Suzuki GSX-R 750 K models ! Part VII Winter Edition

[gixxergirl1986]

Welkom in alweer deel VII van het GSX-R 750 K models topic


Over welke motor hebben we het :

De GSX-R 750 in actie

De vrouwelijke kant van de GSX-R 750

Ughmm ,terug on-topic

De bedoeling is om een lijst van users te maken, met foto's en lijstje van de mods die op de fietsen zitten.We houden het bij de vaste posters i.v.m laadsnelheid van de startpost!

Wij als 750 rijders zouden het leuk vinden als er ook wat meer vrouwelijk 750 rijders zich hier laten zien
Dit om het testerone gehalte wat normaal in dit topic heerst wat meer op peil te brengen
En voor de gezelligheid natuurlijk

Wat ging er vooraf :
Deel 1: GSX-R750
Deel 2: Het Suzuki GSX-R750 topic! Part II
Deel 3: Het Suzuki GSX-R750 topic! Part III
Deel 4: http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/189920
Deel 5: http://www.motor-forum.nl/forum/list_messages/199508
Deel 6: http://www.motor-forum.nl/forum/list_message/11110805
_______________________________________________________________________

De rijders met hun fietsen :


2000

thahomies ,Purmerend

Mods :
- Bos demper
- groter achtertandwiel
- kleiner voortandwiel


2001

McGreen, Huizen

Mods:
- Power Commander II
- Yoshimura Tri Oval full system
- Bagster zitjes
- Donker kuipruitje
- Kleine knippers voor
- Kleine kentekenplaat houder
- RVS remleidingen

t13z, Nijmegen

Mods:
- stalen leidingen voor/achter
- carbonlook tankpad
- blauwe stuureinddingesen die ongetwijfeld een naam hebben
- kleine(re) knippers achter, die nog steeds tamelijk groot zijn.

To do:
- undertailtje
- fatsoenlijke demper
- kleine knippers rondom
- ruitje (komt er aan als het goed is )

aanhouder, Delft

Mods:
- BMC filter
- powercommander III
- HEL leidingen
- Hotbuddies smoked knipperlichten voor
- Akra full
- sport-touring smoked zero-gravity ruitje
- G-pack
- Mdesign hugger


2002

Green Fear, Lopik

Mods:
- Öhliins vering voor
- Arrow full racesysteem
- BMC luchtfilter
- Valtermoto tandwielen
- Blauwe ketting
- Valtermoto blauwe boutenset
- Hotbodies kuipknippers
- Hotbodies undertail met ingeb. knippers
- MRA smoke kuipruit
- GSXR handvaten en stuurgewichten
- Pirelli SuperCorsa SC 2
- Xenon 8000 K dim en groot licht
- ZX9R spiegels
- Datatool gearindicator


gixxerdave, Emmen

Mods:
- Race ruitje van puig
- hugger
- uitlaat schuiner gezet met remus revolution carbon demper
- achterkant van een GSX-R 1000 k3/k4 pas gemaakt
- Gearindicator
- Carbon framebeschermers
- Titax rem en koppelingshendels
- Carbon voorspatbord


2003

Neo16V , ergens

Mods:
- carbon air intake
- carbon tankpad cover
- carbon kroonplaat cover
- Smoke dubbelbubble ruitje
- mini knippers
- Kleine kentekenplaathouder
- aangepaste achterverlichting

To do:
- Gefreesde "R" heelplates.
- Rim-striping
- Xenon
- carbon hugger


B.B.C, Alphen aan den Rijn

Mods:
- Getint Double bubble ruitje
- Superpole ovale carbon uitlaat
- Carbon hugger en voorspatbord
- Carbonlook tankpad
- Wheel striping
- Pirelli diablo's

To Do:
- Xenon verlichting inbouwen
- Eventueel gear indicator
- Folie over de tank voor bescherming tegen krassen




2004

Inbox4me, Omgeving Heerenveen

Mods:
- K&N filter
- Pazzo racehandles (lang, zwart)
- WP lineair vering (voor)
- Motrax crashpads
- stalen remleiding
- tankfolie
- GSX-R kentekenplaathouder
- LED knippers (voor- en achter)
- Akra
- Xenon
- RapidBike III


2005

P.IJsvogel,Alblasserdam

Mods:
- Stalen remleidingen
- Valtermoto spul
- PT rem- koppelingshendel
- Hyperpro voor en achter
- Suzuki smoke ruitje


Rene H, Hoofddorp

Mods:
- Hyperpro achterveer op schokbreker
- Hyperpro voorvering
- Pirelli diablo's
- Devil Magnum Exhaust system (high mount)
- Double Bubble ruitje

Angry, Belfeld

Mods:
- Osco Oiler
- MRA Smoke ruitje
- GSX-R heel plates
- Goodridge stalen remleidingen (voor+achteren)
- ABM Wave discs
- Full Yoshi Tri-oval systeem
- Xenon 8000K
- Rimstriping
- Kleine knippers voor en achter
-Zweetbandje rempot

Wishlist:
- ASV handels
- Rear hugger
- K&N luchtfilter
- Afstellen bij Hoegee

JourneY, Omgeving Hengelo

Mods:
-Rizoma handvatten
-Yoshimura tri-oval 20th Anniversary
-GSX-R uitlaatsteun
-Kleine knippers
-Anniversary opties


2006

MDevil, Moddereiland

Mods:
- stalen remleidingen
- carbon hugger
- goudkleurige forkpreload adjusters
- goudkleurige stuurgewichtjes
- taartschep vervangen door normale kentekenplaathouder
- Michelin Pilot Powers
- MF sticker
- Pazzo koppeling en rem handle
- Origineel zwart Suzuki double bubble kuipruit
- Xenon verlichting
- Rode rimstriping


MJV_rider, België

Mods:
- Pazzo hendels
- Bikedesign valblokken
- Philips silvervision knipperlichten
- Nummerplaat houder
- Motografix tankpad


Nightbat®, Delft

Mods:
- Puig Dark smoke DB-ruitje
- Clear alternatives smoke knipperglaasjes voor en achter
- RPP preload adjusters
- LSL valdoppen
- K&N Luchtfilter
- Powercommander IIIusb
- Mircon GP slip on
- Gilles Kettingspanners
- Pazzo Shorty hendels
- Braking Wave schijven voor
- Haakse ventielen

To do:
- Stalen remleidingen
- Smoke achterlicht


Gixxer.com ,Best

Mods:
- kentekenplaathouder
- tankfolie
- lange zwarte pazzo's
- duostepjes verwijderd
- rode rimstriping

To do:
- carbon heelplates
- motrax bar-ends

16-ventiler, ???

Mods:
-Laser X-treme
-Kleine kentekenplaat houder met GSX-R logo
-Fabbri ruit

To do:
-Stalen remslangen
-Pazzo remhendels

pj748, Kampen

Mods:

To do:
* remhendels
* carbon kettingbeschermer
* Alle boutjes moertjes zwart maken
* ander rem-schakelset (zwart)
* kijken naar een kap die achter mn voorwiel kan ipv dat je tegen de uitlaten aan
kijkt...iemand hier ervaring in die dit al heeft gedaan? (zoals gsxr 1000)
* andere spiegels

Smokey-RR, Eindhoven

Mods:
- Yoshimura SS TRC volledig systeem
- Sidewinder tandwielsetup
- Donkere knipperglaasjes voor
- Korte KTPH
- ASV Racing rem-/koppelingshendel
- Xenonverlichting 8.000K dimlicht
- Seat cowl
- Carbon tankpad
- Zero Gravity DB kuipruit
- Valtermoto kuipruitbouten
- Valtermoto Banjo’s
- HEL remleidingen

Wat is onderweg:
- Marchesini alu. wielen
- Driven tandwielsetup
- ALTH SBK voorschijven (al binnen)
- Galfer achterschijf
- Brembo remblokken
- Motovation vork+brug sliders
- Gilles chain adjusters
- Donkere knipperlichtglaasje achter

Wilger, Wapenveld

Mods:
- Taylormade exhaust(Race-versie)
- Puig DB Dark-Smoke kuipruitje
- Stalen remleidingen
- GSX-R Heelplates
- Gouden tsbaki ketting
- Korte kentekenplaathouder


2007

boabea, Eeklo België

Mods:
- Kleine kentekenplaathouder


Mac D ,overal en nergens

Mods :
- Hyperpro CSC stuurdemper
- Wilbers voorvering
- Wilbers RACE rear shock
- PUIG kuipruit
- Snelgas
- Haakse ventielen
- Andere kenteken plaat houder
- carbon frame protectors
- carbon beschermstukken dynamo/versnellingsbak
- Lucas 19*20 radial rempomp
- Stalen remleidingen


To do :
- Lucas koppelingshendel




fido-dido, omgeving Eindhoven ,Yoshimura

Mods :
- carbon tank cover
- carbon tankpad cover
- carbon tankdop cover
- carbon dashboard cover
- carbon kroonplaat cover
- carbon achterspadbord
- carbon hielprotectoren
- rood velg stripping
- kentekenplaathouder
- paddock dopjes
- dubbelbubble ruitje
- Yoshimura GP evo uitlaatsysteem
- motrax bar ends
- aluminium ventielen
- titax rem koppeling handels
- goodridge remleidingen

To do :
- goud/zwart kleurig tandwiel


O.G. ,Best-West ,Yoshimura

Rossimaniac ,Weetikveelwaardatis

Mods :
-motomaster voor en achter remschijven
-stalen Goodridge remleidingen
-rizoma crashprotectorset
-velglint
-paddockstand bobbins (of zoiets om op te bokken)
-F. Fabbri ruitje
-andere kentekenplaathouder
-eigen ontwerp stickers (kleur)
-remus gp collector en uitlaatstuk
-andere stuurgewichtjes
-aluminium haakse ventielen


Scratch ,Rotterdam

Mods:
- PUIG smoke ruitje
- Kleine kentekenplaathouder
- Gefreesde "R" heelplates
- Pirelli banden
- Bos uitlaatje
- Xenon verlichting
- Carbon tankpad cover
- Carbon dashboard cover
- Carbon kroonplaat cover
- Nickname op kuipruitje

To do
- carbon delen
- klein yoshimura uitlaatje
- stalen remleidingen


Darklord ,Maastricht

Mods :
- Waarschuwings stickers verwijderd
- kroonplaatsticker
- tankfolie
- rim striping
- laser x-treme
- carbon front fender
- frame plugs
- xenon
- fabbri double bubble kuipruit
- HEL stalen remleidingen neon blauw voor en achter
- blauwe pazzo shorties



2008

gixxergirl1986 ,Ergens tussen breda en R´daal

Mods :
- Taartschep er af
- Witte achter hugger
- Pirelli banden
- Motomaster remschijven (voor + achter)
- Blauw voorspatbord
- Kettingkast GSX R
- Tankpad GSX R
- Kroonplaat sticker
- Xenon
- Tankfolie
- Stalen remleidingen wit
- Titax hendels
- Warning stickers verwijderd
- Duosteunen verwijderd
- Wit licht (stadslicht)
- GSX R stuurgewichtjes
- Akra volledig systeem
- Nickname op kuipruitje
- Wheelstriping met url van website
- GSX R heelplates
- Crashpads
- Donker kuipruitje
- Akra uitlaat bracket
- GSX-R Reservoir brake/sock


To do:
- Suzuki logo op undertail
- Vortex blauw tandwiel
- Haakse ventielen

GSX-steR ,Zoetermeer

Mods :
- Xenon verliching
- Nickname op ruit
- Garmin ramount
- Taartschep verwijderd
- Demper eraf, remus pijp eronder
- Smokey knipperlichtglaasjes voor + achter



Hight,Langedijk

Mods:
- Remus demper
- kentekenplaat houder met R
- tankpad.

To do:
- stalen remleidingen
- wit velglint

RolandPricken,Mechelen

GIXXERR,Leerdam

Mods:
-Xenon 8000K
-In kleur gepoten hugger
-Witte Rim-striping
-Dubble Bubble ruitje
-Home made kentekenplaat houder
-Motografix tankpad
-Silver vision knipperlicht bollen
-Pazzo Rem/koppelings levers
-GSX-R Heelplates
-GSX-R Reservoir brake/sock


*LUCKY 13*, Gulpen

Mods:
- laser extreem




2009

Suzinki, Heemstede, Yoshimura

Mods:
-Yoshimura tri oval dualtip carbon
-yoshimura bracket (uitlaat beugel)
-Voorspatbord Carbon
-korte pazzo hendels
-preload adjusters
-2CT michelin met haakse ventielen
-korte kenteken plaat houder
-osco-oiler
-bobbins
-carbon tankpad

2009

Ras, ???

Mods:
- PVM velgenset, 10-spaaks
- Gilles rem-schakelset
- Gilles remhendel X-treme lever
- Gilles koppelingshenkel X-treme lever
- Goodridge HP stalen remleidingen, zwart/carbon
- PUIG kuipruit smoke
- Termignoni GP-style carbon demper
- Rizoma handgrepenset sportline, zwart
- Rizoma remreservoir, zwart
- Rizoma stuurdempers, zwart
- Olie temperatuur meter
- Suzuki tankcover, carbon
- Suzuki tankpad GSXR, carbon
- R&G kentekenplaat houder, zwart
- Xenon verlichting

To do:
- Hugger, carbon
- Witte achterlichten
____________________________________________________________________

En dan als laatst nog wat nuttig info voor de GSX-R 750 bezitters :

De GSX-R 750 Service Manuals vanaf 93 tot 2007 en de fiches
Hier kan je de fiches vinden :

Fiches GSXR 750's

Selecteer het jaar waarin ze gebouwd is en zoek dan de 750 en je hebt de fiches (alleen online, je kunt ze wel uitprinten)

Hier zijn de links naar de Service Manuals :

GSX-R 750 (W) Service manual van 1993 tot 1995
GSX-R 750 SRAD service manual van 1996 tot 1999
GSX-R 750 K1 tot K3 Service manual (van 2000 tot 2003)
GSX-R 750 K4/K5 Service manual (2004 & 2005)
GSX-R 750 K6/K7 Service manual (2006 & 2007)


Aangezien het bijna geen weer meer is om te hebben we weer tijd om een topic vol te lullen

 

[Mit46]

Nieuw topic!

Laat ik dan maar weer is van start gaan met een vraag....


Ik lees zojuist in het werkplaats handboek dat het oliepijlglaasje een Full & Low heeft... Dit wist ik niet... Ik deed er dus altijd olie bij totdat het glaasje vol was als de motor draaide.... (als die uit is dan is die soms vol en dan doe je em aan dan is die "opeens" leeg...)

Is dit schadelijk?? Waarschijnlijk heb ik nu soms teveel olie erin gehad (Boven Full, want het glaasje was helemaal vol). Op dit moment bijvoorbeeld is het glaasje bijna vol als de motor warm is.

Hoop niet dat ik de boel loop te slopen... de F en L zijn ook niet echt goed zichtbaar met zo'n glaasje.

Carbon cover kopen! Ben je voor 70 euro klaar geloof ik!

Wellicht dat ik een carbon cover koop inderdaad. Overspuiten heb ik liever niet. Dan heb ik liever een nieuwe. Carbon is wel een optie. Als dat veel scheelt in de prijs. Ik hoef niet persee OEM spul.
Motorrijden is m'n hobby, maar de motor niet zeg maar... Ik knutsel liever aan m'n auto, maar autorijden is weer niet m'n hobby.

Wellicht omdat mijn motor te veel kost voor mij om aan te knutselen zeg maar.

 

[B.B.C]

Nieuw topic!

Laat ik dan maar weer is van start gaan met een vraag....


Ik lees zojuist in het werkplaats handboek dat het oliepijlglaasje een Full & Low heeft... Dit wist ik niet... Ik deed er dus altijd olie bij totdat het glaasje vol was als de motor draaide.... (als die uit is dan is die soms vol en dan doe je em aan dan is die "opeens" leeg...)

Is dit schadelijk?? Waarschijnlijk heb ik nu soms teveel olie erin gehad (Boven Full, want het glaasje was helemaal vol). Op dit moment bijvoorbeeld is het glaasje bijna vol als de motor warm is.

Hoop niet dat ik de boel loop te slopen... de F en L zijn ook niet echt goed zichtbaar met zo'n glaasje.Wellicht dat ik een carbon cover koop inderdaad. Overspuiten heb ik liever niet. Dan heb ik liever een nieuwe. Carbon is wel een optie. Als dat veel scheelt in de prijs. Ik hoef niet persee OEM spul.
Motorrijden is m'n hobby, maar de motor niet zeg maar... Ik knutsel liever aan m'n auto, maar autorijden is weer niet m'n hobby.

Wellicht omdat mijn motor te veel kost voor mij om aan te knutselen zeg maar.

Ik vind het zelf inderdaad niet echt gemakkelijk om de olie te meten doormiddel van het kijkglas. (rechthouden, kijken etc.) Voor mij voldoet een peilstok beter, dan kan je erg gewoon op blijven zitten en meten.

Op een auto forum heb ik weleens gelezen dat de druk op lagers flink hoger wordt door een teveel aan olie in de motor. Ik kan me voorstellen dat het ook bij een motorfiets kan gebeuren, maar ik weet er het fijne niet van.


Een nieuw topic

 

[Luckysan]

nieuwe deeltje, ben even een week weg en dan weer een nieuwe deeltje

 

[MauRits]

Nieuw topic!

Laat ik dan maar weer is van start gaan met een vraag....


Ik lees zojuist in het werkplaats handboek dat het oliepijlglaasje een Full & Low heeft... Dit wist ik niet... Ik deed er dus altijd olie bij totdat het glaasje vol was als de motor draaide.... (als die uit is dan is die soms vol en dan doe je em aan dan is die "opeens" leeg...)

Is dit schadelijk?? Waarschijnlijk heb ik nu soms teveel olie erin gehad (Boven Full, want het glaasje was helemaal vol). Op dit moment bijvoorbeeld is het glaasje bijna vol als de motor warm is.

Hoop niet dat ik de boel loop te slopen... de F en L zijn ook niet echt goed zichtbaar met zo'n glaasje.Wellicht dat ik een carbon cover koop inderdaad. Overspuiten heb ik liever niet. Dan heb ik liever een nieuwe. Carbon is wel een optie. Als dat veel scheelt in de prijs. Ik hoef niet persee OEM spul.
Motorrijden is m'n hobby, maar de motor niet zeg maar... Ik knutsel liever aan m'n auto, maar autorijden is weer niet m'n hobby.

Wellicht omdat mijn motor te veel kost voor mij om aan te knutselen zeg maar.

Als het glaasje bijna vol is als de motor warm is dan is er geen probleem. De vraag is natuurlijk altijd hoeveel meer olie heb je er in zitten als je glaasje vol zit.

Glaasje vol zit, volgens mij gebruik ik weekend taal!


Trouwens het is WEEEEEKKEENNDDD!!!!

 

[mac d]

 

[RSV31]

Nieuw topic!

Laat ik dan maar weer is van start gaan met een vraag....


Ik lees zojuist in het werkplaats handboek dat het oliepijlglaasje een Full & Low heeft... Dit wist ik niet... Ik deed er dus altijd olie bij totdat het glaasje vol was als de motor draaide.... (als die uit is dan is die soms vol en dan doe je em aan dan is die "opeens" leeg...)

Is dit schadelijk?? Waarschijnlijk heb ik nu soms teveel olie erin gehad (Boven Full, want het glaasje was helemaal vol). Op dit moment bijvoorbeeld is het glaasje bijna vol als de motor warm is.

Hoop niet dat ik de boel loop te slopen... de F en L zijn ook niet echt goed zichtbaar met zo'n glaasje..

Teveel olie schadelijk.........In principe wel maar.......geen paniek

Enige uitleg is op zijn plaats denk ik: De oliedruk die de oliepomp in je blok produceert en de druk die onstaat in lagers door de z.g.n. hydrodynamische smering (zonder gebruik van een externe drukpomp, lagers in je versnellingbak b.v.) zijn niet afhankelijk van het olieniveau. Dat wil zeggen, zonder olie geen oliedruk, maar in dit geval met een te hoog oliepeil maakt het dus niet uit. Schade die hieruit zou kunnen ontstaan zijn meestal forse schades (dus veel eurootjes) dus so far so good.

De smering van je cilinderwanden en zuigers vindt plaats door het laten opspatten van olie door je krukas. Je krukas draait voor een gedeelte in een bak (carter) olie. Als hier teveel in zit wordt er in principe teveel olie tegen de zuiger en cilinderwand aangeslingerd. Dat zou kunnen betekenen dat er olie mee de verbrandingskamer in gaat en verbrand. Als dit het geval was zou je blauwe (dus niet grijs/wit wat met kou heel ormaal is) rook uit je uitlaat moeten zien komen. Er beschadigd echter niets, dus je nivo laten zakken en dat probleem is opgelost.

Het zou in theorie zo kunnen zijn dat er keerringen en afdichtingen in aanraking komen met olie waar normaal geen olie komt. Ik schat in dat je bij GSX-ers dan wel heel veel olie teveel er in hebt. Heb je nu geen lekkage of olieverbruik dan laat je gewoon even wat olie eruit lopen en klaar ben je. Durf je dat niet aan omdat je niet weet hoe dat moet dan ga je naarde apotheek, koopt een grote wegwerpspuit (zonder naald) en een stuk slang wat op de spuit past.

Laat je slang zo diep mogelijk in je blok zakken door de olievulopening en zuig met de spuit het teveel aan olie eruit. Let wel op dat je een stevig slangetje neemt zodat deze er weer in zijn geheel uit komt. Zo lullig als de helft in je blok achter blijft, loopt ie ook niet beter van.

Je kan het beste zoveel olie in je blok doen dat het glas voor 3/4 afgedekt is. Je ziet namelijk makkelijker verschil als er olie en lucht zichtbaar is, dan helemaal olie of helemaal niks. Is het glaasje niet helemaal afgedekt dan zie je in een oogopslag of er nog genoeg in zit. Smering wordt echt niet beter tussen het L en F bereik.

 

[Mit46]

Oke weer eens bedankt voor de weer perfecte uitleg RSV31. Als ik zo naar huis mag is het alweer pikke donker, maar morgen ga ik het direct even controleren.

Echter heb ik er niet veelste veel in gegegooid dat weet ik zeker. Ik had een 4liter fles en er was net iets minder als een liter over. Dus had ongeveer 3100ml erin gegooid dacht ik. In de handleiding stond wel dat er maar 2700ml in moest, maar dan was het glaasje dus leeg wanneer ik de motor starte.

Ik dacht dat deze vol moest zijn... dus vandaar. Als mijn motor op de standaard staat (aan of uit) dan is het glaasje wel leeg, wat volgens mij betekent dat er niet veeeeslte veel in zit.

Anyway thnx.. ik ga het morgen is bekijken.

 

[Machette]

hebben sommigen van jullie eigenlijk last van olie verbruik of is het nihil?

 

[GSX-steR]

hebben sommigen van jullie eigenlijk last van olie verbruik of is het nihil?

alleen last van geldverbuik

 

[Machette]

alleen last van geldverbuik

Whaha oke, duidelijk!

 

[MauRits]

alleen last van geldverbuik

 

[Mit46]

Net de leukste Sinterklaas gehad in jaren! En ik heb geen 1 cadeau gehad!

Ik heb een nichtje van 9 en een neefje van 7 (van m'n zus) en me broer zijn kids zijn 5 en 2. Ik heb voor beide wat kadootjes gekocht wat kennelijk ergggg goed in de smaak viel.

Echt geweldig. Tsja, ik heb zelf geen kinderen (gelukkig nog niet!) dus nog nooit kids echt zo verwend
Om 1 of andere reden geniet ik er erg van.


Trotste oom TurboO

 

[korver05]

...ik wil zon

 

[MauRits]

...ik wil zon

ik wil:

1,6 miljard
3 chicks
gratis benzine
long chicken
een hele motor
sex
pitta kaas
bacardi

en nog zo'n 67389 dingen.

 

[korver05]

ik wil:

1,6 miljard
3 chicks
gratis benzine
long chicken
een hele motor
sex
pitta kaas
bacardi

en nog zo'n 67389 dingen.

......maar geen zon ??

 

[MauRits]

......maar geen zon ??

Ja ook wel ja!

 

[Mattia]

Hier komt het er op de moment ook met bakken uit ik ben als blij als alles gewoon droog blijft

 

[Machette]

Hier komt het er op de moment ook met bakken uit ik ben als blij als alles gewoon droog blijft

Nu ziet het weer er wel goed uit!

 

[Rossimaniac]

Net de leukste Sinterklaas gehad in jaren! En ik heb geen 1 cadeau gehad!

Ik heb een nichtje van 9 en een neefje van 7 (van m'n zus) en me broer zijn kids zijn 5 en 2. Ik heb voor beide wat kadootjes gekocht wat kennelijk ergggg goed in de smaak viel.

Echt geweldig. Tsja, ik heb zelf geen kinderen (gelukkig nog niet!) dus nog nooit kids echt zo verwend
Om 1 of andere reden geniet ik er erg van.


Trotste oom TurboO

Oom TurboO

Ik ben ook al oom. Welliswaar niet officieel want mijn wederhelft en ik zijn nog niet getrouwd Maar inderdaad toch leuk wanneer de kids iets krijgen en het goed in de smaak valt. Overigens ben ik ook lief geweest, ik heb een Suzuki polo gekregen van de beste oude man met mijter.

 

[Machette]

Oom TurboO

Ik ben ook al oom. Welliswaar niet officieel want mijn wederhelft en ik zijn nog niet getrouwd Maar inderdaad toch leuk wanneer de kids iets krijgen en het goed in de smaak valt. Overigens ben ik ook lief geweest, ik heb een Suzuki polo gekregen van de beste oude man met mijter.

Gelukkig heb ik het wat dat betreft nog mooi voor elkaar met alleen wat neven en nichten en 2 zusjes de kids bij mij moeten nog een paar (lees 4/5) jaartjes wachten.

 

[MauRits]

Vandaag bij de nieuwe K9 staan kijken, wel mooi hoor!

 

[Machette]

Vandaag bij de nieuwe K9 staan kijken, wel mooi hoor!

Op de motor ? owneej je bent tijdelijk motorloos

 

[Machette]

~

Wordt dat je nieuwe motor? dan zie ik je vanzelf in Alphen rijden

 

[Rossimaniac]

Gelukkig heb ik het wat dat betreft nog mooi voor elkaar met alleen wat neven en nichten en 2 zusjes de kids bij mij moeten nog een paar (lees 4/5) jaartjes wachten.

Wie weet heb je al wel een kind.......