Hagasan: is het verstandig om een extra set remblokken mee te nemen naar Pau Arnos ? Of andere onderdelen die buiten een valpartij om hard slijten ?
Klik om te vergroten...


Ben geen Hagasan , maar ik zou proberen om een set handles , voetsteuntjes, extra uitlaatje en eventueel een paar clipons mee te nemen. Is kloten als je valt en da's 't enige dat je mist...... En ik spreek uit ervaring. O-) :X
 
Party Marty zei:
Vraagje: past een onderkuip van een 2001 Mille op een 2002 Mille R ?

@ Hagasan: is het verstandig om een extra set remblokken mee te nemen naar Pau Arnos ? Of andere onderdelen die buiten een valpartij om hard slijten ?
Klik om te vergroten...

Als je van plan bent erg hard te rijden dan zou je een setje mee kunnen nemen.
Maar ik heb ze nog nooit nodig gehad maar ging altijd wel met nieuw opweg.

Zorg dat je een koppeling en rem hendel bij je hebt van de soort goedkope namaak.
als er wat gebeurd is dat snel het eerste wat stuk is schakel pedaaltje en rem pedaaltje.

cliponnetjes zou ook wel lekker zijn maar die zijn lastig te vinden.
Als je nu een heel goede relatie met je dealer hebt koop je twee handels en vraagje of je de clipons als reseve mee mag nemen en als je het gebruikt betaald en zo niet dat je het terug mag geven (spaart je 240 euries 120 per stuk)

Banden ik rij met pirelli SC2 en afhanklijk van het weer (Hoe heet het is)twee dagen
maar dat is sterk afhanklijk van ook de rijstijl en zij hebben banden bij zich.
Die moet je wel CONTANT betalen geen pin of zo.
Vraag wel of ze ook jouw type band bij zich hebben meest al wel , hebben ze divers bij zich.
Benzine, Ik heb grote leger jerrykans 20L 2X plastik 2X10L en een 5L 1X.
Kijk dat je op zijn minst een 20 of twee X 10 hebt , vaak (ikweet niet beter) word er gezamlijk gehaald , ééntje rijd voor zoveel mogelijk mensen.
Zorg dat je olie minstens een halve liter om eventueel bij te vullen
bij je hebt, kettingvet wd40 voor van alles en nog wat.
Een getint en een blank vizier voor je helm vind ik fijn
glasex poets je heel veel mee en een rolpapier zoals bij safe tekoop is voor 20 euro?
Of losse doeken

Een goed slot je weet maar nooit, overdag mogen er geen vreemde (kijkers) auto's op de padock maar snachts slaapt iedereen ER IS NOG NOOI IETS GEBEURD!!!!!

Die kuip past

Ps. wat voor banden rij je ?
Als reserve heb ik nog wat gebruikt liggen 40 euries voor 50 achter mag je de beste er ui zoeken

Ps. wie is je dealer? (zomaar nieuwschierig)
 
Laatst bewerkt:
Hagasan de eerste zei:
Als je van plan bent erg hard te rijden dan zou je een setje mee kunnen nemen.
Maar ik heb ze nog nooit nodig gehad maar ging altijd wel met nieuw opweg.

Zorg dat je een koppeling en rem hendel bij je hebt van de soort goedkope namaak.
als er wat gebeurd is dat snel het eerste wat stuk is schakel pedaaltje en rem pedaaltje.

cliponnetjes zou ook wel lekker zijn maar die zijn lastig te vinden.
Als je nu een heel goede relatie met je dealer hebt koop je twee handels en vraagje of je de clipons als reseve mee mag nemen en als je het gebruikt betaald en zo niet dat je het terug mag geven (spaart je 240 euries 120 per stuk)

Banden ik rij met pirelli SC2 en afhanklijk van het weer (Hoe heet het is)twee dagen
maar dat is sterk afhanklijk van ook de rijstijl en zij hebben banden bij zich.
Die moet je wel CONTANT betalen geen pin of zo.
Vraag wel of ze ook jouw type band bij zich hebben meest al wel , hebben ze divers bij zich.
Benzine, Ik heb grote leger jerrykans 20L 2X plastik 2X10L en een 5L 1X.
Kijk dat je op zijn minst een 20 of twee X 10 hebt , vaak (ikweet niet beter) word er gezamlijk gehaald , ééntje rijd voor zoveel mogelijk mensen.
Zorg dat je olie minstens een halve liter om eventueel bij te vullen
bij je hebt, kettingvet wd40 voor van alles en nog wat.
Een getint en een blank vizier voor je helm vind ik fijn
glasex poets je heel veel mee en een rolpapier zoals bij safe tekoop is voor 20 euro?
Of losse doeken

Een goed slot je weet maar nooit, overdag mogen er geen vreemde (kijkers) auto's op de padock maar snachts slaapt iedereen ER IS NOG NOOI IETS GEBEURD!!!!!

Die kuip past

Ps. wat voor banden rij je ?
Als reserve heb ik nog wat gebruikt liggen 40 euries voor 50 achter mag je de beste er ui zoeken

Ps. wie is je dealer? (zomaar nieuwschierig)
Klik om te vergroten...
Jezus, wat een waslijst :X Ik denk dat ik maar heel rustig ga rijden daar, kans is groot dat ik op de motor zelf die kant op moet, dus al die spullen kan ik toch niet mee nemen, neem alleen het hoognodige mee en maar hopen dat er niks gebeurd/kapot gaat. Zal proberen om een koppeling en remhendel op de kop te tikken, heb al wat reserve kuipen aangeschaft...

Banden contant betalen was ik van op de hoogte, maar ik heb BT-020's, dus daar kan je toch niet extreem mee gummen, zullen op een gegeven moment ook wel te warm worden denk ik. Heb nog een setje gebruikte SC's liggen, maar ja, die krijg ik op de motor dus niet mee :P Olie zal ik ook een flesje van mee nemen. Kettingvet en WD 40 neem ik altijd mee...

Ik slaap trouwens in een hotel, dus m'n motor blijft niet op het circuit staan, dan kan ik ook elke ochtend gewoon bij een pomp tanken ga ik vanuit...

Heb m'n motor bij Motor2000 in onderhoud, maar zo goed ken ik die mannen niet, heb er alleen m'n RS 250 een keer gebracht voor een zuigerwissel en m'n Mille voor een kleine beurt.
 
Heb nu de Super corsa's met dat andere profiel dr onder liggen, dat die dingen nog straat legaal zijn _O- Ook de groeven op het middenvlak zijn verdwenen :P
 
Party Marty zei:
Jezus, wat een waslijst :X Ik denk dat ik maar heel rustig ga rijden daar, kans is groot dat ik op de motor zelf die kant op moet, dus al die spullen kan ik toch niet mee nemen, neem alleen het hoognodige mee en maar hopen dat er niks gebeurd/kapot gaat. Zal proberen om een koppeling en remhendel op de kop te tikken, heb al wat reserve kuipen aangeschaft...

Banden contant betalen was ik van op de hoogte, maar ik heb BT-020's, dus daar kan je toch niet extreem mee gummen, zullen op een gegeven moment ook wel te warm worden denk ik. Heb nog een setje gebruikte SC's liggen, maar ja, die krijg ik op de motor dus niet mee :P Olie zal ik ook een flesje van mee nemen. Kettingvet en WD 40 neem ik altijd mee...

Ik slaap trouwens in een hotel, dus m'n motor blijft niet op het circuit staan, dan kan ik ook elke ochtend gewoon bij een pomp tanken ga ik vanuit...

Heb m'n motor bij Motor2000 in onderhoud, maar zo goed ken ik die mannen niet, heb er alleen m'n RS 250 een keer gebracht voor een zuigerwissel en m'n Mille voor een kleine beurt.
Klik om te vergroten...

Hier staat nog een leuk verhaal;
404 De pagina is niet gevonden

Het is nog niet de helft van wat ik mee sleep;
extra setje wielen twee kisten gereedschap 1X en Onderdelen 1X een party tent banden extra helm/pak/ handschoenen/ laarzen/vizieren/remblokken ketting/ schakels oliefilter 5 literolie tandwielen............................. ;)
 
Party Marty zei:
Banden contant betalen was ik van op de hoogte, maar ik heb BT-020's, dus daar kan je toch niet extreem mee gummen, zullen op een gegeven moment ook wel te warm worden denk ik. Heb nog een setje gebruikte SC's liggen, maar ja, die krijg ik op de motor dus niet mee :P Olie zal ik ook een flesje van mee nemen. Kettingvet en WD 40 neem ik altijd mee...
Klik om te vergroten...

Weet niet of ik je goed begrijp , maar je overweegt hoop ik toch niet om met bt020 te gaan rijden ? :X
 
Genelec zei:
Mooi pijpje,..ik verwacht alleen niet dat je er lang plezier van gaat hebben. Pijp is snel leeg (MasterBlaster:-) en het Carbon (als er geen metaal onder zit) brand weg!!!
Zeker omdat het maar één dempertje is...
Laser gebeurde dit ook altijd mee onder een RSV.
Hou ons op de hoogte?!
Klik om te vergroten...

Ik denk dat het wel zal meevallen, aangezien MIVV nogal gespecialiseerd is met 2 cilinders. Maar zodra ik hem heb hou ik je op de hoogte! Heb hem trouwens voor een prikke gekocht van EBAY.
 
Laatst bewerkt:
aprilia2000 zei:
:} BT020 op 't circuit! Niet een typfoutje dat het BT002 moet zijn?!
Klik om te vergroten...
Nee :P BT-020 ;) Heb er ook op Zolder mee gereden, maar dan met begeleiding, dus stelde eigenlijk niks voor :P

Heb nog een setje SC's liggen die al op het circuit gebruikt zijn...redden die het 3 dagen lang of zou ik die er op dag 2 of 3 ook op kunnen laten leggen ?
 
Laatst bewerkt:
Jongens vraagje:is het normaal dat je de RSV op contact moet laten staan
voor de afkoeling van de motor :?

Als ik namelijk de motor uit doe na een rit ,blazen de ventilators niet na -O-
 
Status
Niet open voor verdere reacties.

Vergelijkbare onderwerpen

H
Lap timer op Aprilia rsv mille
Reacties
3
Weergaven
888
Hoekie91
H
William v d
Loshalen achterkap Aprilia Falco
Reacties
3
Weergaven
447
Levoi
L
M
Aprilia RS 125 1998 Racekuip gezocht
Reacties
1
Weergaven
297
superrobke
superrobke
H
99 rsv mille VS 98 fireblade als trackbike?
Reacties
15
Weergaven
1K
Robinjo
Robinjo
Wingske
Honda Goldwing, de ultieme reismotor
Reacties
3
Weergaven
649
Wingske
Wingske
Terug
Bovenaan Onderaan