Alles over de Aprilia RSV Mille, deel 5
- Onderwerp starter Bitaktus_Snellus
- Startdatum
- Status
Bitaktus_Snellus
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #152
Hallo allemaal,
ik ben er weer even.`Korte reactie vanuit camping In den Hof in Heerlen.
Lekker gestuurd op Zolder, open uiltaten dag 19 juli. Binnenkort meer ..
lekkende benzine: check je leidingen IN de tank. Er lopen twee naar de tankring, deze kunnen los komen of zelfs zo gaar zijn dat ze poreus zijn.
@Den
Startpost doe ik zodra ik terug ben
MIVV X-cone demper bevalt goed. Enorme herrie, zelfs met db-killer.![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
Zoals gezegd, kom binnenkort weer fatsoenlijk buurten bij jullie.
Ohja,, kwam een aantal RSV's tegen op zolder. Iemand van jullie?
ik ben er weer even.`Korte reactie vanuit camping In den Hof in Heerlen.
Lekker gestuurd op Zolder, open uiltaten dag 19 juli. Binnenkort meer ..
lekkende benzine: check je leidingen IN de tank. Er lopen twee naar de tankring, deze kunnen los komen of zelfs zo gaar zijn dat ze poreus zijn.
@Den
Startpost doe ik zodra ik terug ben
MIVV X-cone demper bevalt goed. Enorme herrie, zelfs met db-killer.
Zoals gezegd, kom binnenkort weer fatsoenlijk buurten bij jullie.
Ohja,, kwam een aantal RSV's tegen op zolder. Iemand van jullie?
Party Marty
MF veteraan
- 12 mrt 2003
- 11.358
- 7
Party Marty
MF veteraan
- 12 mrt 2003
- 11.358
- 7
3 stuks zelfs...
ZX7RULES
MF veteraan
weet iemand of een achterlicht-unit van een 98-00 Mille hetzelfde is als een unit van een 02-03? kan een LED achterlicht op ebay kopen, maar wil ff zeker weten dat het dezelfde is.
tot BJ 00 is het 1 unit vanaf BJ 2001 zijn het twee losse leds
RSVisch
MF veteraan
Met m'n RS 250 reed ik ook de standaard aan de grond
Op KB Hoevelaken reed ik met RS uit 1997 ook al de kuip, rem pedaal en uitlaat bocht aan de grond
en nee ik ben niet gevallen. Standaard heb ik daarin tegen weer nooit aan de grond gereden 
Hagasan de eerste
MF veteraan
Bij de handjes gegetenZijn die dingen zo slijtvast , dat je nooit meer anders wil .
;-)
Party Marty
MF veteraan
- 12 mrt 2003
- 11.358
- 7
Voor de standaard moet je ook linksom, beetje moeilijk op een KlaverbladOp KB Hoevelaken reed ik met RS uit 1997 ook al de kuip, rem pedaal en uitlaat bocht aan de grond
EmilleR
MF veteraan
wa's nou 100€ , heb net 300 van mijn vraagprijs afgedaan...mille's zijn niet meer 'in' of zo dat ik nog maar 1 licht geiintresseerde heb gehoord..?
Ken het probleem
Bartschout
MF'er
Even een vraagje:
Werd net opgebelt dat mijn lucky gixxer op is
. De zuigerveren zijn aan vervanging toe. Is nogal duur en omdat het om een motor gaat uit 1994 ga ik op zoek naar iets anders.
Nu heb ik mijn oog laten vallen op een RSV Mille uit 2000
. Niet te veel km's dealer onderhouden bla bla. Hier wordt 7000 euro voor gevraagt.
Voor ik ga proefrijden wil ik een paar dingen weten,
Zijn er dingen waar ik op moet letten bij deze motor?
Wat zijn de onderhoudsgevoelige punten bij deze motor?
En ik lees dat er modellen zijn waarbij niemand achterop kan, hoe zit dit?
Kan je op deze motor ook "touren" ipv alleen maar knallen?
Als jullie nog andere op of aanmerkingen hebben graag.........
Werd net opgebelt dat mijn lucky gixxer op is
. De zuigerveren zijn aan vervanging toe. Is nogal duur en omdat het om een motor gaat uit 1994 ga ik op zoek naar iets anders.Nu heb ik mijn oog laten vallen op een RSV Mille uit 2000
. Niet te veel km's dealer onderhouden bla bla. Hier wordt 7000 euro voor gevraagt.Voor ik ga proefrijden wil ik een paar dingen weten,
Zijn er dingen waar ik op moet letten bij deze motor?
Wat zijn de onderhoudsgevoelige punten bij deze motor?
En ik lees dat er modellen zijn waarbij niemand achterop kan, hoe zit dit?
Kan je op deze motor ook "touren" ipv alleen maar knallen?
Als jullie nog andere op of aanmerkingen hebben graag.........
Den The Man
MF veteraan
- 18 jul 2003
- 13.046
- 162
@#$%^&de RSV lekt benzine ik vermoed bij de ring onder de tank
Een van jullie dit ook ooit eens gehad toevallig
ik denk idd ook de leidingen in je tank die poreus/stuk zijn.
Tank leeg laten lopen, benzinepomp eruit en de twee leidingen chekcen
EmilleR
MF veteraan
Even een vraagje:
Werd net opgebelt dat mijn lucky gixxer op is
Nu heb ik mijn oog laten vallen op een RSV Mille uit 2000
Voor ik ga proefrijden wil ik een paar dingen weten,
1) Zijn er dingen waar ik op moet letten bij deze motor?
2) Wat zijn de onderhoudsgevoelige punten bij deze motor?
3) En ik lees dat er modellen zijn waarbij niemand achterop kan, hoe zit dit?
4) Kan je op deze motor ook "touren" ipv alleen maar knallen?
Als jullie nog andere op of aanmerkingen hebben graag.........
Antwoord 1) Of hij ooit gevallen is zie je aan een deukje in de achterbrug (door uitlaatdemper) en/of krasjes in frame door schakel- en/of rempookje.
Antwoord 2) Sommige van 1998-2003 hebben wat trillende voorrem. kwestie van remschijven vervangen. Kleppen hoeven zelden of nooit gesteld te worden. De achterrem doet vrijwel niets
Antwoord 3) De R-versies (met Öhlins, OZ en carbon) hebben SOMS een subframe waar geen duosteuntjes aan te schroeven zijn en welke wat korter is. Dan is er ook geen duozitje op te zetten.
Antwoord 4) Zekere wel!
Vooral als er een Tuono stuur op zit Zie bijvoorbeeld hier:Aprilia RSV/Tuono R 2002
Bartschout
MF'er
Antwoord 1) Of hij ooit gevallen is zie je aan een deukje in de achterbrug (door uitlaatdemper) en/of krasjes in frame door schakel- en/of rempookje.
Antwoord 2) Sommige van 1998-2003 hebben wat trillende voorrem. kwestie van remschijven vervangen. Kleppen hoeven zelden of nooit gesteld te worden. De achterrem doet vrijwel niets
Antwoord 3) De R-versies (met Öhlins, OZ en carbon) hebben SOMS een subframe waar geen duosteuntjes aan te schroeven zijn en welke wat korter is. Dan is er ook geen duozitje op te zetten.
Antwoord 4) Zekere wel!
Aprilia RSV/Tuono R 2002
ok thnx voor de reactie, moet zeggen dat ik het wel een hele mooie motor vind alleen nog wel aardig aan de prijs. En dat geluidje......
Denk dat de keuze snel gemaakt is....... Wel eerst ff proefrijden natuurlijk
V4Wim
MF veteraan
- 22 sep 2005
- 4.522
- 2
Laatst bewerkt:
Dr Jekyll & Mr Hyde
Die hard MF'er
EmilleR vraagt toch heel wat minder dan 7000,-
Of ga je voor een andere motor ofzo? Zou het er absoluut voor over hebben voor deze ware het niet dat ik er al één heb... Zou eigenlijk mijne moeten verkopen en, die moeten nemen... ...vooral de öhlins en oz's trekken met enorm. 
.. EmilleR kunnen we geen dealtje maken dat we wat onderdelen uitwisselen en jij die van jou een stuk goedkoper aan kan bieden en hem dan wat makkelijk kwijt raakt?... 
Laatst bewerkt:
Party Marty
MF veteraan
- 12 mrt 2003
- 11.358
- 7
Hagasan 
Bartschout
MF'er
EmilleR vraagt toch heel wat minder dan 7000,-
o ik bedoelde niet die omgebouwde hehe, ik bedoelde die ik gezien had. die vind ik nog aardig aan de prijs.
Wel een vet ding trouwens...
B-Art
MF veteraan
- 25 nov 2002
- 4.286
- 4
7000 voor een Mille van 2000 is DIK aan de prijs.... voor dat geld koop je ook een 2001
JordiK
MF veteraan
7000 voor een Mille van 2000 is DIK aan de prijs.... voor dat geld koop je ook een 2001
Een goed onderhouden motor met garantie bij een dealer is wat mij betrefd heel wat meer waard dan een particuliere aankoop waar ik persoonlijk niet zo snel aan zou beginnen, maar ik vind dit ook wel veel geld, mijn RSV uit 2000 kostte 2 jaar geleden 7500 euro bij een motorzaak...
Bartschout
MF'er
Hij staat inderdaad bij een motorzaak, ik vind hem ook aardig aan de prijs maar aangezien ik geen verstand heb van motoren betaal ik liever wat meer. Maar zelfs bij dealers zit er wel veel verschil in de prijzen is me opgevallen.
daydreamer
MF veteraan
Vrijdag bij Motorhuis Venlo nog 2 RSV's gezien voor 7999.. respectievelijk 30 & 50.000 op de teller.. ben ook (nog
) geen fan van particulier kopen, maar voor die 1000 - a 1500 Euro's die je bespaard kan je toch aardig wat achterstallig onderhoud laten doen.. EmilleR
MF veteraan
Vrijdag bij Motorhuis Venlo nog 2 RSV's gezien voor 7999.. respectievelijk 30 & 50.000 op de teller.. ben ook (nog
En voor veel minder heb je soms zelfs ook een motor die recent goed onderhouden is
daydreamer
MF veteraan
En voor veel minder heb je soms zelfs ook een motor die recent goed onderhouden is
hehe
, paas die link maar van dat verkooptopic van je.. edit: al gevonden en al eerder gezien, zoek toch meer een originele mille.. dwz, ik werk me gek en hoop me eind van de zomer eens te kunnen gaan voor een 1000 twin.. mille staat op de wish list..
Laatst bewerkt:
- Status
