Motor-Forum -
defecte spanningsregelaar of dynamo? (Honda CBR 600 F3)
bedankt voor de informatie, ik ben nu druk bezig met het verwijderen van de kuipen om bij de stekker van de dynamo te komen, kan er alleen net niet goed bij omdat de tank in de weg zit....
(is overigens wel een mooie vuurdoop zo, gisteren mijn eerste motor gekocht en vandaag kan ik al sleutelen, en dan is het niet eens een HD
)
(is overigens wel een mooie vuurdoop zo, gisteren mijn eerste motor gekocht en vandaag kan ik al sleutelen, en dan is het niet eens een HD
)
nope, ik heb geen garantie, ik heb hem particulier verkocht (zelfs nog via het motorforum ook 
)
achja het is niet anders, voor hetzelfde geld was dit volgend jaar gebeurd...
maargoed even wat meer info:
net even het een en ander losgehad en de dynamo doorgemeten.
de weerstand van de spoelen is bij alle 3 gelijk, namelijk 0.2 Ohm
de spanning die ik per spoel meet ligt rond de 30 Volt wisselspanning.
(dit was met het toerental op ongeveer 3000 rpm, bij stationair was het maar 10 volt per spoel)
kan ik hieruit concluderen dat de dynamo nog ok is en het dus de regelaar is die defect is, of zijn er nog andere onderdelen die ik over het hoofd zie?
)achja het is niet anders, voor hetzelfde geld was dit volgend jaar gebeurd...
maargoed even wat meer info:
net even het een en ander losgehad en de dynamo doorgemeten.
de weerstand van de spoelen is bij alle 3 gelijk, namelijk 0.2 Ohm
de spanning die ik per spoel meet ligt rond de 30 Volt wisselspanning.
(dit was met het toerental op ongeveer 3000 rpm, bij stationair was het maar 10 volt per spoel)
kan ik hieruit concluderen dat de dynamo nog ok is en het dus de regelaar is die defect is, of zijn er nog andere onderdelen die ik over het hoofd zie?
quote:
haha, maar je zegt niet dat het de regelaar is en of ik niks anders over het hoofd zie
bedankt voor alle tips!
ik had de dynamo al doorgemeten gisteren en deze was gewoon goed, ook waren de stekkerverbindingen goed en netjes (ook niet ge-oxideerd ofzo)
vandaag heb ik een nieuwe regelaar gehaald en gemonteerd, meter aan de accupolen, starten en ik heb nu gewoon weer 13.85 volt @ 3000 rpm (met de andere regelaar was dit 12.50 volt @ 3000 rpm.
de motor is weer in orde en ik kan weer lekker sturen!
ik had de dynamo al doorgemeten gisteren en deze was gewoon goed, ook waren de stekkerverbindingen goed en netjes (ook niet ge-oxideerd ofzo)
vandaag heb ik een nieuwe regelaar gehaald en gemonteerd, meter aan de accupolen, starten en ik heb nu gewoon weer 13.85 volt @ 3000 rpm (met de andere regelaar was dit 12.50 volt @ 3000 rpm.
de motor is weer in orde en ik kan weer lekker sturen!
mailtje joep 
om de kosten te verhalen bij de verkoper vindt ik persoonlijk een beetje vergezocht, en ik heb ook geen zin in een hoop gedoe achteraf.
ik neem de verkoper ook niks kwalijk (ik heb inmiddels al een mailtje gehad van de verkoper toen hij dit topic ontdekt had, ook hierop heb ik een mailtje terug gestuurd met dat ik hem niks verwijt) het is gewoon pure pech geweest dat deze vrijwel meteen stuk ging, maar bekijk het van de zonnige kant:
ik stond niet ver van huis stil, en er was iemand in de buurt om me even aan te duwen.
verder zit er nu weer een hele nieuwe in dus voorlopig kan ik weer lekker sturen.
ach en ik ben allang blij dat ik vandaag meteen al een nieuwe regelaar heb kunnen krijgen, ik heb de vanavond dan ook nog even heerlijk gereden
Groetjes Joep
ik neem de verkoper ook niks kwalijk (ik heb inmiddels al een mailtje gehad van de verkoper toen hij dit topic ontdekt had
, ook hierop heb ik een mailtje terug gestuurd met dat ik hem niks verwijt) het is gewoon pure pech geweest dat deze vrijwel meteen stuk ging, maar bekijk het van de zonnige kant:ik stond niet ver van huis stil, en er was iemand in de buurt om me even aan te duwen.
verder zit er nu weer een hele nieuwe in dus voorlopig kan ik weer lekker sturen.
ach en ik ben allang blij dat ik vandaag meteen al een nieuwe regelaar heb kunnen krijgen, ik heb de vanavond dan ook nog even heerlijk gereden
Groetjes Joep
Kun je beter een nieuw topic openen
© 2001-2013 Motor-Forum - Powered by React - Hosting by True - Served by Webserver 3
