Motorrijden met handicap

rflx

Rookie
10 okt 2007
10
0
Hoi,

Ik wil misschien een midi-bike gaan kopen, zoiets als dit: http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2006/22663_0_1_2_rs 50_Image credits - Aprilia.jpg . Ik heb echter een handicap aan mijn linkerhand. Ik heb geen grijpfunctie alleen een duwfunctie. Ik kan dus bijvoorbeeld niet remmen met rechts, maar wel mijn hand tegen het stuur aan duwen of op het stuur leggen. Volgens een vriend van me is grip niet echt een enorm probleem. Ik vroeg me alleen af of er dan bepaalde aanpassingen mogelijk zouden zijn op zo'n bike. Dan heb ik het dus over de rem aan alleen de rechterkant, eventueel een stuuraanpassing. Hoe zit het met koppelen? bestaan er ook motors als automaat. Denken jullie dat er een groter risico bij het remmen aanzit, doordat ik aan de ene kant gasgeef en wellicht in een keer zou moeten overspingen op de rem. De snelheid waarop dit gebeurt dan.

Ik hoop dat jullie me wat advies kunnen geven

*D
 
Hoi,

Ik wil misschien een midi-bike gaan kopen, zoiets als dit: http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2006/22663_0_1_2_rs 50_Image credits - Aprilia.jpg . Ik heb echter een handicap aan mijn linkerhand. Ik heb geen grijpfunctie alleen een duwfunctie. Ik kan dus bijvoorbeeld niet remmen met rechts, maar wel mijn hand tegen het stuur aan duwen of op het stuur leggen. Volgens een vriend van me is grip niet echt een enorm probleem. Ik vroeg me alleen af of er dan bepaalde aanpassingen mogelijk zouden zijn op zo'n bike. Dan heb ik het dus over de rem aan alleen de rechterkant, eventueel een stuuraanpassing. Hoe zit het met koppelen? bestaan er ook motors als automaat. Denken jullie dat er een groter risico bij het remmen aanzit, doordat ik aan de ene kant gasgeef en wellicht in een keer zou moeten overspingen op de rem. De snelheid waarop dit gebeurt dan.

Ik hoop dat jullie me wat advies kunnen geven

*D


Welkom bij Motor Mobiliteit voor Gehandicapten - Motor Mobiliteit voor Gehandicapten

Succes ! en hou de glimmende kant boven *O*
:W
 
Laatst bewerkt:
Hoi,

Ik wil misschien een midi-bike gaan kopen, zoiets als dit: http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2006/22663_0_1_2_rs 50_Image credits - Aprilia.jpg . Ik heb echter een handicap aan mijn linkerhand. Ik heb geen grijpfunctie alleen een duwfunctie. Ik kan dus bijvoorbeeld niet remmen met rechts, maar wel mijn hand tegen het stuur aan duwen of op het stuur leggen. Volgens een vriend van me is grip niet echt een enorm probleem. Ik vroeg me alleen af of er dan bepaalde aanpassingen mogelijk zouden zijn op zo'n bike. Dan heb ik het dus over de rem aan alleen de rechterkant, eventueel een stuuraanpassing. Hoe zit het met koppelen? bestaan er ook motors als automaat. Denken jullie dat er een groter risico bij het remmen aanzit, doordat ik aan de ene kant gasgeef en wellicht in een keer zou moeten overspingen op de rem. De snelheid waarop dit gebeurt dan.

Ik hoop dat jullie me wat advies kunnen geven

*D

de hendel links is trouwens geen rem maar de koppeling.
denk dat die toch wel verplaatst moet kunnen worden naar of een koppeligspedaal aan de rechterkant of een koppelingshendel rechts (alhoewel je dan met gas in de knoop komt).

heel veel stuurwerk komt uit de heupen, beetje pincipe losse handen fietsen en met je lichaam sturen waarbij het stuur een houvast is.

denk dat standaar speciale verichtingen een probleem worden aangezien je darbij wat meer je stuur gebruikt om te sturen.
met remmen, een noodstop word je voorover gedrukt en druk je het stuur weg als het ware.

optrekken word problematisch.
de meeste motoren zitten binnen de 4 seconden op de 100 en bij die versnelling is een stuur om vast te houden wel noodzakelijk.
als je dan met een hand slechts grip hebt stuur je naar rechts.

je kunt nog wel trekken met je arm?

als je normale trekracht hebt zou ik een handschoen laten maken met op de binnenkant van de handpalm een "haak" die je om het stuuruiteinde kunt haken.
met optrekken blijft je lichaam aan beide kanten trekken en met noodremmen duw je meer vanuit je handpalm.

zo zou ik het oplossen, lijken mij geen hele moeilijke aanpassingen.

succes ermee
 
Hoi,

Ik wil misschien een midi-bike gaan kopen, zoiets als dit: http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2006/22663_0_1_2_rs 50_Image credits - Aprilia.jpg . Ik heb echter een handicap aan mijn linkerhand. Ik heb geen grijpfunctie alleen een duwfunctie. Ik kan dus bijvoorbeeld niet remmen met rechts, maar wel mijn hand tegen het stuur aan duwen of op het stuur leggen. Volgens een vriend van me is grip niet echt een enorm probleem. Ik vroeg me alleen af of er dan bepaalde aanpassingen mogelijk zouden zijn op zo'n bike. Dan heb ik het dus over de rem aan alleen de rechterkant, eventueel een stuuraanpassing. Hoe zit het met koppelen? bestaan er ook motors als automaat. Denken jullie dat er een groter risico bij het remmen aanzit, doordat ik aan de ene kant gasgeef en wellicht in een keer zou moeten overspingen op de rem. De snelheid waarop dit gebeurt dan.

Ik hoop dat jullie me wat advies kunnen geven



*D

De Honda CM400A is een automaat met 2 versnellingen.
Zit dus geen koppeling op, maar wel een versnellingspookje(voet).
Je zet hem met je voet in de 1e versnelling zonder dat je een koppeling gebruikt(koppeling zit er niet op ;) )
Dan gewoon wegrijden door simpelweg gas te geven.Daarna kan je hem is zijn 2 zetten door ff gas los te laten en met je voet gewoon te schakelen.
Geloof dat de linker handel, wat normaal koppeling is, een soort handrem is maar dat weet ik zeker meer.Is onderhand heel wat jaar geleden dat ik er nog op gereden heb.

Hoop dat je hier wat aan hebt, want het is mij niet helemaal duidelijk in welke hand je nou een beperking hebt. Want je geeft aan dat het links is, maar je kan niet met rechts remmen :?
 
Op de website van de mmvg staat bij regels en normen dit:
• De bestuurder moet met beide armen een nagenoeg gelijke kracht kunnen uitoefenen op het motorstuur. Dit moet zowel versnellend (trekkend aan het motorstuur) als vertragend (duwend op het motorstuur) mogelijk zijn. Op een motorstuur, dat eigenlijk simpel gesteld uit twee hefbomen bestaat, moet om rechtuit te kunnen rijden o.a. geen ongelijke druk uitgeoefend worden. Momenteel zijn er middels orthesen en prothesen in veel voorkomende gevallen goede oplossingen mogelijk.

Ben bang dat dat een probleem zou kunnen worden, maar ik zou zeggen, bel of mail ze eens een keer.
 
Laatst bewerkt:
Hallo,

Ik heb door een gevecht met een kettingzaag, 2 ,5 cm zaagbreedte en 80% van de arm (inkeping) verloren in mijn linkerhand.
De zaag heeft doorgeragd in het bot, maar ut deed geen pijn, en ik werk gewoon 100%.

Woordt zielig komt in ons woordenboek niet voor, het was mijn eigen schuld, maar willen is kunnen.

Maar ik mis dus 1 van de 3 pezen, en 80% van de zenuwen (heeft ook voordelen, niks doet meer zeer)

Maar ik an nog koppelen, ondanks dat mijn knijpkracht minder dan 1 kilo is, ik kan met links geen 1/2 grosch aan de mond zetten, dan valt ie gewoon, helaas,

Voor iemand die niks heeft, klinkt dit rauw en onverschillig, maar ut is niet zo, ik kan ermee leven, en functioneer 100% en "het werkleven".

Maar aanspassing op de motor, heb er wel aan gedacht maar na veel oefenen (6 maand) met een tennisbal en beulen fisio in het zkh was dat bij mij net niet noodzakelijk.

Ik mis bij jou de info hoe het gekomen is.

Maar koppelen valt te maken middels een voetpedaal

Enigste gevolg wat wat voor mij is, dat je meestal "inhoudt gewijzigd" ziet, daar ik taalfouten herstel
 
Laatst bewerkt:
[De bestuurder moet met beide armen een nagenoeg gelijke kracht kunnen uitoefenen op het motorstuur.

Je moet met beide armen dezelfde kracht kunnen uitoefenen. Ik heb een motor gezien van mmvg die bestuurd werd door iemand die zijn complete linkerhand miste.

Heel kort door de bocht, een haak aan de linkerarm gegespt en een oog aan het stuur. Alle bediening omgebouwd naar rechts. Gas, rem én koppeling (met je duim).
 
Het is mij inderdaad ook niet duidelijk aan welke hand je gehandicapt bent; links of rechts.

Links zit de koppeling, en als je nog een klein beetje kracht kunt uitoefenen met je vingers, is daar wel iets op te maken lijkt me. Bijvoorbeeld een elektronische bediening, die heel weinig kracht kost.
Voetbediening van de koppeling lijkt me niet echt praktisch, vooral als je stilstaat bij een stoplicht of zo. Misschien dat een elektronische combinatie van een quickshifter en ontkoppelen bij stilstand met gas dicht iets is. Alleen filerijden wordt dan een beetje lastig.

Volgens mij is er erg veel mogelijk, alleen kost het wel flink duiten, geloof ik.
 
Wat dacht je van een Aprilia Mana 850? Semi-automatisch en heeft links niet eens een hevel...

Enige (terechte) punt dat ook hierboven wordt opgeworpen: zorg wel dat je met je linkerhand enigszins druk/trekkracht kan uitoefenen op je stuur. Het blijft toch een evenwichtsvoertuig en het draagt wel bij aan je balans.

Succes!
 
Rob Janssen van www.mmvg.nl is gespecialiseerd in het ombouwen/aanpassen van motoren voor gehandicapten. Hij heeft hierbij met korte lijnen kontakt met het CBR over evt aanpassingen. Verder werkt hij samen met de rijschool Koops (www.koopsvec.nl) en voor die rijschool heeft hij een motor omgebouwd die vrij snel kan worden aangepast op verscheidene aanpassingen. Leerlingen met een handicap kunnen daar dan rijles en examen op doen.
Als je wilt motorrijden kun je altijd kontakt met hem opnemen en doordat hij de kontakten heeft met diverse instanties zal hij ook snel uitsluitsel kunnen geven

EgbertO
 
Misschien een erg late reactie, maar ik was even aan het kijken welke berichten ik hier ooit geplaatst had. Toen zag ik vervolgens dat jullie op dit bericht massaal gereageerd hadden, dus alsnog een reactie, misschien onnuttig maar toch.

Toendertijd ging het over een midi-bike. Inmiddels ga ik volgende week mijn eerste motor kopen een Honda CBF 500 25 kW. Ben een jaar geleden beland bij MMvG, die mij na een intakegesprek hebben doorgestuurd naar Stel Orthopedie Vries. De man die mij daar heeft geholpen, maakt erg veel ortheses voor handen, benen etc, zodat mensen met een handicap toch kunnen motorrijden. Hij was naar zijn zeggen ook de enigste in de benelux die dit werk deed.

Na verloop van tijd kreeg ik het bericht dat de orthese af weg. Werkelijk een knap stukje vakwerk. In principe komt het neer op een mal met een haak eraan. Deze klikt om het handvat en schiet ook niet zomaar los. Tenzij er een grote kracht zoals bij een val op wordt uitgeoefend.

Inmiddels al 10 rijlessen gehad bij Koops in Assen. Zij hebben speciaal aangepaste motoren hiervoor en over een paar weken mijn AVB examen. Ben er iets langer mee bezig dan de gemiddelde persoon, aangezien alles op rechts zit.

Binnenkort post ik foto's, zodat het voor jullie wat begrijpbaarder is, maar ik ben uiteindelijk blij dat ik met Rob Janssen en zijn groep in contact ben gekomen. Een aanrader voor mensen met een handicap die ook een passie voor het motorrijden hebben!
 
Nou ja ik lees um ook weer terug.
In de beide hand had ik altijd voor 2 mensen kracht.
Nu nog in de goede goede hand gewoon voor mij 100%, voor een ander oersterk.
De foute hand, kan er alles mee, behalve?? aantal zenuwen doen het gewoon nooit weer, maar samen kunnen die twee alles tillen.

Hertsel heeft wel een jaar --sinds 2004- geduurd.

Berichten van Edit komen er wel door, heb vingers waar geen gevoel in zit.

(maar rij ook alleen maar chopper) goede kreupele ganzen fiets
 
Laatst bewerkt:
Mijn broer heeft zelfde handicap en rijdt onder tussen al een paar jaar motor.
(Ook gelest in Assen.)

Suc6. En geniet er van straks. :}
 
Heb een kunstbeen na een ongevalletje met een Goldwing; bij Koops gelest, bij Rob Janssen eea laten aanpassen en eind mei met de motor van Sittard naar Mongolie gereden. Zo zie je, er is veel mogelijk, dus niet kijken naar wat je NIET kunt, maar kijk naar wat je WEL kunt.
 
Hoi,

Ik wil misschien een midi-bike gaan kopen, zoiets als dit: http://www.bikez.com/pictures/aprilia/2006/22663_0_1_2_rs 50_Image credits - Aprilia.jpg . Ik heb echter een handicap aan mijn linkerhand. Ik heb geen grijpfunctie alleen een duwfunctie. Ik kan dus bijvoorbeeld niet remmen met rechts, maar wel mijn hand tegen het stuur aan duwen of op het stuur leggen. Volgens een vriend van me is grip niet echt een enorm probleem. Ik vroeg me alleen af of er dan bepaalde aanpassingen mogelijk zouden zijn op zo'n bike. Dan heb ik het dus over de rem aan alleen de rechterkant, eventueel een stuuraanpassing. Hoe zit het met koppelen? bestaan er ook motors als automaat. Denken jullie dat er een groter risico bij het remmen aanzit, doordat ik aan de ene kant gasgeef en wellicht in een keer zou moeten overspingen op de rem. De snelheid waarop dit gebeurt dan.

Ik hoop dat jullie me wat advies kunnen geven

*D
Beste normaal gaat dat lukken.
ik zelf ben paraplegie en rij zelfs op circuit. Ik ga meestal rijden in Frankrijk. Daar zijn zelfs gaste die met 1 arm en been rijden. Dus het moet ook voor jouw lukken.
Handifreeriders kan je vinden op Facebook of op internet. De organisatoren gaan je zeker met plezier helpen en met de juiste mensen in contact brengen!
Vriendelijke groeten,
Joeri
 
Terug
Bovenaan Onderaan