Motor-Forum

Select Forum

Honda CB250 (Twin) Topic


CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Hallo allen! Ik denk dat jullie ook heerlijk aan het genieten zijn van het weer.
Helaas staat mijn vertrouwde CB'tje eventjes aan de kant maar over twee weken hopelijk weer de weg op ;D
Maar ik was van plan om in het komende seizoen de uitlaten te vervangen van mijn honda CB two-fifty uit 1996 (18 jaar geworden dit jaar!!!!).
Heeft iemand nog een set uitlaten liggen? Het liefst zonder roest natuurlijk maar geen must. Of weet iemand een adres waar ik een tweedehandse set kan krijgen?

Want nieuw kosten ze bij elkaar incl. BTW en verzendkosten zo'n 450 euro ongeveer -.-'

Happy Camper

Berichten:
282
Reg. datum:
04 mrt. 2013
Locatie:
Brakel
Die van mij staat ook stil... echt balen met dit weer.

Gelukkig al wel een paar keer kunnen rijden, maar de keerring achter het voortandwiel is eruit geklapt, dus heel het blok moet open...

Die uitlaten zijn vaak duur ja, kan je niet twee 'universele' dempers plaatsen? Dat heb ik bij mijn CB250rs ook gedaan.
Kawasaki Z750B 1980 & Honda NX650 1989

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Jammer dat die van jouw ook stilstaat. Bij mij zit alleen de kleppendeksel los.
Helaas is mijn gehele uitlaat systeem lekkende gatenkaas geworden :(
De bochten lekken, de middenbrug lekt en de dempers lekken.
Dus ik heb wel een geheel nieuw systeem nodig.
Zouden deze passen?
http://www.motorsloop.com..._80&products_id=43802

Berichten:
307
Reg. datum:
24 mrt. 2009
Locatie:
Almere
Nee, die passen echt niet.
Tja, ingeblikt nu.......

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Dat is zeer betreurenswaardig :P
Dan maar even wachten totdat er een mooi paar langskomt bij de sloop/internet.

Happy Camper

Berichten:
282
Reg. datum:
04 mrt. 2013
Locatie:
Brakel
Blok staat ondertussen op ze kop op de workmate en uit elkaar voor het vervangen van de keerring.

Ik vervang gelijk de o-ringen in de kop (van de tuimelaar-assen) ook maar, daar lekt die ook en ik ben nu toch bezig.

Ben een half middagje bezig geweest en moest eerst nog een steun maken dus het viel niet tegen. Nu nog in elkaar... mis de keerring nog...

Blok zit er ook nog netjes uit van binnen, alleen is te zien dat ooit het vliegwiel of de stator los is gekomen. Het vliegwiel heeft namelijk beschadigingen aan de binnenkant. Maar niets om mezelf druk om te maken.

http://i57.tinypic.com/2dtugj7.jpg
Kawasaki Z750B 1980 & Honda NX650 1989

Berichten:
307
Reg. datum:
24 mrt. 2009
Locatie:
Almere
Wat een luxe zeg die balansas voor de krukas. Afgelopen weekend 300km (nee, niet per uur) met een BMW R26 gereden. Morgen nieuwe vullingen in mijn kiezen laten zetten en ik ben ook niet meer zwanger.
Tja, ingeblikt nu.......

Happy Camper

Berichten:
282
Reg. datum:
04 mrt. 2013
Locatie:
Brakel
Hij heeft er zelfs 2, haha. Is.redelijk trillingsvrij voor een één cilinder.

Morgen komt een moment sleutel binnen en ik hoop de onderdelen ook. Dus dan kan het zaterdag weer in elkaar :]
Kawasaki Z750B 1980 & Honda NX650 1989

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Ok, tweede poging.
Ik denk niet dat er veel verschil tussen de cb 250 modellen van 1990-93 en die van 1996 is....
But just to be sure :P
Zouden deze op mijn trouwe aluminium ros passen?

http://www.woesthoff.nl/default.asp?contentID=10

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Drie maal is scheeprecht :P

http://i1101.photobucket.com/albums/g427/honda_two-fifty/Naamloos.jpg

Berichten:
307
Reg. datum:
24 mrt. 2009
Locatie:
Almere
Ja, die passen. haal wat kopervet voor bij het monteren, als het er ooit weer af moet ben je blij dat je het gedaan hebt
Tja, ingeblikt nu.......

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Hallootjes,

De uitlaten zitten er eindelijk onder en niet zonder slag of stoot :S
Maar gelukkig rijdt hij weer en heb ik besloten om hem te verkopen.
De laatste tijd stond hij meer stil dan dat er gereden mee kon worden.
Ik vind het heel jammer dat ik hem weg moet doen, maar het is niet anders :(
Misschien dat ik in de toekomst weer aan de two-fifty ga, want het is een fantastisch model echter heb ik niet de middelen en tijd om vele de onderhoud klusjes uit te voeren.
Dus mocht iemand een CB two-fifty wilt hebben die er tijd voor heeft, sla uw slag :0)
De motor waar nu mijn oog op is gevallen is trouwens een CBF 250.

De advertentie staat in de te koop sectie!

http://i1101.photobucket.com/albums/g427/honda_two-fifty/DSCF4016.jpg

Berichten:
11.489
Reg. datum:
21 mei. 2001
Locatie:
Amersfoort
quote:
Erba Verde schreef op 15 mei 2014 @ 20:28:
Hallootjes,


De motor waar nu mijn oog op is gevallen is trouwens een CBF 250.


De CBF250 vond ik minder leuk rijden dan de CB250... sorry. :+

Bij de CBF is het rijwielgedeelte zo veel beter dat het gebrek aan vermogen meer irriteert.
De CB is lekker pruttelen met ook het bijbehorende uiterlijk.

Ik snap dat je geen zin heb om geld te blijven kieperen in de CB, ik ben ook niet handig om het zelf te doen, dus deed hetzelfde als jij.
CSR305 XJ600S YZF600R YZFR6 748S CBR1100XX CB250 CBF250 XJ900S PCX125 R1100S Yamaha XJR1300 | Gazelle Cityzen Speed

Berichten:
137
Reg. datum:
16 sep. 2012
Locatie:
Hengelo
Om het topic toch maar weer eens leven in te blazen :z
Ik heb ondertussen mijn Two Fifty in de verkoop staan! Vanaf november mag ik vol vermogen, dus langzamerhand eens op zoek naar wat anders. 8-)

http://www.motorshopper.nl/advertentie/48115/Honda-CB-250/CB250-Two-Fifty.html

Berichten:
2.687
Reg. datum:
06 nov. 2007
Locatie:
Zwolle
[quote]Jeroenio schreef op 06 maart 2013 @ 12:46:
[large]MEDE CB rijders....


Aangepast
driewieler, traptrekker, fiets met zijwieltjes, Honda VTR1000f

Berichten:
2.687
Reg. datum:
06 nov. 2007
Locatie:
Zwolle
Niet meer nodig
Jeroenio wijzigde dit bericht op zondag 04 januari 2015 15:19 (94%)
driewieler, traptrekker, fiets met zijwieltjes, Honda VTR1000f

Berichten:
2.687
Reg. datum:
06 nov. 2007
Locatie:
Zwolle
!
driewieler, traptrekker, fiets met zijwieltjes, Honda VTR1000f

Berichten:
137
Reg. datum:
16 sep. 2012
Locatie:
Hengelo
Mijn Two Fifty is ondertussen al ruim 2 maanden verkocht aan een mede MF-er. Was helemaal vergeten dat ik 't hier nog ff moest melden!
Heb er bijna 2 jaar mooi op gereden, maar hij heeft nu plaats gemaakt voor een Yamaha MT-09 Tracer. 8-)

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Nice!
Heerlijk motortje, de cb two-fifty, als ik er nu aan terug denk :)

eL cHeap0!

Berichten:
16.333
Reg. datum:
08 sep. 2007
Locatie:
Delft
Ja, ik heb ook goede herinneringen over de CB250. Heb wel spijt dat ik het heb weg gedaan.


Veel plezier met je motor Ronald. Ik had het net ff gegoocheld, want ik kon niet goed zien of het een twee of vier cilinder motorblok had.... suf.... _O-
I ♥ CHEAP! lllll l Honda CB250 (Twin) Topic

Berichten:
307
Reg. datum:
24 mrt. 2009
Locatie:
Almere
Ik blijf rijden, alleen geen 30.000+ per jaar meer op de TwoFifty.
Tja, ingeblikt nu.......

V2 / V4

Berichten:
1.858
Reg. datum:
19 mei. 2005
Locatie:
Edegem België
Ook ik heb mijn eerste 1000en kms op een two-fifty doorgebracht!

Ik kwam met een opruimactie thuis het originele instructieboekje tegen (nederlandstalig) en nog een originele honda tank-sticker met nummer 17531-KBG-660ZC. Is een goudachtige sticker voor een groene Two Fifty.
Heb mijne ooit twee keer tegen de grond gelegd, vandaar ik de sticker nog heb :)
Had er toen één in reserve besteld.

Als iemand deze spullen wil hebben, stuur maar een PB. Ze zijn gratis hoor.
Honda CB250 Two Fifty, Kawasaki ER5, Suzuki VX800, Honda VF1000F

Hondaaaaa NTV 650

Berichten:
7.213
Reg. datum:
23 jul. 2011
Effe ophoepelen oma ;)

Ben zelf aan het kijken voor een leuke simpele lichte motor voor voornamelijk woon werk.
Hoef geen snelweg te nemen.(uhum is maar 3 km enkele reis tussendoor)
Ben zelf 33 en al paar jaar het roze pasje.
Ik heb nooit wat gegeven om veel pk's.
Altijd een voorliefde voor 1 of 2 cilinders gehad.
Mag graag zelf het onderhoud doen dus kan graag overal een beetje makkelijk bij.

Kom ik deze leuke cb250 (twin) tegen.
lekker licht lekker zuinig lekker simpel weinig poespas.
Ben alleen wel 1m86 ;)

Zal er ongetwijfeld met mooi weer een rondje mee rijden en af en toe met partner achterop.

Ben me een beetje aan het inlezen (lachuh met dyslectie) over deze machine.
Als de huidige bromscooter verkocht is ga ik beslissen.
Honda NTV 650

CB two-fifty, CBF 250, VX800

Berichten:
42
Reg. datum:
19 jan. 2011
Locatie:
Zeist
Ah de CB Two-fifty! Erg leuke motor, later ben ik ook weer van plan om er eentje te nemen. Zat heerlijk en startte altijd. Misschien wel wat aan de kleine kant voor jou, maar voor mij was hij precies goed (1 meter 81 hiero).
Iemand achterop kan wel, maar is verre van ideaal op de provinciale weg/snelweg door het gebrek aan vermogen.

Ik maakte er vaak ritten van 180 km mee, voornamelijk over de snelweg. Hilarische en soms ook ietwat gevaarlijkere momenten meegemaakt, het gebrek aan vermogen merk je wel. Met een goede wind tegen moest ik het soms maar met 100 km/h doen, of nog minder. Ook na de lange rit voelde je alles trillen door de vele toeren/min die het blokje produceerde.

Daarentegen is hij wel zuinig, simpel, licht en verschrikkelijk sexy! Voor de kleine ritjes ideaal! En af en toe iemand achterop is ook goed te doen tot de 80 km/h (in mijn ervaring).

Hondaaaaa NTV 650

Berichten:
7.213
Reg. datum:
23 jul. 2011
Ach ik heb twee jaar elke dag op een 150 cc gereden.
Dagelijks woon werk maar ook zoveel mogelijk tourritjes en ben er ook gewoon mee naar Duitsland België en Frankrijk gereden.

Ik ken het fenomeen van "wat minder vermogen " ;)
Honda NTV 650

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.