quote:Jacappi schreef op 26 februari 2010 @ 00:32:
[...]
We zitten toch al in een dictatuur ( of is het erger ? )
Want naar het volk word niet geluisterd !
Wat ze in den haag verzinnen en willen voeren ze ook door.
Als 80% van de bevolking ergens tegen is trekken ze zich er niets van aan.
Al stemd het hele volk Wilders dan gaan hun ogen nog niet open.
Nee dan laten ze Wilders omleggen net als Fortuin.
Als die partij van harri potter maar niet weer aan het bewind komt die schijnheilige dictator.
quote:Jacappi schreef op 26 februari 2010 @ 00:32:
Als die partij van harri potter maar niet weer aan het bewind komt die schijnheilige dictator.
quote:Martell schreef op 26 februari 2010 @ 13:33:
[...]
Ik gok er op dat jij niet gaat stemmen. Heeft toch geen zin, zonde van je tijd
quote:ahamer schreef op 26 februari 2010 @ 16:35:
Dus .........
een deel van de 70.000 cda leden zijn bepalend (immers er zijn niet enkel voorstemmers)
Ik vraag me af ;
zijn dat misschien ook de directeuren van bevoorrechte bouwbedrijven,
eigenaren van de toeleveringsbedrijven en andere directe belanghebbende die
zo stellig hun zin doordrijven?
Het lijkt mij een democratische partij , die duidelijk voor gewin aan een klein select groepje voorrang geeft.
Of u bij bovenstaande groep behoort maakt u zelf maar uit.
De rest kan dokken.
linksom of rechtsom
quote:PART 66 schreef op 27 februari 2010 @ 00:26:
Ook leuk dat na jarenlang de parkeertarieven in Amsterdam omhoog geschroefd te hebben, de partijen nu over elkaar heen klauwen om beloftes te maken dat deze weer omlaag gaan. Ze kunnen lekker doodvallen met die beloftes wat mij betreft.
quote:vroembert schreef op 27 februari 2010 @ 12:22:
[...]
De tarieven in Amsterdam zijn inmiddels zo hoog, dat veel automobilisten de stad gaan mijden, kortom de inkomsten lopen terug. Door de tarieven te verlagen, is de kans groot, dat de inkomsten weer gaan stijgen. Dit is dus een verkiezingsbelofte, die ze graag nakomen
quote:vroembert schreef op 27 februari 2010 @ 12:22:
[...]
De tarieven in Amsterdam zijn inmiddels zo hoog, dat veel automobilisten de stad gaan mijden, kortom de inkomsten lopen terug. Door de tarieven te verlagen, is de kans groot, dat de inkomsten weer gaan stijgen. Dit is dus een verkiezingsbelofte, die ze graag nakomen
quote:DJ.Verhulst schreef op 27 februari 2010 @ 18:39:
[...]
ze hebben de bedrijven in de jaren 90 weg gejaagd en daar niet echt van geleerd dus ik geef je weinig hoop dat ze het nu weer gaan doen,,, ik ken bedrijven die extra hoge voorrijd kosten in rekening brengen als ze in amsterdam moeten zijn omdat er veel kosten aan zitten ,, parkeren , veel schades/diefstal etc.
quote:realxation schreef op 12 maart 2010 @ 09:59:
En toen ging Eurlings uit de politiek.... Ik ben benieuwd hoeveel er overeind blijft staan van het originele plan.
quote:darklord schreef op 12 maart 2010 @ 14:41:
[...]
denk dat dat er heel erg aan gaat liggen van welke partij de nieuwe minister van verkeer gaat worden. Feit is dat men, nog voordat de beslissing is genomen of we het wel willen, er al honderden miljoenen euro's zijn geinvesteerd. Dit houd indirect in dat de beslissing al is genomen voordat men erover zou gaan beslissen. Lekkere democratie......
quote:darklord schreef op 12 maart 2010 @ 14:41:
[...]
denk dat dat er heel erg aan gaat liggen van welke partij de nieuwe minister van verkeer gaat worden. Feit is dat men, nog voordat de beslissing is genomen of we het wel willen, er al honderden miljoenen euro's zijn geinvesteerd. Dit houd indirect in dat de beslissing al is genomen voordat men erover zou gaan beslissen. Lekkere democratie......
Beter bekend als Mike Schenk
quote:DJ.Verhulst schreef op 18 maart 2010 @ 19:31:
[...]
Ik wil weten waar dat geld aan op gegaan is,, naar de banken die wel veel steun gekregen hebben maar het ook zouden terug betalen, en dat zou gebeuren en zelfs met rente dus er word zelfs aan verdient
quote:Mike Schenk schreef op 18 maart 2010 @ 19:46:
[...]
Die banken worden iedere keer genoemd, maar dat is nou typisch een voorbeeld van staatssteun die veel op gaat leveren. Die steun is geleverd doordat de staat grootaandeelhouder is geworden in die banken. Op een moment dat die banken er slecht voor stonden en de aandeelkoersen laag stonden. Die worden vanzelf weer met winst gekocht.
Iets soortgelijks is bijvoorbeeld ook gebeurd toen de staat in 2002 voorkwam dat KPN in buitenlandse handen viel door veel aandelen (die toen rond de 2 euro stonden) te kopen. Een paar jaar later zijn die met bijna een tientje winst per aandeel weer verkocht.
quote:




quote:DJ.Verhulst schreef op 18 maart 2010 @ 19:31:
wij kiezers kunnen daar maar op één manier op reageren ,, blanco stemmen uitbrengen of op niet kleine regerende partijen stemmen , maar niet op de grote 5......
quote:maax schreef op 18 maart 2010 @ 19:55:
Die mensen hadden zelf ook wel kunnen bedenken dat een krediet aangaan terwijl je nauwelijks inkomen hebt nioet echt verstandig is.
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3