DeArmeStudent
MF veteraan
Beste forumleden,
Hoewel ik het geld er nog niet voor heb, ben ik met de huidige benzineprijzen erg geintereseerd naar de mogelijkheden om een zuinige motor te bouwen die totaal op electriciteit rijdt, en opgeladen kan worden via het stopcontact (lekker praktisch en goedkoop)
Graag zou ik hierover met de motor-forum leden hierover discuseren, maar zijn andere forumleden hier ook in geintereseerd?
Voordelen van zo een electrische motor zijn:
1. Weinig brandstof en onderhoudskosten
2. met verlengsnoer en ingebouwde oplader overal goedkoop 'tanken'
3. relatief weinig co2-uitstoot voor het milieu.
Problemen die we tegenkomen bij het maken van een dergelijke motor is:
1. de electrische motor moet sterk genoeg zijn om maximaal 80 tot 100 km per uur te halen. (i.v.m zuinigheid is een snelheid boven de 100 km/u niet vereist)
2. accu/batterij pack moet zo licht mogelijk en zo veel mogelijk vermogen leveren (contradictie?)
3. motor moet zo licht en zo wrijvingsvrij mogelijk zijn (onderdelen en luchtweerstand)
4. onderdelen moeten zo goedkoop mogelijk zijn en totale kosten moeten niet hoger zijn dan een zuinige 125 of 250 cc motor (snel terugverdienen van investering)
5. opladen duurt meestal lang maar mag niet al te lang duren (maximaal een uur?)
6. actie-radius moet minimaal 40 km zijn, liefst veel meer!
7. motor moet minimaal 250.000 km meegaan (accu-batterij en dergelijken)
Is dit haalbaar? en zo ja, hoe? ideeen en suggesties hieronder graag.
Is het de investering waard? vooral vergeleken met kleine zuinige motoren?
Hier wat links voor geintereseerden:
Zelf een electrische motor bouwen:
- How to Build a 72Volt Electric Motorcycle
Nieuwe type accu/batterij:
- http://enerdel.com/content/view/55/70/
Van de batterij uit een pruis is bekend dat hij langer meegaat dan 250.000 km
- http://consumerguideauto.howstuffworks.com/hybrid-batteries-none-the-worse-for-wear-cga.htm
- Toyota Prius Battery Specs - EAA-PHEV
- http://www.spinnovation.com/images/Persbericht_22_januari_2008.pdf
Hoewel ik het geld er nog niet voor heb, ben ik met de huidige benzineprijzen erg geintereseerd naar de mogelijkheden om een zuinige motor te bouwen die totaal op electriciteit rijdt, en opgeladen kan worden via het stopcontact (lekker praktisch en goedkoop)
Graag zou ik hierover met de motor-forum leden hierover discuseren, maar zijn andere forumleden hier ook in geintereseerd?
Voordelen van zo een electrische motor zijn:
1. Weinig brandstof en onderhoudskosten
2. met verlengsnoer en ingebouwde oplader overal goedkoop 'tanken'
3. relatief weinig co2-uitstoot voor het milieu.
Problemen die we tegenkomen bij het maken van een dergelijke motor is:
1. de electrische motor moet sterk genoeg zijn om maximaal 80 tot 100 km per uur te halen. (i.v.m zuinigheid is een snelheid boven de 100 km/u niet vereist)
2. accu/batterij pack moet zo licht mogelijk en zo veel mogelijk vermogen leveren (contradictie?)
3. motor moet zo licht en zo wrijvingsvrij mogelijk zijn (onderdelen en luchtweerstand)
4. onderdelen moeten zo goedkoop mogelijk zijn en totale kosten moeten niet hoger zijn dan een zuinige 125 of 250 cc motor (snel terugverdienen van investering)
5. opladen duurt meestal lang maar mag niet al te lang duren (maximaal een uur?)
6. actie-radius moet minimaal 40 km zijn, liefst veel meer!
7. motor moet minimaal 250.000 km meegaan (accu-batterij en dergelijken)
Is dit haalbaar? en zo ja, hoe? ideeen en suggesties hieronder graag.
Is het de investering waard? vooral vergeleken met kleine zuinige motoren?
Hier wat links voor geintereseerden:
Zelf een electrische motor bouwen:
- How to Build a 72Volt Electric Motorcycle
Nieuwe type accu/batterij:
- http://enerdel.com/content/view/55/70/
Van de batterij uit een pruis is bekend dat hij langer meegaat dan 250.000 km
- http://consumerguideauto.howstuffworks.com/hybrid-batteries-none-the-worse-for-wear-cga.htm
- Toyota Prius Battery Specs - EAA-PHEV
- http://www.spinnovation.com/images/Persbericht_22_januari_2008.pdf
Laatst bewerkt: