Motor-Forum

Select Forum

MG Griso rijders


Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Zo nieuwe dop erop, nog niets...
Denk dat ik het euvel wel gevonden heb. Zit geen druppel meer in de tank :X _O-
Heb nog even getwijfeld om het hier neer te zetten haha
Keeskapstok wijzigde dit bericht op woensdag 20 april 2016 19:35 (20%)

MF metaal specialist

Berichten:
14.728
Reg. datum:
29 apr. 2004
Mooi dat je nu dus nieuwe bougiedoppen hebt en een volle tank.
Wist u dat: In de motortaal "IJzer" betekent: Benaming voor belegen motorfietsbestuurder

jos

Berichten:
1.112
Reg. datum:
07 aug. 2011
Locatie:
Mariahout
Ach die bougiedoppen waren toch kapot gegaan .

maar toch :$ :$

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Ja slecht haha rijd ik voortaan maar op de dagteller ipv het lampje..

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Oma :W
weinig grondspeling eigenlijk. :X
Was wel bij stevig rijden in de Alpen en Eiffel.

http://i68.tinypic.com/rk7jw6.jpg

Griso 8V

Berichten:
156
Reg. datum:
08 jul. 2011
Gaan er nog Griso rijders naar het Guzzi feestje in September in Mandello del Lario?

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Gear oil:
500 ML SAE 80W-90

Final drive oil:
308 ML SAE 80W-90

Bovenstaande info komt van Louis.de
In mn boekje staat 85w90 voor de versnellings bak. Kan ik die 80w90 er in kieperen of beter gewoon de 85w90 bestellen?

en 10w60?

Berichten:
1
Reg. datum:
30 jul. 2016
Locatie:
Den Bosch
Beste MG Griso forum leden, leuk dat er een lijntje is voor deze geweldige motorfiets. Ik ben al bijna 30 jaar een moto guzzi rijder en heb een 8V 1200 Griso gedurende 3 jaar gereden, een geweldige stuur fiets en behalve een paar kleinigheidjes een probleemloze fiets. Stuurt geweldig en geeft enorm veel vertrouwen. De Griso 3 jaar geleden ingeruild voor een CR&S maar na een paar ongevallen deze ingeruild. Ik wil nu opnieuw een Griso 8v kopen. Heeft er iemand een tip? Groeten, Gerrit

Griso 8V

Berichten:
156
Reg. datum:
08 jul. 2011
10w40 is goed genoeg in ons klimaat. 80W90 is er ook ingekieperd door de specialist, eveneens geen problemen na 30.000 km stevig rijden.

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
quote:
gerritbakker57 schreef op 30 juli 2016 @ 20:46:
Beste MG Griso forum leden, leuk dat er een lijntje is voor deze geweldige motorfiets. Ik ben al bijna 30 jaar een moto guzzi rijder en heb een 8V 1200 Griso gedurende 3 jaar gereden, een geweldige stuur fiets en behalve een paar kleinigheidjes een probleemloze fiets. Stuurt geweldig en geeft enorm veel vertrouwen. De Griso 3 jaar geleden ingeruild voor een CR&S maar na een paar ongevallen deze ingeruild. Ik wil nu opnieuw een Griso 8v kopen. Heeft er iemand een tip? Groeten, Gerrit

Koop hem in Duitsland of belgie

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
quote:
Cosimo Giorgiani schreef op 01 augustus 2016 @ 20:49:
10w40 is goed genoeg in ons klimaat. 80W90 is er ook ingekieperd door de specialist, eveneens geen problemen na 30.000 km stevig rijden.

Bedankt


Moto Guzzi/BMW R1150GSA/XT500

Berichten:
4.388
Reg. datum:
04 apr. 2002
Locatie:
Rotterdam
ff oma aan de kant schuiven :P

Leeft dit topic nog? Kan iemand mij vertellen wat het verbruik is van deze erg mooie machine? Hoever kom je gemiddeld op een tank? Iemand van jullie er toevallig ook mee op vakantie geweest? Hoe is dat bevallen met bagage enzo?
Moto Guzzi 850 T4 en een BMW R 1150 GSA en een XT500 en een BSA WM20 uit 1941 en een Jawa 634 uit 1975 en een V50 Nato

MG

Berichten:
46
Reg. datum:
13 mrt. 2009
Locatie:
Gelderland
Ja je ziet niet erg veel griso rijden. Rustig rijden doe ik 1:18 beetje doorrijden ga je snel naar 1:16. Dit in cobminatie met een 17 liter tank. Rij zelf op een 1100cc griso.
Ben er zelf niet mee op vakantie geweest maart zithouding is redelijk ontspannen rechtop. Misschien alleen een zachter zadel. Verder een zeer mooie fiets.
Griso

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Mijn reserve indicatie doet het niet meer. Ik rijd rond de 200 km op een tank. Om te voorkomen dat ik stil kom te staan.
Ga dr maar een winterklusje van maken denk ik. 1 op 16 kan maar 1 op 20 ook wel.
Heerlijke motor :]

Moto Guzzi/BMW R1150GSA/XT500

Berichten:
4.388
Reg. datum:
04 apr. 2002
Locatie:
Rotterdam
Cool, thx voor de info :)
Moto Guzzi 850 T4 en een BMW R 1150 GSA en een XT500 en een BSA WM20 uit 1941 en een Jawa 634 uit 1975 en een V50 Nato

Berichten:
35
Reg. datum:
21 nov. 2009
Ha Griso rijders,
Sinds kort beetje verliefd aan het worden op deze beauty..
Ik heb er nog nooit een in het echt gezien, laat staan op gereden, maar dat gaat binnenkort zeker veranderen!
Kortom, ik ben me aan het ori๋nteren! Daarbij kijk ik naar een tweedehands Griso 1100. Kunnen jullie iets zeggen over betrouwbaarheid? Ik ga er van uit dat het geen groot risico is te starten met een fiets die 30.000 a 40.000 km op de teller heeft staan?
Als jullie verder nog tips hebben, graag!
Grt Rob
raceneus

MG

Berichten:
46
Reg. datum:
13 mrt. 2009
Locatie:
Gelderland
Ik rij nog niet zo lang op de Griso. Maar als je deze topic een beetje doorleest zul je merken dat het een robuuste motorfiets is zonder echt grote problemen. De 1100 heeft zelfs een betere reputatie dan de nieuwere 1200. Vind het zelf een prachtige fiets. Met tot nu toe lagere onderhoudskosten in vergelijk met andere Italiaanse merken :)
Met die km stand gewoon kopen. Ze kunnen veel meer aan.

http://www.guzzitech.com/...riso-bella-chat-tech.163/

Is ook een goede Engelse site met veel informatie
Griso

Berichten:
35
Reg. datum:
21 nov. 2009
Thnx Wolf; leuke site inderdaad!
Mochten er meer mensen zijn met (koop)adviezen hoor ik het graag!
raceneus

Berichten:
2.932
Reg. datum:
24 mei. 2004
Kijk ook eens in Duitsland of belgie.
Www.mobile.de
Www.autoscout24.de
Www.2ehands.be

Moto Guzzi/BMW R1150GSA/XT500

Berichten:
4.388
Reg. datum:
04 apr. 2002
Locatie:
Rotterdam
Zit er veel verschil in een 1100 en 1200, kwa rij gedrag enzo?
Moto Guzzi 850 T4 en een BMW R 1150 GSA en een XT500 en een BSA WM20 uit 1941 en een Jawa 634 uit 1975 en een V50 Nato

MG

Berichten:
46
Reg. datum:
13 mrt. 2009
Locatie:
Gelderland
quote:
DeepSpace schreef op 12 juli 2017 @ 21:51:
Zit er veel verschil in een 1100 en 1200, kwa rij gedrag enzo?



Schijnt dat zitpositie iets anders is. Wat smaller stuur stuur en dichter op de rijder.
Verder iets meer koppel. Welke je ook kiest een pracht motor :9~ die je niet vaak ziet.

http://www.sport-touring....31915.0.html#.WWiF9XVcI3w
http://advrider.com/index...zi-griso-4v-vs-8v.941700/
Griso

Berichten:
611
Reg. datum:
03 sep. 2016
quote:
DeepSpace schreef op 12 juli 2017 @ 21:51:
Zit er veel verschil in een 1100 en 1200, kwa rij gedrag enzo?


1200 is sportiever, motor heeft gewoon meer power. Brandstofverbruik bij de 1200 is ook wat hoger, denk 1/14 ongeveer bij sportief, 1/17 bij economisch rijden. Zithouding is inderdaad een tikkeltje meer naar voren. Bij de 1200 is het belangrijk ้้n te nemen of van na 2012 of indien ouder ้้n die de klepstoters naar rolstoters conversie heeft ondergaan. Zo niet moet je dat bij de prijs incalculeren, volledige service geschiedenis is dan een must voor garantie, dan krijg je de kit van guzzi onder garantie en betaald alleen nog het inbouwen (ong. €500). De 1100 heeft dit gezeik niet.

Griso's zijn motorisch verder heel betrouwbaar, elektronisch wat minder is mijn eigen ervaring. Is wel allemaal goed op te lossen als je je eenmaal inleest op mgcn/grisoghetto/guzzitech. Maar je moet echt de dingen zelf kunnen/willen oplossen, want dealers lezen al die handige tips op die forums niet waardoor een fix van drie tientjes je zo 200€ kost..

Moto Guzzi/BMW R1150GSA/XT500

Berichten:
4.388
Reg. datum:
04 apr. 2002
Locatie:
Rotterdam
top! Ik ben gister even kijken bij de opening van TLM. Ff op gezeten enzo, mensen met Griso's lastig gevallen met vragen enzo. Tijd voor een vinden met de juiste kleur en gaaaaaaan :)
Moto Guzzi 850 T4 en een BMW R 1150 GSA en een XT500 en een BSA WM20 uit 1941 en een Jawa 634 uit 1975 en een V50 Nato

Berichten:
517
Reg. datum:
23 feb. 2006
Zwart...of wit

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.