VTR 1000 SP 1&2 Topic Deel 13 Summeredition Part 2
- Onderwerp starter donnybrasco
- Startdatum
- Status
he vinnie.Vandaag met Kick44 (peter) een poging gewaagd om een rondje Eifel te rijden. Maar het lijkt wel of iedere keer als ik, als gastheer, met iemand van het VTR-SP forum wil gaan rijden, dat het weer niet wilt meewerken.
We zijn in ieder geval voor de regen uit naar de Bikerranche gereden. Eenmaal daar begon het steeds harder te regenen en hebben we het grootste gedeelte van de buien uitgezeten en erg gezellig gekletst.
Rond 3 uur huiswaards gereden en eenmaal de grens over waren de wegen weer kurkdroog.
@ peter, leuk je ontmoet te hebben! Bedankt voor de gezelligheid en voor de lunch.
Nexttime its on me!
leuk dat je de tijd genomen hebt om een mede forumlid een dag op sleeptouw te nemen door de eifel (grapje)
het was echt leuk je te ontmoeten en jammer van het weer maar ik weet nu als ik in limboland kom waar ik heen moet rijden om een mooie stukkie te rijden.
als ik er weer ben meld ik mij wel.
vr gr peter
Hey luitjes,
Misschien iemand hier die een Brembo of ander rempomp op de SP heeft ?
Zo ja, welk merk/type, en past het rechtstreeks ?
En, heeft iemand ook een banjo-bout met ontluchtingsnippel op de originele rempomp ?
Ben niet tevreden met mijn remmerij !!
Misschien iemand hier die een Brembo of ander rempomp op de SP heeft ?
Zo ja, welk merk/type, en past het rechtstreeks ?
En, heeft iemand ook een banjo-bout met ontluchtingsnippel op de originele rempomp ?
Ben niet tevreden met mijn remmerij !!
Hey luitjes,
Misschien iemand hier die een Brembo of ander rempomp op de SP heeft ?
Zo ja, welk merk/type, en past het rechtstreeks ?
En, heeft iemand ook een banjo-bout met ontluchtingsnippel op de originele rempomp ?
Ben niet tevreden met mijn remmerij !!
Ie mot ok gas geaf'n!!!!
pipo !
ging je broertje nu zaterdag ook mee ?
die kan dat toch allang of wat ?
Die gaat ook mee, ja.
Hij rijdt een beetje cross/enduro, dus supermoto is ook nieuw voor hem.
Denk wel dattie iets handiger met die machines is dan wij, lompe trekkerrijders.
silverfang
Die hard MF'er
Welkom Rob!!
De vacuumslang afknijpen kan dat ook voor een standaard SP loopt ie er dan beter onder?. Of heeft het pas zin als je een PC3 erbij gebruikt.
De vacuumslang afknijpen kan dat ook voor een standaard SP loopt ie er dan beter onder?. Of heeft het pas zin als je een PC3 erbij gebruikt.
Thanks guys, zo kom ik er wel..!
TC
Laatst bewerkt:
Kan ook standaard. Is geen ingrijpende wijziging hoor.
Volgensmij was het vanwege geluidsreductie tussen.. eehh... 4000 en 6500 rpm ofzo.
silverfang
Die hard MF'er
kan je zo bij, dat potje zit bij je cockpit
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #111
Klopt!
Heb het even opgezocht in't archief.
Duidelijker dan dit is het niet te maken.
Slangetje kun je gewoon ergens tussen klemmen na mod
Suc 6
Heb het even opgezocht in't archief.
Duidelijker dan dit is het niet te maken.
Slangetje kun je gewoon ergens tussen klemmen na mod
Suc 6
Laatst bewerkt:
silverfang
Die hard MF'er
Ja dat is heel duidlelijk alleen ik dacht dat het vanaf de onderzide van het slangetje moest maar probeer het wel ff thx
~
~
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #113
Nee bovenaan dus!
Dit zorgt ervoor dat de klep(flappervalve) niet meer dicht gaat bij een bepaald toerental en dat de klep dus constant volledig open staat en er dus ten alle tijde de volledige toevoer van verse lucht naar binnen kan!
Dit zorgt ervoor dat de klep(flappervalve) niet meer dicht gaat bij een bepaald toerental en dat de klep dus constant volledig open staat en er dus ten alle tijde de volledige toevoer van verse lucht naar binnen kan!
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #115
Dit klepje zal dus niet meer dicht gaan na de mod 
silverfang
Die hard MF'er
heb het net ff gedaan afgedopt met een schroefie en ff fatsoenlijk vastgezet aan de bedrading.
Dit klepje zal dus niet meer dicht gaan na de mod
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #117
Nu eens rijden en uitproberen!
Vanaf de 3 a 4000 tpm zou je nu merkbaar meer inlaat(aanzuig) geluid moeten waarnemen.
N.m.m. trekt hij ook wat (makkelijker/lekkerder)door.
Wil je alles wat met het systeem te maken heeft verwijderen volg dan deze handleiding
http://www.motophotos.com/rc51online/Mods/Flapper Guide/index.html
Vanaf de 3 a 4000 tpm zou je nu merkbaar meer inlaat(aanzuig) geluid moeten waarnemen.
N.m.m. trekt hij ook wat (makkelijker/lekkerder)door.
Wil je alles wat met het systeem te maken heeft verwijderen volg dan deze handleiding
http://www.motophotos.com/rc51online/Mods/Flapper Guide/index.html
Laatst bewerkt:
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #118
Hey luitjes,
Misschien iemand hier die een Brembo of ander rempomp op de SP heeft ?
Zo ja, welk merk/type, en past het rechtstreeks ?
En, heeft iemand ook een banjo-bout met ontluchtingsnippel op de originele rempomp ?
Ben niet tevreden met mijn remmerij !!
H@nsie dit past zoiezo!
Nosco heeft volgens mij ook brembo gemonteerd
Brembo GP Brake Master
Brembo GP Clutch Master
http://www.motophotos.com/rc51online/Mods/Mods Page.html
Speedzilla Motorcycle Message Forums - View Single Post - RC51 Rebuild pics
Laatst bewerkt:
H@nsie dit past zoiezo!
Nosco heeft volgens mij ook brembo gemonteerd
Brembo GP Brake Master
[afbeelding]
Brembo GP Clutch Master
[afbeelding]
http://www.motophotos.com/rc51online/Mods/Mods Page.html
Speedzilla Motorcycle Message Forums - View Single Post - RC51 Rebuild pics
Dit lijkt mij ook wel wat !! volledig verstelbaar en met klap-hendel
Brembo 19 RCS radiale rempomp
Laatst bewerkt:
donnybrasco
MF veteraan
- Onderwerp starter
- #121
Laatst bewerkt:
Prof_weetnikskunde
Fireblade piloot
Hey luitjes,
Misschien iemand hier die een Brembo of ander rempomp op de SP heeft ?
Zo ja, welk merk/type, en past het rechtstreeks ?
En, heeft iemand ook een banjo-bout met ontluchtingsnippel op de originele rempomp ?
Ben niet tevreden met mijn remmerij !!
Heb er een radiale Nissin opgezet van een ZX6R. Die heeft een ontluchting op de pomp zelf. Op de bout een extra hoeft dan dus niet. De leidingen schroef je bij deze tegen de onderkant ipv de zijkant.
Hij voelt wat harder dan de orginele pomp en hij pakt eerder. Men zegt beter doseerbaar, dat weet ik niet, maar hij is zeer zeker niet slechter.
En ik ontlucht met zo'n remontluchter op de compressor. Daar zit een venturi in, zodat ie ken zuigen. Werkt super.
En dan als de lucht er uit is een nacht laten staan met een ty wrap der op, op spanning, schijnt ie harder van te worden.
silverfang
Die hard MF'er
- Status
