Motor-Forum

Select Forum

Dick Mann replica


Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Verder heb ik uiteraard weer het een en ander aan (kleine) dingen gedaan aan mijn motor.
Omdat ik nu richting de laatste fase van het bouwen ga en alles wat er nu op komt ook goed moet functioneren heb ik mijn stuurdemper maar eens onderhanden genomen.

Het is een originele Honda stuurdemper en periode correct, maar er zat nogal wat "vrije slag" in. Kortom dat moet er toch echt uit en een NOS exemplaar kost gemakkelijk 250,- en dan is het nog afwachten wat de tijd daarmee gedaan heeft.
IMG_7741.JPG

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Zoals hierboven te zien is is de verchroomde stang in nieuw staat.
Ook kon ik toen ik deze demper kocht en ik sindsdien de demper meerdere malen heb ingedrukt en weer uitgetrokken geen zichbare olieresten op de stang zien. Kortom: de seal doet zijn werk nog goed (al kan vervangen nooit kwaad) maar is er in de loop der jaren wat inhoud ontsnapt.

Tijd om dat bij te vullen en de vrije slag er zodoende uit te halen.
Maar voor het opnieuw vullen kan beginnen moet de boel toch echt uit elkaar.

Ik heb de olie zorgvuldig opgevangen en in een leeg potje gegoten, nu nog even meten hoeveel dit ongeveer is en met een beetje extra volume voorvorkolie vervangen.IMG_7746.JPG

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
De juiste seal moet ik nog vinden, maar dat zal vast te doen zijn.
Ondertussen heb ik wel alle andere ontbrekende en verstafte delen binnen.
IMG_7747.JPG

Berichten:
3.383
Reg. datum:
05 aug. 2004
Locatie:
Grootebroek
Ik heb dezelfde en ook met behoorlijke vrije slag. Zal hem ook even open halen.

Gr. Rob
Better sorry for failing then for the lack of trying.

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Het is echt een fluitje van een cent, het verbaasde me hoe gemakkelijk ik de boel los kon schroeven.

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Het laatste passen is begonnen.
Je komt dan altijd tot de conclusie dat met een motorblok, kuip, tank etc. bepaalde onderdelen niet passen.
Vervelender is het echter als je de beugel voor je voorspatbord aan het maken bent en je tot de conclusie komt dat de houder een stukje mist, wat zeer vakkundig is verwijderd in het verleden en nadien geglaspareld. Kortom het zag er zeer goed uit maar er is een nieuwe onderweg...IMG_7704.JPG

Berichten:
455
Reg. datum:
06 jan. 2014
super vette moto. Prachtig :)

Berichten:
3.550
Reg. datum:
18 mei. 2010
Locatie:
emmer-compascuum
is weer een heerlijk priegel klusje :9

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
@Hansm bedankt voor het compliment.
@classicbikefanatic hoe staat het er bij jullie voor, druk met de kleine zeker?

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Nog even schaamteloos wat plaatjes van een vriend in dit topic plakken....
We zijn bezig om onderdelen te gieten (hij het gieten, ik de onderdelen om het maar zo te zeggen O-) )

1532096_224855077700992_1156179237_o.jpg

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Zijn verhalen zijn te lezen op: http://hondaclassicracing.blogspot.nl/ en zijn zeer de moeite waard.

1614358_227301257456374_36764466_o.jpg

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Iemand die deze onderdelen herkend?
1 is niet van mijn project trouwens.1487687_216977048488795_1309484956_o.jpg

GTS1000 / GT750

Berichten:
15.786
Reg. datum:
07 jul. 2003
Locatie:
Velfjord, Noorwegen
quote:
Napoleonb schreef op 27 januari 2014 @ 13:07:
Nog even schaamteloos wat plaatjes van een vriend in dit topic plakken....
We zijn bezig om onderdelen te gieten (hij het gieten, ik de onderdelen om het maar zo te zeggen O-) )

[afbeelding]


:}

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Als er genoeg interesse is zijn de reproducties op termijn ook te koop bij hem.
Uit Canada komt er over een paar weken ook een "reverse shift lever binnen" dan heb ik alle mogelijke schakel en rem delen die er voor de CR750 zijn geleverd in huis en kan ik kiezen wat mij het beste bevalt.

Berichten:
3.550
Reg. datum:
18 mei. 2010
Locatie:
emmer-compascuum
quote:
Napoleonb schreef op 27 januari 2014 @ 13:24:
Iemand die deze onderdelen herkend?
1 is niet van mijn project trouwens.[afbeelding]


:Y

gaan jullie ook de dynamo deksel gieten :? :?

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
quote:
classicbikefanatic schreef op 27 januari 2014 @ 15:23:

[...]


:Y

gaan jullie ook de dynamo deksel gieten :? :?


Ik heb nog wel een onbewerkt CR deksel liggen, dus voor de toekomst zou dat maar zo kunnen. Momenteel moet ik nog kijken hoe ik er een mooie en plattere dynamo achter krijg en welke het beste werkt. Als ik zover ben kan daar evt ook een kleine run van worden gemaakt.

Berichten:
3.550
Reg. datum:
18 mei. 2010
Locatie:
emmer-compascuum
quote:
Napoleonb schreef op 27 januari 2014 @ 16:38:

[...]


Ik heb nog wel een onbewerkt CR deksel liggen, dus voor de toekomst zou dat maar zo kunnen. Momenteel moet ik nog kijken hoe ik er een mooie en plattere dynamo achter krijg en welke het beste werkt. Als ik zover ben kan daar evt ook een kleine run van worden gemaakt.


ik heb nog steeds die 500 dynamo van jou hier liggen :Y

ben benieuwd, vind zo'n deksel ook leuk O-)

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
In navolging van de bovenstaande posts een paar foto's van de bewerkingen.IMG_8577.JPG

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Binnenkort is 1 een cadeautje voor een vriend van mij die altijd veel heeft geholpen.IMG_8578.JPG

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
Voordeel van het gieten is dat je (als het goed gebeurd en je er rekening mee houdt) goede inspan mogelijkheden hebt voor zowel draaien als frezen.IMG_8585.JPG

Berichten:
356
Reg. datum:
20 aug. 2007
Locatie:
Hoogeveen
En de laatste foto voor nu.
Eerst maar eens wachten op de onderdelen die hierin moeten, dan nog even verenstaal bestellen om zelf veren te buigen en wat boutjes/pinnetjes en toebehoren maken.

Ondertussen heb ik meerdere onderdelen uitgeleend aan iemand die ze na laat maken door de originele fabrikant. Dus straks komen er weer een paar OEM onderdelen op de markt voor de CR750!IMG_8587.JPG

Martin Kawasaki GPz750

Berichten:
4.084
Reg. datum:
21 mei. 2007
Locatie:
Kop van Noord-Holland
Mooi werk!

Greetz, Q
Moto Martin Rules!; Martin Kawasaki GPz750; Martin Honda CB750F2; Kawasaki GPz750 (3x 2x 1x); Martin Kawasaki Z750 Free Jerryt

Classic Endurance

Berichten:
3.183
Reg. datum:
28 nov. 2011
Locatie:
Leusden
Zo goede knutselaar man! Gieten zien we hier niet vaak! Knap werk
TET classic endurance テト古典持久力

Berichten:
3.550
Reg. datum:
18 mei. 2010
Locatie:
emmer-compascuum
quote:
Napoleonb schreef op 12 oktober 2014 @ 22:39:
Voordeel van het gieten is dat je (als het goed gebeurd en je er rekening mee houdt) goede inspan mogelijkheden hebt voor zowel draaien als frezen.[afbeelding]


:} :} gaat weer de goeie kant op ;)

GTS1000 / GT750

Berichten:
15.786
Reg. datum:
07 jul. 2003
Locatie:
Velfjord, Noorwegen
mooiii!

Select Forum

© 2001-2017 Motor-Forum - Served by Webserver 2

Cookies?

Motor-Forum maakt gebruik van cookies om de website correct te laten functioneren, voor analyse en verbetering en om relevante advertenties te tonen.
Door gebruik te maken van Motor-Forum geef je aan hiermee akkoord te zijn. Klik hier voor meer informatie of om je instellingen aan te passen.