maximus288
Die hard MF'er
ik heb het wel eens op youtube gezien. het lijkt mij vrij ''onaangenaam'' om mee te maken.
een showa van een s2/4r adviseerd men, of ohlins nog beter natuurlijk, dat zijn de prijzige opties. een goedkopere alternatief zou zijn om de binnenvering aan te passen op je gewicht en dunnere of dikkere vorkolie.
zover ik begrepen heb kun je een tankslapper krijgen door het verlaten van slijtsporen in de weg, slecht wegdek met gaten en het op het vlot uitkomen van een bocht.
het fenomeen schijnt vanzelf weer weg tegaan door snelheid te minderen.
het helpt ook om het stuur soepel vast te houden en te proberen zoveel mogelijk gewicht op de steps te houden aldus sc bezitters van het http://www.ducati.ms/ forum
een showa van een s2/4r adviseerd men, of ohlins nog beter natuurlijk, dat zijn de prijzige opties. een goedkopere alternatief zou zijn om de binnenvering aan te passen op je gewicht en dunnere of dikkere vorkolie.
zover ik begrepen heb kun je een tankslapper krijgen door het verlaten van slijtsporen in de weg, slecht wegdek met gaten en het op het vlot uitkomen van een bocht.
het fenomeen schijnt vanzelf weer weg tegaan door snelheid te minderen.
het helpt ook om het stuur soepel vast te houden en te proberen zoveel mogelijk gewicht op de steps te houden aldus sc bezitters van het http://www.ducati.ms/ forum
Laatst bewerkt: