Motor-Forum -
*NEW* BMW GS 800 Topic
Wat vinden wij ervan? Over een paar weken staat ie in de winkel !
Ik vind hem best mooi, multifunctioneel, echte terreinfiets, slechts 185 kg droog en last but not least toch mooi 85 pk'tjes !
Ik vind hem best mooi, multifunctioneel, echte terreinfiets, slechts 185 kg droog en last but not least toch mooi 85 pk'tjes !
Deze is vorige week besteld (voor mijn vriendin) 
Wel de F650 genoemd, maar met hetzelfde 2 cyl. 800cc blok.
Wel de F650 genoemd, maar met hetzelfde 2 cyl. 800cc blok.
quote::
Deze is vorige week besteld (voor mijn vriendin)
Wel de F650 genoemd, maar met hetzelfde 2 cyl. 800cc blok.[afbeelding]
Daar vind ik m dan weer foei lelijk..
die koplampen
Koplampen zijn hetzelfde, alleen de kuip en ruit zijn anders.
Ik wil dolgraag zo'n F800 GS! Wat meer vermogen erbij, en lekker sturen!
Na 2 jaar begin ik toch wel aan de vermogens toppen van mijn F650 GS te komen, en in de bergen is het bergop gewoon wat minder (overigens zijn er voor de rest weinig mensen in de club die me downhill en haarspeld bijhouden
)
Ik wil dolgraag zo'n F800 GS! Wat meer vermogen erbij, en lekker sturen!
Na 2 jaar begin ik toch wel aan de vermogens toppen van mijn F650 GS te komen, en in de bergen is het bergop gewoon wat minder (overigens zijn er voor de rest weinig mensen in de club die me downhill en haarspeld bijhouden
)
Als ik genoeg geld heb is de 800gs van mij 
jammer dat die geen cardan heeft, lekker woonwerken en offroaden
jammer dat die geen cardan heeft, lekker woonwerken en offroadenquote:
O, dus het is een vrouwenmotor? Dan moet ik hem niet!
8 Maart bij BMW Simako Nijmegen staan alle modellen klaar voor een proefrit
Mijn motorclub verzorgt de ritjes van ongeveer een half uurtje, dus ik ga die 800 GS mooi even aan een testje onderwerpen :D
</reclame>
Mijn motorclub verzorgt de ritjes van ongeveer een half uurtje, dus ik ga die 800 GS mooi even aan een testje onderwerpen :D
</reclame>
quote:
Dat is lichter dan de vorige F650 GS, en hij heeft een boel PK's meer...
Als je eens op zo'n ding hebt gereden, snap je dat dat gewicht niet zoveel uitmaakt, tenzij je echt zand wil gaan happen, maar dan koop je er maar een modder eter bij
quote::
[...]
Dat is lichter dan de vorige F650 GS, en hij heeft een boel PK's meer...
Als je eens op zo'n ding hebt gereden, snap je dat dat gewicht niet zoveel uitmaakt, tenzij je echt zand wil gaan happen, maar dan koop je er maar een modder eter bij
Over de F650 GedrochtS wil ik het niet eens hebben.
Ik snap ook wel dat hij rollend geen last heeft van z'n gewicht, maar gooien/smijten/tillen etc. is hij toch te zwaar voor. Maakt hem voor mij onaantrekkelijk.
Vind het gewoon jammer dat men er geen trend van maakt om allroad motoren een stuk lichter te construeren. m.a.w. alle overbodige rotzooi eraf!
ps. Pk's zijn leuk, maar is slechts een getal. Koppel en het verloop daarvan, hoor je zelden iemand over.
quote:
Dat is een kwestie van smaak. Persoonlijk vind ik niet dat je kunt zeggen dat BMW op PK's gaat, want bijna al hun fietsen draaien juist om koppel (behalve de 4-in-lijns)...
De F serie is gewoon geen alles-eraf fiets, maar een allround fiets, als je in de modder wil is de G serie meer iets voor je
Of misschien wel de o zo zware, maar o zo lekkere HP
Ze kunnen nu eenmaal niet allemaal naar je smaak zijn
![:]](http://www.motor-forum.nl/global/smileys/crossy.gif){kind=small}
Persoonlijk vind ik een 800GS precies wat ik nodig heb, de tussenkomst tussen de te zware 1200, en de te lichte 650.
Lekker 1000km buffelen naar Italie, en daar gooien en smijten, en een lekker stukje crossen over het onverhard... Wat wil je nog meer..
quote:
En hoe was't ie ?
Gisteren zelf getest dan maar
Fijne fiets.
Fijne fiets.
© 2001-2012 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 2
