SV 1000 topic deel V

Status
Niet open voor verdere reacties.

Swifty

MF veteraan
13 dec 2004
7.093
6
*O* WELKOM OP HET SV1000 TOPIC DEEL V *O*


Dit ging er vooraf:

SV1000
SV 1000 topic deel II
SV 1000 Topic deel III
SV 1000 Topic deel IV



Wie rijden er zoal een SV:


ClueLess :?
sv_1.JPG


EL Baelos :?
DSC04006.jpg


Frenzy_1972 :?
f35abb11e4c524f812edc2b0994c95c9


Madmike80
full


Michel S
8fb256022fa20325997172c9e7daa169


Mister TXE :?
16925cb64fd83252421cbee9ca8487e1


Nicked
f9a9d68667194eb91c9a7d4cdcc4d064


Posthuma
b7af3b7fd8a519392a2993f8fd4e9577


^Viper :]
Sv1000s_ik.jpg


SV. Wim
no_black_wheels.jpg


TwoDegrees
736413c0ead4b3b1b169dc214eedf8ee


Ufootje
6a3cca997e0cd42bd48ea6b4ac4c31b2


Soeshahn
4077768c4dc4eefc5ebce2f0ecf71878


Euforia
482527979_6_KCOq.jpeg


Rodeman
0e5b7ab066f17fd7bad0fbb558637f82



Accessoires Sv1000s


Free Manuals

Spiegels met knippers

Uitlaten

Divers
Specs
...

Kleurcodes

Technisch

Performance

Demonteren van SV kont
Tips

Led Verlichting
  • "Het nadeel van alle knipperlichten in led vorm hebben is wel dat het hele spul te snel knipperd en ook ik ben daarmee aan het expirimenteren geweest,en ik heb het uiteindelijk opgelost met 4 goudkleurige weerstanden Ohm ? die te koop zijn bij Safe. 2 per kant en in serie geschakeld."

Het verschil tussen de N en de S:

66cda6c3585f3c4c82a5f9f4e0f15dc4
 
Laatst bewerkt:
Hallo MF'ers,

Ik zal me even voorstellen na veel gekeken te hebben op het motor forum toch even aanmelden.
Zelf nu een klein maandje een sv1000s. Eerst een paar 4 cylinders gehad (zzr600, zx6r, cbr600f) en toen overgestapt naar sv650sr abs.
Na een klein proefritje te hebben gemaakt met de sv1000s was ik meteen verkocht.

Beetje last van aan en uit effect bij een constante snelheid dat vind ik het enige min puntje tot nu toe. Misschien een keer laten afstellen door sf racing.

Op de kuip na verder nog helemaal standaard.
Uitlaatjes volgen zeker nog wel, ff sparen.
full
 
Hallo MF'ers,

Ik zal me even voorstellen na veel gekeken te hebben op het motor forum toch even aanmelden.
Zelf nu een klein maandje een sv1000s. Eerst een paar 4 cylinders gehad (zzr600, zx6r, cbr600f) en toen overgestapt naar sv650sr abs.
Na een klein proefritje te hebben gemaakt met de sv1000s was ik meteen verkocht.

Beetje last van aan en uit effect bij een constante snelheid dat vind ik het enige min puntje tot nu toe. Misschien een keer laten afstellen door sf racing.

Op de kuip na verder nog helemaal standaard.
Uitlaatjes volgen zeker nog wel, ff sparen.[afbeelding]
Welkom hier :W

De 650 abs-versie gehad dus. Mis je dat nu op de 1000 (of heb je die nog te kort om dat te kunnen zeggen)?
 
Welkom hier :W

De 650 abs-versie gehad dus. Mis je dat nu op de 1000 (of heb je die nog te kort om dat te kunnen zeggen)?

Tot nu toe nog niet echt, moest wel op de sv650sr abs veel krachtiger remmen dan op de 1000.
De abs greep af en toe ook in als ik hard moest remmen op een droog wegdek. Dan merk je dat je remweg toch iets langer wordt. Maar goed blokkeren van je voorwiel bij nat weg dek is ook niet alles.
Vond de rij eigenschappen toch even iets meer waard dan de abs (hoop dat ik er geen spijt van krijg)
 
Status
Niet open voor verdere reacties.
Terug
Bovenaan Onderaan