De teller van de Burgman is wel zéér optimistisch.
Via GPS geeft het toch enigszins wat teleurstellende waarden.
21% verschil tussen teller en GPS (TomTom Rider). Zoiets verwacht je van een Chinees, niet van Suzuki.
145km/u op de teller zijn 120 echte keiharde Nederlandse kilometers.
Flinke afwijking. Hoe zit dat bij jullie Burgman 200's ?
Mijn Sixteen rijd bij 120km/u op de teller zo'n 111km/u (Garmin). Harder wil hij ook niet, dan begint ie in te houden.
Binnenkort een sprintje trekken met mijn Sixteen tegen zijn Burgman 200 en daarbij kijkende naar 50, 80, 100 en vol gas wegrijden wat de verschillen zijn. Wie weet zijn de resultaten nog verrassend!
Via GPS geeft het toch enigszins wat teleurstellende waarden.
21% verschil tussen teller en GPS (TomTom Rider). Zoiets verwacht je van een Chinees, niet van Suzuki.
145km/u op de teller zijn 120 echte keiharde Nederlandse kilometers.
Flinke afwijking. Hoe zit dat bij jullie Burgman 200's ?
Mijn Sixteen rijd bij 120km/u op de teller zo'n 111km/u (Garmin). Harder wil hij ook niet, dan begint ie in te houden.
Binnenkort een sprintje trekken met mijn Sixteen tegen zijn Burgman 200 en daarbij kijkende naar 50, 80, 100 en vol gas wegrijden wat de verschillen zijn. Wie weet zijn de resultaten nog verrassend!
120km/u op de teller is 95km/u op GPS. Hier gaat iets goed mis, want een afwijking wordt groter, niet kleiner. Afwijking bij 120 is dus 26% en bij 145 maar 21%? Dat geloof ik niet.
Van het weekend mits goed weer even mn Sixteen erbij pakken. Anders een rit in de auto met mijn Garmin Nuvi, zijn TomTom Rider en een TomTom op een van onze GSM's.
Yskonijn, heb jij nog die Zumo op je Burgman 200 en kan je mij vertellen welke snelheid hij bij jou aangeeft bij bijv. 120?
Van het weekend mits goed weer even mn Sixteen erbij pakken. Anders een rit in de auto met mijn Garmin Nuvi, zijn TomTom Rider en een TomTom op een van onze GSM's.
Yskonijn, heb jij nog die Zumo op je Burgman 200 en kan je mij vertellen welke snelheid hij bij jou aangeeft bij bijv. 120?
Ja dat is normale afwijking... wat haal jij als top van de Burgman 200?
Ik denk dat het onderdeel in het voorwiel of de tellerpartij zelf niet goed is waardoor deze een hogere snelheid aangeeft. Maar dit weekend zal ik wel wat tests uit gaan voeren met de TomTom en de Garmin.
Niemand haalt 145km/u als ik het zo lees, dus hij is echt te overijverig. En ik maar denken dat ie zo lekker vlot was vorige week.
Ik denk dat het onderdeel in het voorwiel of de tellerpartij zelf niet goed is waardoor deze een hogere snelheid aangeeft. Maar dit weekend zal ik wel wat tests uit gaan voeren met de TomTom en de Garmin.
Niemand haalt 145km/u als ik het zo lees, dus hij is echt te overijverig. En ik maar denken dat ie zo lekker vlot was vorige week.
Yskonijn
Die hard MF'er
Helaas heb ik geen Zumo, maar een Garmin i3 (via MP voor weinig op de kop getikt)
Die geeft alleen een snelheid aan als je geen route laat berekenen. Ik heb hem al een tijdje niet gebruikt (beetje overbodig met forensen), maar met snelheden rond de 100-120/uur lag het verschil zo rond de 5 km.
Zelf ben ik op een vlakke weg nooit boven de 130 op de teller gekomen.
Snelheden boven de 135 op een Burgman 200 lijken mij ook niet erg reëel.
Voor een 200cc scoot vind ik het ook niet zo belangrijk. Op de snelweg kan ik goed meekomen met het overige verkeer en zo rond Rotterdam mag je toch ook maar 100.
Hallo Burgman 200 rijders!!!( Als die er nog zijn 
Ik dacht ik laat weer wat van mij horen.
Mijn burgie heeft de afgelopen 2 maanden bij de dealer gestaan wegens een mankement. Wat bleek nou dat de spie(?) doorgebroken was waardoor de vliegwiel ruim 1 cm afweek. Dit zou mogelijkerwijze de oorzaak kunnen zijn van dat ik de afgelopen maanden mijn top niet hoger kreeg dat 110-120. Nu durf ik wegens het weer dit nog niet uit te proberen maar ik ben benieuwd. Volgens Suzuki is dit een bekende probleem bij in elk geval de 200. Zij hebben een hardere spie geplaatst.
Wie nog meer kent dit probleem met de spie?
Ik dacht ik laat weer wat van mij horen.
Mijn burgie heeft de afgelopen 2 maanden bij de dealer gestaan wegens een mankement. Wat bleek nou dat de spie(?) doorgebroken was waardoor de vliegwiel ruim 1 cm afweek. Dit zou mogelijkerwijze de oorzaak kunnen zijn van dat ik de afgelopen maanden mijn top niet hoger kreeg dat 110-120. Nu durf ik wegens het weer dit nog niet uit te proberen maar ik ben benieuwd. Volgens Suzuki is dit een bekende probleem bij in elk geval de 200. Zij hebben een hardere spie geplaatst.
Wie nog meer kent dit probleem met de spie?
Storkie
Die hard MF'er
- 10 sep 2008
- 984
- 358
Jij bent de eerste waarvan ik het verhaal hoor, ik hoop dat je nu een hogere top snelheid hebt.
Mijn Burgie liep niet veel harder dan 130/135 op de teller, dus veel zal het i.i.g. niet schelen qua top.
Je moet maar denken dat alle kleine beetjes helpen!
Laat je het nog ff weten of je mankement is opgelost door de dealer.
Ik ga er vanuit dat alles onder garantie vervangen is?
Greetz storkie..
Mijn Burgie liep niet veel harder dan 130/135 op de teller, dus veel zal het i.i.g. niet schelen qua top.
Je moet maar denken dat alle kleine beetjes helpen!
Laat je het nog ff weten of je mankement is opgelost door de dealer.
Ik ga er vanuit dat alles onder garantie vervangen is?
Greetz storkie..
He storkie,
lang geleden!! ik zie dat je geen overstap heb gemaakt weer naar een scoot!?? Ja gelukkig valt het nog onder garantie. ik heb uiteindelijk arbeidskosten van 65,- moeten betalen. ik had hem bijna ingeruild; was mij al aan het orienteren op een motor. nog geen (scoot)kriebels?
lang geleden!! ik zie dat je geen overstap heb gemaakt weer naar een scoot!?? Ja gelukkig valt het nog onder garantie. ik heb uiteindelijk arbeidskosten van 65,- moeten betalen. ik had hem bijna ingeruild; was mij al aan het orienteren op een motor. nog geen (scoot)kriebels?
Storkie
Die hard MF'er
- 10 sep 2008
- 984
- 358
Hee scootfan,
voor mij was de Burgman hoofdzakelijk woonwerk vervoer!
Maar ik moet tevens zeggen dat ik er een leuke tijd mee heb gehad.
Als ik weer eens woonwerk kilometers ga rijden dan komt er zeker weer een motor scooter!
op wat voor een motor orienteer jij je? en gaat de Burgman er dan ook uit?
Erg stil hier verder op het Burman 200 Forum trouwens.
Greetz Storkie.
voor mij was de Burgman hoofdzakelijk woonwerk vervoer!
Maar ik moet tevens zeggen dat ik er een leuke tijd mee heb gehad.
Als ik weer eens woonwerk kilometers ga rijden dan komt er zeker weer een motor scooter!
op wat voor een motor orienteer jij je? en gaat de Burgman er dan ook uit?
Erg stil hier verder op het Burman 200 Forum trouwens.
Greetz Storkie.
He Storkie,
Ik was mij aanvankelijk aan het orienteren op een BMW F650 of een kawa 500. zit een prijsverschil van zo´n 1000 tussen die twee. mijn persoonlijke voorkeur ging uit naar de Kawa, ondanks de goede reputatie van de BMW. maar nu dit met de burgman aan het licht kwam twijfel ik weer. want eenmaal op de burgie merk ik toch weer dat hij superpraktisch is. en de top heb ik nog niet uit geprobeerd. Bovendien begint mijn vrouw ook interesse te krijgen in het motorscooter rijden. het kan heel goed zijn dat er een motor naast komt ipv vervanging voor de Burgie. en ja het is aardig rustig op de burgman 200 forum. nog even en ik heb straks een collectors item.
Ik was mij aanvankelijk aan het orienteren op een BMW F650 of een kawa 500. zit een prijsverschil van zo´n 1000 tussen die twee. mijn persoonlijke voorkeur ging uit naar de Kawa, ondanks de goede reputatie van de BMW. maar nu dit met de burgman aan het licht kwam twijfel ik weer. want eenmaal op de burgie merk ik toch weer dat hij superpraktisch is. en de top heb ik nog niet uit geprobeerd. Bovendien begint mijn vrouw ook interesse te krijgen in het motorscooter rijden. het kan heel goed zijn dat er een motor naast komt ipv vervanging voor de Burgie. en ja het is aardig rustig op de burgman 200 forum. nog even en ik heb straks een collectors item.
stradje
Die hard MF'er
- 16 jun 2008
- 965
- 13
Da's goed nieuws! Proficiat! Ik heb het zelfde teruggevonden plezier nu ik weer lekker kan sjeezen met mijn JCosta. Opeens is het weer helemaal leuk. Zeker met dat zonnetje van vandaag erbij.
De uitlaat op de B200 van mn broer begint al goed te roesten. Straks kan Storkie z'n GPR demper nog kwijt ook!
De beste kerel spuit de Burgman niet af na een rit en heeft 'm ook niet ingespoten met bijv. blanke tectyl. Roest gaat dan heel hard.
De beste kerel spuit de Burgman niet af na een rit en heeft 'm ook niet ingespoten met bijv. blanke tectyl. Roest gaat dan heel hard.
LEADer
MF'er
Ja dat is normale afwijking... wat haal jij als top van de Burgman 200?
Ik denk dat het onderdeel in het voorwiel of de tellerpartij zelf niet goed is waardoor deze een hogere snelheid aangeeft. Maar dit weekend zal ik wel wat tests uit gaan voeren met de TomTom en de Garmin.
Niemand haalt 145km/u als ik het zo lees, dus hij is echt te overijverig. En ik maar denken dat ie zo lekker vlot was vorige week.
Jawel hoor, ook mijn Burgman 200 haalt 145 op de teller, echter volgens navigatie was het 121 km/h, teller afwijking wordt bij mij naarmate de snelheid toe neemt ook groter.
Zo is 85 op de teller 75 in het echt.
Went vanzelf en je weet zeker dat als je 50 aanhoudt op je teller en langs de flitspaal rijdt dat ze geen fototje van je maken.
LEADer
MF'er
Vraagje trouwens:
Mijn burgman 200 is nu 2,5 jaar oud en heeft 22000 km gelopen.
Hij heeft 5000 km geleden voor het laatst een beurtje gehad.
Moet hij nu gezien de kilometers een grote beurt met aandrijfriem hebben?
En zo ja, heeft er iemand al ervaring met wat dit gaat kosten?
Alvast bedankt voor de reacties.
Mijn burgman 200 is nu 2,5 jaar oud en heeft 22000 km gelopen.
Hij heeft 5000 km geleden voor het laatst een beurtje gehad.
Moet hij nu gezien de kilometers een grote beurt met aandrijfriem hebben?
En zo ja, heeft er iemand al ervaring met wat dit gaat kosten?
Alvast bedankt voor de reacties.
Storkie
Die hard MF'er
- 10 sep 2008
- 984
- 358
LEAder,
Je zal idd de riem moeten laten vervangen bij 20.000 km(staat in het onderhoud boekje)
Een grote onderhoud beurt kan dan ook geen kwaad!
Ik denk dat het totaal op ongeveer 450 euro gaat uitkomen.
Maar je kan altijd rond bellen bij verschillende motor zaken om te vragen wat het bij hen gaat kosten.
Monomuis,
Als je broer intresse heeft in de GPR en zijn mooie donkere geluid, zal hij er 187,50 euro voor moeten over hebben, daarvoor krijgt hij wel het gehele systeem.
Nieuwl kost de GPR 340,- plus het op maat maken v.d.bocht 40 euro.
Laat maar weten.
Groetjes allemaal
Storkie...
Je zal idd de riem moeten laten vervangen bij 20.000 km(staat in het onderhoud boekje)
Een grote onderhoud beurt kan dan ook geen kwaad!
Ik denk dat het totaal op ongeveer 450 euro gaat uitkomen.
Maar je kan altijd rond bellen bij verschillende motor zaken om te vragen wat het bij hen gaat kosten.
Monomuis,
Als je broer intresse heeft in de GPR en zijn mooie donkere geluid, zal hij er 187,50 euro voor moeten over hebben, daarvoor krijgt hij wel het gehele systeem.
Nieuwl kost de GPR 340,- plus het op maat maken v.d.bocht 40 euro.
Laat maar weten.
Groetjes allemaal
Storkie...
Laatst bewerkt:
